【3個中國大陸電動車發展趨勢】
不藏私分享!緊握電動車崛起商機!🚗🚗🚗
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2021年上半年全球電動車銷售量暴增160%,而中國大陸持續為最大電動車市場。除了有造車新勢力公司「蔚小理」(蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車),傳統車廠也不想錯過電動車商機,例如吉利集團成立電動車子品牌「極氪」,積極搶進電動車市場。甚至連科技公司如小米,也成立了汽車公司,要揮軍電動車產業。
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1. 中國大陸BEV有兩極化趨勢
根據2021年上半年數據,15萬人民幣以下的低階電動車佔6成銷量,主要以五菱宏光Mini等代步車為主; 而25到35萬元的豪華車與SUV卻也有24%的銷量,主要是特斯拉Model 3、Model Y、蔚來ES6、小鵬P7、理想One、比亞迪漢。
五菱宏光Mini因為價格便宜,卻同樣可以取得電動車補貼、免限行福利,是中國大陸最暢銷的電動車。
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2. 後鋰電池時代,固態電池領軍?
固態電池有能量密度高、續航力佳、安全性高的特性,被視為取代鋰電池的下一代電池。蔚來將在2022年先推出「類固態電池」,配合其電池租用服務(BaaS)就算是老車主也可以透過換電的方式,搶先體驗新一代的電池。至於全固態電池,則預計最快在2024年導入電動車使用。
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3. EV車主喜好?
不同於傳統電動車用戶看重駕駛品質與路權等剛性需求,購買新創公司電動車的用戶,則重視車內智慧裝置、觸控式設計、自動駕駛輔助、人機介面、UX、UI這些比較情感體驗的軟性需求。例如蔚來ET7使用NOMI智能助理增進人車互動,並持續學習車主指令與習慣,提供更好的使用者體驗。
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【中國大陸電動車發展趨勢及商機研討會】
講者:威馬汽車 產品規劃總監 黃元俊
📌超過十年兩岸汽車產業經驗,專注於產品規劃、智慧座艙、用戶體驗。
📌深度剖析中國大陸電動車市場趨勢及指標業者布局動態,歡迎線上收看!
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同時也有168部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅XXY_Animal of Vision,也在其Youtube影片中提到,▶ 收看本篇YouTube影像版本(直播存檔):https://youtu.be/c43MAQ3q2QQ ▶ 收聽本篇PODCAST聲音版本:https://open.firstory.me/story/cku2a4t2sj9a408090kqvtfv8/platforms ▶ 閱讀【方格子】圖...
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威馬 集團 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 的最佳解答
#WHO通過了中國國藥疫苗的緊急使用授權
1.譚德塞表示,這增加了COVAX可以採購的疫苗名單,也給了各國審查這個疫苗的信心,可以進口和使用這個疫苗。
2.WHO專家們是從4月26日起就開會審查中國的兩支疫苗,他們給出的建議是年滿18歲的人士們,可接種2劑國藥疫苗,相隔3~4週施打。
3.Strategic Advisory Group of Experts (SAGE) 主席說,60歲以上受試者的資料很少。但我們沒理由認為疫苗在老人家會有不同的結果。
"The information we have for people over 60 is still very scarce. There is no reason to think the vaccine would behave differently in this older age group."
4.因為資料不足,專家們也建議應該要監測60歲以上,有慢性病還有懷孕女性使用疫苗後的保護力和副作用。此外還需要更多證據的有:對重症的保護力,效果可以維持多久,是否需要追加劑量,未來是否有疫苗引發疾病的風險(就是ADE那一類的),對變種病毒的效果,比較稀有不良反應的監測等等。
5.WHO下周會做成另一支中國疫苗:科興疫苗的決定。專家表示已經向科興要求更多需要的資料,希望能很快取得而做出決定。
6.這是WHO通過的第六支疫苗,前五支分別是輝瑞/BNT,嬌生,AZ,COVISHIELD(印度血清研究所做的AZ),莫德納。
04b解讀:
1.中國國藥集團(Sinopharm)所研發的不活化疫苗,第三期臨床試驗於去年7月16日開始收案,預計在阿拉伯聯合大公國,約旦,巴林,埃及共收案四萬五千人。
2.去年8月發表了第一期/第二期的臨床試驗結果在JAMA期刊。中國政府在第三期結果出來前已經給予此疫苗緊急授權,可以在政府員工,醫療工作者或是其他族群施打。目前在中國,阿拉伯聯合大公國和巴林批准,在阿根廷,祕魯,委內瑞拉,蓋亞那,柬埔寨,埃及,匈牙利,伊朗,伊拉克,約旦,尼泊爾,巴基斯坦,辛巴威,馬爾地夫等地緊急授權使用,在塞爾維亞,塞席爾限制性使用。
3.在提供給WHO的資料中,疫苗組有13765人,對照組也是13765人。追蹤112天,在疫苗組產生了21例新冠確診,對照組則是95例。保護力是78.1%(CI 64.9~86.3)。
4.住院的話,疫苗組3例需要住院,對照組則是14例。住院的保護力是78.7%(CI 26.9~93.9)。
5.重症的話,僅有2例發生在對照組。收案族群僅有各約200人是大於60歲,多半是年輕人,因此無法明顯看出預防重症的效力。
6.慢性病的話,糖尿病和高血壓各收了約300人,數量也是很少。肥胖倒是各收了約3000人,做出來的保護力是80.7%(CI 56.7~91.4)
7.不良反應方面,多半都是輕微到中等,最常見的是注射處疼痛,頭痛,疲勞。有兩例嚴重不良事件可能和疫苗有關,分別是嚴重噁心,還有一例急性瀰漫性腦脊髓炎(acute disseminated encephalomyelitis, ADEM)。
8.我比較不理解的是,如果中國已經在一般民眾或是世界各國施打了這麼多國藥疫苗,為何不好好整理真實世界的數據一起審查?只照現在送上的數據,60歲以上的老人家資料實在太少(科興也有一樣的問題),我們沒理由認為疫苗在老人家會有不同的結果-->這句話根本不像是人講的話。WHO新聞稿中是指出,初步資料還有抗體生成資料顯示在老人家應該也有保護效果,而學理上不太可能在老人家會有和年輕人不同的安全性資料。
9.當然我更不能理解的是,為何不早點把第三期臨床試驗的結果投稿到正式期刊發表?這些結果很早就出來了,投稿應該是舉手之勞且是很快獲得公信力的方式。謎呀。
10.有人可能會擔心COVAX列入中國疫苗,那台灣會不會被分配到?照指揮中心的說法,我們簽的合約是可以選擇不要的,所以應該是不會發生這樣的狀況。
威馬 集團 在 謝晨彦股怪教授 Facebook 的最讚貼文
#股怪教授 #晨彥有約
【電動車戰國時代 百度華為小米爭食大餅】
電動車的戰國時代
電動車市場正高速成長,華為副董更指出中國作為全球最大的車市,每年至少成加3000萬量。這麼一塊大餅當然不會只有華為看到,諸如亞馬遜、Google、百度、阿里巴巴等科技廠,也開始尋找戰略合作夥伴開發自家電動車產品,準備加入這場繼智慧型手機後,最大的市場爭奪戰。
科技廠聯手車廠
汽車產業本身就相對封閉,車體製造技術仍是傳統車廠的優勢。因此科技廠的切入點,主要還是以自駕系統、車聯網等運用為主。威馬汽車戰略運營副總裁梅松林的分析指出,造車是一項非常燒錢的項目,仰賴重資產的經營模式。科技巨頭跨界造車的先決條件是,「在某一個領域已經佔據領頭羊的地位,盈利模式也非常成熟」。
華為自駕超越特斯拉?
華為要擺脫美國在晶片製造、手機等制裁影響,當然得另外開拓新的業務,而電動車正是他們的下一個戰場。當然從無到有的自主造車,成本相當高昂,因此華為的策略將透過與傳統車廠合作的模式切入市場。華為其中一位輪值董事長表示,該公司將首先與北汽集團、長安汽車和廣汽集團三家車商合作,生產以華為為子品牌的自駕車。並稱其自駕技術已經在某些領域超越特斯拉,例如能讓汽車在沒有人工干預的情況下行駛超過 1000 公里。
百度Apollo已有道路經驗
百度在電動車的布局更早,2017年時就成立了自動駕駛系統部門Apollo,提供人工智能技術,並與吉利、福特和廣汽集團等汽車廠商合作。旗下的自駕計程車Apollo Go也在2020年4月時,陸續在中國長沙、滄州、北京市運行,累積道路數據。2021年1月與吉利汽車合作,正式成立一家公司生產智能電動汽車。
小米拚身家造自家電動車
在3月份的新品發表會,小米創辦人雷軍宣佈,小米將正式進軍智慧電動車市場,未來10年,將投資100億美元進軍電動車。但市場評估智慧座艙、汽車與手機融合、人工智慧,小米都有技術積累,但最重要的自動駕駛,小米的汽車專利申請就相對較少,相較百度、騰訊等網路科技廠已有自駕的道路經驗,小米在該領域就較為弱勢。
#百度
#華為
#小米
#電動車
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#華爾街見聞Podcast #EP206
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【梗你報新聞】2021-SEP. WEEK 4 國內外影視新聞回顧
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01 國際戲劇員工聯盟 IATSE 號召罷工抗議
成員包括劇場、影視劇組等領域專業人士的「國際戲劇員工聯盟」(IATSE),近日以改善影視劇組人員工作為由,與「電影電視製作人聯盟」(AMPTP)協商最新一期的三年合約;雙方溝通並不順利,IATSE正考慮透過罷工表達訴求。據外媒消息指出,IATSE主要希望優先解決包括不合理工時、醫療健保福利、薪資待遇等議題,其中薪資待遇又與近年來崛起的串流媒體(新媒體)有關。IATSE目前積極呼籲成員為罷工的授權進行投票,不少好萊塢明星公開支持,包括賽斯羅根、班史提勒等人在社群媒體上發文力挺。
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02 《黑寡婦》案效應?迪士尼執行長透露正在重新整頓明星合約標準
近期因《黑寡婦》以院線串流同步發行感到不滿,進而向迪士尼提告的史嘉蕾喬韓森;儘管在經過兩個月的官司審理後尚未落幕,迪士尼執行長 鮑勃查佩克證實,未來公司將會調整與演員的合約內容,以確保合理補償因類似情況影響原本權益的演員。鮑勃查佩克在第30屆高盛年度會議中表示,近期發行的電影都是在3、4年前開始製作,演員合約也並沒有料到疫情變化;世界局勢仍在不同改變,未來與演員簽約也必許反映這種事實。雖並沒有針對《黑寡婦》案做出回應,但目前迪士尼確實已開始在內部重新整頓。
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03 強尼戴普感嘆取消文化已完全失控
強尼戴普近期受西班牙聖賽巴斯提安影展邀請,受頒「多諾斯提亞榮譽獎」;在典禮進行前的記者會上,不少記者追問有關家暴和換角風波的問題;強尼戴普大方回覆「取消文化」是近期大眾需要正視的問題,沒有一個人能夠置身事外。他還說,雖然往後扮演大銀幕上的「傑克船長」可能性不大,但他仍然會像往常一樣打扮成傑克船長去探望醫院裡的病童,因為只要能夠看到人們臉上的笑容,一切都值得。有趣的是,記者會結束後,強尼戴普還在離開時模仿傑克船長,讓現場記者一陣爆笑。
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04 權威媒體爆索尼與迪士尼合作布局「邪惡六人組」獨立電影
DEADLINE編輯 安東尼 D 亞歷山卓在《Hero Nation》PODCAST節目上表示,索尼影業的計畫不僅是要讓猛毒以及蜘蛛人相遇,而是計畫製作《邪惡六人組》的遠大目標。巧合的是,主演《猛毒》的湯姆哈迪,才在社群媒體上傳了一張自己戴著《蜘蛛人:無家日》的帽子,似乎正暗示著《蜘蛛人:無家日》可能會間接提及《邪惡六人組》這個反派團體,而索尼影業也可能正在專注製作這個團體的獨立電影。而目前《猛毒2:血蜘蛛》預計在2021年10月1日北美院線上映,相信真相很快就會被揭曉。
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05 鋼鐵人、蜘蛛人等漫威角色版權即將終止?
根據紐約時報的報導,迪士尼上個月收到蜘蛛人合作創作者 史蒂夫帝克特遺產委員會來函提醒,他們對於《蜘蛛人》等系列漫威角色的使用權將在2023年6月生效;這除了關係到電影改編的內容,且關係到漫威娛樂集團的角色版權。倘若官司由創作者方勝訴,不論是漫畫、電影等角色版權,將回歸到創作者手上。漫威針對此事提出反駁,並認為這些創作者們是受雇創作出這些角色,也就是這些漫畫角色本來就屬於漫威而非原創作者個人,因此不符合版權終止條件。未來官司將如何發展,值得持續關注。
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06 Disney+考慮投放廣告
近期迪士尼執行長 鮑勃查佩克在高盛集團會議賞表示,未來可能在Disney+上投放廣告;他舉例,Disney+擁有不少兒童用戶,因此當他們在考慮廣告品味時就會與Hulu的觀眾不同;換句話說,Disney+能夠擁有更精密的技術,能夠讓廣告客戶更精準投放廣告給目標族群。然而,此項政策一處可能引發用戶反彈;如此重大的改變恐怕會是迪士尼採院線同步發行後迎來的反彈後,另一個潛在風險。觀眾透過串流平台觀賞影片,時常被廣告中斷,恐怕不是所有觀眾都樂見的。
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07 史上首位女性007登場?丹尼爾克雷格卸任前夕投反對票
因疫情而延宕多時的007電影《007生死交戰》,即將在本月底上映;主演007的丹尼爾克雷格也將在本片結束後卸下龐德身分,而外傳未來將會出現女版007的謠言,丹尼爾克雷格在近期受訪時直言:為什麼要讓女性扮演龐德?為此,導演 凱瑞福永也表示認同,並認為龐德系列電影需要強大的女性角色,而在《007生死交戰》電影中,觀眾可以看到龐德需要學習如何與女性合作。值得一提的是,英國皇家海軍近期在推特官網上宣布,封丹尼爾克雷格為榮譽中校,以感謝他為007和維護英國安全所做的努力。
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08 《怪獸與牠們的產地 3》片名確定
《怪獸與牠們的產地》系列電影第三集,於22日正式公佈片名為《怪獸與鄧不利多的秘密》;本片仍由前兩集導演 大衛葉慈所執導,並由《哈利波特》系列編劇 史提夫克洛伍斯與JK羅琳合作執筆劇本,艾迪芮德曼、凱薩琳華特斯頓、丹富勒、艾利森蘇朵等人回歸演出,並由麥茲米克森取代強尼戴普飾演葛林戴華德,電影排定北美2022年4月15日上映。
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09 《蜘蛛人:無家日》導演新作,各大片廠搶購中
為漫威影業執導了三部《蜘蛛人》系列電影的導演 強華茲,目前正著手籌備全新重啟的《驚奇4超人》電影,以及自己的個人原創作品。根據THR的獨家報導,他將推出一部自編自製自導的原創驚悚電影,並敲定由喬治克隆尼以及布萊德彼特兩人同台演出。目前本片在好萊塢掀起激烈競標,包括索尼、獅門、Apple TV+、Netflix、亞馬遜等片商加入戰局。
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10 「跩哥馬份」英國男星湯姆費爾頓打球時昏倒送醫
在《哈利波特》系列電影中飾演跩哥馬分的英國男星湯姆費爾頓,在24日傳出打球時突然癱軟倒地,緊急送醫治療後並沒有對外近一步公開消息,讓外界十分擔心。據了解,他在22日才慶祝完34歲生日,24日代表愛爾蘭參加美國威斯康辛州舉辦的萊德盃高爾夫球賽,卻在賽程結束後臉色發白,四肢癱軟倒地;身旁人員趕緊求救,被人攙扶上車送醫。
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11 《不可能的任務》殺青之後說分手
湯姆克魯斯在拍攝《不可能的任務:全面瓦解》時,才傳出與片中女星 凡妮莎柯比傳出緋聞,如今在去年開拍第七集電影時,又被爆出與片中小他20歲的英國女星 海莉艾特沃傳出緋聞。根據八卦媒體透露,兩人在拍攝期間被多次拍攝到同進同出,並在今年七月一起在溫布頓勘網球賽;電影殺青後兩人也分手,但兩人仍然保持友好關係。
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