「在地心聲，林口交流道改善需要整體考量，感謝林佳龍、侯友宜、鄭文燦一同與會商討，徹底解決新契機！」
如何解決林口在地交通問題，從孟楷上任後就不斷中央地方奔走尋找方案，今天在交通部長林佳龍與侯友宜、鄭文燦兩位市長共同對 #國道１號林口路段（交流道）改善工程報告，也是過去半年多場大小會議催生出來的成果報告；經交通部及高公局研議後，短期改善工程持續進行，並將在三個月內規劃未來的改善計畫。
主要是今日提出規劃 #左右轉匝道立體化方案，但只解決了南出問題，卻對上班時段的北入車流並沒有規劃，在問題需要一次解決、別只做半套的要求下，林佳龍部長裁示 #三個月內提出新的方案，並且召集新北市、桃園市共同研商討論，如此才能達到全體共識，真正有效的來解決問題。
再來，#孟楷也把握時間再提機捷票價需要一致，不要分桃園人票價多少、新北人票價多少，最主要是這樣才能有效地提升大眾交通工具的使用，也讓桃園市、新北市等地方政府不需為票價預算傷腦筋，林部長及鄭文燦市長也都對此提議正向回應，未來，也會持續針對票價來努力，希望能爭取到一致的合理方案。
最後，感謝交通部、高公局為林口交流道壅塞，提出改善方案；解決問題無法立竿見影，但眾人的努力絕對會成為改善的關鍵，（更感謝在地議員出席共同關心，尤其是 #林口阿姨蔡淑君議員，抱病坐的輪椅也要到場，這樣的精神值得我們一起效法共同努力！相信一起拚，一定能成）
為即將12萬人的林口及15萬人的龜山請命，一定要改善交通，才有安居樂業好生活。我們穩健的踏出第一步，雖然緩慢但會很堅定！認真做、用心拚，交通問題絕不妥協。
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以下是我發言的三大重點方向，敬請各位鄉親參考，也可觀看直播，了解今日整體會勘經過：
第一，林口交流道預計增設兩條車道來分流直行及左右轉，南出的解決方案我們支持肯定，那北入的解決辦法呢？問題不是只解決一半，不單是林口地區，#連接的龜山、#泰山都是整體環節的一部分，可預期，未來該段會是重點發展區，現在不做以後更難做，希望部長能以通盤的考量，還給林口、龜山與泰山鄉親，一個可以改變的希望！
第二，區域內的交通流量龐大，#大眾工具的利用就是關鍵！希望未來交由交通部來整合機捷，將票價建立統一標準化，桃園、新北不該雙軌票價並行，#全盤整合必能提升大眾交通工具的使用次數；關於此，鄭文燦市長及林佳龍部長也同意來研擬。
第三，#部長承諾在三個月內會召集新北市府跟桃園市府，共同與會討論關於整體交流道改善的最佳方案，#孟楷也會在這三個月全力緊盯，務必讓施工期兩年早日開工完工，一勞永逸解決問題。
✅直播連結：
https://www.facebook.com/watch/live/?v=641704326761820&ref=watch_permalink
國道１號林口路段 在 [新聞] BMW國道五楊高架打水漂失控滑撞貨車再回- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://udn.com/news/story/7320/7424025?from=redpush
原文內容：
影／BMW國道五楊高架打水漂 失控滑撞貨車再回彈撞護欄
2023-09-07 18:23 聯合報／ 記者林昭彰／新北即時報導
國道一號五楊高架平均離地約10層樓高，昨天北部下大雨，1輛BMW跑旅疑因下坡路面濕滑
失控，在北向泰山轉接道先衝往左邊撞貨車，又彈回右邊橫越2線車道撞護欄，幸好沒有
造成人員傷亡，但已嚇出一身冷汗。
據了解，56歲林姓男子昨天下午2時30分左右，駕駛白色BMW 320i GT跑旅車款，沿著五楊
高架向北行駛，當時天空下大雨，經過林口泰山路段長下坡之後，車道在泰山轉接道開始
分流，2線直行銜接五汐高架，2線往左下坡通往平面五股交流道。
林男的BMW原本在最右側車道準備直行，疑因打水漂失控，猛然往左橫跨2車道和槽化線，
側面衝撞由23歲李姓司機駕駛，正在排隊下泰山轉接道的小貨車。BMW接著又彈向右邊衝
撞外側護欄停下，嚇壞許多目擊車輛駕駛。
警方獲報趕抵，幸好2輛車的駕駛都有繫妥安全帶、均未飲酒、沒人受傷，詳細肇因有待
進一步調查釐清。國道公路警察局呼籲，雨天行車應加大安全距離，避免超速及任意變換
車道，輪胎應定期檢查胎紋，遇到水漂效勿驚慌，鬆開油門握緊方向盤，切忌急踩剎車，
否則更會打滑失控。
後方車輛的行車記錄器拍下整個過程，事後公開在臉書社團爆料公社，許多網友直言是
BMW車速太快造成，尤其下大雨更容易打滑漂移，且算幸運因為沒差多遠就會撞上分隔島
的水泥前緣，後果必定非常嚴重。
心得/說明：(30字以上)
後驅車遇積水又加上車速快,是很容易水漂
不過BMW真的很堅固,彈來彈去車體還是很完整
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