📢【超前部署 明宗用心為地方】
跟家人們報告,大家反應有關泰林路與新北大道路口等相關問題,明宗今日與 #洪孟楷辦公室主任、市府#交通局、#地政局、#警察局、#工務局 及#泰山區公所 各單位一同商議研討,以下是今天6️⃣個重點報告給各位知道:
1.#爭取自行車道、#規劃安全行走人行道,人車分道有保障
👉大家最期待的自行車道🚴,在此跟大家報告✅確定設計規劃進入,自行車道從泰林路沿線接至中港西路及中港南路(疏通車流規劃30米寬中港南路)雙邊都有設置,一路連接到明宗爭取的 #A5a機場捷運站及萬坪公園,串聯交通網絡。#圖中黃色線為自行車道。
2.停止線後移 保障雙邊不因大車迴轉半徑死角遮蔽
👉泰林路與新北大道路口,從新北大道要右轉進入泰林路時,民眾屢屢反應大型車常因迴轉半徑過大,吃到泰林路等車方向的道路,相當危險的狀況。
👉跟大家報告,未來 #泰林路設計規劃為30米道路,但在這個過度時期安全不容輕忽,短期我們採取將泰林路方向的停止線後移,讓大車迴轉時不再與對向車道爭道,#111年5月份進行泰林路道路拓寬後,整個路面重新設計規劃根治解決這個問題,還給大家路權保障。
3. #調整泰林路路燈照明角度 讓夜晚明亮安全
👉現有泰林路大約11~15米,按照設置規範為單邊路燈照明,現在因為拆遷店家遷移,夜晚顯得很黑暗,為保障用路人、通勤族的安全,我們研議先將路燈角度調整(不影響行車及用路人角度),讓泰林路雙邊車道都能明亮。
4.#過渡時期公車彎(避車彎)設置
泰林路進入泰山方向目前為一線道,交通壅塞時間常造成汽機車與公車爭道狀況,更有汽機車違規跨越雙黃線超車,非常危險。
👉為解決塞車及道路安全問題,明宗要求在過渡時期設置公車彎,讓行駛更順暢安全。
5.#捷運A5站新出口汽機車停車場規劃
👉我時常收到民眾反應捷運A5站原出口的停車場規劃格子不夠, #明宗要求在新的出口處也要有規劃停放汽機車的空間,好讓大眾交通工具使用率提升便民,圖中粉色圈起處為規劃空間。
6.#加強塭仔圳巡邏 避免治安死角
👉感謝泰山所協助,在過渡時期加強重點巡邏,不讓此成為治安死角處,也讓夜歸的通勤族有保障。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,老爹挑戰一日三塔後,對腳踏車念念不忘,於是今天請來了單車女神魏小猴,來教教老爹正確的騎車姿勢。但條件是要老爹幫她找一台符合她需求的車,空間要大、車身不長、迴轉要靈巧,在老爹苦尋之後決定推薦入門旅行車首選FABIA COMBI,有完善的安全配備、小車大空間、漂亮的油耗......讓我們看老爹怎麼推薦這...
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單黃線迴轉 在 李翁月娥 Facebook 的最讚貼文
承諾的事一定要做到⋯⋯不讓市民失望⋯感謝各單位的辛苦⋯🙏
市民的反應,阿娥優先解決💪!上週阿娥會勘完永安北路一段後,收到了許多市民朋友的反應,阿娥在週末時趕緊跟交通局和區公所來聯繫安排會勘,阿娥昨天特別邀請 #新北市政府交通局、#養工處 以及 #三重區公所工務課 及 #富貴里胡天龍里長、警察局一起會勘 #集賢路與三信路路口延伸分隔島的建議。
這個路段常有機車違規🛵🏍,行駛集賢路的民眾要左轉,為了搶快不想等紅綠燈及待轉,就會從集賢路先走右轉道後再橫跨雙黃線迴轉到三信路上,這樣真的十分危險啊😱!阿娥昨天特別請專業人員做評估,研議的結果是由交通局去做延伸路線的規劃,一星期後交由養工處及工務課去做設計!同時也把前面部分的安全島損壞掉一併納入處理!🚧工程預計約10月底完成!
接著阿娥跟相關單位來到永安北路一段這邊,也是收到市民們的反應,路小車流量大,因路邊違停常常險像環生,上次會勘完後側溝重新施工完成,等待混泥土養護再進行路面工程的改善,地層下陷泥槳已灌好!在昨天晚上新的柏油路面已經鋪好了,紅線也補劃完成囉!感謝🙏工務課以及 #永清里吳瑞發里長 辛苦了!
阿娥非常謝謝各單位,您們辛苦了感謝!也謝謝市民朋友們的反應,阿娥會再繼續改善三蘆,讓我們一起變得更好!
#新北市三重蘆洲
#把愛傳出去
#李翁月娥
單黃線迴轉 在 陳思宇 Facebook 的精選貼文
#給士北的101封情書之24
#有一種力量叫守護
#開學前校園周遭交通安全總體檢
從今年兒童節開始,我們透過數據發現,在士林北投區38間國小附近,就有將近 #六成在校園同心圓500公尺周遭發生事故 #從106年就持續增加,而且#發生時間集中在上下課時段。
所以,陳建銘議員跟我不斷地與市府交通局及教育局呼籲,終於開始了這一系列的 #校園周遭交通安全總體檢,包含士林區百齡國小、士林國小及福林國小,以及北投區的文林國小。
在與市府各單位的通力會勘下,在開學前將改善:
1.校園周邊紅黃線標示補繪,看得更清楚!
2.士林國小泳池側門上下學時段上午6-9點禁停並設置告示!
3.側門易發生迴轉事故地段,設置路口槽化線!
守護小朋友上下學安全,我們一起努力!
#用力拚才思宇
單黃線迴轉 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
老爹挑戰一日三塔後,對腳踏車念念不忘,於是今天請來了單車女神魏小猴,來教教老爹正確的騎車姿勢。但條件是要老爹幫她找一台符合她需求的車,空間要大、車身不長、迴轉要靈巧,在老爹苦尋之後決定推薦入門旅行車首選FABIA COMBI,有完善的安全配備、小車大空間、漂亮的油耗......讓我們看老爹怎麼推薦這台車!
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#SKODA #FABIA #老爹出任務
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2.不太懂標線中,虛線和實線並列的意思。 黃虛線與黃實線並列:設於路段中,用以分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。 白虛線與白實線並列:設於 ... ... <看更多>
單黃線迴轉 在 【TVBS】雙黃線缺口左轉被開單警嗆「就是不能轉」 - YouTube 的推薦與評價
http://bit.ly/2c0E5XV看到道路雙 黃線 雙向禁止超車、跨越或 迴轉 ,那麼如果雙 黃線 中間有缺口呢?因為有駕駛就是在缺口處左轉進入速食店, ... ... <看更多>
單黃線迴轉 在 [車禍] 黃虛線(或雙黃線?)迴轉肇事責任比例- 看板PttLifeLaw 的推薦與評價
有幾位版友來信詢問,因本身不常上PTT,無法即時回應
這邊補充後續好了
最後我們雙方跟保險公司一同出席調解委員會
以對方3成,我方7成達成和解
另外對方有要求1筆精神賠償金
整體來說,車禍(雙方)人身及財物損失的部份
只有我方車子維修費用由我本身自付7成
其餘的都直接或間接由保險公司吸收了,算是圓滿收場
一、車禍發生日期:104/7/11
(刑法告訴期為半年,民事請求權時效為兩年)
二、當下雙方是否有人受傷,有無驗傷:
對方機車騎士受傷,直接被救護車送往醫院
我方無受傷
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞:
當下立即報警,現場無破壞狀況下,警方到場拍照後
要求我方隨同前往附近警局作筆錄
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司:
(強制責任險不賠駕駛,只賠乘客跟對方駕駛或其他第三人)
對方機車僅強制險
我方汽車有強制險、第三責任險財損&體傷
車禍發生後我方有聯絡保險公司
五、事實經過:
(請說明過程、路權、雙方行駛道路大小、有無路口、號誌、車速、控告情況、有無證
人、車輛撞擊點、是否變換車道、車輛停止的話停車位置為何)
發生車禍的路段是雙黃線的中間段,有黃虛線的位置
整個路段為單一車道,白色實線是路邊停車線
我方汽車如下圖行駛至黃虛線處欲迴轉,車頭剛過中線沒多久
對方機車突然由我方汽車後頭撞上來,機車彈飛到對向車道上
撞擊點在我方左前車頭過中線的位置
對方騎士手腳多處擦傷,我當下有打119,說明受傷情況後
結果是警方車輛先到場,警方當場拍完照沒多久救護車就來了
對方被救護車載走,警察很無奈的抱怨我怎麼在雙黃線迴轉,雙黃線不能迴轉的
(可是我迴轉位置在黃虛線阿@@?不懂...)
隨後就要我搭警車到附近警局做筆錄
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←行車方向 ◢◣
◢█◤
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⊙⊙ 撞擊位置
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六、問題:
當時在警局筆錄做完,開了事故當事人登記聯單就回家了
最近申請了事故現場圖跟事故初步分析研判表
現場處理摘要是寫:第一當事人駕駛重機車車號XXXX由OO路東向西行駛與第二當事人
駕駛自小客車車號XXXX由OO路東向西同方向行駛第二當事人迴轉雙方發生碰撞
初判表並沒有寫主因次因
對方是未注意車前狀態
我方是迴轉未依規定
現在不懂的是車禍當下警察說我是雙黃線違規迴轉,可是我當時是在黃虛線的位置
現場圖也是如上圖,在黃虛線處
有點困惑整條路是雙黃線,但中間一小段是黃虛線,這邊能不能迴轉?
另外像這樣狀況的責任比例大概是多少呢?
以上2項問題
先感謝各位幫 小弟 解惑或提出建議,如內容尚有不足,盼請提出需補充之處。
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