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台北-莫斯科 #商務艙低價促銷
這應該算是小小的bug，現在五星海南航空出現 台北-莫斯科來回商務艙只要 #TWD46556含稅 的超低價。
BUG的地方是這個票價在官網是"標準商務艙"的價格，比票規更嚴的"優惠商務艙"還便宜。
不論如何，如果不排斥中國籍航空的話，這商務艙的價格是很值得下手，來回只需在北京轉機一次，缺點是在北京轉機的時間都不短，一定要入境走走逛逛。
同時期南方航空也有類似的價格，但是需轉機兩次航班時間拖得更長，而且單論航司的評價也是海航大勝。
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出發日期:4月~9月(含暑假)
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住宿日期:現在~6/30
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✈️跟雷忠出差去日本市政廳拜訪市長VLOG：https://www.youtube.com/watch?v=SeWzLjcazts&t=241s
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🔶歐洲獨旅最終回Vlog 🇳🇱 一個人去荷蘭鹿特丹 Rotterdam : https://www.youtube.com/watch?v=CGcAAm7f8vw&t=82s
(真心感謝Zi Jeng幫影片完成英文字幕嗚嗚💋)
更正：飛機上那個插座為全球通用插座，不是馬來西亞專用三頭插座
影片很晃請見諒因為飛機在晃啊！亞航是莉莉安從在大馬唸書開始搭的航空，搭十次有九次都是亞航，剩下一次可能是華航促銷的時候！雖然還是有美中不足的地方但是我是很友善的人所以整體來說還是很愛亞航～
平時動態都會在這裡跟你們分享～回大馬也會馬上告知的 :D
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莉莉安有空的時候都會逐一觀看
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#航空體驗 #飛行體驗 #飛航體驗
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為了吸引消費者，航空公司不時推出低價或是促銷的優惠，這次公平會對華航和長榮開罰，最重要的關鍵就是因為，航空公司的票價雖然調降，但卻調整艙等比例，減少低價艙的座位，所謂的降價票，民眾只能看得到，卻買不到。
民眾大多只知道飛機有頭等艙、商務艙、經濟艙等，但其實每個艙等又分為好幾種票價，每種票價還都有不同代號，以華航台北直飛上海經濟艙為例，購買14天的短期票含稅後，大約在1萬2左右，30天是1萬3，3個月要1萬9500，如果購買年票更要花2萬400，越早訂票價格反而越貴，但短天期的票數量少，尤其是黃金航線，航空公司隨時彈性調整，民眾常只有搭或不搭的選擇。
航空公司的票價計算方式向來複雜，一般民眾很難清楚知道自己買的機票是否合理，但明明是同樣艙等同樣服務，卻要付出不同代價，對消費者也不公平。學者建議，民航主管單位，應該要適度介入，要求航空公司應該把艙等、票價透明化並做合理調整，才能讓民眾有更多元的選擇。"
