新車真的越來越貴，但是考慮環保法規越來越嚴格，主動安全科技越來越好，科技配備也越來多，確實是貴得有原因，只是想買車就要多準備點錢了。
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娛樂通訊系統 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【Ford Kuga 同級配備之最 歐風運動跑旅】
今天福特六和正式發表第三代Kuga
車型編成共5種編成
Ecoboost 180雅緻型89.9萬(受訂生產)
Ecoboost 180時尚型96.9萬
Ecoboost 180旗艦型106.9萬
Ecoboost 250 AWD旗艦型116.9萬
Ecoboost 250 AWD ST-Line 119.9萬
不到百萬配備Level 2半自動輔助駕駛的SUV
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外觀的部分
車頭採用盾型水箱護罩
一般版本為星穹式鍍鉻格柵
ST-Line則是霧黑蜂巢式格柵
水箱護罩內部則配有可變式進氣起閉系統
頭燈的部分
雅致型配備魚眼型鹵素頭燈
ST-Line則配備LED單體投射式頭燈
並有Glare Free智慧型防眩光遠光燈
透過頭燈內5顆LED頭燈進行切換
在不影響其他用路人的狀況達到最大的照明
其他版本則是配LED雙層矩陣式頭燈
車側的部分
第三代Kuga在外型設計上更流線
所以乍看之下以為車子縮水了
但其實大改款後幾乎整體尺碼放大
除了車高之外在長寬軸距都小幅成長
輪圈部分
入門使用17吋五幅式雙色切削鋁圈
ST-Line配備19吋鷹爪雙色切削鋁圈
其餘車型則配備18吋星芒式雙色切削鋁圈
車尾的部分
可以看到新福特的家族化特色
倒L的尾燈光條
並且將Kuga的車型銘牌置中擺放
在後保桿的部分
一般版本使用上防刮材質下面用霧銀包覆
排氣管是雙邊單出圓形的造型
ST-Line則是全烤漆後保桿
排氣管一樣為雙邊單出但為梯型造型
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內裝部分
方向盤皆為三幅式皮質平底方向盤
並且皆有配方向盤按鍵
不過ST-Line版本有紅色縫線點綴
儀錶板配置的部分
雅致及時尚版配備4.2吋數位儀錶
180旗艦版本則配6.5吋數位儀錶
250車型則是配12.3吋全數位儀錶
旗艦型以上也配備HUD抬頭顯示器
中央螢幕的部分
為8吋的全彩LCD觸控螢幕
雅致及時尚型為SYNC2.5娛樂通訊系統
其他版本則是SYNC3娛樂通訊系統
但都內含Apple Carplay/Android Auto
影音系統在旗艦車型以上皆配B&O 10具揚聲器
中央鞍座上全車系標配電子式旋鈕排檔系統
以及EPB按鍵式電子手煞車
ST-Line則獨有Qi手機無線充電座
另外後座空間因為客貨車法規的關係
為了滿足後行李廂有1立方米的空間
所以在椅背傾倒的角度
以及後座前後滑移的幅度都有所限制
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安全的部分則是Kuga的最大量點
在A柱到C柱使用高達1700Mpa的麻田散鐵
其他大部分使用1300Mpa的硼鋼
所以在車身剛性的部分有相當的水準
全車系標配7氣囊
另外除雅致型外其他車系標配
Co-Pilot360輔助系統
包含ACC Stop&GO全速域定速巡航系統
LCA車道導正輔助系統
TSR道路標誌辨識輔助系統
PCA前向碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統
BLIS車側盲點偵測系統等
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這次Kuga真的是配備滿滿啊
先前怡塵已經為大家試駕過AWD ST-Line版本
也即將在明天就要試駕1.5升的旗艦型版本
試駕影片很快就會跟大家見面囉
By熊子
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新在哪裡?
●導入 EcoBoost 1.0 直列 3 缸渦輪引擎
●造型細節精進
●取消尾門備胎蓋
●搭載 SYNC 3 娛樂通訊系統
●內裝採用軟質塑料
Ford EcoSport 的車名翻成中文有「節能」、「環保」、「運動」等意義，不過甫上市時提供的 1.5 升自然進氣汽油引擎，由於輸出特性偏向平順，油耗表現也未有較同級車特別突出之處，顯得有些名不符實。至 2016 年洛杉磯車展發表小改款時， Ford 將獲獎連連的 EcoBoost 1.0 升直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎導入引擎選項中，賦予 EcoSport 跟上車壇 Downsizing 趨勢的動力科技，也使其更貼近車名欲傳達的意涵。 同時，也進入美國市場，逐漸跳脫最初設定為新興市場產品的定位。
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延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/50214?k=EcoSport
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