出發◎楊牧
(給名名的十四行詩)
1
一些些風雨之後,強大的
日光照醒苜蓿,地丁,薇蕨
我們相扶持走過草地,巡視
潮濕的圍牆,發散着早春的
氣味,往朝北朝西的方向
移植一棵冬青,順手將角門
釘牢。然後又是徹夜的風雨
在我們生命巨大的古琴上
拉緊預言的絃,張開一片恢弘
嚴肅崇高,豐盈的三月天
我們在凌晨的小寒中依偎
互相期許等待,傾聽最遠處
雨雲在海面漸漸聚集,分裂:
莊嚴的號角聲,準確的鼓點
2
在那個完整的日子裏,我們
目睹冬寒節節向春暖讓步
破曉爆炸的聲響,在長橋
兩側,濺起廣大的湖水和烟
當生命以超越的端毅,挾貫耳的
萬鈞雷霆在那選擇了的日子
那個完整的日子裏向我們宣示⋯⋯
朝陽後迅速下過一場細雪
豪雨乃在午間洗滌清醒的大地
山脈升得更高,河流急急
蒼松在狂風裏喧嘩催促,瞬息
瞬息間,一群白鳥掠過萌芽的
原野,飛雹敲打面海的大窗:
你選擇了一個完整的日子來到
3
我聽到宇宙震動如橄欖葉
當它感受歸來的春風,海浪
在無限的空間裏以時間的
面貌將過去,現在,未來
雍容地延續——超越感官的
真實的聲音;我看到天地間
久久堅持的一份光明如爝火
如北斗七星,如劍訣,如電
如哲人無垢之鏡,一燈心傳
長照除卻灰塵苔綠的寶殿
——超越一切的,眞實的炫耀
在東南之東,北西以北——
我們聽見,看見,當生命
以大無畏的聲音和光明呈現
4
面向萌發的葉芽,巨樹
森嚴的手勢,我的大門洞開
羣鳥從草地上躍然飛起
啁啾相呼於牆裏牆外,搶據
新綠的枝頭,叮噹搖響的
簷角,所有的蓓蕾都提早
迸裂去年的寒衣,蚯蚓
在土壤裏迅速翻了一個身
小蛾焦躁,頂撞著金色的蛹
以他正成形的翅膀;古典的
和浪漫的書在架子上爭持不下
應該朗誦幾首詩?以甚麼程序
進行?中文先呢還是英文?
迎接他們啼聲宏亮的小主人
5
這是你的王國,牛乳領域
最初的家園譬如草莓小島
風波萬里——牢記蓊鬱一片
萬里風波外的才是鄉土
模仿它,億萬倍廣闊偉大
牢記香蕉鳳梨的南溫帶
藍天大海的西涯,美麗的
火山連鎖裏突破雪線的峯巒
而所有河水都向四方奔流,齊赴
仰望,等待的汪洋。這就是
你的王國,是我們集結的
營盤,在多雨微涼的北溫帶
我要你認識這小院落的經緯
草莓和牛乳。你從這裏出發
6
我們比你自己性急,中午
凝視你在蒲公英的手推車上
驚喜如對鏡,眉毛逐漸成型
逼向日光的眸子聚滿遼闊的天
你不知道你在何處,我們知道
夜裏我彷彿打開一盒粉蠟筆
看你進行偉大的顏色試驗
在燈前,黃與藍調和為衝刺的
新綠,紅與黑互相砥礪,構成
歐洲最深刻,不朽的古典
我甚至讓你肆意將光的七色
揉碎在一面鏡子上,看你如何
對著暗淡的後果納悶,體驗
性情,一次放縱想像力的失誤
7
並且自一次小小的失誤中
領悟夢幻以外的經驗,準確的
線條和顏色如東籬新栽的
菊苗。小滿黃昏淺淺的天——
雲霓忽遠忽近,在雨後搬弄
一些樓臺和城堡,嘽嘽揚塵的
馬匹,武士的旗幟——瞬息間
化為古琴,團扇,刀尺,秋千
或者這些將證實為經驗以外
帶著夢幻色彩的現狀,然而
透過落花的小院,北窗高處
若無聲息一架軍機,筆直
由西向東飛行,穿破解散的
秋千影,讓我們神馳傾聽
8
七重天外,宇宙的起點
和終點,永遠閃爍著的
是我們認同的星海。如此熟悉
你的聲音和面貌,如此熟悉
許久許久以前,在另外的
一個世代,我們曾經是一體
結伴而行的形和影,流浪過
在無比沉寂的七重天外
以一份不可追懷的意志,反抗
人間愚妄的制和哲學體系
向激情的權威挑戰,以冷漠
以不可詮釋不可模仿的微笑
我們曾經並肩,跋涉千山萬水
搜索人間的公理,正義,同情
9
你必將認知,通過一些喧囂
誇張的歌詠和頌讚,認知
人物和事件的舞臺;倘若可能
在歡呼聲中保持我們的沉默
用理性的心靈去觀察體會
逼視冗長,一再重複的戲劇
帶著不妥協的眼光,永遠永遠
卓越地,堅持我們傳承的三一律
則你將認知,一切空間時間
和角色都必須和諧統一如神諭
事件的虛實可以辨別,根據
大自然,日月星辰和山岳河川
根據宇宙開闢的法則和秩序
除此之外,一切都不必容許
10
遲遲的夏陽在蘋果林外
渲染歲月連綿,風從山谷
從鮭魚的家鄉吹來,擁向
大海,濃厚的針葉林的氣味
我們將為你說明,一般的
洋流方向,廣闊汹湧的姿勢
亘古而然——歸向一條抽象
威猛的子午線,由北極以北
垂直向南切入企鵝的冰山
你將飛越這永恆的抽象和威猛
感受,且旋轉尋覓親切的
北回歸,西東不斷的走向
在上升的氣溫和濕度中,葱龍
快綠,平生最美麗的島嶼
11
風也吹向山谷,河水來自
原始的寧靜。刺青,鳴蟬
那是我們秘密的世界,充滿
無遠而弗屆,不是你有限的
粉臘筆所能描摹,有一種
焚身的炙熱,從童年的彼端
傳來,曾在我生涯裏挫折冷卻
又導回童年的此端,熾熱如昔
你不必畏懼,往檳榔樹開花的
方向走去,使用簡單的方言
有禮親善的手勢,在適當的
場合,以微笑回報族人的好奇
他們將擁戴你如部落的兄弟
故鄉,我們不可凌辱的土地
12
這一切都是眞實的,蘆葦花
如此,容許它在鐵路橋下飛奔
過車聲和心血的脈搏,眞實
凝重跌宕,不是異邦的白雲
它閃過你學習認識的眼睛
復停留在磊落鏗鏘的記憶
海岸線曝晒的漁網,容許它
張開我們先人求生的信念
蹈向無窮的波浪,如同憤怒的
雨點,寧為浩瀚天地之一霎
碎落虛無深處,見證擔當
一份意志之揮舞,又如彎刀
砍入黑暗的森林。這一切都是
眞實的,我們不可凌辱的先人
13
你是會喜愛,我們的鄉音
甚至積極聆聽寺廟的鐘,鼓
焚唄,微風吹過甘蔗田,瑟瑟
悠遠,甜蜜的信仰。是的
人們曾經失落在交談和議論
在不實的消息和忿怒之中
我們找尋到穩固的立足點
冷眼觀察竄走潛伏的灰塵
輕薄可笑的宣言和控訴,因為
我們也曾經失落,卻在認眞的
思考之後,選擇了青山巍巍
流泉的冷冽和充沛,我們
從鄉村進入都市,又回歸
鄉村,清潔亢奮如新鼓
14
這是出發,在號角聲中
鐘鼓齊鳴的日子,微風細雨
充足的陽光是你的被褥,啊春天
水仙和蜜蜂已經廣泛散開在
你快速成長的領域。你揮動
有力的雙手,佈置滿天燦爛的
音符。你必須認識這些
進而加以支配。讓飛雁的行列
嘎嘎為西經,鯨魚噴水是北緯
月色安詳着色,小星星亮晶晶
裝飾你學習抬頭翻身的床
車馬和船舶都在驛站上等候
準確如音樂交響,如篆如隸
如黼如黻,如一組十四行詩
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詩人利文祺賞析:
〈出發〉寫於一九八零年。前一年的十二月發生了美麗島事件,以及接下來的美麗島大審和林宅血案,這些事件皆標誌了台灣民主運動進入新的里程,更多的台灣人覺醒,發現國民黨的惡行以及渴望更自由和民主的社會。寫於這樣政治背景之中,楊牧的〈出發〉不僅只是寫給未出生的兒子名名,亦透過兒子,表達下一代的政治面向的期許,以及對於台灣未來社群 (community)的想像。
楊牧以很特別的體裁來寫這首詩,因此有必要花點時間討論詩的形式。和這首詩連袂的是寫於八零年一月的〈海岸七疊〉,也是獻給未出生的兒子。〈海岸七疊〉有七段,每段七行,同樣地,〈出發〉為工整的十四首十日行詩。我們或許可以用楊牧喜愛的愛爾蘭文學解釋這樣的手法。學者Tara Guissin-Stubbs發現,愛爾蘭詩人似乎常寫十四行詩,但溯及傳統,十四行詩應為沙士比亞以降的英格蘭產物。這樣的僭取(appropriate),除了表現愛爾蘭文學的混雜性(hybridity),也表示這體裁如何在愛爾蘭生根,從「英格蘭的」(English)成為「愛爾蘭的」(Irish)。Helen Vendler也注意到葉慈的十四行詩有類似傾向,她將葉慈的作品稱之為「僭越性的十四行詩」(transgressive sonnets)。熟悉英語文學的楊牧,將這樣外來的文學形式套用在台灣本地,書寫美麗島事件後對自由的想望,可以說體現了台灣文學的「混雜」,以及如何將中西文學在地化,成為「台灣的」(Taiwanese)。
在內容方面,可謂典型的「台灣情節」。陳芳明認為,楊牧在美國寫的詩都是在回盼花蓮,如〈瓶中稿〉這首詩,因此陳芳明稱之為「花蓮情節」。有趣的是,〈出發〉確實展現了類似精神,只是從花蓮放大為整個台灣。在詩的一開始,地點是西雅圖家中的花園,楊牧和妻子盈盈將角門修好,等待兒子的誕生。他想像如果兒子出生,他將開始以西雅圖作為經緯,教他認識世界,如第五首:「我要你認識這小院落的經緯/草莓和牛乳。你從這裏出發」。他也將讓孩子拿起粉臘筆畫畫,並允許他放縱想像力(對比國民黨戒嚴時期不給予太多自由)。第七首最為關鍵,透過飛機飛出窗外,從西雅圖,飛到第八首之後的台灣,進入台灣的情境描寫。
第八首開始楊牧的「台灣情節」,從這裡開始,不再描繪西雅圖那邊屬於童稚時期的歡樂場所,而是在台灣,討論兒子長成青年之後(或者廣義的說,所以下一代的台灣年輕人包含我長大之後)所要面對的期許和課題。第八首提到楊牧他們那一代,也就是那群「黨外」人士,曾經「反抗法治」、「向權威挑戰」、「搜索人間的公理,正義,同情」。雖然是回顧過去,但也期許了下一代能繼續擁抱其精神。在第九首,楊牧提到下一代將在喧囂時刻「保持沉默」,「用理性的心靈體察」,「帶著不妥協的眼光」,頗析這個社會。在這裏我們彷彿聽到楊牧曾說的「右外野的浪漫主義者」,亦是保持距離,隨時警醒,觀察社會動向。除了社會正義,楊牧也提到了族群正義。在第十一首,楊牧寫到對於原住民的尊重,這些原住民也是「兄弟」,他們的土地「不可凌辱」。在第十二首,楊牧想到了本省人,他們跨過黑水溝而來台定居,有堅強的意識,然而他們的後代,在國民黨時期被外省人排斥,本省人和他們的祖先應也是「不可凌辱」。
在這首詩歌,楊牧描繪了對外來社群的想像,他希望下一代比他們更勇敢、睿智,挑戰國民黨的權威,熱愛民主和自由,他也同時描繪了族群和解,不管是本省或是原住民,都不應該被欺負。
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設計:泱泱
圖源:https://pxhere.com/en/photo/1452645
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劉櫂豪陪同蔡英文總統舉行南迴鐵路電氣化通車典禮 邁入環島鐵路動力一元化新里程
劉櫂豪立委從2012年推動南迴路電氣化計畫,終於今(20)日在蔡英文總統、蘇貞昌院長、林佳龍部長以及台東與屏東兩縣的民意代表及鄉親的見證下,在台東火車站前廣場舉行通車典禮,完成環島鐵路電氣一元化路網,台鐵交通運輸將邁入新里程。
劉櫂豪委員今日特前往志航基地接機蔡總統,陪同前往台東火車站前廣場,共同主持南迴鐵路電氣化通車典禮。蔡英文總統肯定劉櫂豪對於台東重大交通建設的努力,期待未來在南迴電氣化通車後,為高屏及台東地區帶來更好的發展,交通運輸的服務也能夠有所提升。劉櫂豪也積極向交通部爭取南迴列車將自12月23日班次表更新後到明年1月3日,搭乘民眾都能享受優惠票價,也希望元旦跨年連假期間,民眾可以多利用南迴鐵路,達到分流效果。
劉櫂豪說明,環島鐵路電氣化從民國68年縱貫線通車至今年南迴線通車,歷經42年終於完成環島鐵路電氣一元化路網,建設雖然有先有後,但是仍然感謝大家不分黨派的支持,交通部及施工同仁的努力,以及各界的配合,在不影響營運的狀況下,以夜間施工、客運接駁等配套措施,仍於計畫期程內完成通車。南迴鐵路電氣化建設計畫通車營運後,不僅電氣化列車縮短高雄-台東行車時間約27分鐘,該計畫同時加固沿線橋樑、隧道及邊坡保護,不僅提升行車服務更確保行車安全,希望在南迴鐵路電氣化以及去年底南迴公路拓寬通車的交通建設陸續完成下,台東的發展能夠越來越好。
在台東火車站的車典禮完成後,劉櫂豪陪同蔡英文總統、蘇貞昌院長及林佳龍部長從台東站試乘普悠瑪號至太麻里站,體驗一小段電氣化列車行駛南迴沿線的風貌。
劉櫂豪指出,南迴鐵路電氣化通車後鐵路運輸邁入新里程,但台東的鐵路建設仍有一段路要走,攸關運能提升的花東鐵路全線雙軌化今年終完成環評,即將正式邁入建設階段,南迴鐵路雙軌化目前辦理可行性評估,而東部鐵路整體提速計畫,交通部也積極規劃辦理,此外明年5月預估600輛城際列車將陸續交車,劉櫂豪允諾在鄉親的期待下,會積極督促政府加速提升台東鐵路建設,落實交通平權、區域均衡發展的目標。
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劉櫂豪主持台東交通及觀光建設考察 視察南迴電氣化試營運 金崙舉辦觀光座談
劉櫂豪立委從2012年推動南迴鐵路電氣化計畫,歷經9年終於完工將通車,劉櫂豪擔任立法院本會期交通委員會召集委員,特安排南迴線台東-金崙段電氣化列車試營運,邀集林佳龍部長率所屬同仁以及台東觀光協會及觀光產業相關業者試乘,並於金崙地區辦理觀光座談,期能配合南迴鐵路電氣化通車營運以及去年底完成的南迴公路拓寬通車,規劃台東的整體觀光發展,邁入新的里程。
劉櫂豪立委主持台東交通建設考察,首先與交通部林佳龍部長於台東火車站會議室,聽取鐵道局簡報「南迴鐵路台東潮州段電氣化工程建設計畫」,其中潮州枋寮段於108年12月已通車營運,南迴線枋寮至知本段已規劃12月20日辦理通車典禮,23日正式電氣化營運。劉櫂豪指出環島鐵路電氣化從民國68年縱貫線通車、87年高屏段、89年宜蘭段、92年北迴線至103年花東線通車,到今年12月20日終能完成環島鐵路電氣化路網最後一里路。劉櫂豪說明南迴電氣化計畫從2012年推動至今,歷經9年,總經費276.13億元,改善路線123.4公里,預計通車營運後,縮短高雄-台東行車時間約27分鐘,並可增加整體運能,而且此次建設計畫同時加固橋樑、隧道及邊坡保護,提升行車安全及服務品質,期能促進台東的產業發展。台東站簡報結束後,考察行程規劃南迴電氣化列車試營運,由台東站搭乘普悠瑪列車前往金崙站,體驗試乘電氣化列車行駛南迴之風貌。
劉櫂豪召委於金崙車站安排鐵道局簡報「台鐵車站美學及功能提升計畫」,該計畫於108年由劉櫂豪積極推動,要求交通部配合南迴鐵路電氣化計畫,改善南迴沿線車站,交通部並研擬「台鐵南迴鐵路車站風貌改造建設計畫」提報國發會審議,行政院爰核定將該計畫納入「觀光前瞻建設計畫-台鐵車站美學及功能提升計畫」,規劃改善南迴鐵路8座車站,包含台東境內大武、金崙、太麻里、知本以及屏東境內內獅、加祿、佳冬、南州,另包含西部幹線8座車站,合計總經費11.26億元,期能因應南迴鐵路電氣化通車後之旅運成長及地方觀光發展需求,提升車站效能,促進產業發展。
最後劉櫂豪與林佳龍部長、太麻里鄉王重仁鄉長以及觀光局、民航局、公路局、鐵道局、台鐵局等官員與台東地區、金崙地區觀光產業代表60餘人於金崙溫泉教會辦理觀光座談會。觀光局特簡報說明109-110年度國家風景區的重點建設,包含東管處3.03億元、縱管處1.93億元,同時規劃行銷活動,期能帶動整體觀光發展。劉櫂豪強調從2012年擔任立委以來,積極督促政府辦理台東地區的重大交通建設,包含南迴公路拓寬、南迴鐵路電氣化以及環評通過即將辦理的花東鐵路全線雙軌化,還有台9線縱谷段拓寬計畫以及台東機場道面改善、蘭嶼機場跑道改善等,配合重大交通建設改善,希望觀光的配套能做好,來帶動整體觀光產業發展,期待政府及民間業者能整合資源規劃更好的觀光行程,吸引更多旅客,帶動整體產業發展。
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