Search
有人問車子：
1.花蓮，台北出發，全程遊覽車.
.
👉昨天正式降二級
火車、高鐵都還是有限制載客率，不能全坐滿，未來都是說變就變，為因應疫情新時代改邊，旅遊型態、機制、方向也會改變，才能應付未來不確定性，你我大家的損害可以降制最低，這是你我大家面對疫情新時代，你我都要去思考、學習、態度改變（不是只為旅行，其他就學、就業、生活日常...）,都要學習新態度去面對，否則很難長期生活下去）
.
何況去年蘇花改早已通車，去年出團到花蓮實際體驗他的通車快速，3個多小時而已，實沒必要再多花錢搭火車，而且疫情時代，也減少多一次轉程、多一次接觸風險的機率，這都是我考量的.
.
花蓮金針花是季節限定，目前是赤柯山花況較好，也許到時六十石山花況較好，會改變去六十石山，那裡花況好往那裏跑，截止報名至8/25.
https://showmego.tw/sixty-stone-flower/
.
👉2021-2022小米麻糬帶路遊台灣行程，請先預約
https://showmego.tw/showmego-taiwan-tour/
🏪7-11 自動販賣機前進偏鄉！
住在台東縣金峰鄉的居民，若要到商店較多的鄉鎮，至少需開車 15 分鐘。在地雖有雜貨店販售乾貨雜糧，但當日配送的生鮮商品，如鮮奶、優酪乳等，對當地人仍是奢求。
2020 年 8 月，小七「智慧販賣機」率先在金峰鄉亮起。首位顧客結完帳，將商品從取物口拿出的那一刻，圍觀民眾還爆出掌聲！
👉https://pse.is/3bnf72
#偏鄉 #智慧販賣機 #物聯網 #科技
---------------
🎉社企流網站集資計畫一週年！感謝讀者支持，2021 加碼推出新回饋！了解更多👉https://bit.ly/2V0o3Sk
145╱活動見聞
莫拉克風災10週年回顧
[ 北大武浩劫 ]
近年來北大武山域及翠綠山林屢遭天然災害，受創嚴重。適逢88風災10週年，雖少數受災區域略有恢復，惟仍無法撫慰山林的傷痕。人為破壞與天然災害是摧殘我們生存環境的頭號殺手，大家務必記取教訓！我們深入了解之餘，更應保護山林，愛護這一片土地。
10年前的夏天，一場狂風暴雨過境，以毀滅性的威力橫掃南台與東台，大地一夕之間風雲變色。山林慘遭摧殘，地形、地貌完全走了樣。災民因之不諱，財物損失不貲，百姓們歷經了一場世紀大災難！
88過境，災情慘重
歷年風災水患，重創寶島台灣，造成本島平地甚或山域受創嚴重。尤其甚者，2009年8月8日「莫拉克88風災」橫掃南台灣，大武地壘首當其衝，在連續數天日降雨量逾2000公釐超級強降雨肆虐下，山區道路、步徑、坡地無一倖免。坍塌、滑動、走山、路斷橋毀，山崩地裂，滿目瘡痍，翠綠山林瞬間變色，儼然成了另一個世界。
原泰武村至舊登山口林道11.5公里路程，幾乎全毀，人車均無法通行，北大武幾近成一孤島。經有關單位以及個人、團體全力投入搶修，三個月後，勉強可以通車至7.5K新登山口。7.5~11.5K該4公里路程，由於整片山坡滑落河床，難以修復；經採高繞改道後，利用徒步方式，可直抵舊登山口。新步道截彎取直之故，里程從4公里縮減為2.8公里，這來回憑添多了5.6公里路程，算是莫拉克送給山友們的「見面禮」。
919緊隨，雪上加霜
從舊登山口進入後，里程0.5K處帶給大家一個驚奇──舉目望去，整條長達百餘公尺山徑憑空消失。山友們只得低繞架繩冒險開路，然而前程茫茫，一關過了又一關，直到2.5K第二休息站，情況方稍有改善。地壘命運多舛，2010年9月19日，919風災再度駕臨南台灣，北大武山區創傷猶未癒，仍得任其擺佈，有如傷口撒鹽；其中步道0.8K等處應聲坍塌近百公尺，深入北大武之路，又多了幾道關卡，讓山友們擁抱南台聖山更加困頓、艱辛！幸得林務局屏東林區管理處及時發包施工，將受損路段予以修復，並架設多處棧橋等安全設施，讓通往南疆屏障之路，得以保持暢通，且更有安全性。
天然災害難測，人為破壞可預防
88風災帶來超級強降雨，位處大武地壘東、西兩側之台東、屏東、高雄等縣市成為重災區。太麻里溪上游甚還因坡地滑落溪谷，大量土石堆成土堤，擋住河道，形成堰塞湖，情況岌岌可危，令下游居民安全飽受威脅。該堰塞湖直到2010年9月19日，919風災降下大量雨水，土堤抵擋不住而潰堤，終告消失。另西邊瓦魯斯溪、來社溪、大後溪均因溪水暴漲，導致下游來義溪、林邊溪氾濫成災，橫跨林邊溪鐵道橋樑亦因此沖毀滅失。
1996年元月上旬，南大武山一場森林浩劫，燒燬了大片森林，其中不乏珍貴林木，同時影響到野生動物棲息地。大火從屏東越過中央山脈主脊稜延燒至台東，波及範圍甚廣，災區內無一倖免，呈現一片死寂，除了枯木，惟有焦土與裸岩。由於林木慘遭破壞，影響水土保持不佳，數年來已形成多處坍塌與危崖地形。13年後，88風災來襲，南大武山區崩塌情形越趨嚴重。森林浩劫帶來地表、地形、地貌及生態極度變化後果，實非吾人所能想像。
近年來造訪北大武山友衆多，或組團或個人獨行，常遇到某些山友在山區活動時，偶有脫序行為出現，如抽菸、攀越禁區或在易燃區域生營火、炊煮餐食、品茗等。遇有這類情形，即藉以南大武山浩劫活生生案例，予以勸導，雖然截至目前尚無法證實該次森林火災肇因，但如遇對方是在抽菸，則將肇因推給是山友抽菸引起，若是生火炊煮，那就將肇責歸因於炊事行為導致，令對方心生警惕，即刻停止該危險行為，以確保山林安全。
心存感恩，尊敬大自然
又某些山友進行登山活動時，輒以「征服」、「入袋」或「撿山頭」等字眼來形容自己完成了該次登頂，除了表現優越感與成就感，更彰顯個人出眾「了不起」，殊不知這是對大自然的侮辱與不尊重。
所謂「征服」，即以強迫或威嚇等不當手段，令對方屈服。完成登頂，即算征服山岳？可悲！試想人類如何將大自然或崇高山岳「征服」？
將整座山岳裝入口袋，謂之「入袋」，表示已完成登頂或取得勝利之意，有種小看並輕視山岳之意，如此形容，實為不宜。
此行，「撿了」幾顆山頭，某些山友常如此炫耀自己輕易登頂成功，其中存有輕蔑意味在，千萬使不得。
無論是「征服」、「入袋」或「撿山頭」，皆令人有一種不受尊敬的感覺，尤其是對大自然或山林，該等言行，或許與大自然的反撲有著密不可分的關係。山友們駐留山區時一個小動作或者人類一個錯誤觀念，均足以讓山林蒙受無可彌補之傷害，不可不慎！如能以「擁抱」代之，並心存感恩則更佳。
記取教訓，愛護山林
北大武山位處國境之南，緯度偏南之故，因此得天獨厚，每當時序進入酷寒冬季，中北部高山遭皚皚白雪覆蓋冰封期期間，惟獨北大武山可以造訪，受到山友們青睞。北大武山下雪機率甚低，約數十年才難得下一次，最近一次飄雪是2005年3月5日，距今已逾14個寒暑，倒是冰霰出現機會較高，12月至翌年2月較常見。
儘管如此，北大武山仍無法擺脫噩運，幾乎時時都要承受人為破壞與「霸凌」行為以及風雨等天然災害襲擊。1994年春天首次擁抱北大武山以來，印象中南部地區以1996年賀伯颱風、1999年921地震（影響較輕微）、2001年711水災、20009年莫拉克88颱風、2010年919風災等影響最劇烈，幸皆能平安度過。
人為破壞（濫墾及不當開發）、天然災害（颱風、暴雨、地震）與地球極端異常氣候（含人類製造汙染）等影響，乃是大地與山林遭受創傷、破壞無法避免之三大主要因素，人類行為將是構成左右大自然反撲與否之要件。前述山友於山區言行表現，以及人類對大自然觀念與態度是「因」，終將決定大自然回報我們友善或敵對的「果」。要得到「好結果」，愛護大自然、保護山林是惟一選擇，更是吾人之目標與責任，其成效如何？端賴大家的努力了。
文、攝影╱楊天攢
明(29)日東北季風減弱，氣溫稍回升，多雲短暫雨。白天氣溫21~25度，晚上21~25度。降雨機率，臺東市白天為80%，晚上也是80%。縱谷陰短暫雨，氣溫18~23度。海象方面，平均風4 ... ... <看更多>
明(29)日東北季風減弱，氣溫稍回升，多雲短暫雨。白天氣溫21~25度，晚上21~25度。降雨機率，臺東市白天為80%，晚上也是80%。縱谷陰短暫雨，氣溫18~23度。海象方面，平均風4 ... ... <看更多>
太 麻里 日 出 機率 在 打個蛋海旅- 曙光雖然，太陽每天都會從東邊升起在太麻里 的推薦與評價
曙光雖然，太陽每天都會從東邊升起在太麻里、金崙特別的是，日出由海平面升起那種在 ... 晴時多雲能看到海上日出的機率有比較高一些應該有讓前往台東的朋友們振奮吧! ... <看更多>