北角半山上,清幽雅致的綠樹叢中,一個格外熱鬧的露天「商場」,成為了區內外居民與學生相聚的空間。
北角或許會令人聯想起路面上縱橫交錯的電車、人群、貨物。近日被熱論的歷史文化建築、新型酒店辦公室大廈、地上下老商場,新舊交替的街道,總是繁忙與喧嚷。但離開喧鬧地面,沿山路上,橫過英皇道,經過逐漸遠離市區中心的堡壘街、天后廟道、寶馬山道,就能到達位於北角寶馬山半山區的「賽西湖」——一個建有住宅、公園、商場的小型社區。
賽西湖為昔日太古洋行在北角半山區建設的私人蓄水池,後來水塘被填平,被發展成現由康文署管理的「賽西湖公園」、大型私人屋苑「賽西湖大廈」和一個由地下鋪和露天私人停車場組成的「賽西湖商場」。賽西湖雖偏離市區,但因周邊眾多學校,寶馬山更是行山徑的出入口,這些社區建設不只是區內居民聚腳點,更是區內外學生、老師、行山人士的休憩相聚之地。閒日每逢中午時段,鄰近學校的學生們,都會成群結隊地由學校步行到寶馬山道的「賽西湖公園」小食亭,或是到「賽西湖商場」吃午飯。區內學生流行的一句「叉燒飯」,乃「去賽西湖食飯」的代名詞。以區內有限的午膳選擇而言,只得約四間餐廳、一間連鎖便利店、一些小店和地產分行的「賽西湖商場」,成為了一小時lunch hour的唯一去處。而筆者的學生時代,尚未設有咖啡店,多年來的選擇都是「新雲景」或「雋園」的燒味飯或ABCDE餐碟頭飯。
「賽西湖商場」的露天雅座,加上便宜快捷又地道的comfort food,成了大家舒緩都市壓力的恩物。在這裡可以碰到不同語言面孔的區內人士,如抱著手提電腦的樹仁大學生、粵普混雜的蘇浙同學、粵英混雜的漢基學生、剛上完馬太福音第二十七章課堂的Adam Smith學生、幼兒園學生和明星家長、在鄰近工作的地盤工人、打躉的退休人士—— 平凡中仍見變奏,一個簡簡單單的「商場」,承載了北角鮮為人知的社區模樣。
#北角 #寶馬山 #賽西湖 #賽西湖商場
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寶馬山住宅 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳解答
【科技】電動汽車動力電池退役後將何去何從
通用、本田和比亞迪均參與了這個有望達到5500億美元規模的行業。
首批用於電動和混動汽車的電池開始紛紛進入退役年齡,但葬身填埋場並非它們的宿命。相反,它們將繼續發揮餘熱,譬如在日本的711便利店冰鎮啤酒,在美國加州給汽車充電站提供電力,在歐洲為家庭和電網存儲能量。
私家車和公交巴士上的鋰離子電池退役後,還可以繼續充放電七到10年時間。這個第二春對全球汽車製造商、電力供應商和原材料供應商來說都有著重要影響。
對動力電池進行再利用的需求越來越緊迫。根據對彭博新能源財經(BNEF)匯總的資料進行推算,預計到2025年,全球電動汽車電池庫存將突破約340萬組(按等效容量計算),遠超今年的約5.5萬組。
約占全球電動汽車銷量半壁江山的中國將在8月份施行新能源汽車電池回收管理辦法,屆時將要求汽車生產商為退役電池負責,不得填埋了事。歐盟已出臺相關規定,業界預計美國也將跟上。
能源存儲熱潮
到2050年,對電池存儲容量的投資可能會達到約5480億美元
通用汽車(General Motors) 、寶馬(BMW)、豐田汽車(Toyota Motor)、比亞迪和一系列新能源汽車電池供應商都在努力為這個剛剛形成自身市場的設備創造後續市場和額外利潤。同樣一個電池產品,有了第二生命就有了第二收入來源,還能順便幫忙拉低電動汽車的價格。
與保時捷(Porsche)和富豪(Volvo)合作的瑞典能源公司Box of Energy AB的行政總裁謝恩貝里(Johan Stjernberg)說:「汽車製造商很快就會面對一個問題,一個我們已經意識到的問題,這就是鋪天蓋地的退役電池。如何讓它們煥發第二生命,這將是個巨大的市場。」
BNEF對 10年後的預測令人震驚。到2030年,電動汽車的電池需求將是現在的25倍。巴黎諮詢公司Avicenne Energy稱,汽車已經超過消費電子產品,成為鋰離子電池的最大使用者。
到2040年,一半以上的新售車輛以及全球三分之一的汽車保有量(相當於5.59億輛)都將是電池驅動。BNEF的資料顯示,企業為家庭、工業和電網蓄電的投入到2050年將達到5500億美元左右。
新契機
目前電動汽車動力電池退役後的用途和對新角色的嘗試
雷諾(Renault SA)電動汽車業務的專案經理塞西爾·索博爾(Cecile Sobole)說:「這背後蘊含的邏輯其實是迴圈經濟。退役的電動汽車電池將日益成為能源領域的重要組成部分。」
儘管很多公司前仆後繼地跳入這個市場,但美國最大電動汽車製造商特斯拉(Tesla)卻採取了觀望態度。這家總部位於加州帕洛阿爾托的公司稱,經過10到15年的使用,其電池很可能不適合執行新任務,該公司目前正著眼於回收原材料。
對於廠家來說,若從退役電池中提取鈷等材料或乾脆直接生產新電池更加有利可圖,那麼迴圈再利用的腳步可能就會放緩。
電動汽車動力電池性能下降可體現在,一次充電的續航里程減少以及充電次數增加。一般在家用電動汽車上使用10年、公交巴士和計程車上使用四年後,電池就需要更換。
雖然那些換下來的電池沒法再為乘用車提供電力,但卻十分適合執行一些要求不太高的任務,比如存儲來自太陽能電池板和風力渦輪機的電力,或在低電價時段,將電網上的電存儲起來。
位於倫敦的能源迴圈儲存研究和諮詢公司(Circular Energy Storage Research and Consulting)的創始人漢斯·埃裡克·梅林(Hans Eric Melin)說:「鋰離子電池的電量永遠不會真正耗光,就像你把手電筒裡的鹼性電池拿出來,放到遙控器裡還能用,是一個道理。」
梅林說,到2025年,退役的電動汽車電池約有四分之三將被再利用,最後經過回收處理,還能獲取原材料。也就是說,汽車製造商和電池生產商(如中國的寧德時代)可以通過同一個電池組重複獲利。
Box of Energy、倫敦的Powervault Energy和墨爾本的Relectrify Pty.均是致力於開啟電池組第二春的公司。很多汽車製造商選擇與它們合作。
在瑞典哥德堡一個有三棟公寓樓的社區,Box of Energy在地下室安裝了幾個猶如冰箱大小的銀色電櫃,每個電櫃裡都安裝了20個富豪混合動力汽車的退役電池組。這些電櫃可以儲存樓頂太陽能電池板收集的電力,然後用於電梯運行和公共區域的照明。
一下站,進你家?
哥德堡那個住宅社區的房屋管理員諾德(Lennart Nord)說:「到目前為止都很順利,還沒有出現過故障。」
Powervault稱,迴圈再利用的電池技術可為家庭節省超過三分之一的電費。該公司打算拆解雷諾Zoe電動車上的退役電池,並在今夏用於英格蘭的家庭和學校。Powervault設計的電池組和洗碗機差不多大小,它可推斷出何時儲存電網上的多餘電力最經濟,何時使用存儲電力最划算。
44歲的哈迪(Jeff Hardy)在自己位於倫敦東南部的維多利亞式聯排別墅內安裝了一個Powervault電源組,他認為每年能節省電費約110英鎊。
能源領域的學者、顧問哈迪說:「這個電源組基本可以有效補充我的太陽能系統,讓我可以免費用更多電。電動汽車電池的製造過程確實會影響環境,而重複再利用則可以切實減少這種影響的痕跡。」
數量暴增
全球電動汽車退役電池將迅速增加
較大的電池系統還可以為公司節省成本。日產聆風的退役電池不久後就可以照亮日本海濱小鎮浪江町的街道。這個小鎮正在走出2011年福島第一核電站(Fukushima Daiichi)核洩漏影響的陰影。
一處新建設施可在四小時內完成對一個床墊大小的電池的檢查拆分,並將拆卸下來的零件用於不同用途,包括再次被電動汽車使用等。據日產汽車的設想,該設施最終可以每年拆解1萬組電池。
混合動力車普銳斯(Prius)的製造商豐田汽車明年將在日本711便利店外安裝退役動力電池。這些電池將存儲來自太陽能電池板的電能,然後在需要的時候給店內的飲料冰櫃、炸雞加熱器和香腸烤架供電。
比亞迪電池事業群海外銷售總經理趙彤(Tom Zhao)說,電動汽車的動力電池在退役時,一般還有50%到70%的電容量。這家獲巴菲特(Warren Buffett)投資支持的公司不僅用二手電池組給無線傳輸塔供電,還給中國最大的一個能源存儲系統(位於深圳)供電。趙彤說:「不進行再利用,就是巨大的浪費。」撰文/David Stringer、Jie Ma
#電動汽車 #退役電池 #回收再利用 #彭博社 Bloomberg
寶馬山住宅 在 赫赤旅孩 HakCek Facebook 的精選貼文
« My host in Mumbai(?):我的印度家姐 »
跟我男人道別後,隻身飛到孟買。到步後,被沙發主(couchsurfing host) 放飛機,即時仔細查看是否有女沙發主曾給我offer。找到一個零reference的女沙發主,查看一下她留下的臉書號,大約了解到她是已婚,有蘇哈的女人。應該是可靠的人。
我在機場打Uber到Host家去,車費大約40港元,我魯莽認為半小時內會到達。昨晚只睡一個小時,一上車即時雙眼合實。中途雙眼睜開了四次。第三次睜開雙眼,已經開車一個小時多,我懷疑自己離開了孟買⋯第四次睜開雙眼,我才發現她住在孟買的邊緣,開始有點伏味。我在想⋯接下來幾天,每天來回市中心都要花3小時在車上。沒事,彩虹去寶馬山都係咁上下。
到步後,Host駕駛著綿羊電單車來迎接我回家。似乎,我身處在高尚住宅區,她一打開家門,OMG是一堆華麗的晚服。她原來是一位FASHION DESIGNER。瘋狂試穿精工刺繡的晚禮服。不得了不得了,又行狗屎運。原來她家裡是自家制各種人手精品。遇上她是冥冥中安排!感覺花了一個小時多的車程來這裡很值得。
她待我像親妹一樣。她是素食主義者,怕我不慣素食會吃不飽,於是瘋狂炒飯我吃。她又帶我吃印度特有雪糕、又帶我掃街(吃街邊小食)、帶我去拜她的祖先、陪我去搜羅奇珍異物⋯⋯
我沒有父親,在印度卻有一個疼愛我的印度爸爸。
我沒有姊姊,在印度我卻找到一個很會照顧人的印度家姐。
我沒有男友,後來在印度我找到優秀的他。
所以,要尋愛,來印度吧❤
續...
P.S. 超多人詢問我單身女子如何遊印度?老實說,印度沒大家想像的危險。要是你既有的刻板印象是危險的,任由我花盡唇舌,我都不可能打破偏見。其次,找沙發主盡量找female host是常識吧!(利申:三次遊印度)
#ThinkIndiaThinkJetairways #iflyjetairways
#SonyActionCam #BOSSActionCam #FDRX3000
Sony Hong Kong
Jet Airways
赫赤旅孩 HakCek
一 一 一
🌋自家制民族服 FieryFort 赫赤寨
👁不能說的故事盡在Instagram
Instagram: https://www.instagram.com/Hak.cek
(看"Mystory"每天更新的行程)*
寶馬山住宅 在 果籽 Youtube 的最佳解答
|法國Peugeot Rifter—法式麵包車設計樓底高空間超大 標緻MPV算齊料居然無電門
市面上暢銷的MPV向來是日本三巨頭壟斷,不過論空間感和獨特性,相信沒有一部日本MPV可媲美剛到港的標緻Rifter。如果大家不太了解Rifter的背景,可以從它如貨Van般的外殼略知一二,事實上它確實是一部由標緻Expert演變出來的MPV,所以在空間感上Rifter已經比同級對手有先天性優勢,情況就像把工廈單位改裝成私人住宅,空間一定比傳統住宅寬敞實用。
不過讀不要被「貨Van」這兩個字所嚇窒,事關Rifter的總長度也只不過是4.75米,尺寸跟一部寶馬3系差不多。再加上來港的Rifter配備電油引擎以私家車身份出牌,即使沒有二號牌也能駕馭這部「法式麵包王」。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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寶馬山住宅 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
#阿聯酋 相關影片:
中東阿聯酋100多萬買800呎單位 寶馬BMW平治Benz唔洗30萬!法拉利都係200萬!$4/L油平過買水
https://youtu.be/pyTbPbYcKSo
阿聯酋福利極高 男士滿18歲政府送地起樓 結婚全包 包讀大學送書簿電腦 香港人移居容易 但入籍無可能
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世上唯一7星級阿聯酋杜拜帆船酒店 私人直升機或勞斯萊斯Rolls Royce車隊接送 金器係員工制服一部份
https://youtu.be/DdaIT4W9838
| 千一萬入場—3000呎杜拜海底豪宅 珊瑚魚種任你揀
難得來到世界最奇特建築的集中地杜拜,便帶着獵奇心去了睇樓。驟眼看以為去了一趟馬爾代夫,其實是杜拜繼世界第一人工島棕櫚島後,第二個落成的世界島(World Island),是杜拜政府和發展商Kleindienst集團重點發展的新項目「歐洲之心」,人工島上建造德法意瑞等不同主題的歐洲度假村和住宅,當中最矚目的就是房間起在海底的海底別墅。
前往離杜拜海灣四公里的世界島要先坐遊艇再轉小船。坐船睇樓真還是第一次。小船駛進工程仍在進行的「聖彼得堡島」,還未泊岸,長駐示範單位的管家已向我們揮手歡迎。海底別墅遠看就像個盒子,上屋後覺得置身在馬爾代夫。3,000呎的海底別墅樓高三層,中層是客廳和飯廳,推窗出去是度假村才有的平台,附設水彈床和座椅,一跳出去就是阿拉伯灣,更可浮潛和潛水;頂層有休憩空間和特大玻璃底按摩浴池,底層當然是主角:水底睡房。
推門進去後無不訝異,一整個海底就在眼前,魚兒擁在窗前像特大魚缸,不說以為自己在水族館。每幢別墅前後也有珊瑚花園,可根據個人喜好選擇種不同顏色、能吸引特定魚類的珊瑚。杜拜政府關心海洋生態,希望以健康的天然生態吸引海洋生物,因此海洋生物學家會駐守島上,監察海底環境。現於當地開設私人投資顧問公司的80後港人黃霆華(Chris)說:「海底別墅入門價錢1,100萬港元就買到,更送管家和女傭終身授用,同時有24小時醫療、救火等安全團隊。不過這項目別墅經已售罄。」
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
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