疫情期間物流量暴增？讓計程車運將加入運送行列吧！
在疫情升溫、全國三級警戒的情況之下，許多運將朋友們的收入也大受影響，不過，同時我們也看到，線上送餐、網購、蔬菜箱等服務的需求大幅提高，反而讓貨運物流的人力吃緊。
那，有沒有可能讓計程車業者，來加入物資運送的服務呢？
其實，按照目前的法規是不行的！包括《公路法》及《計程車客運服務業申請核准經營辦法》，皆有明訂，計程車業者僅能載乘客。
不過近期我們卻也看到，高雄市及台北市政府率先因為疫情對業態進行鬆綁，運許計程車業者可以投入載貨與送餐的行列。
究竟這樣的方式，有沒有可能可以擴大到全台其他縣市？
如此一來，既能增加計程車運將的業務量，也能緩解目前緊繃的物流人力。
因此，我們在上週的質詢中，便詢問交通部這樣的情況是否可能發生。
由於目前六都與非六都計程車業的主管機關不一樣，六都的主管機關為各地政府，不過非六都則是交通部，小客車租賃業則都是交通部管；因此，高雄和台北的案例，皆是由各地政府直接向交通部申請鬆綁。
我便詢問交通部，既然站在交通部的立場，是贊同這樣的方向，那針對非六都的縣市，是否也能開放讓他們向交通部申請，在疫情期間先鬆綁政策，讓計程車業者及物流人力能夠連接。
對此，交通部也給予正面回應，若其他縣市也提出申請，交通部也會從寬認定來通過進行鬆綁。
既然目前在運輸量能上有部分閒置，那就讓這些能量轉入其他相對緊繃的物流人力，我相信這也會是雙贏的局面！
疫情期間大家都辛苦了，我們也繼續站在民眾角度來思考，協助解決大大小小的民生問題！
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