這一點都不簡單啊啊啊～～～
＃夯車分享 ＃四代勁戰 ＃黑化 ＃鍛框 ＃倒叉
四代勁戰 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最佳貼文
同時也有27部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic，也在其Youtube影片中提到，這個土除切割的方法，我在幾年前騎二代勁戰就這樣做了，基本上穩定度我認為算不錯的 這次嘗試在三代勁戰上面做修改，做了兩台車的，目前很喜歡，有些觀眾在問這個細節，剛好被蔡姓工程師指定要代工做一份，就順便拍了影片和大家分享囉 這邊要注意一下，很多人會去買鈦片、或裝飾的東西貼在反光片上面，其實這是可以被...
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四代勁戰 在 Facebook 的最佳貼文
此時此刻的你，是不是發現你連壽司都不如
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#勁戰 #勁戰一代 #勁戰二代 #勁戰三代 #勁戰四代 #勁戰五代 #勁戰六代 #cygnus #cygnusx #yamaha #機車改裝 #鯊魚工廠 #シグナス #機車 #motorcycle #在地上滾的工程師 #究極山道 #疾風鐵鷹 #force155 #smax155 #smax #jets #jetsr #ironeaglefast
四代勁戰 在 Facebook 的最佳貼文
四天中秋假期結束，到處都是人
這次也沒有提早排什麼行程
跟朋友很 free 的約好一天衝浪
結果衝完累爆又懶得回台北
就找了個民宿在宜蘭過夜
隔天睡到自然醒之後去了張美阿嬤的農場
天氣熱到根本是火葬場
玩弄這些動物的時候都好奇他們怎麼能夠在這種天氣活下來
阿嬤真的沒有虐待他們嗎🤔
—— 題外話 ——
最近一直覺得陷入一個創作的低潮期
所以頻道沒有發佈新影片
雖然知道有很多朋友支持
但心情難免不被一些網路的酸言酸語影響
就算避而不看還是會從縫隙溜進來
明明不想在意卻還是會火大
以前就了解這些網路垃圾都是這個樣子
但實際遇到了還是會覺得
這就是風情吧，一種自卑正義的風情
不過好險睡一覺之後去騎騎車
看著另一半因為這些阿嬤的生財動物開心
就覺得世界還是美好的
大概是這樣
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四代勁戰 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最讚貼文
這個土除切割的方法，我在幾年前騎二代勁戰就這樣做了，基本上穩定度我認為算不錯的
這次嘗試在三代勁戰上面做修改，做了兩台車的，目前很喜歡，有些觀眾在問這個細節，剛好被蔡姓工程師指定要代工做一份，就順便拍了影片和大家分享囉
這邊要注意一下，很多人會去買鈦片、或裝飾的東西貼在反光片上面，其實這是可以被無聊人士檢舉，然後叫去驗車的，身邊確實有朋友全原廠因為反光片去驗車的案例，所以車友一定要注意。
但市面上賣鈦片的不會跟你說這麼多，不過 Nic 會，所以記得按訂閱
我們可以看一下，道路交通安全規則中的附件七「車輛燈光與標誌檢驗規定」
之中的第六點「後方反光標誌」：
１、機器腳踏車後方反光標誌反光顏色應為紅色，且不得為三角形。
２、反光面距地高在空車狀態時，上緣應在○．九公尺以下；下緣應在○．二五公尺以上。
這裡要記得
附件七的規定要全部符合，不然是可以檢舉告發，然後下場就是全車驗車哦
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#勁戰 #機車改裝 #後土除
四代勁戰 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最讚貼文
如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
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=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後，以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙，到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠，請出示貼紙向店家詢問 😏
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#勁戰 #改缸 #彫速動力
四代勁戰 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答
坊間的強化車台，從便宜到上萬都有，這樣一根真的有實際用處嗎？
真的只有比賽車才有裝的價值嗎？
這些都是我心中的疑問，常常聽別人說動態體感會變好，但「感覺」到底要怎麼化為可視化的資訊呢？
這次我做了一根「強化車台觀察棒」，一起來觀察一下，關於重煞車真的會出現車台的形變嗎？
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#強化車台 #勁戰
四代勁戰 在 有人買勁戰4後悔? 的推薦與評價
缺點嘛，小弟騎過的感覺是龍頭有做些改變，有點變輕，過彎後面有點會飄...(不太會解釋，抱歉...) ... 再來是儀表改變和雙向燈，那三代用的小燈，四代也有 ... ... <看更多>
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四代勁戰 在 [問題] 勁戰四代還有持有的價值嗎？ - 看板biker 的推薦與評價
請問各位大大們
小的目前持有勁戰四代 五期 2017年4月入手 到現在里程剛過一萬八
引擎本體沒動，維持原廠，只有一些小小改裝
覺得耗油沒力又大台還很吵
(原廠騎乘大概25~26KM/L，後來換MINI 4C改裝電腦還是25~26，最近自己改了傳動+珠重
才有28KM/L)
有想考慮幾個方案
1.賣掉換一台小車像是RS 100 或JOG SF來翻新，
希望最後花費大概是等於四代平換 或再貼個幾千(RS應該能平，聽說SF比較好?所以換SF
可能要貼)
不是很懂這兩台車，只是覺得小小的好像比較靈活方便
(以前家裡有一台CUXI 100最早期版本跟JOG 50 type ii)
還是
2.改個59缸(問到含電腦大概兩萬，好像不含傳動)，讓動力配得上車重
又或是
3.前後避震整理一下，順順騎就好了
4.白牌車就代步而已，輪子會滾，加油會動就好了
因為shoei z7也放不下，雖然四代車廂空間好像還可以，但對我來說也不算太實用，換小
一點的話，除了靈活好騎之外，停車也會比較方便一點
但因為主要是代步用，所以也沒有很想花錢在白牌上面，不過如果能按照第一個方案預期
的一樣平換會蠻想試試看的
(只是一台代步車，但又不想要騎得很啊雜)
換小車的想法好幾年了只是一直沒有執行，
擔心換完忙了一場花了時間心力跟摳摳之後不如預期
還有為了勁戰12吋前輪可以裝bt601
(換成十吋可能只剩tt93?)
+前b卡+雙碟，這幾個優點留它
但除了這幾個點之外好像感受不到勁四還有其他優點了
說操控好嗎?速克達好像也就那樣?
換新車的話，新車越來越大台所以也沒有看到有興趣的
mmbcu被捧那麼高本來還有點興趣，但看朋友牽了之後試騎一下覺得有夠大台，比勁四還
大一圈，加上賣掉可能還要貼十萬，然後還是當代步車後，想想還是算了
要大台可能會想要上v strom sx，一次就給他大台到底，至少掛完箱子實用性拉滿，大輪
徑可能也比較舒適？
雖然是貼爆，但感覺全方位的提升（？
花起來比較有意義？
目前稍微比較傾向於第一個方案一點點，最多在整理翻新的時候換好一點的東西，多貼個
幾千一萬，但怕找台不知道還有沒有料的老車有點弱智（但感覺除了找料之外其他都是優
點...嗎？）
(前陣子入手e46，目前還在住院中，遇到老闆抓不到問題還在延長住院時間，有時候會在
想自己是不是花錢沒事找事...)
(勁戰目前改了電腦A牌MINI 4C、BMC空濾、前後避震、輻射B卡、煞車拉桿跟飛炫踏板
如果要賣掉應該只能留B卡(RS跟SF碟煞好像是左卡，找個卡座應該能沿用，只是不知道小
車配幅卡會不會有點87)
前叉是改可調式內管組應該沒辦法拆賣，後避震是國產低階可調，拆了大概也沒價)
廢話很多、排版傷眼還請見諒
方向也很混亂，可能會使人讀的很生氣，還請見諒QwQ
懇請大家給點意見跟想法供小的參考，謝謝大家
------------------------------
感謝大家的回覆QwQ
關於油耗的問題
我第一台勁四有過油耗最差是23
從新車開始第一桶油就是25左右，平均是24~25，那台主要是跨縣市通勤
一萬公里就賣掉了，只換高流量空濾沒改電腦，頭批車
第二台油耗好一點點，但也是從新車第一桶就是25-26（就好一點點），只有年初有一次
我把原廠珠子從9克改到9.5克才有29.4km/L
我猜應該是跟我過了路口確定沒有闖紅燈的人之後都油門到底的騎車習慣有關....?
（其實如果動力夠，油耗稍微差一點就算了，但動力不夠又耗油就會感覺車是不是有點廢
QwQ)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1686040405.A.554.html
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/06/2023 16:37:15
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/06/2023 16:48:25
所以才說這個問題我想很久了XD
突然想說不然來問問看大家
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/06/2023 17:12:34
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/06/2023 17:38:36
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/06/2023 17:39:35
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/06/2023 17:51:03
這是第二台勁戰四代
第一台四代是2015年暑假問題一堆的那批（所有災情我全都有中）
桃園台北上下課通勤，沿路長程油門一拜，油耗也是25左右
後來車禍被撞爛換一台本來考慮jet s，但被車行老闆洗說三陽問題一堆，當時腦子抽了
又買一台一樣的，兩台油耗都差不多...
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/06/2023 17:57:52
好吧，騎乘感在小白牌裡面確實是不錯
騎乘時間長一點的話，騎完會覺得很累
就是因為沒改了還比別人改的油耗爛，有動力沒油耗就認了，沒動力還沒油耗是逼人砸車
嗎！（翻桌
店家
好了
里程雖短但賣相巨差，沒自信能賣過4字頭....
但我有時候幾乎一年才一千公里，在想是不是一年換一次機油，機油太久了劣化了沒換所
以有傷到引擎導致運轉雜音很多
所以騎起來很吵
月，讓他摸索看看，然後我買個小車先代步w
所以昨天看完大家的想法後，我想了想要不要乾脆多買一台小車翻成原廠代步，勁戰拿來
改缸玩車算了（？
出來了XD
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/07/2023 11:35:11
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/07/2023 11:39:36
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/07/2023 11:41:51
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/07/2023 12:14:08
※ 編輯: pin3028 (1.200.160.13 臺灣), 06/07/2023 12:22:37
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