為什麼無黨無派的 張善政 前院長願意擔任韓市長副手!?
有三個理由:
1.「回歸善良政治的本質」
2.「下架蔡英文」
3.「科技興國,智慧治國」
其中「邁向「科技興國,智慧治國」的境界」是我比想要下架蔡英文更在意的部分!台灣這幾年來過於保守、法律老舊、防弊觀念、鎖住台灣的量能,韓市長也認為張前院長過去無論在科技、經濟及國際等專業領域,都能與他形成高度互補性。
你不能否認經常對我們施壓的對岸,在許多生活與科技的發展上是快速便利的,是我們變得落後,我們渴望改變,子富邀請大家一起支持「國政配」。
張善政小檔案:
學 歷:
美國康乃爾大學土木工程博士
美國史丹福大學土木工程碩士
經 歷:
財團法人台灣大哥大基金會董事長
行政院院長
行政院副院長
科技部部長
行政院政務委員
美商 Google公司亞洲硬體營運總監
宏碁股份有限公司電子化事業群副總經理
行政院國家科學委員會企劃考核處處長
行政院國家科學委員會國家高速電腦中心主任
國立臺灣大學土木工程學系 講師、副教授、教授
現 職:
交通大學亥客書院院長暨講座教授
社團法人國家生技醫療產業策進會會長
東吳大學巨量資料管理學院榮譽院長
中華大學資訊學院、科技管理學院特聘講座教授
彰基醫療體系總顧問
財團法人善科教育基金會董事長
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他過去曾說,在總統選舉中我不會擔任別人的副手,因為副總統只是「吉祥物」、「深宮怨婦」。大家會問,是什麼促使了我的改變?答案很簡單,就是「國政顧問團」。因為我幫 韓國瑜統籌國政顧問團,所以我對他未來的施政有非常整體的瞭解和感覺。而副總統一職,可以成為政府施政符合規劃初衷的催化劑,不會只是放在一邊的吉祥物。
我原來盤算明年投票過後,我可以回到浮雲般的日子。現在做了副手的允諾,一諾至少四年,與我原來規劃相差實在太遠。但其實我們每個人都活在俗世裡,誰也無法置身事外;國政若不上軌道,大家生活都不能平靜,搬到深山也是一樣。所以當韓國瑜邀我當他副手時,為了我們國家的未來,我無法說出「不」這個字。這,就是今天我在這裡的原因。
取自於 張善政 臉書
新聞連結:
當韓國瑜副手 張善政:帶領國家回歸「善良政治」本質
https://udn.com/vote2020/story/6656/4157278
經濟、科技、國際「含金量」最高 韓國瑜副手找張善政主因
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=75136
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魏縣長主持彰化縣烏溪堤岸設施改善工程動土 工程總經費1億6000萬元 期望改善交通瓶頸
發布單位: 工務處
彰化縣政府為改善縣轄西北角交通建設並紓解全興工業區及和美鎮、伸港鄉之交通瓶頸,提升行車安全性,27日上午在台17線與興工路交叉路口旁舉辦「彰化縣烏溪堤岸設施改善工程」動土典禮,彰化縣長魏明谷、經濟部水利署第三河川局長楊人傑、伸港鄉長曾煥章、全興工業區廠商協進會理事長周彩蓮等人與會,並與貴賓共同動土,這項工程總經費1億6000萬元,魏縣長期望工程完工後,能夠改善交通瓶頸,讓用路人更加安心。
魏縣長表示,這條堤岸道路大家已經等待已久,從民國101年他擔任立委在交通委員會時,就邀請時任交通部長葉匡時到這裡考察,開始關心這條道路,他也相信「路開到哪裡、經濟就發展到那裏」,所以交通建設很重要。許多外來車輛都不行駛美港公路,而改走捷徑,所以台中港區的貨櫃車、聯結車、砂石車及槽車等大型車輛要上國道3號和美交流道都會經過全興工業區,因為全興工業區內道路狹小,造成工業區內的交通負荷,以及路面維修經費增加,影響行車安全。
魏縣長指出,所以,工業區內的廠商一直向縣府陳情,縣府協調水利署希望大肚溪南岸的河堤能夠建構一條堤岸道路,並將堤岸道路加寬到10公尺,總長有5,291公尺,感謝水利署補助9千600多萬的經費,縣府也投入6千300多萬,工程總經費共有1億6000萬元,預計明年8月完工。完工以後,這些大型車輛出入就不用行經全興工業區,可減輕工業區的道路維修的負荷,維護行車安全。
魏縣長進一步指出,感謝大家殷切的期待,因為法令的限制需要一一去突破,但是現在也開始動工了,未來有一條新的公路來呈現,他也期望這些外來的大型車輛將來會行駛這條堤岸道路,至於交通引導的部分會請警察局協助,讓工業區內的道路主要由廠商和在地居民來行駛。
第三河川局長楊人傑表示,烏溪堤岸設施改善工程完工之後將可提升防洪應變力,進一步確保地方的安全,也有助於地方的交通與經濟的發展。本次工程動土開工突破種種困難,看得出縣府團隊的努力,也展現出各級民意代表的關心與支持,期待大家繼續對工程關心與支持,能夠讓工程如期如質完成。
伸港鄉長曾煥彰指出,感謝縣府及各級民意代表支持,讓烏溪堤岸設施改善工程順利開工,期望未來能有效改善當地交通機能及提升在地居民生活品質。
全興工業區廠商協進會理事長周彩蓮表示,除了感謝大家的努力以外,還有全興工業區廠商協進會歷屆的理事長,並且多次與縣府協商,感謝縣府與河川局給他們這麼大的支持,很高興看到工程能在今年可以如期動土,也希望工程能如期完工。
彰化縣烏溪堤岸設施改善工程因改善路段道路狹窄,大型車輛(貨櫃車、聯結車、砂石車及槽車)行駛不易,致使行駛意願不高,大都改行駛全興工業區內道路,導致全興工業區內道路不堪負荷,路面養護費用增加;且大型車輛在工業區內出入頻繁,區內用路人行車安全堪慮,實有必要進行道路拓寬工程。工程起點為彰化縣和美鎮和美交流道匯入濱海路交叉路口,終點至台17線與興工路交叉路口,計畫改善道路長度5,291公尺、寬10公尺,經魏縣長與立委陳素月等人積極向中央爭取經費,獲經濟部水利署核定補助,預計投入工程總經費1億6000萬元。此案於106年12月26日決標,107年2月開工,預計於108年8月完工。
本工程興建完成後,可改善部分道路狹窄,統一道路寬度,導引外來大型車輛行駛濱海路直接進入台17線往台中港,恢復工業區道路寧靜及行車安全,並可紓解全興工業區及和美鎮、伸港鄉之交通瓶頸,強化都市間運輸機能,減輕相關道路交通負荷,提供台中港區與國道三號間最便捷、舒適之聯絡道路,配合彰化地區整體交通建設,構成完善之交通系統網路。
與會貴賓還有立法委員王惠美、彰化縣議員尤瑞春、賴清美、林宗翰、蕭文雄、經濟部工業局中區工業區管理處高級專員葉惠如、全興工業區廠商協進會前理事長林茂盛、名陞食品企業有限公司董事長蘇吉祥、陳福益營造股份有限公司經理劉岳、佰城工程顧問股份有限公司總經理陳宏龍、軒記台灣肉乾王總經理姚琦揚、縣府工務處長林漢斌、新聞處副處長張志昇、各級民意代表與地方仕紳等人。
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【擁核勢力關係圖】
前幾天八卦板有人爆了一個怪獸電力公司和擁核團體之間關係的卦,但其實內容諸多臆測、聽說,顯然不可盡信。所以小編根據文中提到的幾個關鍵角色,重新查證了官方以及媒體資料,繪製了一個更清楚和有資料根據的關係圖。
資料來源:
吉興官派董座 陳立誠擁核大將
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/918768
包商員工涉賄輕縱 台電護短自家人
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/918766
有問題的爆掛文
http://disp.cc/b/163-8YCa
核能流言終結者
http://bit.ly/1QCzh4T
核四派遣工 觀光系應屆生上陣
http://bit.ly/1WmvnRx
中技社和中興社資料
http://bit.ly/1QCzjtC
吉興董事長為洪秀柱喝采、對蔡英文投下反對票
http://bit.ly/1WmwuRo http://bit.ly/1WmwwJ1
吉興工程顧問股份有限公司
http://gcis.nat.g0v.tw/id/12223723
益鼎工程股份有限公司
http://gcis.nat.g0v.tw/id/20856593
財團法人國家政策研究基金會
http://bit.ly/1QCyt03
財團法人中國技術服務社
http://bit.ly/1QCyIbs
財團法人中興工程顧問社
http://bit.ly/1QCyAsl
財團法人中興工程科技研究發展基金會
http://bit.ly/1QCyDo6
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