倒數11天！選議員可以做什麼？
來談談 #象山附近居民的交通煩惱
上次在活動上，市政提問部分， 有住在松仁路底六合里一帶的朋友詢問「未來如果捷運東環段開始施工，要如何避免交通黑暗期，以及未來客運站跟公車總站是否會合併」？
我跟他說，我在市議會一定會全力監督施工的配套措施，包含防塵、防噪、道路的替代規劃，乃至於附近建物的結構安全等，將建設捷運對周邊的衝擊降到最小。
但同時我也向他很老實地坦承，動工之後，或多或少周邊的交通一定會受到影響，去承諾100%絕不受影響是不可能也不負責任的說法。
從交通結構來看，吳興街底靠山邊一帶的社區人口量其實不小，但聯外道路卻很有限，主要就是依靠松仁路作為幹道。其他兩側道路像是吳興街或是信義路五段150巷，先天上路寬就不足，沒辦法在施工時完全取代松仁路，所以屆時必然會有交通上的衝擊。
當然，設法讓居民的生活不要受到太大的影響就是我們的責任，有許多市府工程單位和里長、議員等民意代表之間可以協調的地方 ，大家一起想辦法，達成最大的公共利益。
至於客運和公車總站合併，今年三月我在東環段的施工說明會上也注意到這個訴求：有附近的商家和居民陳情，希望可以將「Y39的站體與公車總站作聯合開發，結合公車和捷運的運量與人潮帶動周邊發展」。這個建議目前並未被捷運工程局採納，但捷運東環段尚未開始正式施工，全案也還在審議過程，未來在議會，我會持續密切關注此案，為大家每天的交通做好把關！
投票倒數，真的要懇請大家11/24集中選票！
給我一個機會為大家出力！
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吳興街y39 在 [討論] 東側南北向捷運Y39站址- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
北市府捷運工程局上周公布的東環段路線圖，
似乎已經確定要與南環段、北環段一氣呵成，
其中y39站，地圖的位址看，應該是松仁路與吳興街口，
住在這一段時間，覺得規劃者其實應有考量過，
1. 有國有地設站空間
那邊有一塊國有地的綠地(台灣銀行、國產署等公家機關持有)，
現在是 ubike站，附近也有大都會客運的公車總站(前台北市公車處)，
其實較理想的站址應該是莊敬路與松仁路口，只是這邊除非跟私宅聯合開發，
不然完全沒有空間。
2. 使用量
看到版上留言說設站在這裡可能變成萬芳社區第二，
不過後面還有很長的吳興街600巷和信義路五段150巷人口支撐吧？
還有山上的挹翠山莊...，莊敬路一帶的也可以來帶搭車...，
所以使用量應該不至於太慘。當然實際的預測使用量還是需經計算。
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只是這一段路幅可能太小，需要開挖很深，採用地下雙層的設計。
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