#節目預告
2021/09/03 週五,上午七點到八點 【人物夢想誌】單元
雲林出身的陳協建從小就喜歡畫畫,
高中讀美工,受老師鼓勵到職訓局學油漆、考證照。
後來走上選手培訓之路,
代表台灣拿下國際技能競賽油漆職類的優勝。
家境不寬裕,他一心只想要早點賺錢,
畢業後從油漆的鐘點工做起,
最基層的打底、批土、補土也一手包辦。
2014年陳協建正式成立公司 台漆線漆作,
除了想改善整個產業生態,
更希望能培養更多漆作職人。
而現在台漆線的黃郁皓副執行長,
高中成為選手後,才發現跟他喜歡的畫畫完全不一樣,
是很辛苦的職類選擇,但他不放棄、一路堅持。
在台中機場、桃園機場候機室都能看見台漆線團隊的作品。
邀請到 台漆線漆作~創意藝術塗裝
陳協建 執行長、黃郁皓 副執行長,
來和我們分享他們的故事和漆作!
敬請準時收聽!
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【蘭萱時間】
FM103.3 #中廣流行網,每周一至五早上七點到九點。
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塗裝證照 在 波波研究室 Popo Lab Facebook 的最佳貼文
【 ✈️ 台灣捐口罩卻變中國的功勞,原來是 #華航惹的禍⋯⋯?】
同學,你還記得前陣子 #我國威武,直接捐千萬口罩給歐美嗎?
這明明是超 #台灣難波萬 的一件事,沒想到因為我們的國家航空 a.k.a. #中華航空 英文是 #ChinaAirline,導致歐美民眾以為,華航辛辛苦苦送去ㄉ口罩 #是來自對岸的中華人民共和國 ㄚ😰😰😰
J格天大ㄉ誤會,使得這陣子 #華航更名 的呼聲又起⋯⋯
🏃 #中華航空 要改成 #台灣航空 了嗎?跟研究員一起看下去
🔴 去中國化、去中華化?你支持嗎
我們 #中華民國,和對岸的 #中華人民共和國,ㄧ直以來為「誰是正統中國」而吵不停。
不過這幾年,隨著台灣人自我認同的轉變,不少年輕世代開始拋棄對中國的執念,轉而追求 #台灣獨立,認為 #我是台灣人不是中國人。目前的執政黨 #民進黨,也被視為追求台灣本位、#去中國化的政黨。
🤔 #去中國化,到底啥意思?
簡單來說94過去一度受中華文化影響的國家或地區,為除去中華文化的主導地位,建立本地獨特自主的國族認同、語言及文化。
🔴 關於去中國化,有什麼例子?
同學們可能聽過的有:
1⃣️ #歷史課綱修正
108課綱曾被議論太過淡化「中華文化」、「中國歷史」,否定中(華民)國在台灣的合法治理基礎。
2⃣️ #護照更名
我國護照本來只有「Republic of China(R.O.C.)」的英文;一直到2003年,陳水扁政府決定在我國護照上加入「#TAIWAN」字樣,顯示中華民國與中華人民共和國的不同。近期,也有呼聲支持完全去掉R.O.C.,改為只有TAIWAN。
👀 想知道更多?到 台灣國護照貼紙 Taiwan Passport Sticker 看看吧
🔴 華航改名,會遇到什麼問題?
事實上,阿扁政府力倡台灣化的時期,當時許多 #中華字輩 的企業紛紛改名,如 #中華郵政變更為台灣郵政(後因國際業務問題又改回)、 #中國石油名稱縮減為中油 等。唯獨中華航空公司,因評估後發現更名實在太困難而作罷⋯⋯
這次支持華航改名的民進黨、#基進黨 與 #時代力量,主張更名後可以 #強化台灣的國際識別度, #行銷台灣品牌、 建立台灣精神。反對方則主張,華航改名,將面臨以下問題:
1⃣️ #航權問題
航權、航線、時間帶(機場起降的黃金時段)都要重新分配,這些都是一個航空公司重要的無形資產。
2⃣️ #成本浩大
必須重新辦理公司各項登記、重新簽署各項合約和文件、申請換發各項證照,變更國際航空運輸協會(IATA)代碼、銷售系統與機身塗裝,保守估計至少要11億元。
除此之外還有一些政治問題:
1⃣️ 好康到中國
因為華航成立得比較早,中國現在只有 #AirChina(中國國際航空)可用;華航改名後,他們就可以馬上把「China Airlines」拿去用嚕,不爽啦(什麼小朋友理由)。
2⃣️ 以改名之名,行台獨之實?
#要統要獨 始終是台灣社會難有共識的爭議,不少中華民國派、統派人士批評政府刻意隱匿「中華民國」國號、想搞台獨。
📡 波波調查局:關於華航改名,你支持還是反對呢,為什麼?
讀了這篇文章,同學有比較看懂華航改名的爭議了嗎?
還有哪些台灣的企業、組織,你也覺得要正名嗎?
🙆 留言區一起討論吧!
📷 圖源:9GAG
研究員覺得超狂,華航更名紅到外國人都拿來做梗圖辣
塗裝證照 在 台灣民眾黨 Facebook 的最佳解答
只要政府妥善規劃好應對措施,不要又是嘴砲治國,民眾黨絕對支持華航正名!
2007年,陳水扁執政時期力推各項國營事業「正名」,唯獨華航沒改。
2016年,執政黨民進黨全代會,再度提案支持華航「正名」,現在的交通部長、當時的台中市長林佳龍也表示支持,但之後仍然沒有下文。
眾所皆知,華航正名牽涉層面複雜,我們先從最簡單的庶務成本開始。據民航局指出,辦理登記、簽屬合約、換發證照與機身塗裝等成本,保守估計就需要新台幣數十億元。此外,改名需要國際民航組織(ICAO)同意,若真的硬要改名,政府計畫如何應對外交打壓?能確保航權不會受損嗎?
讓華航「以台灣為名」,讓世界看見台灣,是全體國人的殷殷期盼。但陳水扁總統時期早已嘗試正名,結果證實牽涉層面複雜,政府不能忘記前車之鑑,還在口號治國。我們要讓國際可以辨別「台灣與中國的差異」,但不是只是嘴巴上喊支持,請政府針對所有問題做出回應,才是負責任的政策討論。
#台灣民眾黨
#民眾黨 #民眾黨立院黨團
#華航正名
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