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🛣🛣國一南下汐止匝道「這工程」將動工👷👷
#國道1號 #汐止交流道 增設南下入口匝道預計於2021年8月動工，為了讓日後銜接匝道的動線更加順暢，新北市政府繼拓寬汐止康寧街一期之後，於7月底展開第二期拓寬工程，工務局長詹榮鋒2021年8月4日至現場視察，詹局長指示施工單位務必配合高速公路增設汐止交流道匝道工程如期完工，紓解汐止地區交通壅塞問題，提供居民便捷的通行環境。
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國一大華至汐止拓寬
可行性評估發包
議員建議增設七堵匝道
國道1號東湖至八堵交流道（2K到15K）路段，平時上下班尖峰時段就因通勤車流塞車，到例假日因為遊客往返東北角也經常塞車，令基隆、新北汐止居民怨聲載道，地方呼籲該路段拓寬，並增設七堵匝道調節車流，交通部已於27日發包拓寬案的可行性評估，算是跨出第一步。
立委蔡適應指出，基隆市府規畫於基隆河谷廊帶倉儲區，整合初步估計面積有71公頃的北五堵國際研發產業新鎮，未來該路段人流車流都會明顯提升，他已向交通部要求，納入大華汐止段的拓寬案評估。
基隆市議員張耿輝指出，國道一號6K到13K北五堵往汐止方向，每天早上7點多必塞，成為基隆通勤族的痛，他建議直接從汐止（原18）標高架延伸到基隆徹底解決，會比拓寬更有效果。
#基隆大小事
#耿輝與您一同關心
【汐止交通優化 ─ 小花費，大改善】
1、新台五路康誥坑溪橋，路面拓寬並增設人行道
2、國道一號汐止交流道，回汐止大同路橋梁增為兩線道
3、調整吉林街限高架位置
4、大同路新台五路口至南陽橋口號誌調整
先翔議員任期滿了一年，而這一年來最多汐止人關心的議題就是交通，先翔上任後，除了追蹤進行中的交通建設(文章最後有說明)，也提出四項不需太多花費，又能改善汐止交通的方案，經侯市長與市府團隊的協助，目前皆已完工，希望讓大家交通順暢，開心開車！
〔新台五路康誥坑溪橋，路面拓寬並增設人行道〕
多年前此路段原有三個車道，後來為了保障行人通行，在外側車道加裝黃色交通桿，卻也限縮了車輛的通行空間，變成了漏斗型的道路。原本先翔建議在橋梁外側增設人行道，讓行人更安全，並恢復車道寬敞；但橋梁外側有自來水管線，遷移耗財費時，於是工務局建議將中央分隔島內縮。因為工程期間交通局在分隔島位置裝設電子路況顯示基座，造成車道漸變的長度縮短。結果雖不甚完美，但對人車已有實質幫助。
〔國道一號汐止交流道，回大同路橋梁增為兩線道〕
從大同路進出國道一號的民眾應該還記得，藍色聯絡道橋原為雙向單車道。回汐止方向的大同路前，雖然有右轉專用綠燈，但常因車流回堵，讓回汐止要右轉大同路的車也塞在橋上。現在標線已重新配置，回汐止的車道變為兩線道，要右轉大同路的車輛也不用再慢慢等了，也縮短了執行或左轉車道的回堵長度。
〔調整吉林街限高架位置〕
因為南湖大橋的橋墩限高，因此先前在吉林街吉林汽車旅館前，提早設置限高架。但限高架的位置不理想，大車看到限高架時已經無法迴轉，只能倒退嚕而造成交通癱瘓。因此先翔與台北市李明賢議員討論一同改善，分別在汐止吉林南陽街口及內湖南湖大橋旁引道提前設置限高架。為顧及臨時救災的需求，新的限高架採用流蘇型的方式垂下鐵鍊警示高度，並在風大時用橫桿固定鐵鍊，在兩處新的限高架新建完成以及舊有限高架拆除後，吉林街的交通就不會因為大車誤闖而癱瘓了。
〔大同路新台五路口至南陽橋口號誌調整〕
大同路新台五路口至南陽街口因早期規劃不良緣故，無論是往台北或回汐止方向，都壅塞不已，往台北方向匯集了新台五路(含國道三號車流)與大同路的車流，自然壅塞，回汐止方向則因為大型美式賣場設置的位置位於交通樞紐，導致車流嚴重交織，因此先翔於上班日尖峰時段在該路口觀察了幾天後，決定先從最簡單的號誌著手，希望稍微紓解大同路的壅塞程度。
往台北方向，大同路與南陽橋口控燈的義交雖有大致上的週期，但先翔觀察後認為大同路往台北方向的綠燈秒數太短了，因此邀集分局及交通局討論，訂定一個號誌週期讓義交遵守，延長大同路往台北方向綠燈的時間，縮短大同路左轉南陽橋的綠燈秒數，雖然同時也會壓縮到南陽橋紅燈右轉的秒數，但同一個時間大同路可以紓解的車流量是南陽橋的兩倍，而讓大同路較為順暢後，自然會移轉部分走南陽橋的車流，進而增進整體交通的順暢。回汐止方向，過去美式賣場的離場車輛離場時完全沒有號誌控管，導致車流嚴重交織，嚴重影響大同路右轉新台五路的車流速度，為改善此一現象，先翔要求交通局對離開美式賣場之車輛進行號誌管制，現已號誌已在運行當中。
另外也向大家說明幾項地方延續性交通建設的進度：
1、捷運汐止民生線：汐止端環評已完成，台北市端環評仍未通過，環保署於108年12月9日召開第二次小組會議並退回修正，台北市政府預計於109年3月底前回覆資料，似環評審查通過仍有綜合規劃報告需要審查(該報告已提前做好)，新北市侯友宜市長承諾，待中央核定，新北市端一定優先施工。
2、基隆輕軌：於108年4月完成可行性評估，後續仍有環境影響評估及綜合規劃需依序完成審查。
3、吉林街拓寬：刻正配合捷運汐止民生線進行都市計畫變更，規劃為16-22米不等寬道路，並已於108年底完成第一階段拓寬達到7米，預計於109年完成都市計畫變更並徵收。
4、同興路穿越國道一號：已完成都市計畫變更以及徵收，工程範圍自福德二路至康寧街，預計109年3月開工，112年8月完工。
5、康寧街增設國一南下匝道：已經行政院核定，新北市政府將先配合拓寬康寧街為4車到，預計109年完成康寧街拓寬。
很開心能為大家服務，如果您對地方交通有任何想法，歡迎隨時跟先翔分享！
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