【澄清唬爆米花教室:韓戰71周年史實八卦集】
今天是6月25日,韓戰爆發71周年。韓戰事實上是一次小型世界大戰,那場戰爭改變亞洲的格局。但在今天,先不說那些沉重的國際形勢,來分享幾個韓國戰場的歷史真實與小八卦
(一)兩韓海軍唯一一次韓戰中的海戰影響其實非凡
韓戰爆發後,麥帥立刻下令駐日的美軍24師增援南韓,之後各地的美軍、大英國協援軍與其他聯合國軍也不斷地抵達韓國戰場。所有的援軍都是在釜山登岸的,這說明釜山港在整個韓戰中有多重要。
其實共軍方對此並非一無所知,在1950年6月25日全面進攻前,
就派出一艘汽船載運朝鮮人民軍特種突擊團「766獨立步兵團」一個營500餘人與若干炸藥,加上其他嚮導、船員共600人組成「588部隊」計畫在6月25日上午靠岸釜山,並破壞釜山碼頭設備,阻止可能的援軍靠岸。
不過1950年6月25日清晨,剛從美國夏威夷接艦歸來,正在例行巡弋並訓練的的南韓海軍「白頭山號」獵潛艦,在釜山外海僅18海浬處遭遇該船。「白頭山號」獵潛艦當時只是略覺怪異,對該船進行燈號詢問,之後再度開起探照燈準備溝通時,北韓汽船方極可能誤以為已被識破,立刻全面開火,打死「白頭山號」舵手與重創艦橋其他值更人員,但這一開火,「白頭山號」完全確定對方是敵艦,馬上響起警報,全艦起床進入戰備,崔龍男艦長指揮「白頭山號」閃避並轉入反擊,之後一路追擊,並不斷用其3吋艦炮追射,成功把汽艇擊沉,當時北韓經蘇聯精心培訓的特種突擊部隊就這樣少掉1/3,而且還是最精銳的一批。
#北韓精銳突擊隊未戰全軍覆沒
#兩韓海軍韓戰中唯一交鋒
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(二)朝鮮人民軍「766獨立步兵團」其實很多人並不陌生,只是你們自己不知道
韓國電影「走進炮火中」所描寫的學生兵,史實遭遇的就是朝鮮人民軍「766獨立步兵團」前哨營。但史實上是1950年8月11日,「766獨立步兵團」利用襲擊撤退中的聯合國軍補給線的方式不斷搶到補給品,以遠超過其他北韓軍的速度推進到大邱東邊的浦項市濱海公路上,切斷韓國國軍第3師和後方的聯繫,更威脅到延日機場。(當時大邱、馬山機場都已滿載負荷,保住延日機場至關重要)。韓軍在混亂中陸海空軍全都東拼西湊出一批成員,加上71名緊急徵召的學生兵,藉浦項女子中學的營舍與沒有重武器的突擊隊拉鋸一個上午後不支撤退。
雖然史實並沒有那麼多北韓軍白癡衝鋒來被掃射,學生兵也沒那麼威,但他們爭取到的時間,使聯合國軍戰地指揮官 Walker中將有足夠的時間召來海軍重砲轟炸北韓部隊,並使當日下午解救交通線的Bradley特遣隊抵達時,朝鮮人民軍「766獨立步兵團」無法來得及構築防禦工事。(當時北韓第5師,即原中國人民解放軍164師後續跟上支援KPA第766團的部隊確實有坦克,但Bradley特遣隊指揮海軍砲兵摧毀了坦克)
該71名學生兵陣亡48人。
大邱浦項交通 在 貓心—龔佑霖 Facebook 的精選貼文
[2018.09.16 南韓。浦項]
越過了漫長的公路,我和M總算來到了韓國的最東邊,一座沒有英文的城市。
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不會使用韓國地圖的我們,只能用google地圖大略地搭配網路上極少的資訊,找尋相生之手的交通方式。
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我們先是奔馳在一片馬路旁的沙灘上,用單眼記錄下彼此的身影,再愚蠢地在地上隨意畫畫,任由海浪拍打沖刷。
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天空漸漸地陰沉了下來,我們知道時候不妙了,要下雨了,趕緊搭上了公車,朝著相生之手的方向前進。
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如果要我選,那大概是我人生中幹過最冒險的事件裡名列前五的吧?一對不懂韓文的台灣男女,在韓國相識沒幾天,就毅然決然從大邱跑到車程兩小時的外地去玩,還是一個英文不通的城市。
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我們先是在一個碼頭下了車,買了充足的糧食,問到了前往相生之手的公車,然後等待發車時間的來臨。
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天色漸漸暗沈了下來,在無人的濱海公路上,司機開著只有我們兩個人的公車,就這樣疾駛而去。我開著窗戶透著風,一面試圖拿單眼捕捉一晃而過的畫面,但光線實在是過於昏暗,螢幕上無法呈現清晰的畫面,只好作罷。
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天空完全暗沉了下來。
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經過了大概半個多小時之久,我們一面看著手機上的衛星定位,深怕我們會被載去賣掉,一面確認我們確實離相生之手越來越近了。
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我還是必須澄清,對於看那隻奇怪的手,完全是M的點子,與我完全無關,不過一想到韓國人元旦當天都會聚集在這裡迎接本國的第一道曙光,就覺得這個景點有意義了起來。這裡就是韓國的最東邊阿!當我們踏上那塊土地時,我不禁在內心這麼吶喊著。
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那一夜,我們忐忑地在無人的公車站牌,等待著晚上8點30的末班車,我們試圖請路過的韓國人幫我們叫計程車,卻發現那邊不在計程車的服務範圍內。好險,末班車的頭燈最終還是射穿了陰暗的道路,映進了我們的瞳眸中。
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搬到高雄的今天,2021年1月15日,我和M相約吃了晚餐,聊起了我們在韓國的回憶。我們聊到當初認識的人,如今幾乎都沒有再聯絡了,卻又無意間聊到了那一夜,我們前往相生之手的冒險。
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或許這樣的冒險,不會在我們身上再次發生了,對我這個多情又多愁善感的人來說,難免失落;不過每每想起能在異國認識一個台灣朋友,還碰巧搭同一班飛機回來,也許就是上天要我們從彼此身上學到些什麼吧?
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依稀記得那天,我們沿著大邱的前山公園緩步而下,一台飛機飛過頭頂,M說了一句話,深深烙印在我的腦海中:「在這裡打工兩個月,已經送走了不少客人,其實有點感傷。也許頭頂上那班飛機,就是昨天那個日本奶奶K搭的飛機吧?但是即使我們搭同一班飛機,回到了桃園機場,我們還是得分別的,沒有誰可以永遠跟誰在一起。」
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是阿,沒有誰能夠永遠跟誰在一起,人生就是如此,所以才充滿了淚水與不捨。
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永生對死亡,永恆對分離,不正是人生荒謬卻又不得不正視的存在議題嗎?
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大邱浦項交通 在 釜山自由行心得 Facebook 的最讚貼文
【釜山】【大邱】【慶州】來往交通匯集
2018-06-12 更新
#此篇的交通資訊和任何更改以官方公佈為準
#顯示的行駛時間並未計算等車轉車和其它因素
#以下資訊有誤或更改請不吝指正萬分感謝
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【釜山站】<>【大邱站】
【부산역】<>【대구역】
【Busan】<>【Daegu】
🚆ITX 約1小時20分(₩11,400)
🚆無窮花號 約1小時27分(₩7,700)
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【釜山站】<>【東大邱站】
【부산역】<>【동대구역】
【Busan】<>【Dongdaegu】
🚆KTX 約40分(₩17,100)
🚆SRT 約42分(₩15,600)
🚆ITX 約1小時14分(₩11,100)
🚆無窮花號 約1小時21分(₩7,500)
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【釜田站】<>【東大邱站】
【부전역】<>【동대구역】
【Bujeon】<>【Dongdaegu】
🚆ITX 約1小時14分(₩10,700)*每天只有一班
🚆無窮花號 約3小時5分(₩11,600)
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【東大邱站】<>【慶州站】
【동대구역】<>【경주역】
【Dongdaegu】<>【Gyeongju】
🚆無窮花號 約1小時9分(₩5,000)
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【金海機場巴士站】
【김해공항정류장】
【Gimhae International Airport Bus Stop】
<>
【東大邱巴士客運站】
【동대구터미널】
【Dongdaegu Bus Terminal】
🚍高速巴士 約1小時30分
優等 우등(₩10,400)
一般 일반(₩7,200)
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東大邱巴士客運站位於東大邱站旁
東大邱巴士客運站是
【東大邱綜合換乘中心 동대구복합환승센터】
的一部份
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【釜山西部巴士客運站】
【부산서부버스터미널】
【Busan Seobu Bus Terminal】
<>
【東大邱巴士客運站】
【동대구터미널】
【Dongdaegu Bus Terminal】
🚍市外巴士 約1小時10分(₩9,000)
‼️
釜山西部巴士客運站位於沙上站旁
釜山西部巴士客運站位又名
【釜山西部市外巴士客運站】
和
【沙上西部市外巴士客運站】
東大邱巴士客運站位於東大邱站旁
東大邱巴士客運站是
【東大邱綜合換乘中心 동대구복합환승센터】
的一部份
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【海雲台市外巴士客運站】
【해운대시외버스터미널】
【Haeundae Intercity Bus Terminal】
<>
【東大邱巴士客運站】
【동대구터미널】
【Dongdaegu Bus Terminal】
🚍市外巴士 約1小時30分
優等 우등(₩11,200)
一般 일반(₩8,600)
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海雲台市外巴士客運站位於海雲台站旁
東大邱巴士客運站位於東大邱站旁
東大邱巴士客運站是
【東大邱綜合換乘中心 동대구복합환승센터】
的一部份
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【金海機場巴士站】
【김해공항정류장】
【Gimhae International Airport Bus Stop】
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【慶州高速巴士客運站】
【경주고속버스터미널】
【Gyeongju Express Bus Terminal】
🚍高速巴士 約1小時20分
一般 일반(₩9,000)
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慶州高速巴士客運站點擊底下連結的地圖暸解位置
留意 慶州高速巴士客運站 和 慶州市外巴士客運站
的位置相當接近,不要弄錯
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【釜山西部巴士客運站】
【부산서부버스터미널】
【Busan Seobu Bus Terminal】
<>
【慶州市外巴士客運站】
【경주시외버스터미널】
【Gyeongju Intercity Bus Terminal】
🚍市外巴士 約60分
優等 우등(₩7,600)
一般 일반(₩5,800)
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⭐⭐此班的終點站是浦項市,慶州為中途站⭐⭐
釜山西部巴士客運站位於沙上站旁
釜山西部巴士客運站位又名
【釜山西部市外巴士客運站】
和
【沙上西部市外巴士客運站】
慶州市外巴士客運站點擊底下連結的地圖暸解位置
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【海雲台市外巴士客運站】
【해운대시외버스터미널】
【Haeundae Intercity Bus Terminal】
<>
【慶州市外巴士客運站】
【경주시외버스터미널】
【Gyeongju Intercity Bus Terminal】
🚍市外巴士 約1小時20分
一般 일반(₩6,700)
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海雲台市外巴士客運站位於海雲台站旁
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【東大邱巴士客運站】
【동대구터미널】
【Dongdaegu Bus Terminal】
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【慶州高速巴士客運站】
【경주고속버스터미널】
【Gyeongju Express Bus Terminal】
🚍高速巴士 約50分鐘(₩4,900)
‼️
東大邱巴士客運站位於東大邱站旁
東大邱巴士客運站是
【東大邱綜合換乘中心 동대구복합환승센터】
的一部份
慶州高速巴士客運站點擊底下連結的地圖暸解位置
留意 慶州高速巴士客運站 和 慶州市外巴士客運站
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🗺️🗺️🗺️首爾、釜山、大邱、慶州地圖🗺️🗺️🗺️
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