繼日本亞航收攤之後,日航持股50%的日本捷星冬季航班(2020/10月底~2021/3月底)將停飛日本國內線6條航線. 包括
大阪關西-福岡/熊本/高知,名古屋中部-新千歲/鹿兒島和東京成田-山形
不過這6條航線基本上應該確定不會再回來了. 另外作為機師與空服員據點的關西機場辦公室也將關閉;同時為了刪減人事費用,也要求約600名機師與空服員自願離職或放長期無薪假.
雖然日航社長前幾天還大聲嚷嚷要專注於廉航發展,不過面對連年虧損的日本捷星和日本春秋(日航持股5%),在目前無法開源的情況下也只能做出節流的措施了.
目前日系廉航只剩阿桃一家還屹立不搖,ANA除了減薪三成、優退並允許員工在工作時間外打工之外,還沒有特別針對阿桃有相關的裁撤措施. 要是疫情再不減緩讓各國政府開放觀光的話,再來恐怕越來越多航空公司要讓員工回家吃自己了.
至於阿虎,前一陣子才剛拿到富爸爸的11.8億增資. 應該還可以節衣縮食冬眠一陣子了.
Ps.日本捷星執飛的台灣航線有桃園-東京/大阪(紅眼的那班)和消失好久的桃園-名古屋.
#日本捷星
名古屋機場航班 在 全職旅行的日本人妻 / 風信子 Facebook 的最佳解答
日本最新消息🇯🇵是福是禍?明起2大新動向: #日本全面性開關的啟示
❗1) 明天起(10/1)日本會容許全球各國持中長期簽證人士來日,包括留學生、日本人配偶者等。
❗2) 之前因一直高企的確診人數而被列出Go To Travel Campaign名單外,明天起將適用於東京,東京都民也可以享受半價旅遊優惠,變相鼓勵東京都民多多旅行,多多消費。(確實有很多人因為這個半價優惠,而多去幾次旅行啊)
等等!你以為日本現在沒有新確診個案嗎?不是啊,今天東京都感染人數為194人。
當其他國家還在煩惱第3波之際,有很多人問為何日本可以如此積極解禁,日本竟然在每天反反覆覆的確診人數下,大開中門之餘,又積極推廣旅遊?有日本傳媒猜測,要舉行明年奧運,務必盡快逐步開關。關不能一下子大開,因此從10月開始啟動第一步,逐一放鬆,是必須的。以現時的Pattern來看,每兩個月就有一次新動作,下一次有可能是年底/1月。因此,為了趕及奧運,相信即使今次10月放寬入境,雖未及至旅客,但想必也不遠已。無論如何,勢在必行❗
想入境的朋友,敬請收看本集影片,內容包括:
- 10月起放寬入境消息
- 合資格人士出發要準備的事
- 辦理登機時 > 登機後 > 辦理登機時 > 抵日後 > 隔離期間 要注意的事
- 持工作假期Working Holiday簽證人士要注意的事
同時可在YouTube收看:>> https://youtu.be/OCw7w1O6Smk <<
**已在YT上發佈,現再於fb上重發一次。**
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日本疫情期間隔離酒店選擇 東京成田/羽田/名古屋中部/大阪關西/福岡機場一帶 > https://bit.ly/2S2Q9ef
關於 工作假期 / 找工作 / 留學 / 日本語學校 > https://bit.ly/2U5yT9x
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