#虎尾眷村免廢市集 #停車不易 #少停車位
📌免廢市集
時間:9/5(日) 13:00~17:00(視拿取情況可提早收攤)
地點:虎尾建國一村己棟草皮區
⚠重要更新:
★★草皮旁封路中,停車區大減,建議騎車前往
★行車務必遵守道路指標
★勿邊走邊進食
★沒戴口罩勿入
★請配合現場防疫相關規定聽從工作人員指示★
擺攤SOP
1⃣整理家裡丟掉可惜但又用不到的東西
2⃣帶一塊大布、或紙板、或野餐墊
3⃣9/5出發至虎尾建國一村
(Google地圖搜尋"建國一村活動中心")
4⃣在草地區找喜歡的位置擺好物品
5⃣等待有緣人/到處串門子
6️⃣17:00前,#務必自行收拾並帶回自己沒被拿走的東西
📍小提醒
⑴ 請攤友務必將免廢物品放置於墊上
⑵ 非墊子上的物品請勿拿取
⑶ 禮貌適量拿取
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,為確保偏鄉地區人民的通信權益,民進黨立委蕭美琴今(23)日在交通委員會質詢指出,中華電信在偏鄉設置服務據點是最基本的服務,要求交通部長葉匡時及中華電信董事長李炎松應積極改善。交通委員會召委管碧玲對此也與蕭美琴、李昆澤及葉宜津等4人提案,要求交通部及NCC應研議比照「有線電視普及化基金」的方式,由電信...
「少停車位」的推薦目錄:
少停車位 在 Facebook 的最讚貼文
|今日巴黎|
今天開始,巴黎市中心為避免車禍事故,某些道路行車速限30公里。從減少停車位和車道、增加自行車道、自用車分級等措施,巴黎市長致力於將巴黎打造成無車城市,現在的限速30再次讓無車不歡的人們感到憤怒。
早晨運動時,法國今日頭條是「第一線觸及客人領薪階級都要有健康通行證,不然要有48小時內的PCR檢測報告」,沒有這些就只好解約回家吃自己了。這感覺是蠻保護消費者和一般大眾的規定,畢竟大家不會想去餐廳被服務生傳染病毒。不過在「熱愛自由」的法國,還是有些人對此規定感到憤怒,本週開學復工即將迎來的,就是罷工!
和疫情相關的新聞,還有從今天開始,法國開始登記施打第三劑疫苗。遊戲規則還是和以前一樣,長者、弱者先來,而且要在第二劑施打六個月後才能打第三劑。
最後,FranceInfo新聞台做了一個2015年11月13日巴黎恐攻的紀錄片,從當晚法國急救專線和醫療人員的角度來看當晚發生了什麼。我早上一邊慢跑一邊聽這個紀錄片的節選,當晚只有五個急救專線的接線生,電話被打爆,但是打電話求救的人就算中槍,聽起來也頗為冷靜沒有尖叫哀嚎。我始終佩服這種遇事鎮靜的民族,像日本人遇到地震、海嘯一樣,也是十分鎮定。
下圖:昨天早上晨跑,跑著跑著也能遇到市集,結果昨日慢跑距離只有三公里就結束。😂😂😂
少停車位 在 591房屋交易網 Facebook 的最佳貼文
車位到底要用買的還是租?
是說現在車位真的好貴喔🥶🥶🥶
#停車位 #買斷 #租賃
少停車位 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
為確保偏鄉地區人民的通信權益,民進黨立委蕭美琴今(23)日在交通委員會質詢指出,中華電信在偏鄉設置服務據點是最基本的服務,要求交通部長葉匡時及中華電信董事長李炎松應積極改善。交通委員會召委管碧玲對此也與蕭美琴、李昆澤及葉宜津等4人提案,要求交通部及NCC應研議比照「有線電視普及化基金」的方式,由電信業者收取分攤金,責成中華電信於偏遠地區開設營業據點。
蕭美琴據日前花蓮鄉親陳情,經中華電信網站再度確認後,痛批中華電信董事長李炎松,中華電信雖已民營化,但過去佔盡壟斷事業的優勢,現在竟為了營利考量,認為老年人的智慧型手機及網路使用率低,便不顧偏鄉弱勢的通訊公平權益,放棄偏鄉弱勢基本的通信服務,缺乏社會企業應有的責任,令人遺憾。
中華電信董事長李炎松表示,中華電信全國營業據點與服務處,包括直營、與神腦合作及新闢的據點共600多處,但蕭美琴指出,這些據點全都集中在都會區域,就像花蓮縣有13個鄉鎮市幅員遼闊,包括秀林、萬榮、卓溪與豐濱等四個鄉鎮,竟然連一個服務據點都沒有,實在離譜。蕭美琴說,這些偏鄉大部分都是老年人,付一樣的錢設置室內電話及手機,但享有的服務卻存在極大的差別待遇,簡直是「一個國家、兩個世界」。
蕭美琴說,花蓮這四個鄉加起來的面積是全台灣的十分之一大,比彰化、雲林、桃園及台北市等縣市都大,但有的城市享有高速的光纖網路,這些偏鄉卻是連電話壞了,都還要翻山越嶺尋求服務,非常不公平。此外,花蓮南區的富里鄉雖有設置服務據點,但營業時間卻是一週僅營業兩天,顯然不合理,也不具便利性,對當地老年人相當不公平,中華電信應立即改善。對此,葉匡時、李炎松皆承諾研議處理。
最後,蕭美琴針對花蓮車站改建案質詢交通部長葉匡時,日前與次長范植谷現場會勘,發現車站的停車設施在現有規劃中,並未滿足花蓮人需求。她認為為提高旅客便利性,車站的停車設施必須充足,相關規劃必須調整。以花蓮站與羅東站為例,羅東站停車費一天100元,停車位很多;但花蓮站因腹地小、車位少,停車位平日收費250元,假日300元,對於旅客來說,相當不公平也不公道。對此,葉匡時承諾改善,並請次長范植谷積極研議。
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與其說車太多 不如說是車位太少吧?
一般新社區才有地下車位
老社區只能停家門口 附近車格
有車位出售馬上秒殺
不像美國 賣場外停車場非常大
導致汽車沒車位就停爆路邊
機車沒車位就停爆人行道
是不是需要改革?還是只能檢討自己不當聰明買車人?
討論下巴
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