今日的立法院司法及法制委員會,我排定考察警政署刑事警察局治安、鑑識、贓證物庫等業務。為能相驗遺體,刑事鑑識中心同仁近日在太魯閣案發現場辨認採集遺體,在臺北、花蓮間往返,極其辛勞。我首先代表立院同仁及全體國人,對鑑識中心近日來在太魯閣案的辛勞致上最高敬意。
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然而,從調查局6.5公斤毒品送驗丟失案,到新北市刑大天花板藏毒案,各界對於贓證物管理疑慮日益加深。我們也針對民眾關心的打詐、掃黑、反毒等治安議題,聽取相關治安維護簡報並實地參訪。
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我從實地考察基層警局的贓證物庫,詢問刑事局黃嘉祿局長,該局將毒品送驗法務部調查局之分工、標準等作業程序?什麼情況下毒品會存管於縣市政府警局?何種情形才會送至調查局?而在地方上,各縣市的警察局是否有充足的硬體設施存管理毒品等贓證物?毒品等證物送至相關單位鑑驗時,如何確保不會有遺失的弊端?防弊措施是否完備?傳統設置巡邏箱、進出簿冊等管理方式,當下科技進步的,實在有必要參照民間保全物業管理,提升運用條碼、晶片RFID等科技管理,以科技強化不足的管理措施。針對這個問題,一同考察的立法委員吳斯懷也指出,如果基層辦案員警是在半夜查獲毒品,轄區又地處偏遠,難免無法及時將毒品送進分局保管,那是否需由同仁自行採取權宜的保管作為?倘若 #相關設施不足、#管理流程不明確,#豈不是陷基層同仁於不義?
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另外,當查扣車輛等大型或難以管理的贓證物時,各縣市警察局是否有合宜的場地保管,也是值得檢討的問題。我經常聽聞警察同仁反應這方面問題,承辦員警甚至需自行承租車位放置車輛贓證物!這對員警不但是不合理的要求,且一旦發生贓證物損壞或滅失的情形時,更是將員警捲入法律爭議之中。
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警察同仁的防彈背心、刑事警察局CIB的識別背心及相關執勤裝備,是我長期以來關注的議題,我常接到陳情,要等待許久,基層才能獲發裝備,都只能先穿舊的或使用過期的裝備執勤。這方面我也請警政署、刑事警察局 #應積極檢討編列相關經費籌補裝備,必要時我也會以司委會召委身分排定相關專題報告。
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最後,廢除調度司法警察條例、合理與平等正視檢警關係,一直是警察同仁的期盼,去年立法院司委會5月14日公聽會,也有地方警察局的基層同仁發聲,這方面我們仍是希望警政署、刑警局能確實檢討該條例是否符合現況,在警察機關、司法部門和立法院的共同支持下,能夠推動廢止調度司法警察條例。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,(由於之前聽不到人聲的問題,小編已解決) 老爹幫你做功課,今天ANDY老爹要來聊聊租車時,要注意哪些眉角?還會整理三大租車公司差異,分享自己租車心得!有租車需求的人,一定要來看這部影片,就讓我們來看看老爹怎麼說吧... #租車知識 #ANDY老爹 #租車幫幫忙 Podcast也能收聽到『老爹愛...
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【一部《流浪地球》,逼瘋了多少雙標狗?】
大劉的《流浪地球》上線了。
作為我國第一部科幻片,《流浪地球》吸引了太多的眼球。
原著劉慈欣,目前國內科幻小說當之無愧扛把子。
遙想當年別人向我安利《三體》時我是不屑一顧的,過了很久很久才開始看的,豈料一發而不可收拾。
三體運動是物理學裏的一個經典問題,大劉借用這個概念虛構出了一個新的世界,這幫孫子探測到了地球之後就來進攻,最後和地球一起被更高級別的外星科技都滅了。
三冊加一起一千多頁,我大概連續看了兩個通宵看完了。自此成為大劉粉絲,凡是他的作品,一本接一本地買了看。
流浪地球我也看過,這裏就不劇透了,電影我肯定是要去看的,就為了支持大劉。
全網對這部片子的打分都挺高的。當然,任何一部片子都會引發批評,這是很正常的事情。就連林青霞這樣的大美人還有人絕的不好看呢,所以不喜歡這部電影?太正常。
說完了正常的咱說說不正常的,比如這位:看圖一
有旁友說了:這不就是比較激烈了點嘛?有什麽問題?
我們來看看此公評美國科幻電影《星際穿越》時候的嘴臉:看圖二
這副嘴臉,我們有個固定的名詞形容:雙標狗。
星際穿越裏,男主都能穿越黑洞而沒有被撕裂?黑洞的引力是驚人的,能把一切進入的物體撕碎,然後送到奇點,至於奇點之後的事情誰都無法解釋,也就是說妳怎麽編都行。
問題是第一步就不對了,那麽大的引力男主咋還能活著呢?
至於到了五維空間之後就更扯淡了。他在時間軸上可以看過去,可以看未來,但是怎麽可能把書架上的書給推倒?如果這個可以做到,直接推倒書架走出來和女兒團聚不就完了麽?
再往下深究就該談談為什麽能在高維空間裏恰好看見女兒在時間點的活動,全世界有人類活動以來的數據量有多大,妳就是google也沒那麽快能找到吧?為什麽恰好呈現在男主面前的就是他要的場景?
如果我們再往前翻翻其他的美國科幻電影,比如《第五元素》,那胡說八道的地方更是海了去了。都已經具備星際航行能力的地球人,竟然還有出租車司機這個行業,難道不該無人駕駛了?
人家沒有用蟲洞,直接光速飛行(light speed),按照狹義相對論,直接飛船的質量就無窮大了,科不科學?
還有,為什麽五種元素最後的產生的能量恰好打擊的就是那顆死星而對地球一點損傷都沒有?這麽遠距離的定向爆破?
我一師妹,博士畢業做的是愛因斯坦場方程的精確解,就是以愛因斯坦場方程為基礎,然後從幾何的角度添加點二階張量就開搞,結果算出來一個周期解。
換句話說,當滿足某種初值條件,世界就輪回了。
答辯的時候某個老師勃然大怒,拍案而起,直接就開懟了:妳覺得這個東西荒謬不荒謬?
師妹一時語塞。
這時候我們導師出來說了一句話:x老師,這個都是科學猜測,物理上現在沒觀測到也不代表不存在麽,咱誰也沒驗證這個在物理上是對的還是錯的,數學上來說這個沒問題。
於是師妹順利通過了答辯了。
理論尚且如此,科幻中出現了一些不符合我們現代物理認知的東西又怎麽了?
《獨立日》裏的外星人那麽牛叉的科技,結果住宿條件那麽糟糕,難道外星人沒有丈母娘要求買房麽?打仗為了什麽?掠奪資源過好日子,那麽多的星球都占了,怎麽一個個都毀了?不科學啊。。。沒有工業體系怎麽可能造出這麽龐大的艦隊?
我們落後那麽多年的科技,竟然用一個電腦病毒就把整個艦隊搞癱瘓了,難道操作系統沒有防火墻麽?一個能擁有星際航行力量的物種的操作系統還比不了五角大樓?
《黑衣人》裏扯淡的也不少。根據動量守恒,威爾史密斯隨便開一槍,後座都夠幹掉他自己的了,可人家拍了一還拍了二,拍完二還拍三,誰說什麽了?
妳看徐錦江在水裏遊來遊去的時候那個速度,地球上什麽物種能達到?水下的人類怎麽呼吸?為什麽他們能遊那麽快而且攻擊力那麽強卻造那麽慢的船?為什麽鋼鐵俠能夠承受瞬間幾十個G的加速度然後可以一邊開火一邊裝逼聊天?為什麽蟻人能縮小原子的間距變的那麽一丟丟?金剛狼為什麽可以被註入金屬?
怎麽到了《流浪地球》就出來那麽多中華田園物理學家了?
真要講道理就先把漫威統統槍斃了吧。
還有的說:好好的科幻片,拍成《戰狼》算幾個意思?
我了個去也。
把上面那些妳們美國爸爸拍的科幻電影拉出來,哪個不是美國拯救地球?哪個不是個人英雄主義?
威爾史密斯一個人拯救地球七八回我們說什麽了?怎麽到了吳京空中炸了就變戰狼了?
商業片怎麽就不能提愛國主義了?
美國總統都能開戰鬥機保護地球,我們群策群力拯救一次地球就戰狼了?
突然發現一句河南話很應景:
打恁個鱉孫。
我們真沒必要研究什麽大推力的火箭發動機,就把這一萬個噴子綁一塊,同時給他們看《戰狼2》和《流浪地球》,真的,保準妳想探哪兒探哪兒,想去哪兒去哪兒。
或者綁一萬只牡蠣也行。
安維斯租車統編 在 華人民主書院 New School for Democracy Facebook 的最讚貼文
監控國民大躍進 新車將強制安裝識別芯片
超過2000萬攝像頭組成的“天網工程”遍布中國大江南北,它的規模之大被譽為世界上最密集的視頻監控網絡。《華爾街日報》周三報道,所有在中國登記的新車從明年起將會安裝射頻識別芯片,“以維護公共安全和緩解交通壓力。”
據美國《華爾街日報》援引相關記錄和不具名人士的消息報道,中國公安部正在籌備一個覆蓋全境的車輛電子識別系統。這套系統會使用射頻識別芯片(RFID)技術追蹤上路車輛。
射頻識別技術是一種通過無線電信號識別特定目標並讀寫相關數據的通信技術。它不需要在識別系統和追蹤目標之間建立任何機械或光學的接觸,所以在應用方面有移動性強、可靠度高的特點。這門技術不僅被廣泛運用到小區、博物館、大型展會等場所的門禁系統,還被運用到電子防盜標簽、產品防偽和食物溯源等商業領域。
知情人士透露,這個計劃將在下個月開始實施。直到今年年底,車主在登記新車時還可以自願選擇是否安裝這個芯片,但從2019年第一天開始,所有的新車在登記時都需要安裝該設備。
中國公安部主管方案實施,公安部下屬的交通管理科學研究所會起草與此相關的技術標准。
報道說,射頻識別芯片將被安裝在新車擋風玻璃上。車輛在通過道路上安裝的芯片識別設備時,設備會讀出諸如車牌號和車輛顏色等信息並把這些數據傳入公安部門。但與用於汽車導航的全球定位系統(GPS)不同,射頻識別技術並不會實時顯示車輛的位置。
美國普林斯頓中國學社主編陳奎德認為,目前公眾還不清楚射頻識別芯片較攝像頭和衛星定位系統有什麼特殊功能,它的實際應用還需要觀望。但不論如何,這再一次讓他想起了英國作家喬治•奧威爾的著作《1984》,這本書刻劃了人們在政府全天候的監控下無處遁形的悲慘世界。
“它(政府)對中國國民的監視、對個人隱私的曝光已經達到了無所不用其極的(地步),而且主要是由國家政權部門來進行這種隱私的全面侵犯和對人的監控。”
目前,中國公安部門對車輛的追蹤主要是通過在重要路口等位置的監控攝像頭實現的,它們因為造價相對便宜成為了“天網工程”的主心骨。但射頻識別芯片在大霧等惡劣天氣下的識別度更高,同時它的信息識別速度也比攝像頭更快。
公安部交通管理科學研究所曾在2014年公布了該科技的草案,指出這項新科技會有效治理交通擁堵、預防汽車恐怖襲擊等社會問題。同時,射頻識別芯片應用會鼓勵中國國產芯片工業的研發。
此後,江蘇無錫和廣東深圳相繼開展了射頻識別芯片車輛應用的試點項目,這門技術首先被安裝到了當地的出租車、卡車和公務車上,由此收集的信息則被實時傳輸回了公安交通集成指揮平台。
中國公安部於2004年啟動的“天網工程”在近年來迅猛發展的過程中,引發了很多關於個人隱私和信息濫用方面的擔憂。批評性輿論認為,“天網工程”的首要任務是“維穩”,換言之也是北京當局維持統治的手段。強制實行車輛射頻識別技術可以被理解為人臉識別技術上的最新拓展,如此一來,在中國無論是行人、駕駛員或是使用公共交通的通勤者都會被“天網”一網打盡。
旅美中國作家、政治評論人士陳破空認為,強制在新車上安裝射頻識別芯片體現了中國高科技研發的一大目標就是全面操控社會秩序。
“因為中共的執政特點是一黨專政,重中之重是政權的安穩,所以它的所謂國之重器,不管是芯片還是其他高科技,首先用於監控人民,只有它監控了人民才會覺得安全。”
他還強調,美國政府不應該給中興通訊“起死回生”的機會,因為中國廠商進口美國高科技零部件後生產的電子設備時常為中共的維穩機器服務。
據公安部交通管理局公布,截至2017年底,中國汽車保有量達2.17億輛,與前年相比漲幅超過11%。
記者:家傲 責編:寇天力 網編:洪偉
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