#溝通 從來不是件簡單的事,第一件事就是要互相了解立場,要將 #雙方的頻率,想方設法的調整成一致,再來才能找出可以解決現況的方案,在雙方沒在同調上時,溝通根本不可能。
第二件事就是雙方要 #有意願解決問題 的前提,但有一方一直採冷處理態度,就算雙方有同調、理解,但解決方案無法執行也是無用…
在波光市集旁的漁民作業區,市府和漁民的利基就有不同,市府是以 #觀光為主導,提供遊客賞景,重視美感,而漁民則是希望能保有 #基本的漁業作業,其實這兩點並 #不衝突,也可以找出雙贏方案(但這端看政府是否願意改變),但未在溝通的前提下,市府單方面做了劃設紅線的決策,使得漁民驚慌失措,毫無頭緒的到處求助,還被有權人士指責;而事後多次和市府溝通協商,但很難感受到市府的誠意,陪同民眾到場的有立委和議員們,但市府派出會勘的人員,他們的層級無法做任何決定、和漁民的說明會無法承諾是否會辦、紅線劃設的會議紀錄能否提供、警察無法對紅線停車執法…諸多問題都是回去 #研議,研議可以,但回覆遙遙無期就不行!也辛苦前來會勘的基層同仁,很遺憾高層把你們推向第一線,卻沒給你們權力做任何決定,但真的希望你們帶回去的訊息,市府能充份研議後做出改變。
|我要求|
1. 和漁民充分溝通未來作業的指引。
2. 用明確標線、意象或設施,區分遊客動線和漁民作業區。
3. 主動溝通、溝通、溝通。
為弱勢漁民發聲外,波光市集 #攤販 也有諸多改善空間,這又是另一個案件了,我都會持續關注,爭取更好的南寮。
#小編出任務
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,上週南方澳大橋倒塌,造成六人死亡的悲劇,但除了橋本身的工安問題之外,這六位外籍漁工的死,可能也跟目前台灣對待外籍漁工方式與制度,脫不了關係。 台灣雖然漁業很發達,但是在國際上名聲不是太好。2015年10月就因為違規捕撈的問題太嚴重,被歐盟舉黃牌警告名單,直到今年才解除。不過違法捕撈控管好了,...
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基本的漁業作業 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
上週南方澳大橋倒塌,造成六人死亡的悲劇,但除了橋本身的工安問題之外,這六位外籍漁工的死,可能也跟目前台灣對待外籍漁工方式與制度,脫不了關係。
台灣雖然漁業很發達,但是在國際上名聲不是太好。2015年10月就因為違規捕撈的問題太嚴重,被歐盟舉黃牌警告名單,直到今年才解除。不過違法捕撈控管好了,但在漁船上工作的人,是否也有合理的對待呢?
其實台灣外籍漁工勞動環境、勞動權益在國際上惡名昭彰已經很久了,根據英國NGO團體「環境正義基金會」(Environmental Justice Foundation, EJF)的調查,台灣遠洋漁船有許多剝削人權的行為。它們更在去年公布了影片〈剝削和非法:台灣漁船的黑暗真相〉,希望台灣政府看到影片中的慘況以後,能夠儘速修法符合國際標準,才能從結構面,改善問題。
雖然農委會主委陳吉仲有跳出來表示,他們有在積極提升外籍漁工權益,像是已經修法讓境內聘僱漁工可以全面適用勞基法;那境外聘僱的漁工待遇,也遵從國際公約的標準,但根據勞動部統計,移工這三年在台灣請領「職災死亡一次金」高達 509 人,因為職災失能的人則有上千人,也就是說,幾乎每天都有移工因為職業災害變成「殘工」,每兩天就有一名移工客死異鄉,賠償也常常是不合理的金額。
這次我們則是特別邀請到了長期關心外籍移工權益的勞工作家林立青來到現場,帶我們一起來聽聽第一線的聲音。
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Q.這陣子很多新聞都說外籍漁工下班後不能上岸,只能睡船上,但也有人說是假消息,實際的情況到底是怎樣?
這個其實是半真半假,一般來說漁工可分為,境外聘僱、境內聘僱、和中國籍的漁工。境外聘僱只要經過申請就能上岸;境內聘僱也可以上岸,而且受到勞基法保障;中國籍漁工就是一定要強制陸居。
Q.既然他們可以下船,那為什麼連颱風天都待在船上呢?
因為選擇權根本不在漁工手上,選擇陸居必須要自行負擔房租,對一個月薪水不到兩萬元的漁工來說,是非常大的負擔;船東更是最大的問題,因為許多船東為了讓這些移工好管理,很多是禁止漁工下船的,而且在船上不僅可以幫忙顧船,還可以防止落跑漁工。
Q.船上的居住環境非常惡劣,那有沒有什麼方法可以改善這個問題?
目前農委會已在基隆、澎湖及高雄設有外籍漁工休憩中心,讓外籍漁工靠港時可在裡面從事各種活動,也與宜蘭縣政府合作,會將南方澳閒置的中國漁工岸置目前中心改為漁工會館,高雄區漁會之後也會在前鎮漁港設有船員服務中心,作為漁工休息和住宿空間,未來國內其他地方外籍漁工集中的區域也會陸續增設休憩中心。
Q.常常在新聞上看到有移工逃跑,是不是和這種惡劣的生活環境有關?
惡劣的勞動條件的確是逃跑的主要原因,但勞力剝削也是一個很重要的因素。根據勞保局的統計資料來看,有將近4成的外籍勞工時沒有投保的,如果一個產業,它們連所謂的基本的勞保都沒有,可以想見這個產業的整體狀況不是很好。
Q.難道勞動部沒有辦法去勞檢,要求業主改善嗎?
勞檢其實有點困難,第一個是你要找到他們住的地方,但光是漁港它可能就比較偏遠或者是它已經出港進行作業,追蹤都會非常的麻煩,再加上勞基法納入責任制,所以勞檢的動機又更弱了一些。
Q.這些移工在台灣所面臨最大困境是什麼?
他們不能自由轉換雇主,可是今天漁工移工或者是看護工,他們不管做什麼、住在哪裡,都是和老闆有關係,他換了老闆之後,他可能就會沒有地方住,沒有辦法留在台灣,那如果今天雇主對他不好,要嘛就是他逃跑,要嘛就是讓雇主受不了他,所以就會看到很多惡性循環,像是老闆打移工、移工打老闆之類的,這種情況其實是不對的。
外籍移工飄洋過海來到台灣從事台灣人越來越不願意從事的底層勞動,為台灣創造出可觀的漁業成果,但他們的人權誰來守護?你對於外籍漁工的現況有什麼看法?你覺得政府應該做些什麼呢?快來告訴我們你的想法!
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基本的漁業作業 在 まとめまとめの Youtube 的最讚貼文
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白い布がある方が富裕層の食事
白い布がない方が貧困層の食事
アメリカ
北朝鮮
シリア
18世紀フランス
古代ローマ
マリーアントワネット
亡くなったのかわいそう厨
時々湧くけど刑も残当だよね
まぁな
アメリカの貧困層はチーズ
マカロニ一皿やろ
はい
江戸時代の農民と武士の食事も貼って
大名
町民
農民
なら
こんなしょぼい食事できつい
農作業やるんやろ?
無理やわ
下手すりゃ下級武士の方が
町民より貧しい暮らししてるんだよな
毎日食べてるから問題ない
肉を食べさせたら逆に重労働
できなくなったとか記録にあるで
まぁ武士の高楊枝って言葉あるし
8:名無しさん@おーぷん
2017/06/11(日)
19:44:31 ID:SkQ
2ドルで買えるハンバーガーは?
日本
シリアの白い粉は砂糖と塩か?
恐らく塩
北朝鮮の軍人も塩しか
食べない日もあるらしいし
実質北朝鮮スレかと思ったら
シリアが一番ヤバかったわ
北朝鮮は配給だけじゃ生きて
いけないから闇市経済に…
って話なんやけど
シリアは5年後には住民0に
なってそう
ローマって奴隷でもそこそこ
いい暮らしやったんやろ?
アテネで教育を受けた奴隷を
買うには一財産必要やったしな
ごく一部の奴隷はね
奴隷言うても今の労働者
みたいなもんやし千差万別やで
底辺の底辺なら農園とかで
重労働やろうし
反対に教師とかならいい
暮らしできたやろうし自分を
買うこともできたやろ
よくローマの奴隷は待遇
良かったと言われてるが
環境によるとしか言えない
小規模に運用する場所では
比較的人道的に扱われる
ことが多かったし
大農園や鉱山では非人道的に
消耗品として扱われる傾向にあった
前者も普通に望まぬせい
奴隷として扱われてる場合もあるし
一流企業の社員見て現代
日本のサラリーマンは皆
豊かっていうようなもんや
現代でありながら古代ローマ
以下の飯しか貧困層が
食えない国は滅びて良いと思う
ほんそれ
つかリーダーは国外追放で
言うて古代ローマ以上の
国ってあんまなさそう
古代エジプト
フランスのラジオでジャーナリストが
北朝鮮民は虫食べとるて言うとったわ
平安時代
庶民と貴族
庶民が米なんか食べる訳ないだろ!
ご飯を悪米の玄米にして
なっぱの汁物いがい全部なくして
塩をちょっとつければほぼ正確やで
一人暮らししてる若い
サラリーマンってどんな食事
してんだろ
コンビニ飯やろ(適当)
セスタスで学ぶ古代ローマの食事事情
こんな贅沢出来んのほんま一部やぞ
古代ローマって言われるけど
いつのことや
後期の農奴多くなった
時代ならシリア並みに
ひどそうなもんだけど
ググったら帝国時代みたいやで
古代エジプト
「ビールも配給するで。
飲みすぎて二日酔いして
欠勤もOKやで」
むしろ古代とか農作物の
収穫量がクソやから
年がら年中飢饉やぞ
特に小麦文化圏
大正義エジプト&シチリアがあるんで
なおそれを失った西ローマ
シリアとかどうやってこれで
生きてるんですかね
手前の白い粉で元気が出るんやで
平安なら米は年貢で根こそぎ
持ってかれるぞ
大衆が食ってたのは稗とか
粟とか黍とかや
ヒェッwww
だから、通ぶって塩で天ぷら
食べるとかエアプなんじゃ
室町時代 武士
室町時代 民衆
武士も庶民もあんま変わんなくて草
中学の時の教科書に乗ってた
鎌倉時代の武士の飯が
質素だけど上手そうだった
鎌倉時代 貴族
鎌倉時代 武士
鎌倉時代 庶民
なんか庶民えらい贅沢やな
武士が質素なだけなのか?
しかし味噌汁とは
やっぱ農業国は強い
日本いけるやん
将軍は自分が食べるころには
ヒエッヒエやけどな
明治以降にやっと庶民
レベルまで食用油が普及やから
それ以前の日本食は現代人が
食べても質素すぎる思うわ
醤油が普及した江戸時代ならいけそう
でも米も野菜も今よりまずい
んやろなぁ
魚以外は基本品種改良前やし
油・調味料は貴重品で
ふんだんに使えないの
考えるとまずいやろうね
テレビとかで再現されてる
のは現代の素材つこうてるし
魚にしたって鮮度がね
東京湾で漁業できてた
時代にも関わらず町民は
江戸ですら腐りかけの魚食ってたし
江戸時代は確か料理屋番付あったで
庶民もグルメなんやね
日本は元来一日二食玄米食やったのに
元禄バブルから貴族の真似
して一日三食白米食になり
体が貧弱化して疾病が増えた
なんで三度の飯ってなったんやろな
平安時代は貴族よりも庶民の
方がええもん食ってた、
という話は聞いた事あるで
貴族は仕来りやら作法で
ガッチガチやったそうな
例:いわしは卑しいに通
づるから食ったらアカン
そもそも寿命そのものは
庶民の方が長かったって習ったわ
毎日風呂入ってるから
平安時代貴族の
間だけだろうが食事は排泄と
同じ卑しい行為だったから
食を追求するなんてことは
せず仕来りが重要視された
出汁も無いので味も
ひどければ栄養面も庶民に
比べて非常に偏ってた
ま?
平安貴族ってアホやなぁ
はへー
みんなすっぎょい詳しい
基本的漁業作業 在 管碧玲 Youtube 的精選貼文
20130515交通委員會審查航業法部分條文修正案,委員會初審通過將開放商船可以僱用私人武裝保全,確保我國商船在海上的生命財產安全。管碧玲表示,從2005年至今,她曾參與多起漁船的救援,未來也希望漁業法的相關修正也能獲得朝野委員的共同支持,以提供遠洋作業的漁、商船基本自保能力。對於本次修法開放武裝保全適用於何種海域的問題,管碧玲認為應屬遠洋海盜出沒的「危險海域」,也就是公海海域,而非我國漁權所及的領海與經濟海域,因為類似廣大興二十八號事件發生所在地,即屬與他國領海重疊的區域,政府應負起護漁責任,而非由漁船武裝自衛。管碧玲支持政院修法,但交通部務必對外說明修法的適用海域,是提供遠洋商船自力救濟的能力。管碧玲細數過去援救漁民、漁船的血淚史,以2008年曾救援兩艘漁船為例,一起是發生於2008年6月份的和財發18號,最後是在印尼發現,但船長已不見人影,整艘船被洗劫一空。另一起則是發生於7月份的穩豐136號,則是因越過斐濟海域遭扣留一年多,經過漫長的司法訴訟,最終漁船被斐濟沒收。從2005年開始,她就致力於要讓這些在危險海域的漁民或商船能有自力救濟的方式自保,因此樂見法案初審通過;但對於台灣經濟海域範圍內的漁民作業,管碧玲仍要要求海巡署、國防部等相關單位貫徹保護漁民。
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