今日早上約莫50分鐘的會勘
我們確實發現:
#左右轉進興美路的汽車空間會不足
#機車車流量太大
感謝轄區 #嘉義市第二分局 派員警進行交通指揮疏導
早上汽機車聲吵雜,為了防疫帶著口罩,員警不得不大聲指揮疏導,請市民朋友 #包容。
相關意見以及實際狀況,#戴寧 統整後會請 #嘉義市交通處 進行實際會勘,並提出 #吳鳳興美路交通標線改善方案。
戴寧會追蹤後續進度。
#戴寧帶您關心嘉義事
#嘉義市交通處
#嘉義市第二分局
#吳鳳南與興美路口
同時也有72部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,針對紅瓦里重慶二街通往南京路未能銜接,內政部都委會專案小組於110年2月2號985次會議審議通過針對重慶路拓寬至12米道路案同意辦理,期待嘉義縣市邊緣的紅瓦里交通更順暢 預計6月辦理許厝庄生活圈道路的右側及南邊的相關工程說明會,建議於今年納入生活圈道路預算申請。 海口寮區域學區為世賢國小與北園國中...
嘉義市交通處 在 傾聽您的聲音 嘉義市議員鄭光宏 Facebook 的最佳貼文
#興業東路吳鳳南路交叉口車禍率大幅降低
該相信『科學』還是相信『感覺』?
吳鳳南路與興業東路交叉路口,是嘉義市經常發生車禍的地點,經過一再思考解決的方法、最終在去年3月採用慢車道紅綠燈延後10秒的方案。
希望能透過這種方法來改善車禍發生率,避免發生悲劇。
然而這樣的方式卻在實施當時遭到強烈的反彈,網路上上百則留言批評市府,光宏當下也收到許多陳情、基於尊重交通專業,我們關心但不干涉,長期監控此案,時時掌握數據。
108年該路口發生11件車禍;109年3月採新方案後、僅發生1件,車禍發生率降低9成。科學告訴我們,這個方法確實能有效的降低車禍發生率,雖然對於用路人來說、多等幾秒的感覺並不好。
光宏還是要提醒好朋友們,行經這個路段、轉彎車應該提前進入慢車道,避免穿越機車車流、造成機車族的危險。多一點體貼、少一點風險,回家的道路會更順暢。
#感謝嘉義市交通處
#體貼行駛平安回家
嘉義市交通處 在 傾聽您的聲音 嘉義市議員鄭光宏 Facebook 的最佳解答
★限量的電動公車悠遊卡★
嘉義市的電動公車已經在6月1 日正式上路,現在交通處推出搭公車抽公車造型悠遊卡,只要市民朋友即日起至 6月21日搭乘中山幹線,並在車廂內與內裝合照,將照片上傳至嘉義市交通處粉絲專頁活動專區,就有機會獲得電動公車造型的悠遊卡喔!
⏰活動日期:6/15(一)至6/21(日)
�⏰中獎公佈日期:6/29(一)
�⏰活動辦法:
�1⃣活動期間內搭乘中山幹線電動公車,並載著口罩於公車內與內裝合照。
2⃣【按讚】嘉義市政府交通處�
3⃣【留言】在此篇活動貼文下留言標記2位朋友+上傳與公車的合照,即可參加抽獎�留言格式:「我最想找 @標記朋友 一起來搭嘉義市中山幹線電動公車」
�🎁活動獎品:中山幹線公車造型悠遊卡,共100名
嘉義市交通處 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
針對紅瓦里重慶二街通往南京路未能銜接,內政部都委會專案小組於110年2月2號985次會議審議通過針對重慶路拓寬至12米道路案同意辦理,期待嘉義縣市邊緣的紅瓦里交通更順暢
預計6月辦理許厝庄生活圈道路的右側及南邊的相關工程說明會,建議於今年納入生活圈道路預算申請。
海口寮區域學區為世賢國小與北園國中,平時居民須繞路走文化路轉世賢路,路程為4.2公里,內政部都委會985次會議通過開闢30米計畫道路,不僅可節省能源消耗,也縮減尖峰時段的塞車時間。
公園是許多親子假日玩樂的好地方,日前有些公園雖然洗手台完成了,但缺乏親子友善符合人性、美學的洗手台,阿華請建設處規劃時能多些美感,讓市民及遊客感受嘉義市的城市之美。
關於嘉義市公園裡的樹木存活率偏低,建議市府委外廠商時合約應加註養護存活期限,必要時支付相關人事費用,請委外廠商養護樹木,才能讓嘉義市的公園更加有活力、處處充滿生機。
嘉義市交通處 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
因疫情的關係,為國際旅遊發起了封鎖線,造成了國內旅遊的熱潮,嘉義市是藝術、美食具備的城市,是不少人旅行的首選。因嘉義市人口密度高、市區空間有限,市中心附近的停車位常常一位難求,對於市府在有限的經費下,位在崇文國小、嘉北國小、義昌公園的停車場持續流標,該如何提高廠商招標的意願呢?是減項呢?還是增加預算呢?
交通處長回覆:從去年12月開始持續招標,但因工資跟物價持續不斷的改變,廠商領標的意願低落,交通處訪視附近縣市的工程,皆有類似的情況,已請建築師核算相關資金缺口的狀況,將會持續地追蹤檢討讓工程可以順利的完成。
檜意森活村是許多人來嘉義的必去的景點之ㄧ,忠孝路346巷附近有大型的停車場,因此許多人停完車後會經過忠孝路346巷再步行到檜意森活村,這時候人行道的設置就十分重要了,人行道外畫了紅線但裡面卻設置了機車停車格,這招來不少負評,讓騎士們從紅線騎到停車格故意使人違規呢?
交通處長回覆:因附近有大型停車場且鄰近土地大都是公有地,對於路肩上的管理上並不多,導致巷弄裡停滿了汽車,行人只能走在路上的危險情況,為保護行人的路權必須要設置一個人行道。停車格、人行道的設置上皆符合法規,不管是實體或是標線型的人行道皆不得騎乘,若需要停車時必須要使用”牽乘”的方式停車才符合法規,若民眾對於停車格太小、或是使用上有不習慣的問題,將會做動態性的檢討。
嘉義市為國內旅遊的熱門選擇,一到假日熱門景點人潮就絡繹不絕,阿華期盼交通處能合理完善的規劃,為嘉人們或是來嘉旅遊的人打造一個友善行人、停車便利的環境。
嘉義市交通處 在 我是阿任 Youtube 的最讚貼文
藏在長者背後的故事,是深耕嘉義文化的重要推手!
拍攝剪輯 / 陳俞任
整合藝術家 / 蔡牧耘
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蔡牧耘 2021 形象影片 『老嘉序事』