“流浪者日誌” - 紐西蘭BIKEPACKING DAY6
2019/11/24 Monday 22:22
今天算是有些不順的一天,一早,七點去廚房把行動電源插著充電,回到帳篷繼續睡到八點出頭,背熱情的太陽還有自己有點興奮的心情給叫醒。打包行李上車之後在廚房悠閒地吃著早餐,等待十點CHECK OUT的瞬間。不知為何,衝了三個小時,我的行動電源才充到75%,還好我帶了兩顆行動電源,在沒有網路的世界,應該夠我撐六天。
跟老闆娘打招呼CHECK OUT後開始踏上紐西蘭BIKEPACKING的第二部分St James Trail,最快的路線是騎柏油路到城鎮,之後轉Jack pass Rd回到山中,但我身為一名BIKEPACKER當然要走公園內的登山車道,於是乎選了條昨天沒騎的路線下滑城鎮。
這個Jack Pass Rd不好找,我之前還跟營地老闆確認了老闆特別確認過,沒想到還是走錯路。其實一開始推車之時我就在想這麼爛的路,會不會是走錯了,但是我怕輸給自己的軟弱,因此依然堅持的走下去,結果果然走到死胡同。。。幸好今天的要騎的距離不遠,趕緊下滑騎回正確的道路。正確的道路是GOOGLE MAP中有汽車路線的路,我一開始想說汽車能走應該是柏油路,所以沒有選擇他,只能說這裡的道路實在厲害,沒多久,道路就由柏油轉為碎石了。
今天的計畫是騎到St James Cycle Trail的入口St James homestead。雜誌上說這邊有住宿,甚至有餐點。但是我之前看當地的地圖時,這邊只有廁所和旅遊資訊看板,這讓我有點不安,果不其然,當我來到這個St James homestead時感覺是不能住宿的。還好時間才下午三點多,下一個住宿點是17公里外的Scotties hut,這邊日落的晚,應該不是太大問題。我趕緊轉換心情,繼續上路。
St James Cycle Trail和我之前騎的Molesworth Trail路線差很多,之前的Molesworth Trail是牧場內的道路,雖然是碎石路,但車子都能行駛。St James Cycle Trail有部分路段是健行步道和登山車路段,因此多了不少single track(單軌)路線,騎乘起來更多了些樂趣。和四輪傳動車路線重疊的部分有許多的過溪路段,光是今天這十七公里路,我就不知道過了幾條溪,雖然過癮,鞋子也全濕了。。。早知道就穿涼鞋過來,反正天氣也很熱,真的是失算。
由於是登山車路線,路途中就有一些比較硬核的下坡,在難度分類上是intermediate,但我已經是按緊煞車,慢慢下滑了,後面的Advanced會有多難,當真讓我恐慌。。。騎著騎著,就在我心想怎麼還沒到之時,一座小屋出現在我眼前,我興奮的大叫,在這無人的山谷,大概也只有蟲魚鳥獸有感受到我的喜悅。這座Scotties hut是由DOC(Department of Conservation自然保護區部門)和四輪驅動車俱樂部共同維護,類似於我們的山屋。這裡的山屋有分等級,依照等級,山屋內的設備和收費也有區別,今天住的是最低等級的山屋,只有提供最基本的設施,廁所,山屋,床。不需要收費。我以前在看洋人的BIKEPACKING BLOG常常會看到他們住在房子裡面,我還奇怪山裡面怎麼會有房子,原來就是像這樣的地方。
雖然說是最簡陋的山屋,但是對我來說已經十分足夠,山屋的位置很好,走一小段就有溪水,裝水很方便。屋內有四張床,看起來今天只會睡我一個人。這裡甚至有LED電燈,而且是可以照亮整屋的那種,電源應該是來自白天的太陽能電池。設備之好,令我驚訝,如果能充電和有網路,那就是完美了。不過在山裡面要求這些也是過分了些。山屋裡面有本簽到簿,看了看上面簽的名,清一色是洋名字,我是第一個簽上中文的人,至少今年我是目前唯一的華人吧。書上說明就算沒有住宿,以希望大家在經過的同時簽名並寫下自己的旅行計劃,這一帶沒有住人,是屬於BACKCOUNTRY區域,如果不小心發生什麼事,大家只能依靠這本書上的紀錄去找你。有點可怕的是,書中的第一頁,就有人寫道自己的孩子在今年二月在這附近走失了,希望有看到的人能聯絡他。進入山區,真的有一定的危險,真的要做好準備,就像這個山屋簽到本裡面所說的戶外安全指南所說的:
。詳細的規劃
。告訴某人你的計畫(留守人的概念)
。注意天氣,天氣不好時不要前進,躲在山屋等天氣轉好
。了解自己的極限
。做好食物,裝備和緊急時的準備
做好以上的確認,才能好好享受旅行。從這邊也能看出紐西蘭對於山區和大自然的管理是保持比較開放的態度,在這方圓幾十公里都沒人的區域,大家也是隨意進出,不需要任何申請,但他們在安全宣導還有道路標示上都做得很充足。更重要的是,看看那些在森林公園騎登山車的小朋友,他們從小就有足夠的時間和空間接觸大自然,自然而然地學會一些戶外的知識和觀念,我想,教育,才是保護山林和保護自己最重要的方法。
12/6週五晚上七點,新疆西遊記講座:
大家一起來聽故事聊天吧~
https://www.accupass.com/event/1911240947484660694030
流浪者IG(最新消息,隨手拍,即時的心得都在這裡)
https://www.instagram.com/andersonmao1203/
流浪者YOUTUBE(旅行中雖然沒有新片,還是請大家多多訂閱QQ)
https://www.youtube.com/channel/UCIWSalTwbOaC924TTetGVEQ
#流浪者日誌
#BikepackingDiary
#WohoBike
#老人頭
#Norrona
#MSR
#SAWYER
「山林日誌疊圖」的推薦目錄:
- 關於山林日誌疊圖 在 流浪者日誌-Bikepacking diary Facebook 的精選貼文
- 關於山林日誌疊圖 在 Taiwan Mountain 台灣山岳 Facebook 的最讚貼文
- 關於山林日誌疊圖 在 [問題] 多個軌跡呈現軟體- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 「山林日誌」v1.2.7 支援離線圖資套疊 - Facebook 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 山林日誌疊圖在PTT/mobile01評價與討論 - 銀行資訊懶人包 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 山林日誌疊圖在PTT/mobile01評價與討論 - 銀行資訊懶人包 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 (測試) iOS APP 山林日誌 - Mobile01 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 山林日誌魯地圖的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 山林日誌魯地圖的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 魯地圖happyman-推薦/討論/評價在PTT、Dcard、IG整理一次看 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 魯地圖happyman-推薦/討論/評價在PTT、Dcard、IG整理一次看 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 山林日誌魯地圖在PTT/Dcard完整相關資訊 - 你不知道的歷史故事 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 山林日誌魯地圖在PTT/Dcard完整相關資訊 - 你不知道的歷史故事 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 綠野遊蹤ios <> 電視棒youtube - 破解line 貼圖 的評價
- 關於山林日誌疊圖 在 [問題] 多個軌跡呈現軟體- 看板Hiking - PTT美食旅遊區 的評價
山林日誌疊圖 在 Taiwan Mountain 台灣山岳 Facebook 的最讚貼文
146╱自立登山養成術
常用登山APP及設定介紹
|| 科技助攻更安全 ||
一、魯地圖簡介
魯地圖由山友Rudy Chung所繪製,免費提供且每周更新。Rudy Chung 從2016年8月成立魯地圖社群,經過3年的培力,已經逐漸建立一個以使用離線魯地圖為主的台灣登山新趨勢,魯地圖、等高線、海拔數值高程資料請由魯地圖官網下載安裝(http://rudy.basecamp.tw/taiwan_topo.html、http://moi.kcwu.csie.org/drops/beta.html)。
Rudy's Taiwan TOPO 是以下地圖元素所組成:
(一)Open Street Map(開放街圖)中的圖徵資料,提供道路、登山步道、水系等各種資訊,以及離線搜尋用的地名資料庫。
(二)內政部20公尺網格數值地形模型資料所產生的等高線資料。
(三)根據山友反饋,以及Miller設計建議所訂製的Garmin / Mapsforge地圖樣式。
{以下節錄自146期內文}
二、魯地圖的優點
在台灣從事登山活動的人口眾多,但因山區通訊基礎建設遠比平地不足,尤其在山域事故發生時,常需要通報所在位置及所需協助的救援需求。但因山上訊號不佳,且通報山域事故案件時多為傍晚或夜間,因此在訊號不良的環境下,等到需要通報救援時,手機電力常已所剩無幾。為了要改善此情況產生,需要有離線地圖作為登山活動路線之參考依據,並能開啟飛航模式錄製軌跡,在較省電的情況下,維持突發事件通報之手機電力。
另早期有接受相關訓練之山友,常以紙本地圖配合指北針作為定位之用,但紙本地圖更新不易,且在戶外做地圖判讀容易受到地形及天氣限制,並需要長時間的練習,目前多被山友所忽略。而手持式GPS價錢較高,且要上手操作比較困難,因此目前改用魯地圖搭配所支援之APP來呈現,具有定位快速且直觀易懂的特性,因此逐漸獲得山友好評及使用。
但是魯地圖的軌跡為山友熱心提供及繪圖(全民共筆的概念),可能魯地圖上有此路線,但仍需自行判斷現場狀況。山友若有興趣,也可提供最新軌跡和路況來修正,以嘉惠其他登山者。
三、最強台灣登山地圖
今(108)年魯地圖與「地圖產生器」合作,將山友所貢獻之軌跡作為地圖並和魯地圖套疊,堪稱台灣目前最強登山地圖。除了魯地圖的基本資訊外,地圖產生器疊圖亦可顯示登山路線之量化圖示,在熱門登山路線,就會呈顯多條軌跡合併的寬帶狀軌跡,而較冷門的登山路線則可能只有一條軌跡,因此在山友登山路線的研判,或搜救隊伍的搜救路線參考,都具有極高的參考價值。(此部分設定較繁複,有需要可參考魯地圖臉書社團https://www.facebook.com/groups/taiwan.topo)
四、目前山友使用現況
使用手機APP離線搭配魯地圖為台灣登山新趨勢。目前比較常用的手機APP有下列5種:
(一)Android系統三種:綠野遊蹤(免費,入門快速,自學容易)、Oruxmaps(官網下載免費,操作較複雜)、Locus Map Free(免費,操作較複雜)。
(二)IOS系統二種:山林日誌(100元,入門快速,自學容易)、Cartograph(150元,操作較複雜)。
此5種皆可呈顯離線魯地圖,魯地圖也是目前山友的共通語言。
登山前要做好完善的行前準備,這才是登山的正確思維。
五、山域事故發生時的應對
在山域事故發生時,只要通報相關單位(目前由消防單位主政,打119即可),就會啟動搜救工作,但是困難的是「搜」而不是「救」,所以最重要的是能回報目前所在位置的坐標,且不建議獨攀或落單,有夥伴在身旁,意外發生時才有人可以幫忙通報。
正確的使用APP結合魯地圖,可以減少迷途事件的發生。
然而登山活動仍有其風險,當意外或受傷情況發生時,需要通報救援。通報之後,消防單位及山域管理單位會組織搜救隊伍前往救援,因此魯地圖具有重要的參考價值。
六、必要之安全設定
(一)所在位置坐標
搜救案例上因為誤用而報錯坐標的大有人在,所以正確和熟悉使用最重要。
(二)GPS誤差確認
山域事故發生時,實務上在山域搜救的案例中,所回報的坐標的正確性有多高?這是需要注意及回報的部分。
1.GPS誤差值
在以前Garmin手持機都會有GPS誤差值的呈現,這個非常重要,如果誤差值顯示是5公尺,則實際距離可能是5×2=10公尺(以坐標點左方5公尺&右方5公尺計算),如果誤差值是8公尺,則實際距離擇可能是8×2=16公尺。
2.誤差值的回報
3.危險地形自保
4.地形限制
5.提升定位精度的一個方法,就是待在原地不移動,精度環圈(誤差範圍數值)會逐漸縮小並校正位置。等到沒什麼變化再按一次定位鍵獲取坐標,這樣可以大幅修正GPS誤差值。
(三)海拔呈現
如果有海拔資訊可以回報,對於自己或搜救隊伍都是很好的參考依據,而目前魯地圖的高程資料是依據內政部最新2019的20公尺數值網格資料。
(四)指北針設定與顯示
文、圖/陳建忠
{推廣使用登山APP可預防迷途}
山林日誌疊圖 在 「山林日誌」v1.2.7 支援離線圖資套疊 - Facebook 的推薦與評價
「山林日誌」v1.2.7 支援離線圖資套疊好消息,「山林日誌」也開始支援GPX 離線圖資套疊喔! 秉持容易使用的原則,在APP 中,直接就可以下載Happyman 地圖產生器GPX ... ... <看更多>
山林日誌疊圖 在 山林日誌疊圖在PTT/mobile01評價與討論 - 銀行資訊懶人包 的推薦與評價
在山林日誌疊圖這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者roylu91也提到小弟一直使用「登山客」 因使用上卡卡前幾天刪除後想要重新安裝結果才發現登山客10月起沒有再提供下載 ... ... <看更多>
山林日誌疊圖 在 [問題] 多個軌跡呈現軟體- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟菜鳥,剛開始爬山,有紀錄軌跡的習慣,目前都用健行筆記或是Hikingbook免費版(
都只有GPX檔)紀錄,想請教有沒有辦法將所有軌跡呈現在同一張地圖上
小弟試過
Google map 一張圖只能加入10個軌跡
Google earth 似乎要kml 檔才能同時呈現
不知道有沒有人曾經做過?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.43.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1634034712.A.C2A.html
... <看更多>