一大早被記者叫起床,富邦未來車(00895)即將在8/12上市,記者想要採訪跟00893的區別在哪裡?
趕快起床做了一下功課,順便分享給大家。
根據研調機構 Marklines 預估資料指出,2020 年全球電動車銷量達 280 萬台,年成長率甚至有 27.3%,在 2020 年全球汽車銷量因疫情影響而衰退 1 成的大環境下,電動車卻逆勢保持成長態勢,甚至預估到 2024 年全球電動車銷量可達 850 萬台,相較 2020 年成長 4 倍,顯示電動車為未來不可逆之趨勢。
而驅動電動車成長的重要力道,主要是來自於各國政府的政策支持,挪威與荷蘭計劃 2025 年起禁售汽、柴油新車;日本、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥也計劃在 2030 年代中期禁售汽、柴油新車;美國加州州長近期也簽署行政命令,要求加州 2035 年起不得銷售由汽、柴油驅動的新車,而中國在 2015 年起就成為電動車領導國家,訂下 2025 年生產 700 萬輛電動車目標。
從指數篩選邏輯來看,國泰智能電動車(00893)最大特色在於,成份股 100% 聚焦在電動車產業的上、中、下游供應鏈,包含上游的電池材料供應商、中游的次世代汽車技術(充電樁、自駕技術、車用晶片)、下游的純電動車製造商,為目前全球最純的電動車 ETF。
從指數篩選邏輯來看,富邦未來車(00895)最大不同在於並非 100% 聚焦在電動車領域,而是掌握未來 4 大移動趨勢,包含自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟等,期望不僅能夠掌握電動車趨勢,更可擴及到未來移動運輸的主題投資,也因此命名為未來車。
富邦未來車(00895)投資較多的傳統車廠,包含Toyota(豐田汽車)、General Motors(通用汽車)、Honda Motor(本田汽車)等,主要看好理由在於近年傳統車廠也陸續推出電動車款式,且因應各國禁售燃油車的趨勢已成形,傳統車廠勢必會利用其原有規模及資源優勢,力拼在電動車市場也能分一杯羹。
不論是國泰智能電動車(00893)或富邦未來車(00895)的經理費及保管費皆是一致。另外因為投資的公司多數為科技股,而科技股的投資重點在於獲利的成長力道,並非是穩定領取股息,因此 2 檔 ETF 皆不會配息。
若投資人看好純電動車的潛力,可以選擇國泰智能電動車(00893),若是想擴大相關的投資領域,則可以選擇富邦未來車(00895),或是 2 檔 ETF 都分別配置一些也可以。
富邦科技成份股 在 Facebook 的最讚貼文
#資訊嘢 如果想炒台積電、又想炒台股……
1. 今年5月上市嘅「富邦富時台灣RIC權重上限指數槓桿/反向產品」,分別兩個stock code,「7232」追蹤指數正向2倍升跌;「7332」則追蹤指數反向1倍升跌。
2. 7232/7332投資嘅係咩呢?其實係新加坡上市富時台灣指數期貨,呢個期貨已是全球最活躍境外台股期貨
3. 之後落嚟就係講成份股啦,富時台灣RIC上限指數入面,台積電比重佔約19%。台積電以外,亦cover鴻海、聯發科、台達電、聯電等。呢個陣容,都解釋咗點解呢個指數同台灣加權指數相關性,可以高達99%。
4. 我要炒台積電,買美股TSM咪得。係嘅,但炒美國ADR台積電,相對台灣上市台積電近年長期溢價,即係要買貴貨,今年以來平均溢價13%;而7232/7332追蹤指數嘅成份股,係台灣上市嘅股份,變相不需要俾有關ADR溢價。買ADR貴之餘,你仲要捱眼瞓炒呢
5. 唔想買ADR食溢價,點解唔直接買台股?你又啱嘅,但台股每張(即一手)1,000股,以台積電為例,股價近600台幣,一張約60萬台幣,接近16.7萬港幣,門檻較高。如果你要一次過買三、四隻龍頭科技股,入場費就更高。而7232/7332,每手入場費1,000蚊樓下,而且交易時間仲長過台股。
6. 如果你係相玩對沖,台積電同7232/7332所追蹤的指數,相關性76%,7332反向1倍產品就可以發揮對沖功用。
7. 如果呢篇文章你睇到呢度,證明你都應該好有興趣,想再睇多啲,可以去呢個website
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8. 7232今日啱啱破頂啦
富邦科技成份股 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
特斯拉、汎德永業、保時捷搶食電動車大餅,各大車廠紛紛插旗中南部市場
2021.01.12 by 高敬原
電動車市場接受度逐漸提高,最新的趨勢是,主流車商近期也開始布局中南部市場,讓電動車的銷售、服務維修,遍布全台各主要城市。
2021年最火熱的關鍵字,「電動車」絕對榜上有名。各大車商也都將旗下電動車產品,視為重要的賣點,以及品牌形象策略。
觀察國內電動車市場變化,主流車商除了深耕北部市場,最新的趨勢是,近期也開始布局中南部市場,除了充電樁的布建,也能讓電動車的銷售、服務維修,遍布全台各主要城市。
電動車成主流,各車廠銷售創佳績
台灣防疫有成,根據主計處統計,2020年經濟成長率未受疫情影響維持在2.54%,預估2021年經濟成長率,將有機會達到3.83%。
預期隨著國內經濟成長動能擴增,以及台商回流用車需求增加,加上汽機車汰舊換新減徵貨物稅將延長五年等政策面利多,國內整體汽車市場規模有望維持同去年高檔水準。
富邦證券指出,2021年的科技股投資方向,將以電動車、半導體及5G為市場主流,看好這三大族群的未來發展空間。值得注意的是,特斯拉在2020年12月,納入標普五百指數成份股的,躍身成為前十大權值股,代表著電動車將成為車市主流。
台灣市場電動車也日趨普及,指標性的特斯拉,去年第四季,Model 3在台灣掛牌數就逼近1,200輛,特斯拉全車系,總掛牌數預計突破1,630輛。自去年第三季Model 3登台以來,已累積超過6,000名台灣車主擁抱電動車。
去年10月,才剛正式掛牌上市的進口車經銷商「汎德永業」,引進保時捷首款純電動車Taycan,推升12月合併營收達,年增率14.67%,並創下單月歷史新高紀錄。
看好中南部市場,銷售中心紛紛插旗
除了車商自己興建的快充站,像是華城電機、裕電能源,也都陸續在南北各地,建置共用的電動車充電站,2021年各大車商,將會進一步加深銷售、維修據點的興建。
以特斯拉來說,宣布南台灣首座Tesla Center高雄服務體驗中心正式開幕,這是南部第一座結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的Tesla Center,具備每週150輛特斯拉電動車的服務能力。
特斯拉官方指出,自從自2019年10月,在台南新光三越新天地開設體驗店以來,已經累積相當多南部車主,業者觀察:「南部消費者對電動車接受度極高。」
根據官方數據,高達九成的車主於自家安裝充電座,社區大樓規劃充電車位的比例也已大幅提升。在超級充電站方面,特斯拉已公布2021年全台將新增13座超級充電站,其中5座站點就位於南部,顯現特斯拉深入南台灣市場的決心。
先前,汎德永業也宣布要斥資新台幣8.86億元,在台中南區興建保時捷展示中心,提供新車展示、售後維修等全方位服務,展間樓地板面積高達3,295坪,完工後,面積將會是全台灣最大,預計將在2022年第3季開幕。將會針對保時捷首款電動車,設置銷售、售後維修保養等服務。
此外,保時捷在本月底,將於台南紡購物中心,開設保時捷都會概念店,當全台各地都有方便的電動車充電、銷售維修服務,將有助於刺激台灣電動車普及。
附圖:特斯拉在2020年12月,納入標普五百指數成份股的,躍身成為前十大權值股,代表著電動車將成為車市主流。
Tesla
特斯拉宣布,南台灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心正式開幕。
Tesla
資料來源:https://www.bnext.com.tw/article/60919/ev-tw-south?utm_source=dable
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