捷運紅樹林站機車停車場10月起收費 宇恩要求:增加季票名額 檢討出入動線
紅樹林捷運站外機車停車場為改善場內閒置車輛占用、管理等問題,預計於10月1日起收費,上週八勢路方向出入口完成車阻架設,機車動線將改由往竹圍方向柵欄處進出,未來將採計次收費,每次20元,限額季票900元。
這幾天收到許多民眾陳情,包含出入動線和收費方式,與民眾使用習慣和期待上未盡理想,加以台二線龐大車流,我們更擔心會雪上加霜。宇恩與 陳慈慧 基層優先 專業認真 服務團隊 邀集北捷公司、交通局及相關單位一同現勘,並提出改善建議:
1. #季票名額自80名提高至200名:考量紅樹林機車場鄰近住宅區,當地民眾有過夜停放之需求,且停放車輛多為通勤轉乘,請台北捷運公司將原規劃80名增加為200名,並且在昨日(9/28)接獲北捷公司回應已經加開名額。
👉有購買季票需求的民眾,請逕洽 #紅樹林捷運站停車場管理室 ,或服務專線0900-219-001。原先登記備取的民眾可優先購買。
2. #重新評估停車場出入動線:目前規劃的出入口均統一由近竹圍側進出,若遇晨峰車輛進場排隊,恐怕造成台二線阻塞;部分出場欲前往八勢路的車輛,則必須往竹圍方向行駛600公尺左右至安老所、待轉再返回,不僅不便,更徒增台2線負荷。北捷公司表示將觀察使用者使用狀況後,再重新評估及調整出入口動線規劃。
除此之外,宇恩也提醒北捷公司,現況已經迫使民眾改變使用習慣,#引導及告示牌面應盡速完成裝設。使用者付費不是壞事,但整體環境及配套應考量到實際使用需求,才能讓好的政策得以持續推行!
#捷運紅樹林站 #機車停車場
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#bangkoklockdowns #thailandlockdowns #曼谷通關 #泰國通關 #曼谷自由行 #最新曼谷交通攻略 #bangkoktransportation #bangkokairportsuvarnabhumi #motorbikebangkok #SaphanTaksin #...
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【龔成問答信箱】(Q22561-Q22680)
Q22561:
想請教如何分析物業是否有質素?是否從地點上分析?我手頭上兩個物業,一個在西營盤港鐵站附近,另一個在馬鞍山港鐵站附近,附近也有幾個大型商場和公園。
西營盤的樓齡比較高,而馬鞍山是新樓接近十年樓齡。
是否港島區的樓一定會比新界、九龍的樓優質呢?
謝謝!
龔成老師︰
最重要都是睇翻該物業的質素,呎價,預期租金回報率,特別是利用「呎價,預期租金回報率」去比較同區同類單位,以確定該物業的平貴水平。
另外,你再要審視其升值潛力,未來地區上、交通上、生活等等的配套發展,才去下一個結論。
一般而言,港島區樓係會相關較有價值,因為長線土地供應有限,而且又有中環這個主要商區存在,會較睇高一線。
但當然,我地都要再仔細分析,持有物業有無其他優勢或問題。
西營盤始終算係接近中環一帶,地理上會有一定優勢,加上你近港鐵站,係加分位。而且將來明日大嶼計劃中,如果將有道路連接西環地區,都係一個潛力所在。
但由於你物業有一定樓齡、維修保養會係有一個考量。另外,較高樓齡的物業,按揭年期都會較短,有機會令新投資者郤步。
至於馬鞍山,同樣近港鐵站係加分位,加上港鐵站附近生活配套都較完善,都會令投資價值提升。
近年屯馬線通車﹐進一步令交通完善,有利於居民進出東九和中環這2個商區,故都有一定投資價值。
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Q22562:
點睇1022飛魚科技
我高價買,而家蝕左好多
龔成老師:
如果從過往的業務情況,飛魚科技(1022)質素不太好。業務不穩,持續虧損,投資價值不高。
之前得到騰訊(0700)入股,往後會提高企業價值,潛力度高左,但由於仍有未知數,業務不能推算一定成功。只可以話,不宜持貨太多。
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Q22563:
騰訊比高位跌唔少,已經無質素?
龔成老師:
騰訊(0700)仍有質素。但受政策因素影響,中短期弱,企業的賺錢能力會略減,以及企業估值都會略減,不過,政策影響未到核心性,無令到企業無法賺錢,只是賺錢減少。
這企業長遠仍有質素,有發展力的。佢最有價值的,就是「平台」,這亦是現世代好有發展的資產。
佢業務模式係提供平台,如通訊平台、交易平台、入門網站、遊戲平台等,而收入來源則是其廷伸的服務,如增值服務、網絡廣告、電子商務交易等。
過往的業績理想,又身處長遠有增長的行業,加上擁有重要的資產,即龐大的客戶群,將來發展各業務都有相當的優勢,這都是騰訊值錢的地方。不過,政策會令其賺錢能力減,不過,長遠騰訊仍找到賺錢方法,簡單來說,就是現時定了新的遊戲規則,而企業要時間去適應,中短期賺錢能力減,但長遠會慢慢好轉。
現價合理區中間,分注或月供可以。
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Q22564:
老師,想問如想長缐收息,中銀香港同工行比較,怎樣選擇?工行現價好似持續偏低,是否比中銀香港更抵買,或買了工行會否賺息蝕價?
龔成老師:
兩隻都是不差的優質股,而中銀香港(2388)在長遠發展及增長力上,會略好。
中銀香港(2388)係本地銀行股裡面,是較有質素的一隻,有長線投資價值。
不過,整個銀行業的賺錢模式已有減弱,無以前咁好賺,之後主力是收息及平穩增長模式。現價合理。
至於工行(1398),其實本身質素都不差,有一定的規模,在全球都有網絡,本身不會無質素的。
不過,這股增長力不算強,只是一隻收息股,現價投資可以,因為在合理價,但唔好對股價有太大期望。
同時,佢前景算是不過不失,中短期會因中國經濟有影響,銀行業的賺錢能力不及從前,加上壞賬因素,都會令佢中短期弱。不過,初步已好轉,但不是高增長型。
而長遠,會慢慢穩定的,不過,增長力不強。
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Q22565:
老師,我買了6666恆大物業,這股票急速下降,我7.x買現在跌到@@
是否應該加倉,我知道這股有一定質素,想問老師現在應怎麽操作、持有股份不多,大概6000股,感激!
龔成老師:
我地決定加注與否,要睇幾個因素,記住,並不是「拉低平均買入價」為目的。
第一,要分析這股的質素,如果無質素,就再跌都唔加。
第二,這股的類別,如潛力或增長或收息類等,是否與你的財富組合匹配,比例是否適合。
第三,你要先計算加注後,這股佔你股票組合的比例會否太多,因為同一行業,同一股票。不能佔股票組合的比例太多。
第四,現價是否有投資價值率,要平,或起碼合理,不能貴。
第五,你要在加注後,仍有現金剩。
記住,重點不是「拉低平均價」,而是組合比例與配置。
恒大物業(6666)算是恆大系裡,較高質素的一隻。不過,現時整個系都有風險,要小心,小心。
佢係物業管理服務運營商,佢係中國物業服務百強企業中,以項目所覆蓋城市數目計,佢排名第二,如果以總收入、總毛利及總淨利潤計,排名第三。
類別為中高端住宅物業、寫字樓及商用物業,並已訂約管理其他物業類型如主題樂園、產業園、康養項目、特色小鎮及學校等。
佢絕大部分物業管理服務收入,來自集團控股股東恒大集(3333)所開發物業提供的服務。
由於始終有風險,只建議你小注持有,原有貨就守,但不要加注,你預佢上落都大。
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Q22566:
老師,我最近考慮買居居自位,但20年後 居屋樓齡已達50年。
下手買家無法做9成按揭 只能做8成
市場範圍狹窄也不用怕嗎?
龔成老師:
居屋有自住價值,但始終投資價值,會比私樓差少少。但我相信,不會大幅貶值,日後賣出仍可。
但你首先應以自住角度去想,如果有自住需要,買居屋後每月可省去一些現金流,就算日後的售價不及私樓,只要能在這段時間,利用節省現金流的數目去進行投資,只要投資滾大到一定的財富,其實已經做到財富增長的效果,因此無問題。
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Q22567:
龔sir你好。我之前買左楓葉教育(1317)和睿見教育(6068)諗住作長期投資,前者買入價為1.87,後者為4.3。請問兩者既買入價,算不算是合理價
我見現在中央對教育行業既規管加強左好多,特別係K12教育呢方面,有人說直頭毀滅左呢個板塊。
學生想問下,現時既楓葉教育和睿見教育既本質是不是已經完全改變了?還有沒有投資價值呢😅學生我現在應該繼續持有好還是止蝕好
謝謝老師
龔成老師:
由於教育政策大方向是收緊,因此,建議減部分。但這兩股,又未去到劣質,因此,你餘下部分守都可以。
楓葉教育(1317)不是無質素的,但教育類股票增長力比過往減慢,加上政策因素,成為不確定性,始終市場都會擔心之後不少有甚麼政策。
佢的賺錢能力,確的有影響。
睇翻近幾年,教育行業的政策,中國政府都偏向收緊,無論在學費收費上及發展上。
由於市場擔心企業之後的增長力,令這股的股價較弱。
睿見(6068)都有類似情況。
始終政策風險難估,因此唔建議持有太多。
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Q22568:
老師你說的2845,現時價位合理嗎?現價每月逐步買入儲貨是嗎?
謝謝你!期待你來澳門教班
龔成老師:
GX中國電車(2845),這基金的目標是追蹤Solactive中國電動車指數NTR「相關指數」表現緊密相關的投資回報。
持股中最重就係比亞迪A股(002594),以及與中國電動車產業有關的股票,中國因為能源問題,長遠一定要發展電動車,這是大方向,故此股有一定投資價值。
此股現價合理區頂至略貴。無貨可以現時入少少,到有明顯回調才再慢慢加注。
潛力度是有的,但會比較波動,如投資宜慢慢分注,可長線。
其實我之前都有開過澳門班的,不過現時疫情,所以暫時停左,之後會再開翻的。
你或者可以預早留位,只要whatsapp 852-55457212我同事講,打「留位澳門班」就得。我地有具體資料就會 whatsapp你。
因為現時已有好多澳門人留左位。
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Q22569:
請教老師有沒有其他具較增長力股票可推介?
龔成老師:
可考慮:安碩恆生科技ETF(3067)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、比亞迪(1211)、中生製藥(1177)、三星FANG ETF(2814),如果有投資美股可考慮QQQ。
但就要明白波動性比一般的平穩增長股高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
現時大市處合理區,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q22570:
龔sir,你真係好勁,$14x叫人可以開始留意比亞迪,講完無耐真係開始升返!
當時因為我手上吉利佔我股票比例都算重,所以無買到同樣係車股的比亞迪,其實係咪應該轉股?
龔成老師:
其實這是大量分析的結果,無人能預測到股價走勢,但我地會分析企業質素,叫投資者多留意某一類股票。
同時,會盡力計算企業的價值,去分析投資值博率。
雖然比亞迪(1211)的長遠增長力會好過吉利(0175),但現價你將吉利轉去比亞迪,投資值博率又唔算好高,因此,你保持原有的狀態。
其實吉利本身的質素不差,擁有一定的銷售網絡及品牌,不錯的市場策略及定位,而又能把握中國汽車市場增長的機遇。
長遠來講,佢的品牌與發展在中國仍理想,2018年,吉利透過旗下海外企業,動用超過$500億人民幣收購戴姆勒股份公司9.69%股份。由于戴姆勒股權結構分散,所以吉利已經成為了戴姆勒集團最大單一股東。
另外,佢早前杭州灣新工廠正式發布純電動新品牌新車「極氪(ZEEKR)001」,宣布吉利進軍高端電動車。
這些動作不單有利佢有中國發展,同時長遠,可能加快了海外發展速度。因此,這股長遠仍是正面的。
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Q22571:
老師,想問下你對銀娛的睇法,之前澳門有確診,股價下跌,係咪入市時機?謝謝你
龔成老師:
銀河娛樂(0027)可以分注。
佢中短期會弱,加上全球疫情反覆,都對佢有不利影響,不過,相信這只是中短期,以長遠的角度分析,企業仍是有質素的。
在正常的經營環境分析,佢持有的資產好有質素,行業本身好賺,雖然疫情略有反覆,但全球疫情最壞的情況,相信已過。
但由於仍有未知數,加上之前虧損,因此將企業估值調低左。
現水平在大約在合理區中下部分,如果本身有貨,可長線,耐心持有就得,如果無貨,現價已經可以分注,但都要留現金。投資貨要有心理準備,中短期會弱,要長線,企業有長線投資的價值。
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Q22572:
龔 sir. 不明白你的問題。但我可簡述自己資料。我在台灣工作,零售管理,約100店,80-90k salary. 冇樓,
期待樓價回在港物色麗醫城供家人住慳租,只是以前經歷負資產,嚇怕了。剛申請IB account, 想找穩健ETF or ReIT 儲錢。
只係個人睇法覺得個市好狂,直覺有挺大調整,所以資金在過去一年都沒有動用。
龔成老師︰
我地唔好去用"感覺"或者"估"個市架走勢,我地要客觀分析,用企業價值,去判斷個大市平貴水平。
現時大市只在合理區,未算貴,不少優質股依然有投資價值。
若你不想選股,相直接投資一些ETF或者REIT,以下都是一些合適選擇,你可以參考下。
潛力股︰安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、三星FANG ETF(2814)、QQQ
平穏增值股︰盈富(2800)、VOO、領展(0823)
收息股︰置富(0778)、陽光(0435)、收息基金(3110)
以你48歲年紀,最好以平穏增長股,作為組合主力。潛力股風險較高,不宜佔高於組合2成。而收息股增長力不算高,適量就可以。
現時大市只係合理水平,現金佔比重大約3-5成。餘下資金,就等大跌市出現,才加大力度掃貨。
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Q22573:
我29歲. 潛力股 將阿里巴巴 資金轉小米同其他板塊可唔可以?
9988 馬雲減持股 對公司業務有冇影響. 我怕返唔到我201
龔成老師︰
阿里(9988)近期受大市氣氛和中央政策等因素影響,有較明顯下滑。但本身企業有質素,相信會慢慢適應新政策,令業務重回正軌。
但你預佢中短期會較波動,馬雲減持,跟企業質素無關,長線投資價值依然存在。長線要回到$201,相信係可以。
雖然阿里隻股票無問題,但問題是佢佔你組合太大心重,接近一半。因此,你必需沽出部份,轉至其他股票去平衡風險。
小米(1810)係一個選擇,但現價偏貴,要回多1,2成才合理。而且佢同是科技股,單一行業唔好佔組合3成以上,否則都會有問題。
不少平穏增長股,現處於合理水平,可分注入市。但潛力股,部份係略貴。
現時只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、騰訊(0700)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)、QQQ勉強算在合理區中上至頂部,可分注入貨,其餘都略貴,想買就要等一等。
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Q22574:
700,9988 股價都好差
想問收息股有什麼比較好
龔成老師︰
不要太著重短期股價,要睇長遠企業價值。
阿里(9988)和騰訊(0700)近期受大市氣氛和中央政策等因素影響,令股價大幅回調。但佢地本身係有質素,相信會慢慢適應新政策,令業務重回正軌。
但你預佢地中短期會較波動,長線投資價值依然存在。
至於收息股,你可以參考以下幾隻。
我地投資會運用「先增值,後現金流」作方法,初期應投資較多增值類資產,較後期則應投資較多保守類項目。所以係分配投資項目時,會因應番你的人生階段。
如果你年青,可以「平穩增值股」+「潛力股」。中年人士,可以較集中翻係"平穏增長股"。當你已近退休之年,就應集中在「收息股」,去創造平穏現金流。你可以睇翻自已年紀,去作出配置。
若你係較年青,收息股就未必適合持有太多。
目標是5%、6%的股息率的收息股,例如港燈(2638)、深高速(0548)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)、高息基金(3110)都可以。
另外,有些更有超過8%的高息股,但股價就略有風險,你可以小注考慮,例如佐丹奴國際(0709)、中石化(0386)、互太紡織(1382)、富豪產業(1881)等(記住,股價略波動,不能太過大注)。
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Q22575:
謝謝老師意見,但3067喺HSBC冇得供。如改為:金沙, 港鐵,港交所,中生製藥各$2000, 剩低的$2000儲現金,這樣好嗎?
其實我都唔知2800供到幾多為之夠,但以現在情況睇,就佔我的持股比例中最多。
還是把剩下來的$2000分別加大港交所及港鐵各$1000,這樣安排會否好啲?
龔成老師︰
3067每一手唔貴,你直接每個月自己買一手,咁就可以。
盈富(2800)是包括58間質素不錯上市公司股票的組合,由於佢唔係單一企業,就算佔組合幾大比重,其實都無問題。
但由於你比較年青,只有24歲,全部用晒盈富(2800),個組合變相有少少保守。
因此,我建議你長遠計,盈富(2800)最多佔5成。餘下資金,你可以分散去供上述5隻股票。
現時大市只在合理區,每月儲蓄唔好盡用。最好留有部份,等大跌市出現時,可以用來掃貨。
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Q22576:
投資年金同埋股票 ETF 基金有咩分別?
目標係買千萬既樓 可以點做?
龔成老師︰
"年金",純粹為你提供現金流收入,唔會有增值能力,主要係適合退休人士。
如果你係為增值買樓,就應選擇有增長力的ETF。
ETF都分好多種,有對應不同指數(如盈富2800 - 恆指 / VOO - 標普500指數)、不同行業(3067 - 科技股)、特定目的(3110 - 收息股份)等等。
而你選擇的,就是一些有質素的增長型ETF,例如盈富2800、安碩恒生科技(3067)、VOO、QQQ等等,都可以考慮。
但你要先了解這些股票,才好入市。當中QQQ和3067風險會較高,你要自己衡量。
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Q22577:
感謝大師百忙之中抽空回覆我這位投資小白,之前因有朋友分享了大師您對小米的睇法(24進取小倉、20-22加碼)
當時覺得30蚊的小米根本無可能跌咁低,自己高追後跌到27蚊就割了,然後其仍跌跌不休,仲見到20蚊。但現在看回去又對大師對小米的完整投資計劃很精準,心感敬佩
另因小弟係澳門人,無法參與大師您的課程。實言未來也只能白漂大師您的投資策略。但大師您一直慷慨解囊,深知大師為大好人,在此祝願大師在港股賺到家財萬貫!幸福美滿!
龔成老師︰
多謝你的支持,其實我之前都有開過澳門班的,不過現時疫情,所以暫時停左,之後會再開翻的。
你或者可以預早留位,只要whatsapp 852-55457212我同事講,打「留位澳門班」就得。我地有具體資料就會 whatsapp你。
因為現時已有好多澳門人留左位。
另外,你可以睇我架《80後百萬富翁》、《財務自由行》和《股票勝經》,都適合初學者。
緊記,我地做財富增值,最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
小米(1810)有潛力的,佢的產品性價比高,相信在全球好多個國家都會有市場,佢長遠只會進一步增長。
同時,佢建立的平台是佢長遠的增長動力,先賣手機,再利用手機的平台延伸銷售小米家電。長遠正面的。
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Q22578:
老師你好,我現在上緊你的進階班!內容非常豐富!報左你初班及進階班係我今年做得其中一個最好的決定。我今次都係想問番隻788,中國鐵塔。
問題一:
係損益表入面,折舊及攤銷佔左營運開支入面好大部份,係分析時將它除去是否正確?
2020年報除去後的數字變化:
年度利潤(百萬人民幣):6427》53942
ROE:3.45%》28.96%
純利率:7.92%》66.51%
調查後的ROE及純利率好似有少少誇張地好!係唔係正常?
問題二:
佢營業額5年複合增長大約7.69%,若減去折舊就變成大約14.29%。純利就27.03%(不計2016年,基數太細)。收入及純利近年都有少少減慢情況。
我應該用7.69%,14.29%定還是27.03%去總結鐵塔既複合增長率呢?
問題三:
另一方面,兩翼業務增長好強勁,特別係能源經營業務,最近出新聞指係換電網點係市場佔有率超過50%,鐵塔公司亦宣報同華為數字能源、比亞迪弗迪電池、百度智能雲、郵儲銀行等多家簽署協議。
能源經營業務對收入潛力會唔會加多d分?同埋呢方面的發展應該唔會比三大電訊商好似租塔咁樣壓制?
問題四:
我的持倉
1448(18.4%)
1177(17.5%)
788(17.1%)
3918(11.4%)
968(10.3%)
9988(9.4%)
1810(8.4%)
2318(5.6%)
1211(1.9%)
我今年就27,我真係好想做個倉平均回報有15%甚至係以上,我明白我潛力股佔左好大部份,我願意承受高風險!我會利用多d時間跟進持有股票的情況去平衡番集中風險。
我考慮緊將唔將鐵塔換馬去其他股票,暫時想等到有合理/平位再加去1810/1211,令組合回報更加有潛力!
鐵塔表面睇佢年增長做唔到15%,但佢新業務潛力好似很不錯,我唔知自己係唔係過份睇好788,佢未調整roe及純利率,負債比率等等雖然呢刻普通,
但我見佢5年中都係每年有慢慢改善中。我好掙扎究竟應唔應該留佢係我組合,謝謝老師見
龔成老師︰
1) 其實你唔洗特別去扣除這個數字,因為我地做估值時,都會同時審視經營現金流。這部份係會將折舊及攤銷加回去,以反映企業實際有多少資金係入帳。
因此,只要折舊及攤銷數字係合理,唔係有好大變動,咁就可以。
2) 如果你係用市場比較法,即係市盈率去做估值,你應該直接用營業額和純利個增長去做參考。去解佢有無增長之餘,佢賺錢能力,有無唔同到。
若以中國鐵塔(0788)計,你發現佢整體純利增長,係優於營業額增長,就可以大致估計到佢賺錢能力高左。但當然都要睇埋細節,當中有無其他問題。
但若果你係用現金流折現法,你就要在盈利之上,加回折舊及攤銷,並扣除資本開支去計算。(如果你覺得太複雜,同樣直接用盈利作參考,都可以。)
3) 會係利好,但會有多利好,暫時係未知之數。係能源部份,由於這些客戶並非完全壟斷市場,也非其大股東,故相對被壓價壓力較細。
但你要明白,現時能源相關收入,佔集團比重好少。就算利好,中短期對盈利相信唔會有太大影響,故不會特別去加分。但這部份暫時發展算正面,可以留意。
4) 中國鐵塔(0788)不是無質素的,但增長力係弱左,算係水桶1至2之間。如果你願意承受較高風險,將部份換至小米(1810)和比亞迪(1211)係可以。
但小米(1810)要回多1,2成才開始合理,而比亞迪(1211)係貴,就算月供都要回到近$200才可以考慮,而直接入的話,最好等回到$140以下。
另外,你要明白現時組合,係好進取。雖然潛力股增長潛力較大,但唔代表你最終回報,一定會係最高。
因為佢地發展係符合預期,回報上當然無問題。但如果佢地發展未如理想,就會有較大調整。所以,你要明白高風險,唔一定係有高回報。
係配置組合時,你明白這個風險,才作選股考量。
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Q22579:
碳中和有咩股票推介
龔成老師︰
你可以考慮一些跟綠色能源相關企業,例如信義光學(0968)、福萊特玻璃(6865)等。
但佢地現價唔平,前者要回多1,2成,才開始合理。後者更要有好明顯回調,才好考慮開始小注。
如果你無特別睇好邊隻企業,純粹係睇好行業發展,你可以考慮GX中國潔能(2809),其目標為追蹤SOLACTIVE中國清潔能源指數NTR之表現。
當中佔最多為"半導體產品與設備"股份,約組合4成,其次是逾2成的"獨立電力及可再生電力"。
此股平貴不易分析,而且頭10大股份中,除了信義光能(0968)外,其餘都在內地上市。
潛力度是有的,但會比較波動,現價在合理區頂至略貴,如投資宜要慢慢分注,可長線。
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Q22580:
你好老師,一直持有的中生製藥價位一直下跌,請問你點睇呢隻股票的前景?
另外,現在現金持有約50萬,計劃在3年內增至90萬- 100萬,每月的人工大約2.5 K,在投資上應該怎樣計劃呢?感謝老師。
龔成老師︰
中生製藥(1177)是潛力股,人口老化令佢長遠有唔錯的增長,無論是政府投入的行業資源,又或是人民生活質素令可控制資金上升,都令人們更在醫療方面投入更多。
佢已建立一套完整的商業系統,有多個已賺錢的藥品類別,同時毛利高,可以不斷將錢投資在新藥裡,這模式運作很好。
但這類藥物企業,難免有一點風險,因此要久不久檢視,中短問題不用理會,但如果有一些核心性的問題,就要再全面分析。
就這刻來說,這股可以一直持有,因為商業模式理想,高回報,不斷再投資令股東利益快速增長。加上睇翻佢的業績,保持增長,這令企業價值有實際的上升,令股價得以支持。
近期由於大市氣氛較弱,加上中央政策等不明朗因素,都令佢股價受壓。但暫時唔見佢長線質素,有明顯轉差,這股可以照長線持有的。
以你目標,可以選擇一些「平穩增值股」+「潛力股」作投資目標。
一般我地預期投資有增長力優質股,年增長約10-15%。要做到你的目標,除了50萬本金外,建議你每月投入$10000預算,去做月供增值。
以現時大市合理區狀況,你可以考慮用部份儲蓄,進行月供股票。你可以每月先用一半儲蓄(即$5000),另一半就先儲起架策略。
若你投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注。
大市現處於合理水平,那50萬資金,你可以先用一半,以"分注"形式慢慢入貨。餘下一半和每月儲蓄,就等大跌市機會出現,才大力度掃貨,並長線投資。
同時你要明白,3年唔係一個好長時間(一般建議最少5年以上),就算再優質股票,都有機會出現價值波動,影響你最終回報,你要知道有這個風險存在。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
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《因應Delta疫情反撲 法間接強制全民疫苗接種》
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由於Delta變異株肆虐,導致法國疫情再起,病例數激增。
法國總統馬克洪於7月12日宣布多項防疫措施,
1)包括強制醫護等衛生工作者要接種BNT疫苗。
2)為大眾制定新的「健康通行證」,未來想要進出酒吧、餐廳和電影院,都要出示證明,包括接種疫苗證明,或PCR24小時檢測陰性證明。
馬克洪在12日晚間的電視演說中宣布,自8月起,任何想在餐廳用餐、搭長途火車或前往購物中心的民眾,都必須出示「健康通行證」- 疫苗接種證明或病毒採檢陰性證明 - 民眾參加節慶活動、上戲院、看電影,也都要出示這種「健康通行證」。
這是法國政府因應Delta變異株染疫人數激增的策略。預約接種疫苗的人數隨即在當日晚間創下新高紀錄。
馬克洪表示:「民眾會理解到,(政府)不是立刻強制接種疫苗,但我們會盡量擴大健康通行證的適用範圍,盡可能鼓勵更多人去接種。」
3)此外,目前免費的核酸檢測將自9月起改為自費,「以鼓勵(民眾)接種疫苗,而不是做一堆採檢」。
4)自9月起強制醫護人員、安養院員工、和其他會接觸高風險人群的醫護工作者接種疫苗,與希臘、義大利採取類似措施。法國衛生部長維宏隨後補充說明,9月15日起,上述工作人員若未接種BNT疫苗,將不得上班,也領不到薪資。
5)法國約有6700萬人口,其中3550萬人已至少接種一劑疫苗,但近幾週的施打速度減緩。
6)法國認為Delta病毒感染力增強,從1傳三人,變成1傳5人。群體免疫必須全民接種疫苗至八成才能達到。
但這些間接性強制接種的政策引發部分民眾不滿,引發了各大城市民眾在國慶日走上街頭,示威抗議。統計各地抗議總人數大約1萬9千人。抗議人士不滿相關政策踐踏自由,並且歧視不想接種疫苗的人。
{內文}
在7月14日法國國慶的前兩天,馬克洪罕見地,提前兩天發表電視演說,他沒有選擇愛麗榭宮而是艾菲爾鐵塔,而且重點不是法國國慶,而是變種Delta。
法國總統 馬克洪:法國目前所有可用的疫苗都能牢固地,保護我們免於Delta變種的侵害。它們將其感染能力除以12,並防止了95%的重症出現。這個方程式很簡單:我們接種的疫苗越多,留給病毒傳播的空間就越少,我們就越能避免住院。
這一次他沒有長篇大論,而是長話短說,也沒有提到法國價值:自由平等博愛,而是法國人最在乎的夏天渡假和旅遊。
法國總統 馬克洪:從本週開始將進一步加強,對來自高危國家的國民的邊境管制,未接種疫苗的入境旅客將被強制隔離。7月21日起「健康通行證」,將擴展至所有休閒文化場所。具體而言,對於我們所有12歲以上的同胞來說,要進入表演聽遊樂園音樂會或藝術節,必須已接種疫苗,或最近的檢測為陰性。
馬克洪也沒有忘記法國人的日常生活,和法國人的最愛:咖啡、餐廳和電影,甚至包括去醫療機構探望親人,健康通行證都將是強制性的。健康通行證將從7月21日起擴及到,所有可容納50人以上的文化休閒場所,違規的客人,將被處以135歐元的罰款,違規的餐廳,則將被重罰4萬5000歐元。
法國總統 馬克洪:因此從8月初開始,健康通行證將適用於,咖啡館、餐館、購物中心,還有醫院、養老院等社會機構,以及長途旅行的飛機火車,和長途汽車,同樣只有接種疫苗和檢測呈陰性的人,才能進入這些場所,無論他們是客戶、用戶還是員工。
至於那些將要接待民眾的休閒場所,他們的員工必須在8月30日之前,完成兩劑的疫苗接種。
法國衛生部長 維宏:實際上來說就是這些場所的員工,最晚要在8月1日接種第一劑,這樣才能在8月30日完成兩劑注射。否則從8月30日起他們每兩天,就要提供一個核酸檢測的報告,如果他們想要繼續工作的話。
日期、時間、地點、罰款,馬克洪以再也清楚不過的指令,來迎戰解封之後的Delta變種病毒,因為這是一場Delta和疫苗之間的賽跑。
法國一週前的單日新增確診為2549例,七天後,單日新增確診翻倍達到4256例,法國巴斯德研究所評估,按照這個速度,如果不立刻採取行動,8月1日將會達到單日確診3萬5000人。這是將在明年春天競選連任的馬克洪,最後一個,只能成功不能失敗的夏天。
France Televisions 政治記者 Julien Neny:如果我們只保留整個演說的一句話,那就是「限制未接種疫苗的人而不是所有人」,在幾個月前他是絕對不可能這麼說的。這是對頑固的人們說,你拒絕接種疫苗沒問題,那你就沒有電影院、沒有旅行,沒有餐館,也沒有購物中心。
這一招立即見效,在馬克洪發表演說之後,立刻出現了每分鐘,超過兩萬人次的人潮,衝爆了預約疫苗的網站。
新聞片段:阿雅克肖(科西嘉島)、波爾多、馬賽,都是同樣的劇情。疫苗接種中心擠滿人潮。在土魯斯今天一早10:15
民眾:沒有預約就絕對不可能打到
新聞片段:原來留給沒有線上預約者的60劑,已經一劑也不剩了。
馬克洪宣佈之後不到48小時內,就有超過1700萬人線上登記預約,是一星期之前的整整五倍。
法國疫苗預約網站負責人 Stanislas Niox-Chateau:2/3以上都是25歲以下的年輕人。上個星期就是如此,不過這也算正常,因為和高齡和健康脆弱的族群相比,他們的疫苗接種順序晚了很多。
馬克洪另一項值得注意的宣佈是,強制性的要求醫護人員接種疫苗,成為在義大利之後,第二個對拒絕接種疫苗的醫護人員,處以懲治措施的歐洲國家。
法國總統 馬克洪:我們必須對所有法國人施打疫苗,因為這是恢復正常生活的唯一途徑。第一時間是對在醫院、診所、養老院、殘障機構中的,醫護人員和非醫護人員,以及必須和老年人或體弱者,包括居家接觸的,所有專業人員或志願者,將立即要求他們強制接種疫苗。
法國衛生部長維宏表示從9月15日起,仍然拒絕施打疫苗的醫護人員,將遭受停薪、停職等制裁措施。法國國慶這一天許多城市都出現了,走上街頭抗議強制接種的醫護人員。
新聞片段:在馬賽有上千人走上街頭示威,大多是醫護人員,但也有普通民眾,抗議強制接種侵犯他們的自由。
示威民眾:我不是反對疫苗,我是反對強制接種,我覺得這是可恥的。
示威民眾:我們什麼自由都沒有了,法國人之間會出現分裂和歧視。
示威民眾:自由 自由
新聞片段:在安錫(阿爾卑斯山區)的醫護人員,也呼喊著自由,他們甚至做好了失去工作的準備。
醫護人員:我們準備好要辭職了。
醫護人員:是的。不能以此強迫我們,這裡不是一個獨裁的國家。
除了對於拒絕施打疫苗的醫護人員,祭出了停職停薪的制裁措施之外,對於不肯接受注射的一般民眾,除了醫師處方之外,核酸檢測將要從秋天開始進行收費。
根據最新出爐的民意調查,法國人對於馬克洪所宣布的疫苗措施,反應普遍良好,有58%的法國人表示支持。
法國總統 馬克洪:然後還有所有其他法國男女同胞,數百萬尚未接受任何疫苗注射的人。根據病毒傳播的情況,我們無疑要提出對所有法國人,強制接種疫苗的問題。
對於一向把「自由」,放在「平等博愛」之前的法國人而言,這是一個指標性的強硬防疫措施。
法國哲學教授 Cynthia Fleury:這是對個人自由的侵犯。但是在於我們如何看待這些限制,是否這些限制可以讓所有人,無論如何,儘量讓最多數的人獲得自由。
法國國家科學研究中心政治研究所所長Jean Viard:真正侵犯個人自由的是病毒,是病毒讓我們害怕感染新冠病毒,而不敢自由地四處行動。孩子們心靈受到了重創,因為兩年以來,我們不斷對他們談論死亡。那些七八歲的孩子已經戴了兩年口罩,您可想像這在他們腦海裏造成的後果。
放暑假後,全家一起出遊的另一個難題,是要如何處理從六月中,才開始接受疫苗注射,未滿18歲的青少年們。法國衛生部長提出補充的解決方案,以免破壞12歲到17歲青少年的假期,他們的健康通行證,將從8月30日才啟用。
法國衛生部長 維宏:根據科學委員會主席Delfraissy先生,以及我們負責疫苗戰略的Alain Fischer先生,我們可以提前在,注射第二劑疫苗僅僅一週後,就承認疫苗具有保護作用,而不是兩週。但是請注意這有一點複雜,不過我們可以簡單地這麼說,歐洲部分還沒有完成這方面的協調,我們還在努力,因此如果目前要在歐洲旅行,必須要在完成兩劑注射的兩週之後。(女主播:那在法國呢?)這將關乎很多留在法國的人,有很多人還在等健康通行證生效,如果他們第二劑已經接種了一星期,那他們的健康通行證就OK了。
第二劑施打之後,到底是一個星期,還是兩個星期的抗體保護,才能被視為有效,是一個看似簡單,但牽涉歐洲境內,旅遊限制的複雜議題,同時在對於疫苗接種強制性的處理上,各國目前的意見也相當分歧。
德國總理 梅克爾:目前我們說不希望強制接種疫苗,但我們正在全面推動接種疫苗。在這方面,間接地強制接種疫苗的措施,當然必須仔細考慮。但正如聯邦衛生部長所說,接下來的幾週將專注於推廣接種,然後我們將繼續對此進行討論。
對於疫苗嚴重短缺的台灣而言,很難想像,在極度重視個人自由的法國,竟然必須要用間接的強制性施打,以求達到80%的疫苗覆蓋率,說明了經歷過前三波疫情的慘痛教訓,即使如法國擁有充足的疫苗,面對更為可怕的Delta變種,沒有人敢大意,包括犧牲自由也不再是禁忌。
https://youtu.be/3sLFQmK7uec
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Hello大家好, 我叫阿Tsar,
相信亞洲最快解封的就是泰國
因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國
除非到時有突發事件發生, 要取消航班
所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區
除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線
繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT
除了講曼谷機場交通之外
亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具
例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等
曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量
泰國的士顏色代表不同車行公司管理,
沒什麼特別意義,不需特別拘泥於顏色選擇。
但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住
因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價
那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,
搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,
如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double
如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧
假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區
但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境
因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示
溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人
需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。
或可用其他國家等值貨幣代替
假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd
所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工
分分鐘拒絕你入境,
海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查
如遇上抽查又沒有足夠現金,可試向入境人員解釋會在當地提款機付款,
再提供酒店住宿、回程機票等資料,也有望獲通融。
另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。
最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款,或兩者並罰。
當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF
ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,
之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店
因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的
如果你住的酒店是 BTS站 附近,就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店,
如果你住的酒店是 MRT站 附近,就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店,
曼谷機場快線的站是A1,
如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘
機場快綫A6 Makkasan站落車,再轉地鐵MRT
如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘
我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,
再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站
但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的
如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩
所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點
究竟你的酒店近BTS或MRT,
如果你在離境當日, 已經買了很多東西,
我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦
當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言
第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站
然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推
售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢
售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢
然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票
然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車
因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,
Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,
我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近
如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!
機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多
所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇
由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚
一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶
如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站
下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近
在BTS叫Asok站, 大家相連的
我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店
你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方
非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦
如果你就要去翟道翟, 搭MRT,
翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet
好車站裏面都有Super rich換錢
千萬不要在機場換super rich, 會貴很多
當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦
到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦
第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享
Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通
兔子卡(Rabbit Card)只能用在曼谷BTS搭乘,
並不能使用在曼谷地鐵(MRT)系統,
Rabbit Card初次買卡費用為200THB,
含有100泰銖搭乘車資儲值,使用期限是5年,
增值金額最少為100泰銖,最多4千泰銖,
除了泰國BTS外,也能在部分快餐店或者連鎖超市付款,非常方便!
此外,兔子卡(Rabbit Card)也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡
外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,
價錢是140THB, 某些公司都有代購
當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,
如果你一日之內會用到三四次已經回本
除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題
就在繁忙時間不需要排隊買票,
所以大家可以考慮下,
如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦
首先看看地圖你要去的地方收費
然後在買票機按你個銀碼,
再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦
BTS 有兩條主要路線,分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。
2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線
有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站
Siam(暹羅站)為曼谷百貨公司聚集地,
聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店
高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square
和Siam Center、Discovery Center等購物商場,
而且這個站有bts可連結Chit Lom站,可通往Central World、四面佛等。
霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等
BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站
National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、
也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。
Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了!
是曼谷夜生活的景點
Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過
亦都有曼谷中央碼頭,可以在此搭船
玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等,
好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往!
至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵
看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士
除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外
曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路
第二曼谷的士非常塞車嘅
除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab
即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多
電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用
適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的
而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核
但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下
另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過
Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath
如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好
如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩
那麼你就要看我的曼谷播放清單,
這些影片的留言在置頂, 會有一條link,
就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新
希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,
星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享
暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享
如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我
我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .
Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,
, .................
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獨/刷悠遊卡同站進出遭收112元 民眾控退款遭拒
https://news.ebc.net.tw/news/living/368149
https://youtu.be/In-THEfR2TE
2023/05/30 19:18 東森新聞
台中一名劉小姐日前用悠遊卡搭火車,從潭子栗林站搭到台中站接朋友,她沒有出站,兩
個人再一起搭車回栗林站,結果本來應該只需要34元車資,竟然被扣了112塊,一問之下
才知道,原來同站進出超過一個小時,會被收這筆費用,事後台鐵答應讓她退款,不過要
她去找悠遊卡公司,沒想到悠遊卡公司也推回去,讓劉小姐抱怨,用電子票證退費這麼麻
煩,一筆錢就這樣被白白扣掉。
現在民眾搭火車都習慣刷悠遊卡,但在同站待一個小時,會被扣一筆112塊的費用,有民
眾就因為在站內待了超過一個小時,被收了這筆費用,現在要退費還不知道該找誰處理。
逼卡進站,現在搭車超方便,但遇到這狀況你可能笑不出來,投訴民眾劉小姐:「刷卡之
後扣了一百多塊,這個方案什麼時候訂的,我們確實不知情啊。」
台中這名劉小姐,日前從潭子的栗林站刷悠遊卡進站,搭乘區間車到台中站接朋友,她沒
有出站,兩個人直接再坐車回栗林站,原本單趟17塊,來回也只要34塊,但因為她光是等
車、誤點加上來回的時間,已超過一個小時,出站時被扣了112塊,讓她傻眼,質問這是
新規定嗎?投訴民眾劉小姐:「就是卡在支付的工具這邊,不願意協助處理這樣。」
沒想到她跟站長要求退款,站長表示,扣款規定會向旅客宣導,可以彈性退費,不過要去
找悠遊卡公司,沒想到客服人員卻回說,因為定型化契約無法退,讓劉小姐滿頭問號,那
錢跑去哪了?投訴民眾劉小姐:「(收)三倍以上的價格,那有說這不是罰款,那我會覺
得說不是罰款,是什麼呢?就是一個問號。」
對此悠遊卡公司回應,因為他們是幫台鐵代收票款,要退款就需要找台鐵處理,而台鐵則
表示,這項扣款規定,從104年就開始實施,因為款項沒辦法退回電子票證內,所以還是
呼籲乘客,即使要回原站,也要正常刷卡進出。
投訴民眾劉小姐:「持信用卡去店家刷卡,店家還可以幫我做退刷,可是悠遊卡卻不行。
」這解釋民眾無法接受,質疑這收費方式有瑕疵,一堆鐵道迷也吃過虧,被扣了錢還不能
退,抱怨刷卡搭車確實方便,但要退票,程序顛倒過來卻變得超麻煩,現在學了一次教訓
,下回避免同站待太久,又被收這筆冤枉錢。
(封面圖/東森新聞)
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