中國要購買36架俄國Ka-52直升機,補充075級兩棲突擊艦的海軍航空兵力,消息已經確定了,但外界認為中國要的是「逆向工程」,用以突破和改善國產機型的缺失瓶頸
Ka-52直升機是俄國Ka-50衍生海軍版本,特徵是並列式雙駕駛員和加強對直升機作戰的武備,具備可摺疊主旋翼和短翼,並保留側面機砲和六個飛彈掛載點設計,也是世界首個同軸反轉螺旋槳武裝直升機
這也凸顯出中國直升機航空兵力技術並不到位,號稱國產的直-10武裝直升機,也無法提供中國航空兵技術突破,難以套用在海上突擊的能力
台灣雙螺旋槳直升機 在 一娃一貝,一期一會 Facebook 的最佳貼文
【35歲,全家沖繩遊學去,34分之16】
今日行程:
語言學校上課 -> 麥當勞念書 -> 考試 -> 佐真下公園
今天的行程,看起來似乎有這麼一點無聊,但對小娃媽來說卻是超級充實的。因為為了考試,念了很多書,把之前為了檢定考抱佛腳而打得不是很堅固的基礎,又再重新加強了一番。
★語言學校上課★
已經上了一個星期的課,我們再來聊聊在這裡上課跟在台灣有甚麼不同吧!
首先,我必須說,小娃媽很喜歡這邊上課的氛圍。怎樣的氛圍呢?一種不怕犯錯的氛圍。在台灣,其實從學生時期開始,小娃媽就斷斷續續有在補日文,而無論是進20年前(oh my god! Excuse me? 20年?這是甚麼恐怖的數字啊!?)還是20年後的現在,無論是中年人還是年輕學生,其實都還蠻怕犯錯的,尤其是在課堂上老師要學生回答問題時,總容易顯得畏縮。但在這個班上,完全沒有這樣的情況,大家無論對於答案有把握與否,都超勇敢的回答,面對彼此的錯誤,也會互相糾正取笑,但是是很開心的那種。這是小娃媽最喜歡的地方。很自在。
再者,以前上課時,大家為了避免不必要的錯誤,總是習慣以”簡答”的方式來回答問題,舉個例來說,老師問”如果你有一億元的話,你會做甚麼?”在台灣,大部分的人會習慣回答”買房子”,這種簡單的回答方式,但因為在日文句型中,真正需要練習的是”如果…的話”這個句型,所以如果只是簡答”買房子”,其實是練習不到文法的。不過這裡的學生,習慣會詳答,也就是”如果我有一億元的話,我會買房子”這樣。當然,我想,這跟老師的要求也有關。這裡老師的教法,屬於軟中帶硬,也就是態度很親切,但是該嚴格的一樣也不會少。就像有一次小娃媽中途想去洗手間,只是簡單的問老師”トイレ?(廁所)“,出來後,老師就走到小娃媽身旁說”如果要去廁所,應該要怎麼說呢?”所以,無論何時,你絕對不會有可以偷懶的機會。
再分享一個,因為日文有許多的漢字,所以在台灣大家很習慣的會寫漢字取代平假名拼音,也因此,平假名拼音,反而是我們的弱項,時常就是會不小心拼錯,或是被漢字中文的發音拉著走。但在班上,大部分都不是亞洲人,對他們來說,漢字相對是比平假名拼音難上N倍的。所以他們的平假名會比較強,而且連在黑板上寫答案寫到漢字時,老師也會要求一定要在漢字上標上平假平拼音。然後,他們寫的漢字真的都超可愛,很像國小小朋友寫的字。
其實,還有一些不同,不過,今天就先分享三個吧! 其他的,日後慢慢再來分享。
★麥當勞念書★
念書時,到麥當勞K書不知多少次,今天卻是人生第一次在異地的麥當勞K書。當然,這不是重點,本以為這裡的麥當勞應該會很冷清,沒想到中午(近一點)人超多,從排隊到取餐,居然花了快半個小時,此時,真的深深懷念起台灣無論到哪裡都超有效率啊(台灣的SOP可以來沖繩導入一下嗎?)!沖繩的麥當勞跟台灣有甚麼不一樣呢? 餐點的選擇,基本上是差不多的,價格稍微貴了一點,小娃媽點了個雙層牛肉堡+小杯咖啡奶昔+小薯(這是一個套餐),500日幣。而口味上,只有薯條是差不多的。牛肉堡感覺吃到後面,偏鹹了一點,而奶昔,也是有夠給他甜的。有時真心覺得好奇,日本的食物,常常不是超鹹就是超甜,並不是太養生啊,且很多人也抽菸,為什麼他們平均卻很長壽呢(但確實比較少油)?
★考試★
這個無敵痛苦的回憶,我已經不想再想起,所以直接跳過。
★佐真下公園★
因為考完試已經是下午四點半,決定帶小娃到家附近搭公車約只需10分鐘可達的佐真下公園玩玩。這是一個很袖珍的公園,有一個小長的溜滑梯、一個河馬造型的小溜滑梯、以及一個木造遊具,還有一個小草坪。看似有些空虛,但如果小朋友很喜歡看直升機,這裡絕對是很好觀賞直升機的公園,因為一旁就是美軍的飛行場,所以我們在這裡待的半個多小時,一直不斷有直升機在前方天空起降,耳邊也不斷傳來螺旋槳的聲音,這應該是小娃媽人生第一次這麼近距離的看到直升機。這,應該是佐真下公園獨有的附加價值。
★★★本日『秘境』推薦:★★★
佐真下公園
(已經有比較多人介紹的景點、餐廳,就算小娃媽覺得好也不會列在『秘境』推薦中唷! 因為它已經不算是『秘境』了! 這裡只放『秘境』)
為什麼明天又有考試啦!?
小娃媽又要來去抱佛腳了!
April 09, Day 16
台灣雙螺旋槳直升機 在 100mountain 百岳 Facebook 的精選貼文
"李明翰不是神。
他能回來,除了他個人的努力以外,更重要的是消防與岳界攜手組成的搜救隊,幕前幕後辛苦付出所換回來的。他們,都值得掌聲。"
#哈崙橫斷搜救事件
雪羊視界 Vision of a Snow ram
《 美國的127小時,台灣的7xx小時 》
「也許,我們無法想像生命盡頭的那一刻,但是,我們能從別人的故事裡,看見生命為了延續下去所綻放出的耀眼光芒。」
李明翰不是神。
他能回來,除了他個人的努力以外,更重要的是消防與岳界攜手組成的搜救隊,幕前幕後辛苦付出所換回來的。他們,都值得掌聲。
但他仍是一位,十分可敬的強大登山家。
那為了求生而展現的驚人意志,是世界級登山家都會點頭認同的堅強。
他犯了許多錯,才會落得差點與山神同在——
他在中級山功夫未到家之前,稍微越級獨攀了一個風險過高的山域。
他沒有攜帶能在絕境通訊的通聯器材。
他也沒有委託一個掌握他整個計畫的留守人在山下待命。
更因為離開了已知路線的航跡,讓自己陷入了極大的未知與風險之中。
但,他更做對了很多事情,今天才得以搭機下山——
強大的心理素質,臨危不亂之外,更獨自面對往後30天的絕望孤寂。
專業的裝備,在遇難後依然能保持自己的溫暖乾燥。
正確的知識,讓他持續的往山頂推進尋求救援,而不是越往溪谷走的迷途。
異常堅定強大的心靈,支持他撐著承受極大痛苦的肉體,一跪、一跪攀上稜線。
最後是經驗與知識結合,靠著地圖指北針,在GPS被沖走以後依然能給予搜救隊關於自己位置的可靠線索。
這些,都不是一個「普通登山客」能有的作為,而是一位「經驗充足的登山家」才會有的應對。知識、裝備、經驗、體力、心理資質,是這些看不見的東西,讓他能在受困了1個月,超過700個小時之後,重返人間。
至於使用者付費嘛,李明翰的社團學長姐與家屬,除了在山搜期間無比冷靜與配合以外,更已經準備好現金,等著支付任何一張來自政府與搜救隊的帳單了,他們是完美的遇難者關係人典範。而山神,也把他們的寶貝兒子還給了他們。
可惜,現在的「法律」,就是「不准直升機收錢」,所以政府媒體愛用「直升機花了多少錢全民買單」這招,根本是愚弄大眾的伎倆,法律不改,台中、南投政府再怎麼抹黑登山者、訂定再多不合理違憲的制度,只要出事一樣全民買單。
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7年前,震撼世界、轟動台灣的冒險鉅片「127小時」上映,成本1800萬美元的電影,在全世界開出了6000萬美元的票房。
大家都知道這是一個真實故事——2003年,主角Aron Rolston,27歲,獨攀藍約翰峽谷,沒帶通訊器材,求生器材不足,只有一天的糧食和水,別說留守人,根本沒人知道他要去哪裡。然後他就這麼的被一塊巨石夾住手,困在峽谷中127小時,最後用破爛小刀斷臂求生,犧牲了一隻手,成功活了下來。
後來,Aron Rolston成了美國的名人,出版了回憶錄《在岩石與險境間》,巡迴演講他的故事,甚至登上了瑞士經濟論壇的講座。並且,他並沒有因為失去一隻手臂而失去冒險的熱誠,如今的他,正在群山的擁抱之下,繼續以世界第一高峰為目標邁進著、攀登著。
有著極其相似的經歷與命運,但李明翰比Aron Rolston更加的幸運——雙腿雖然斷了,但還是能跪行。雖肉體承受的痛苦或許沒有127小時那樣磨難,但精神的折磨對他來說,可是更勝一籌——整整31天,700多個小時,只有自己一個人面對廣袤無邊的山林,到後期天天聽著螺旋槳達達聲,甚至看著直昇機因為樹林過密而在眼前擦身而過,直到打出求救電話後長達5天、早已斷糧不知道自己會不會餓死的無盡等待……他那種面對生死交關的心情,誰能理解、誰能想像?這心理的煎熬與自我對話,絕對遠在127小時的故事之上。
更何況,李明翰的故事,還有家屬、台灣山岳界與消防單位三方的圓滿合作,相輔相成,穿插著制度的矛盾、官民的體諒與萬眾一心的團結。
什麼是國際化?當我們把這個故事講給外國人聽的時候,這就是了。這是一個,國際級的山難故事。
如果,你不會看著127小時的電影,指著主角大罵浪費社會資源、大罵活該找死有種獨攀就不要人家去救;那麼,你當然不會回頭,用同樣的言論指責李明翰——那是一種作賤自己家園的崇洋心態,外國人可以,台灣人不行。
如果,美國的政府沒有因為Aron Rolston而規定「禁止獨攀」、「登山者必須攜帶通訊器材」、「加強登山管制」、「強迫保險」,那麼…台灣呢?
「美國拍電影,台灣變笑柄」,一樣的故事,一樣堅強的人,一樣耀眼的生命,不同的國度,不同的故事?
不,人本為冒險而生,既然做足準備,何不放膽嘗試,去追尋不一樣的視野與高度、徜徉在那自己過去無法想像的境地之中,飛得更高、更遠、更灑脫?
台灣的鳥籠已經打開,而我相信一定有這麼一天,這樣交雜著是與非、閃耀著生命光輝的故事,終將成為岳人們的佳話,永遠流傳下去——從這個千山萬水不輸世界任何一個角落的福爾摩沙,直到世界的盡頭。
#照片非當事人