國道3號高原交流道今天正式通車！
前幾天向大家宣布高原交流道的好消息，今天中午正式通車。因應疫情，我們沒有在正式通車這天舉辦通車典禮，僅有請交通局與警察局同仁多加留意開通後第一天的用路情形。
龍潭增設第二交流道（高原交流道）的增設，過去因為經費分擔、用地取得、到交流道形式的設計等問題，都經歷過波折與討論，我也親自到國發會進行報告，在2015年9月獲行政院核定可行性研究，用地部分也在2018年10月全數取得，終讓這項總工程經費10.28億（含用地取得費用）的工程能夠定案，謝謝所有中央、地方團隊以及工程人員一起共同完成，相信通車後，不僅為龍潭地區居民、工業區、科學園區及觀光景點帶來更便利的交通環境，也為龍潭地區帶來繁榮發展。
桃園交通網絡為3橫3縱，#3橫 分別為國1甲線、國道2號、台66快速道路；#3縱 分別為國道1號、國道3號、台61濱海快速道路。為了讓桃園交通更加便利，我們持續推動新的交通計劃，例如：國1甲線、國道2號連接台61快速道路、國道3號銜接台66快速道路等。除了高原交流道的通車，南崁交流道增設 #蘆興南交流道 將在今年底完工，國道1號中豐北交流道及國道3號增設大鶯豐德交流道工程等，也都正在規劃設計中，我們會與交通部繼續密切合作，全力滿足民眾行的需求，提升桃園整體交通量能。
更多高原交流道的建設歷程與命名由來請參考：https://www.facebook.com/chengwentsan/posts/349495456539666
#高原交流到 #龍潭交流道 #龍潭 #交通建設
國道3號銜接台66線 在 [新聞] 好消息！國3接台66增設系統交流道高公局啟動設計 的推薦與評價
2018-06-07 22:16
〔記者李容萍／桃園報導〕今年5月甫獲行政院核定建設計畫的 「國道3號銜接台66線增
設系統交流道工程」，由交通部高速公路局啟動基本設計，預計興辦事業計畫書核定後2
年完成用地取得，工期35個月。完工後，國道系統直接連接66線快速道路，可解決長久以
來因大溪交流道無法分流造成地區道路交通壅塞問題。
市府交通局指出，台66線在2003年10月全線通車後，今年正好滿15年，當年交通部認為66
線匝道與國道3號大溪交流道很接近，且如果要興建連結台66線與國道3號的系統交流道，
用地取得費用過於龐大，因此沒有與之連結，造成大溪交流道車輛無法分流，長期以來須
藉由縣道112（永昌路）銜接，這是當年設計的不足之處。
據統計，目前自66快速道路下來的車輛、不進大溪的路過性車流占6成以上，在地居民一
直希望能將66快速道路直接連結至國道3號，完成高速公路的路網連結，並同時改善因路
過車流所造成的南興地區交通壅塞。
桃市府推動「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」計畫，總經費約46億900萬元，由
於採用鋼構橋，加上須徵收土地3公頃，經費較高。接下來將進行工程設計、土地協議價
購等程序，期盼速度加快，能夠早日開工，讓大溪當地交通獲得紓解。
此外，市府在豐德路爭取增設國道3號八德第二交流道，將來大溪居民從武嶺橋右轉大鶯
路，由中庄調整池就可以上交流道，目前可行性報告正在最後完成階段，並提報交通部早
日核定。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2451387
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這計畫圖，怎麼有五股交流道的既視感...
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