南門市場改建工程,正式動工!
南門市場是許多臺北市民記憶中的美食發源地,各類糕點、南北貨、生鮮、熟食應有盡有,也是 陳佩琪Peggy 常去採買的地方。不過使用了40年的南門市場早被鑑定出是海砂屋,基於安全考量必須拆除重建。
因為是海砂屋,結構脆弱,拆除工程必須非常小心, #臺北市新工處 用小型機具,一層一層小心翼翼的拆,還把整個市場用帆布包裹,避免影響周邊交通與行人安全,這支縮時影片,記錄下臺北市工程人員的耐心與細心。
今天 #南門市場 正式動土,新大樓將會結合綠建築及永續工法,再加上捷運線的交通優勢,相信兩年後南門市場以嶄新面貌重新出現,一定會成為臺北翻轉的新亮點。
#等待是為了更好的遇見
#臺北新地標
#市場改建
#進步價值光榮城市
小南門捷運線 在 連勝文 Facebook 的最讚貼文
今天到南門市場拜訪,看到攤位上琳琅滿目的商品,勾起了我許多回憶。
我母親與親戚朋友常在這邊買菜,尤其是過年前,都會來這邊辦年貨和買南、北貨。我很喜歡吃南門市場裡的水餃、包子、年糕、心太軟、辣椒包肉等。每次只要聽到母親要去南門市場,我都非常期待。
南門市場配合萬大捷運線,將面臨改建。我認為,未來改建一定要強調使用者經驗,消費者與攤商的便利性高過政府方便管理的想法,確保商家回來之後,市場環境與消費者購物經驗會更好。 臨時市場也要做好路線導引與行銷。
南門市場是許多台北人小時候共同的回憶,也是全台北人的共同資產,讓我們一起來努力。
http://taipeihope.tw/gallery/album/set72157646766370458.html
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小南門捷運線 在 [閒聊] 北門跟小南門站根本是多餘- 看板MRT 的推薦與評價
北門 小南門 是不是討好當地居民硬擠出來的 處在市中心 週邊交通足以涵蓋
多走幾步也能走到捷運站 完全不懂 捷運在不順路情況下通到北門跟小南門的必要性
從一開始的西門轉小南門 效益不大
淡水-新店分家
繞過台北車站 多跑去西門 再往回反方向繞到松山
多繞小南門 跟北門 這兩個站根本是多餘浪費時間的
新店人真倒楣
這兩個站廢掉 還能大大提升整體市民的乘車效率
完全支持廢站
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只會浪費所有市民時間
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