全球各晶圓尺吋產能 台積電多元分布居優勢
只有台積電在三個晶圓尺寸類別中產能都在前10名內。台積電2020年在200mm（8吋）晶圓產能排名第一，在300mm（12吋）晶圓產能方面排名第二，僅次於三星；<=150mm（6吋）晶圓產能排名第十。....
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「觀察格芯產能的分布地，都屬於成本較高的地區，加上晶圓代工產線需要全天候運轉，因此不論平日假日都需要大量人力24小時輪班，對於歐美企業來說，就需要付出大量的加班成本，因此英特爾若買格芯，先不管「產能品質」是否可以媲美台積電，馬上會遇到的問題就是毛利率可能被拉低，除了「可望」提升與台積電產能對抗的可能性之外，整體獲利成長表現恐怕也不會比現有的IDM（整合元件製造）模式更好。
不只如此，即使以管理與執行力超強的「護國神山」台積電來說，正在籌備赴美的設廠案例，業界就傳出，台積電在美國亞利桑那州的廠一旦投入量產，由於成本高漲，即使計入不錯的美國政府投資優惠等條件，但毛利率可能還是比現有水準低上5個百分點。代表即便營收增加，但整體獲利水準也不見得能夠同步看增，顯示美國人力與管理成本高昂這件事確實不容小覷。」
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針對媒體報導晶圓代工廠的兩岸布局，經濟部今天晚間發布聲明指出，台積電長期以台灣為中心深度布局，目前台積電整體產能分布，在台灣占比達9成。
#台積電 #經濟部
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台積電德國設廠小心了！專家爆2大挑戰：比美國更強勢
2023/08/08 中央社
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230808005579-260410?chdtv
台積電正式拍板赴德國與博世、英飛凌及恩智浦合資設廠。產業專家認為，成本與工會是
台積電德國設廠可能面臨的兩大挑戰；不過，有助於台積電深化與客戶的關係，擴展車用
電子市場。
台經院產經資料庫研究員暨總監劉佩真表示，美國是台積電最大市場，2022年所占比重達
68%；歐洲、中東及非洲市場比重約5%，雖然不大，不過基於客戶分散供應鏈風險需求，
台積電前往歐洲投資設廠有其必要性。
劉佩真指出，美國晶片廠英特爾（Intel）已決定赴德國設廠，觀察英特爾因建築成本高
漲、能源價格不穩定，建廠計畫延遲，投資金額也增至300億歐元，預期台積電前往德國
設廠將同樣面臨高成本的挑戰。
劉佩真認為，工會將是台積電赴德國設廠可能面臨的另一項挑戰。她說，台積電赴美國建
廠已面臨文化差異的問題，未來在德國將面臨更強勢的工會，如何克服這一難題，將考驗
台積電管理階層的智慧。
台積電前往德國投資設廠雖有挑戰，不過同時可以掌握良好契機。劉佩真表示，目前歐洲
推出「晶片法案」，台積電可以申請補助，當地政府的補貼有助於減緩初期建廠成本負擔
。
劉佩真指出，台積電陸續前往美國、日本及德國設廠，擴大全球製造布局，即便產能規模
不大，仍有助於增進客戶的信任。
劉佩真分析，德國當地現有半導體廠，具供應鏈基礎，不是完全從零開始，有助加速台積
電德國建廠及未來營運；此外，周邊有車廠分布，有利於台積電擴展車電市場。
台積電德國廠與日本廠同樣採取合資模式，劉佩真表示，一方面可與當地業者分擔風險，
另方面可以強化與客戶間的合作關係。
台積電今天宣布，與博世（Robert Bosch GmbH）、英飛凌（Infineon Technologies AG
）和恩智浦（NXP Semiconductors N.V.）計劃共同投資位於德國德勒斯登的歐洲半導體
製造公司（ESMC），提供先進半導體製造服務。
ESMC總投資金額超過100億歐元（約新台幣3530億元），目標於2024年下半年建廠，於
2027年底開始生產，月產能約4萬片12吋晶圓。台積電將持有70%股權，博世、英飛凌和恩
智浦各持有10%股權。
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