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在專用短距通訊dsrc這個產品中，有3篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化，也在其Facebook貼文中提到， #5G通訊 #車聯網V2X #蜂巢式車聯網C-V2X #直接短距離通訊PC5 #長距離通訊Uu #專用短距通訊DSRC #車載資通訊Telematics #資訊娛樂系統infotainment #光達LiDAR #燃料電池FuelCell #氫能 【智慧之外，還要環保】 交通載具的智慧化與...

專用短距通訊dsrc 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最讚貼文

COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 By COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

2018-10-31 14:30:00 有 68 人按讚
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#5G通訊 #車聯網V2X #蜂巢式車聯網C-V2X #直接短距離通訊PC5 #長距離通訊Uu #專用短距通訊DSRC #車載資通訊Telematics #資訊娛樂系統infotainment #光達LiDAR #燃料電池FuelCell #氫能

【智慧之外，還要環保】

交通載具的智慧化與綠能化，帶動另一波產業變革與 IC 新機遇。車聯網 (V2X) 被某些通訊大廠稱作「最可靠的感測方式」，是與攝影機、雷達 (Radar) 或光達 (LiDAR) 等感測裝置互補的一線技術，而非備用 (Redundant) 機制，已正式列入 5G 通訊的重點應用；動力能源亦多有創新，除了從固態電池的奈米複合材料著手外，近年燃料電池 (Fuel Cell) 的關注熱度也直線上升。

延伸閱讀：
《IC 大未來3：智慧綠能移動——車聯網、燃料電池當紅系統設計＆整合看俏》
http://compotechasia.com/a/feature/2018/1010/40056.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)

#高通Qualcomm #Autotalks #台灣氫能產業發展聯盟 #Wrightbus #亞太燃料電池科技

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2002年，憑藉獨特敏銳度察覺到電子業界需求，《COMPOTECHAsia電子與電腦》於中國大陸取得《COMPOTECHChina》月刊發行權，為初到海外發展及當地讀者出具最具前瞻性且中肯的觀察，具有相當影響力，也成為一流國際大廠競相展示研發心血的首選。 2006年，有鑑於網路環境日趨成熟，《COMPOTECHAsia電子與電腦》再度領先同業，首創線上視頻平台CTOV (COMPOTECH Online Video)。自此，成為整合紙本、網站、電子報及線上視頻的全方位媒體。 2016年，為貫徹市場應用及開發技術的連結並擴大群眾基礎，陸續展開 Facebook、Twitter、LinkedIn 等社群平台經營。 「就市論勢、就勢論市」是我們的信念。我們將於每週一、三、五下午在 FB 分享生活中隨處可見的科普知識，以平易近人的方式，用不一樣的角度觀察市場趨勢和技術走向，並不定時穿插轉載網路精彩佳作或趣聞。記得設為「搶先看」哦！ “COMPOTECHAsia/ China” issue on 8th monthly. It is the dependent media which focuses on electronic industry situation, end user market, and technology trend. The monthly magazine has become the main channel to get professional information for engineers, purchaser, R&D employees and decision-making management. We perceived the demand of electronic industry and strive to get the distribution rights of “China Edition” in Mainland China in 2002. It gives a lot of prospective and proper observation for the overseas workers and local readers. Gradually, COMPOTECH is getting to be the powerful. Nowadays, COMPOTECH is the first-choice platform for the first-class firms to display their R&D results. Furthermore, in 2006, we were ahead of our competitors to build the CTOV platform (COMPOTECH Online Video) due to the mature internet environment. Since then, COMPOTECH has become the integrated media. For having a thorough knowledge of market applications and technology migration, as well as expanding the base of the masses, we begin to manage the Facebook, Twitter and LinkedIn etc. in 2016.
智能系統設計／應用工程師、產品／專案開發主管、元器件／零組件／準系統採購者的交流園地，於每週一、三、五下午分享【科技應用取向】的趨勢議題。
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專用短距通訊dsrc 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳貼文

COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 By COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

2017-08-23 14:30:00 有 68 人按讚
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#通訊 #汽車電子 #車聯網IoV #專用短距通訊DSRC #802.11p #LTE-V #公共安全回應點PSAP #量測 #頻譜分析儀 #訊號產生器 #高頻雷達

【車聯網是否可信賴？挺過壓力測試再說！】

專為 V2X 車輛聯外網路而生的專用短距通訊 (DSRC)，雖然皆以 IEEE 802.11p 為底蘊，但從射頻 (RF)、協定、法規到測試場域的驗證仍十分繁雜。美國交通部為落實 2017 年後所生產之小型車須強制安裝車載通訊設備的法令，正積極進行互通測試；而歐盟／俄羅斯亦力推 eCall / ERA GRONOSS 服務——當車載感測器 (如：安全氣囊) 察覺重大車禍，汽車會自動撥打標準的急救電話到公共安全回應點 (PSAP)，並傳送位置、車輛號碼及時間等資訊。

一旦緊急通報訊息傳送後，系統將會在通報中心操作人員和車上乘客之間建立語音通道以確認其狀況。上述皆以現有的 GSM 及 WCDMA 技術為基礎，如何依訊號密集度換手 (handover)、控制通道是重點所在。採用完整網路模擬器和模擬 PSAP 軟體工具的測試儀，可配合防護系統、GPS 模組、車載感測器與雷達系統協作；配合頻譜分析儀、訊號產生器或通用無線測試儀可做整套壓力測試與情境測試，確保元件可靠度，並模擬、複現各種突發狀況。

目前車聯網的傳輸規格主要有 802.11p 及 LTE-V 兩種，其中 DSRC 較早被提出且被美國採用，並已由美國運輸部統籌建立測試場域與規則；藉由兩次 plugfest 進行相關驗證，在系統驗證上已有一定成熟度；相對來說，建立在電信網路基礎上的 3GPP LTE-V 就稍晚了一步，但中國車載訊息服務產業應用聯盟 (TIAA) 日前與韓國 SKT、KT、LG 公司及多個汽車產業組織在 LTE- V2X 初步達成合作意向後，聲勢看漲。奧迪、寶馬、戴姆勒等歐洲車廠亦對 LTE-V 表達高度興趣。

整體而言，802.11p 覆蓋範圍小，適用於市區等人口密集處部署；反觀高速公路、郊區或鄉村等大區域範圍，3GPP LTE-V 可能會是較佳的傳輸方案。在實際上路測試時，需考慮到通道衰減與干擾對「待測物傳輸速率」造成的影響。過去進行相關測試需尋找適合的環境場景，且諸多不確定變數可能左右測試結果；透過「通道衰減模擬器」(RFCM) 控制程式設定，可協助用戶模擬、確認在設計好的不同通道衰減下對傳輸速率的影響，確保通訊品質。

延伸閱讀：
《Anritsu：802.11p、LTE-V 各有所歸，情境描述見實力》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0811/36357.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)

#安立知Anritsu #MS2830A #通道衰減模擬器RFCM #MS2760A #KEYCOM

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專用短距通訊dsrc 在 資策會 Facebook 的最讚貼文

資策會 By 資策會

2010-05-18 11:40:55 有 6 人按讚
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資策會、工研院與車輛中心在經濟部技術處的補助下，攜手投入WAVE/DSRC (Wireless Access in Vehicular Environments，車用環境無線存取；Dedicated Short-Range Communications，專用短距通訊)研發與測試一年餘，已取得重大成效。目前已發展出國內首套符合IEEE 802.11p/1609.2/.3/.4 之WAVE/DSRC車載通訊設備，並由車輛中心進行測試。在時速可達120公里的測試環境下，其效能不亞於國外產品，部分功能甚且超越國際廠商。

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財團法人資訊工業策進會，簡稱資策會（英文譯稱：Institute for Information Industry，III），是中華民國經濟部成立的一個財團法人機構，主要是為了推動台灣的資訊科技發展而成立，一直以來即為中華民國政府資訊通訊相關政策之智庫，對於資訊相關政策法律制定均參與極深，其研究的項目均帶有一定的官方色彩。最有名的例子包括在1984年時，與台灣13家資訊科技廠商簽定「五大中文套裝軟體」開發計畫，而「大五碼」即是為「五大中文套裝軟體」所設計之中文內碼。資策會也是開發中文電腦的重要推手，不但將英文電腦轉為民眾使用方便的中文電腦規格，以及在網際網路剛出現的90年代初期，推動SEEDNet的成立，成為台灣首家商業網際網路服務供應商。資策會除了位於台北市大安區科技大樓的總部之外，在台北市松山區、台北市南港區、桃園縣中壢市、台中市、台南市、高雄市，以及海外的日本等地皆設有辦事處。
資訊工業策進會粉絲頁是一個屬於過去、現在與未來資策會朋友的共享園地。歡迎您一起關心交流資訊社會與產業的大小事。
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DIGITIMES Research觀察，因專用短程通訊(Dedicated Short Range ... 區分為V2V/V2I(Infrastructure)/V2P(Pedestrian)應用為主的短距離通訊介面(PC5 ...

#55. 美新發明大規模實測／車輛「對話」免互撞- 國際 - 自由時報

美國運輸部和密西根大學合作研發的一套車輛無線通訊裝置，能讓路上的車輛 ... 無線通訊裝置利用通訊頻率5.9千兆赫（GHz）的「專用短距通訊」（DSRC） ...

#56. 美洲5G組織論述蜂窩V2X / 5G與DSRC的優劣 - 雪花新闻

因爲有些人認爲在所有新車上強制實施基於專用短距離通信(DSRC，Dedicated Short Range Communications)的車對車(V2V)通信系統的建議是有生命代價來 ...

#57. 凌華攻車聯網攜手生態系夥伴提供C-V2X解決方案 - 聯合報

802.11p Wi-Fi通訊協定為車聯網建立基礎，讓車主得以避免意外和交通堵塞。基於4G和5G行動通訊的C-V2X（蜂巢式車聯網）特性，其傳輸範圍較DSRC（專用短距離 ...

#58. V2X通信：DSRC已在有必要等5G嗎？ | Zi 字媒體

V2X通信標準有兩個主要競爭者：專用短距離通信（DSRC）和基於蜂窩 ... DSRC得到美國NHSTA的支持，NHSTA估計V2X啟用的安全應用程序可以消除或減輕 ...

#59. 车联网专用短程通信技术 - ZTE

于专用短程通信（DSRC）技术在延. 迟、移动性、通信距离方面有着无可. 替代的优势，特别适用于车辆安全应. 用。目前全球范围内的大多车路协.

#60. 智能交通通信系统 - ITU

用短距离通信（DSRC）；用于车辆和道路安全的700 MHz频段或5.9 GHz频段V2X ... 2014/53/EU第3.2条的推定“工作于5.8 GHz的专用短程通信（DSRC）传输设备（500 kbit/s /.

#61. 蜂窩車聯網C-V2X - VITO雜誌

DSRC （專用短距離無線通訊）：基於IEEE 802.11p，歐洲的ITS-G5同樣是基於該物理層技術，我們在這裡只討論DSRC即可 · C-V2X（蜂窩車聯網）：基於3GPP LTE.

#62. 全球鋪路未來車車聯網C-V2X先行| 理財周刊| LINE TODAY

圖/DSRC與C-V2X比較表(車輛中心整理) 車聯網中國產業政策戰略重心政府 ... 有兩個標準，分別為IEEE組織主導基於802.11p的專用短距離通訊(DSRC)及3GPP ...

#63. dsrc是什麼– Billibll

如果汽車產業社群真的關心道路交通安全，以專屬短距離通訊DSRC技術為基礎的車用 ... 以车辆专用短程通信技术（即Dedicated Short-Range Communications, DSRC）为例， ...

#64. 報告人

準點與快速配合專用道與ITS系統，動態到站. 資訊系統及路口優先號誌. 施工期短 ... Zigbee、Wifi、DSRC…等 ... 各路口設置短距無線通訊設備，接收雙向BRT車.

#65. [V2X基礎]DSRC是什麼及在技術體系中的定位 - 台部落

DSRC (Dedicated Short Range Communication)專用短程通信定位是V2X領域存在的兩大通信技術之 ... 短距離通信：DSRC 的目標通信範圍在1 千米之內。

#66. 通訊技術於智慧型運輸系統（ITS）之應用研究-以DSRC為例

其他詳細資訊 · 適用對象：成人(學術性) · 關鍵詞：智慧型運輸系統，專用短距通信電子收費 · 附件：其他：無 · 頁/張/片數：160 ...

#67. WLAN產業憑藉Wi-Fi 6通訊技術引領看俏 - 每日頭條

WLAN主流技術係為IEEE 802.11b/a/g/n/ac/ax 與IEEE 802.11p，尤以Wi-Fi ... 接收資料之通訊系統，涵蓋距離範圍約100m～1,000m，此技術發展目的主要係 ...

#68. 全球三大車廠在車聯網技術的專利佈局概況 - 新聚能科技

這些車間通訊系統產品的主要市場，大多在於採用專用短距離通訊(DSRC)技術的歐美 ... 年也聯手推出了車輛專用的LTE V2X標準，搶佔V2X市場的意味濃厚。

#69. NXP推出全球第一款可擴展單晶片V2X平台，讓車輛能與外界 ...

在網路通訊方面，SAF5400採用基於IEEE 802.11p的專用短距通訊技術（Dedicated Short Range Communication，簡稱DSRC），能夠提供低延遲的即時通訊 ...

#70. 智慧電子學院計畫自駕車暨車聯網關鍵技術與系統開發研習班 ...

美國交通部的立法提案通知(NPRM)指出，將在2023年強制美國所有輕型車輛配備車用專屬短距離通訊(DSRC)V2V技術，而車廠若要在2023年符合強制法規，2019年就要展開技術佈 ...

#71. V2X通信：DSRC已在有必要等5G吗？ - 知乎专栏

V2X通信标准有两个主要竞争者：专用短距离通信（DSRC）和基于蜂窝的（C-V2X）技术，后者利用移动网络运营商管理的商业蜂窝网络和现场设备。 5G汽车协会（5GAA）的创始 ...

#72. V2R(Vehicle-to-Roadside) 的專屬短距通訊的最佳選擇

IWCU 下世代車載資通訊系統網路平台與應用. (802.11p/WAVE DSRC). 實現V2V(Vehicle-to-Vehicle)、V2R(Vehicle-to-Roadside). 的專屬短距通訊的最佳選擇.

#73. [V2X 技术路线]DSRC是什么及在技术体系中的定位 - CSDN博客

DSRC (Dedicated Short Range Communication)专用短程通信定位是V2X领域存在的两大通信技术之一（另一个为LTE-V2X）。所属技术路线与这两大技术相对应 ...

#74. 到2028 年，车联网市场将见证巨大增长：大陆、高通 - Diario Ya

... 环境的完整画面，还提高了非视距性能，使车辆和驾驶员能够看穿障碍物。 ... 非视线、倒车、其他）、连接类型（专用短距离通信(DSRC)、蜂窝连接）.

#75. 車載通訊技術期末考（ 101/01）

( ) DSRC 的通訊服務使用了多少的頻帶以便讓一些公用的安全和隱私相關應用？ ... ( ) 802.11p 中的通道總共被分成幾個10MHz 的子通道？ ... D. 只能使用短距離通訊.

#76. 專用短程通信- 維基百科，自由的百科全書

專用短距離 通信（英語：Dedicated short-range communications，簡稱DSRC）技術是專為汽車使用而設計的，單向或雙向、短距離至中距離的無線通訊信道，以及一組對應的 ...

#77. 車對車互連與無線通訊- Neousys 宸曜科技

... 這些設備專用於短距離車對車互連與無線通訊（DSRC），並在道路上形成車用行動 ... 互連」的車對車（V2V, Vehicle to vehicle）互連通訊採用基於較低的IEEE 802.11p ...

#78. 建立促進民間參與智慧型運輸系統(ITS)建設機制(2/2)

... 管理專用短距通訊(DSRC)無線通訊:專用短距通訊(DSRC)衛星行動通訊系統(GPS)有線通訊:光纖通訊(A6)雙向纜線通訊(Cable Modem)探偵車虛擬交管中心無線通訊:專用短距 ...

#79. 智慧交通產業發展綜析 - 第 6 頁 - Google 圖書結果

現時車聯網主要有兩套採行之無線接取技術,分別為:蜂巢式車聯網(C- V2X)與專用短距通訊(Dedicated Short Range Communications, DSRC)。其中,專用短距通訊發展較早而 ...

#80. 新通訊 05月號/2019 第219期 - 第 58 頁 - Google 圖書結果

圖片來源:移遠通信圖1 目前, V 2 X 技術主要分為 D S R C 與C-V 2X 兩大陣營。其中,D S R C 全稱為D edicated Short Range Communication,即專用短距離通訊技術。

#81. 新通訊 04月號/2018 第206期 - 第 16 頁 - Google 圖書結果

車聯網分庭抗禮 C-V2X通車聯網 DSRC和C-V2X技術為自駕車建立「溝通」管道。 ... 無須網路接入、身分驗證模組及電信費租約,這也使它與專用短距通訊(DSRC)正面短兵相接。

#82. 全球物聯網技術暨應用發展趨勢 - 第 104 頁 - Google 圖書結果

... 整體通訊架構涵蓋了四類通訊:定點到定點通訊、廣域無線通訊、車間通訊及專用短距離通訊(DSRC)。 Internet 間通訊或DSRC技術,DSRC是一種適用於高速移動的無線通訊 ...

#83. 理財周刊特刊：2021投資大趨勢 - Google 圖書結果

未來車 802.11p 的專用短距離通訊( DSRC )及 3GPP 主導的 C - V2X (蜂巢式車聯,前者為 WiFi 技術的延伸,已在目前歐盟同時發展 D S RC 、 C - V2X ,美國先發展 DSRC ...

#84. 新通訊 11月號/2020 第237期 - 第 45 頁 - Google 圖書結果

互通互聯技術、無線網路和通訊技術日新又新,如今亦實現於交通領域, ... 談車聯網通訊技術演進專用短距離通訊技術(D edicated Short Range Communication, DSRC)與蜂巢 ...

#85. 新通訊 08月號/2020 第234期 - 第 50 頁 - Google 圖書結果

文 Kees Moerman/Vincent Martinez/Andrew Turley 美國聯邦通訊委員會(FCC)已經發布法規制定通告(NPRM),預定變更專用短距離通訊(DSRC)用於車聯網(V2X)安全應用的5.9GHz ...

#86. 新通訊 04月號/2021 第242期 - 第 11 頁 - Google 圖書結果

由於原本5.9GHz頻段的這75MHz自從1999 年起,便是保留給專用短距離通訊(DSRC)使用,這形同宣布歷經這兩大技術陣營多年的激烈攻防,美國正式放棄基於IEEE 802.11p的DSRC ...

#87. 新通訊 11月號/2018 第213期 - 第 93 頁 - Google 圖書結果

雖然油電混合車離完全擺脫內燃機還有一段距離,但真正的最終目標是全電動車。 ... 雙向專用短距通訊(DSRC)無線電 DSRC可提供各種資訊,如行車安全(汽車碰撞、汽車急救 ...

#88. 專用的短期通信 - 華文百科

專用 的短期通信（DSRC）是單向或雙向短程到中距離無線專門為汽車使用設計的通信渠道 ... EN 12795：2002專用短距離通信（DSRC） - DSRC數據鏈接層：中型訪問和邏輯鏈接 ...

#89. 什麼是C-V2X？全面解析C-V2X車聯網技術 - 程式人生

V2X早期主要是基於DSRC，全稱是dedicated short range communication，專用短距離通訊技術。 V2X車聯網通訊主要分為三大類：V2V（Vehicle to ...

#90. EP20K400EQI240-1 - Datasheet - 电子工程世界

专用 输入次数, 4 ... 端子节距, 0.5 mm ... V2X应用程序满足通过IEEE-802.11p无线电信道安全测试专用短距离通信（DSRC）应用的所有技术硬件要求两个无线电收发信道，可 ...

#91. 車載通信技術有哪些種類 - 數據處理

目前對VANET的研究基於多種無線技術，如專用短距離通信（Dedicated Short Range Communication, DSRC），UMTS，WiMAX和Bluetooth等。