一張疫苗險保費不過300、400元,產險公司保費能成長10%,也是賣的很「努力」吶..................................
「產險公司高層透露,產險業前八月防疫險與疫苗險簽單保費合計約77億元,銷售件數最多、約405萬件的台灣產險並未獲得好處,低調沒吭聲的富邦產險為最大贏家,次為國泰產險,接著是南山產險。
台產並未推出疫苗險,其防疫保單8月底理賠件數1萬5,190件,已變成虧錢保單。富邦產前八月疫苗險賣逾170萬件、簽單保費6億元,含防疫險賣逾260萬件、簽單保費合計逾37億元。
富邦產的防疫險與疫苗險,合計簽單保費市占率逾48%,囊括半邊天,因理賠有限、損失率良好,推升富邦產前八月稅後純益56億元,創下我國產險史上同期最高,年增率也達45.8%。」
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,光陽新白牌旗艦 KRV 透過175cc 水冷引擎 新世代傳動系統搭載 豐富的高規豪華配備 與舒適化的跑旅設定 為逐風徜徉的騎士們 提供更具話題的新選擇 —KYMCO KRV 銷售資訊(2021.9月)— ABS版建議售價:112,800元(不含牌險) TCS版建議售價:123,800元(不含牌險...
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富邦車險理賠 在 iThome Facebook 的最讚貼文
華南銀行近年在數位轉型腳步快速,除了大力發展數位產品與服務,為了能夠支應前臺的服務,更在中臺導入了微服務架構與容器化技術來翻新底層架構,讓銀行中臺足夠靈活、敏捷,來應付外面的變化與挑戰,並提升內部作業效率。
🔹 導入生物辨識技術,永豐銀行掌靜脈ATM正式上線
🔸 尚未開業便拋營運震撼彈,將來銀行總經理劉奕成陣前閃辭!
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🔸 臺灣首屆國際監理科技黑客松落幕,多元eKYC應用獲2金融機構驗證試用
🔹 新光銀行揭露AI與大數據戰略,下階段目標是量化模型與塑造更多AI即時應用場景
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富邦車險理賠 在 台灣航空福利社 Facebook 的最佳解答
今年因為疫情不能出國,大家出門玩耍的焦點又回到了國旅. 開車或騎車出門又是出遊主要的交通方式. 四輪族和機車族們,不管是弱雞新手還是勇健老司機,每年都要定期投保強制汽機車責任險(以下簡稱強制險). 可是不少人繳了錢卻不知道強制險的內容到底保了些什麼??且聽小編娓娓道來.
[強制險]的保障內容:每人死亡或失能200 萬、醫療最高20萬
保障對象:
#我方乘客 #對方駕駛 #對方乘客
只要是上面三項其中一項的人身損害發生時,就可以啟動強制險理賠金. 所以,萬一駕駛本人受傷,請記得一定要向肇事對方申請強制險申請理賠.(PS.如果是故意或從事犯罪行為就不能夠理賠喔!)
從保障內容來看,強制險就只保障除了駕駛人以外其他人之人身部分,如果撞到人導致失能或身故,或是把對方的車撞壞,光靠強制險絕對不夠負擔賠償的金額. 這時候就必須靠汽機車第三人責任險(以下簡稱第三人責任險)來補.
[第三人責任險]的保障對象:#對方駕駛 #對方乘客 #對方財損
發生交通事故,如果造成對方車輛毀損或有人受傷的情形,肇事司機就要啟動第三人責任險賠償機制. 賠償項目包括
人身部分 - 對方駕駛和乘客的醫療費、交通費、看護費、精神撫慰金、薪資補償、喪葬費用或是任何可依法求償的費用
財損部分 -指的是車輛修復費用、運費、個人財物損失等
如果有不只一位受害者,就要累積給付
每個人上路都覺得自己不會發生事故,可是不怕一萬只怕萬一,有的時候一個閃神失誤,往往就造成事故. 每年花小錢投保第三人責任險來保護自己不要因為交通事故之賠償而造成損失,同時尊重並照顧被我們不小心撞到的受害者.
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富邦車險理賠 在 Bike-in NET Youtube 的精選貼文
光陽新白牌旗艦 KRV
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—KYMCO KRV 銷售資訊(2021.9月)—
ABS版建議售價:112,800元(不含牌險)
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富邦車險理賠 在 康康嘴機車 Youtube 的精選貼文
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富邦車險理賠 在 富邦車險理賠事實上一點也不干脆!!! - Mobile01 的推薦與評價
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富邦車險理賠 在 Re: [心得] 小心富邦產險理賠- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我分享我個人的經驗
我剛好因為剛出險過
前情提要是雙方都沒有甲乙丙式
但都有第三責任險(據說是保對方的車子)
我的專員是這樣跟我說的
我的方案是採用1級出險
也就是3:7出險
因為肇事責任看下來我非主幹道
我會賠多一點
在跟保險公司洽談時我有詢問到一點是
「假設我(甲方)跟對方車主(乙方)達成協議,採6:4那最後會變怎樣?」
保險公司給我的答案是
他們一樣會以1級出險處理,所以乙方收到的金額仍會是7成
那我問說,那我談的6:4呢?
他說那是對方在賠我的車子的修繕時,他的保險公司會出3成,他願自己出1成
我當時的保險公司是這樣跟我說的
所以按照同理
你如果談到8:2
理論上就是保險公司也是採1級出險
然後他們負擔7:3的7成
至於那1成,你要找你的肇事方要
我問過為什麼要有這個設計
保險公司的回應是
「因為我們保險是按照政府的規範去提供保險理賠
在不確定車禍雙方是否認識的前提之下,我們會依照我們的理賠規範
去進行合理的理賠範圍,那此次的理賠屬於1級理賠就是7:3
所以無論如何我們就只會賠對方的修繕費用7成
就算你跟對方說你要全出,保險公司也只會負擔7成
我們這邊不會去替您給付你跟對方所達成的協議
之下所造成的額外成數負擔」
於是乎我就明白了
跟對方談幾比幾在有保險的前提之下都是多餘的
保險公司只會有5:5 7:3 或者全額吧?
我是不太清楚
但至少我問到的是沒有6:4這種方案
保險公司也說無論如何他們方案出來理賠協議敲定就是7:3
我們因為出險增加的保費
也不會因為我們談到5:5或是7:3而有所變動
至少我當時發生車禍後的處理方案是這樣
但最後我要說的是
新安東京其實不錯
ㄇㄉㄈㄎ我要賠錢給對方我的們保險公司急的跟什麼一樣
對方保險公司不知道在幹什麼吃的
我3月底的車禍
4月中我這理就結案了(筆誤)
對方好像是國X還是啥毀的
前幾天才去看我這邊的事故車要估價
我真的不懂怎麼可以差這麼多
我甚至都想跟我的保險專員說可以暫緩給付嗎
我覺得對方的誠意不足
但後來想想算了
他的車炸的比我慘
福斯撞頭右大
你們懂那個畫面的
快讓人家回歸正常生活比較好
以上分享
※ 引述《HiIm5566 (五六最強)》之銘言:
: 去年底發生車禍
: 對方由富邦產險負責理賠
: 達成和解,條件為對方負擔八成維修費用
: 和解書如下
:
: 維修費用為32033
:
: 最後收到理賠金額為22423
:
: 理賠金額為總費用的七成
: 與和解書上條件不符
: 大家收到理賠還是檢查一下比較保險
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