[Modi-ctionary] 打造最純粹的速度機器 — Bugatti Bolide
#阿B博：
正當SSC Tutara的最速量產車頭銜鬧得沸沸揚揚的同時，Bugatti卻早已將重心放在了其他目標身上，而這正是他們的答案，用盡所有的技術與材料來打造出一輛最輕量化、馬力重量比最極限的賽道機器－Bugatti Bolide。
搭載著8.0升 W16四渦輪增壓引擎的Bolide，比起Chiron Super Sport 300+的1600ps動力硬生生的多出了250ps，來到了驚人的1850ps，再加上為單圈成績而生的純種賽道設定，整輛車除了引擎、變速箱、方向盤、四個輪子以外，唯一的豪華配件就是副駕駛座，也得以讓整車的重量僅有1240kg，馬力重量比更是驚人的0.67kg/ps，性能堪比F1賽車等級。
為了達到如此輕量化極致的程度，Bugatti採用了3D列印航空鈦合金車身組件，並使用鈦合金螺絲固定，以及大量的碳纖維單體車架…等高科技材料的結合應用，但目前Bolide僅處於Concept Car階段，因此大多數的成績與數據皆電腦模擬出來，並處於“理論”狀態，但這些“理論成績”有多麽驚人就讓我來為你一一列舉：
0-100km/h於2.17秒完成
0-200km/h於4.36秒完成
0-300km/h於7.37秒完成
0-400km/h於12.08秒完成
0-500km/h於20.16秒完成
極速與SSC Tutara一樣可以突破500km/h以上，但別忘了Bugatti這回要打造的可是賽道機器而非速度機器，同樣根據原廠模擬的測試，Bolide在紐伯林賽道的成績為5分23秒1，若是Bolide真的與理論狀態相同，將會是繼Porsche 919 Hybrid EVO之後，紐北第二快的車輛，同時將會是內燃機引擎的最速王者。
但由於完全為賽道而生的設定也讓Bolide無法在一般公路上行使，加上驚人的生產成本也讓Bugatti目前並無量產Bolide的打算，但我們還是非常期待Bugatti將Bolide拉上紐北進行單圈測試的那一天。
#Bugatti近年的設計風格與空氣力學真的讓人驚嘆不已啊
#還有那個輪圈蓋真的太帥了
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