上次長鼻浣熊寶寶們大鬧直播現場，這次會乖乖吃早餐嗎？(Iris)
壽山動物園有什麼動物 在 ETtoday寵物雲 Facebook 的最佳解答
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過48萬的網紅星期天，也在其Youtube影片中提到，心血來潮跑去當了陪聊師...結果第一單就被正妹當場示愛(!) 陪聊變成被撩，這實在是太不可思議了... 往下看之前，先訂閱星期天吧 ▶ https://goo.gl/pVs5RA CP陪玩－陪你玩遊戲：https://cpplay.page.link/5AUZ #CP陪玩 #當配音員變成陪聊師 ...
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壽山動物園有什麼動物 在 星期天 Youtube 的最佳貼文
心血來潮跑去當了陪聊師...結果第一單就被正妹當場示愛(!)
陪聊變成被撩，這實在是太不可思議了...
往下看之前，先訂閱星期天吧 ▶ https://goo.gl/pVs5RA
CP陪玩－陪你玩遊戲：https://cpplay.page.link/5AUZ
#CP陪玩 #當配音員變成陪聊師 #老闆妳的口水流得亂七八糟
這段期間，我一直在思考自己還能利用聲音的特色帶給你們什麼創作
因此前陣子也嚐試了助眠ASMR跟廣播劇這類的創作。
也因此突然有個新點子，腦袋一熱就跑去註冊了CP陪玩平台的陪聊師
所以，其實是我自己先去註冊了CP陪玩的網站（自爆）
然後對方才跑來跟我說，想看我做陪聊師😂
然後接單就發生影片中的事情了，真的是差點扛不住（扶額
我覺得陪聊師在不接觸彼此的前提下，依然可以展開豐富的談話。
進一步也能維持你的社交機能，這可能是現階段最溫暖的發明了。
目前我在CP不會接太多單，因為我還是工作滿忙碌的。
不過，我發現和粉絲們聊天除了讓我更了解你們，也可激發我更好的創作想法
我會繼續在上面跟你們聊天互動．歡迎來下單！
我的CP陪玩師編號：114242
希望這次的影片大家會覺得有趣，也請給陪聊師們多一點支持與鼓勵。
by 星期天
👇 這次的陪聊師真的都是我自己挑選的，還好我很會挑哈哈哈哈哈
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🎤［ 星期天點單：方方 ］CP陪玩師編號：100134
大家好～❤️ 我是方方，方方正正的方方
今年26歲，平常興趣是唱歌追劇打遊戲，遊戲雖然玩得不是挺優秀，但主要是陪你開心地度過漫漫時光。
快來CP陪玩尋找你心目中的聲音吧！
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🎤［ 星期天接單：小透明 ］CP陪玩師編號：100177
我是小透明～最擅長唱歌，也喜歡打遊戲～話多不高冷、笑聲超有傳染力XD
大逃殺可以陪你剛、也能一起龜，做你默契絕佳的隊友；RPG遊戲可以成為你的專屬奶媽，把你奶到吐，讓你想死都很難XD
想要讓我陪伴你一起開心玩遊戲嗎？趕快來CP陪玩找我唷！
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🎤［ 星期天的CP陪玩師編號：114242 ]
嗨你好，我是星期天，你覺得沒人陪你聊天很無聊嗎？你專屬的陪聊師星期天上線啦！
CP陪聊裡面C/P值最高的最佳選擇，就選星期天吧！歡迎來找我聊天哦！（我相信你們看到這一段腦袋一定會有聲音）
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本片已獲得陪聊師方方＆小透明授權製作與播放。
影片剪接/錄音/圖卡：星期天
字幕繕打&字卡特效：CreatorsClub創作者俱樂部
這是一個很用心的字幕團隊，我上一次交給他們上字幕的影片，是747起飛教學影片的中英CC字幕，他們做了不少功課，因此字幕很精準。
這次的影片也請他們製作全片字卡，早上10:00給他們影片檔，對方11:30寫好字幕Srt給我確認完後，竟然13:40就把字卡特效做好了！
我靠，一定是動用了小精靈，不然怎麼可能這麼快！
如果你是影片創作者，請不要錯過他們的字幕服務。
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動物星天頻道《深入探索：老虎禁區》https://youtu.be/xVKojFLXyH0
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「韓國瑜x第二場政見發表會」精彩回顧！
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「韓國瑜x第三場政見發表會」精彩回顧！
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壽山動物園有什麼動物 在 星期天 Youtube 的最佳解答
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本片為星期天對嘴 x GOG.com x 電馭叛客2077 之合作影片
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(旁白/撰稿/製作：星期天)
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壽山動物園有什麼動物 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
疫情減緩，高雄觀光被報復了嗎？
新冠疫情不能出國，國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次，其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使，國內報復性旅遊興盛，許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往，結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來，連臨近的台南尖山埤都成長76％，高雄8月和去年相比卻出現衰退，並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出，除了壽山動物園，英國領事館、蓮池潭、旗津，甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來？面對未來，觀光局到底要辦哪些活動，推哪些政策，才能真正打造高雄的觀光魅力？
林園缐2年動工，選前騙票秀？
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工，捷運要動工，要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度，每個階段最少2年，最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關，不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了，連可行性評估都還沒過關，就喊出2年動工的口號，這不是在欺騙市民，就是做了「假動工」的打算。
進度最快，捷運黃缐反而慢動工？
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書，今年8月就送綜合規劃報告給交通部，現在已經完成環境影響說明書審查作業，預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估，岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快，然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工，捷運黃線反而不在2年內動工範圍內，這是為什麼？黃線地方要負擔 636.8 億元，這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來？還是全數由市庫舉債來因應？
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡，去年1月開始做可行性研究，預定今年109年底完成可行性研究期末報告，並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道，但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長，所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局，那麼旗津線就更有必要，更不能等。希望局長能克服困難，盡快完成可行性評估、啟動相關作業，否則15年後還做不起來的話，旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路，經過港隧道之引道段，以地下型式轉入旗津二路佈設引道段，在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道，這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板，高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案，這個決定雖然最省成本，也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁，而不是到屏東市區。此外，屏東市區離高雄市區根本沒有多遠，從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁，時間距離根本差不多，因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應，應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出，高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益，也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」，再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來，南部民眾能最方便到達小港機場，機場利用率會大幅提昇，這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案，在做決定前有沒有問過地方意見？交通局給了中央哪些建議？未來還有沒有翻案空間？
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