【必去!】萩市:「雲林寺」
愛貓人士都知道的貓寺「雲林寺」也在山口縣,從萩玻璃工房出發,翻過山頭就到了。寺內齊集了近數百種的貓咪寶貝、還可以看到貓籤詩、貓繪馬,甚至還有一尊讓你遠離疾病的貓佛。遊客還可以實際戴上由木頭雕刻出來的貓面具,感受作為一隻貓的感受,一直以來都是雲林寺最熱門的免費體驗活動呢!
雲林寺
・日文名稱:雲林寺
・詳細地址:山口県萩市大字吉部上2489
・參拜時間:9:00〜17:00
・交通手段:JR萩站下車後,向車站內的「萩市觀光協會」租借自行車出發約120分(沿途會有陡斜的山路,推薦對自行車技術有信心的朋友挑戰)/在JR萩站到萩市巴士轉運中心換搭前往「吉部、津和野」的巴士在「吉部」下車,再換搭往御舟子方面的巴士,最後在「吉部市」下車步行5分
🍀漫才少爺演出🍀
敬請銷定民視📺
2019年11月3日(日)
下午5點~6點
「山口縣爆笑單車之旅」
台灣朋友已經去過✨日本 山口縣✨嗎!?
😆請大家看一下😆
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山路推薦 在 分享家-羽 Youtube 的最佳貼文
今天帶大家去吃大坑兩間非常有名的芋圓店,雖然網路謠傳觀光客都吃東東,在地人都吃老芋仔,但我們實際去吃過之後,發現兩間其實各有特色,哪間比較好吃純看個人的口感,兩間都有一定的水準喔!到底兩間的差異在哪呢?趕緊來看看吧!
東東芋圓
台中市北屯區東山路二段48-3號
老芋仔芋圓
台中市北屯區東山路一段408-2號
🔸CC字幕的開啟方式:https://youtu.be/k65E3bjUPbs?t=35
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北海岸那幾條都不錯吧我是還挺推薦101的(淡水<>三芝) 車速不要太快都順順騎.沒啥高低差.路也單純幾乎一直線.下三芝這段風景又好願意跑遠的話雙溪走102 ... ... <看更多>
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山路推薦 在 [轉錄] 值得推薦的山路-北部- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 biker 看板]
作者: gramchen (柴油引擎進化論) 看板: biker
標題: [閒聊] 值得推薦的山路-北部
時間: Fri Aug 21 17:59:39 2009
想說七月來臨, 能跑的機會快沒了,
回歸宅男身分, 難免會想東想西的,
就將我近期曾騎車閒晃北部各個地區的山路,
稍微整理出一些心得, 分享一下吧.
增修處 新增: 縣道 120 、 縣道 124 、 縣道 109
修改: 桐花公園景觀道路
================ > 50 km =====================================================
省道 3 北部段 - 中豐公路
路線: 三峽-大溪-(省道4-石門水庫-省道3乙)-龍潭-
關西-竹東-北埔-峨嵋-三灣-獅潭-大湖-卓蘭
全線路幅寬敞, 除了偶爾市區稍窄, 單向兩車道為主,
郊區路況優異, 不會出現特別急的髮夾彎, 高速彎為主,
沿途鄉村風景, 蠻適合新手剛上路, 練車路線的選擇.
RV 推薦度: ●●●●○
GP 安全度: ●●●●● ( 郊區路段 ) 難度: 低
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省道 7 - 北部橫貫公路
路線: 慈湖-羅浮-巴陵-明池-棲蘭-大同-員山
巴陵到棲蘭是北橫的精華段, 山林景色心曠神怡,
羅浮到棲蘭段, 路幅狹窄, 要特別留意會車問題,
路面不時出現碎石, 因此不適合高速過彎,
路況也容易受風災影響, 行前最好確認路況再出發.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●○○○○ ( 羅浮 - 棲蘭 ) 難度: 高
●●●●● ( 棲蘭 - 員山 ) 難度: 低
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省道 9 - 北宜公路
路線: 新店-小格頭-坪林-石牌-頭城
全線沒有會車問題, 不過沿途常出現大貨車和自行車,
要特別留意超車吃對向的狀況, 雖然路面還算平整,
但從坪林北向新店段, 要留意整修後凹凸不平的路面,
全線偶爾會出現急彎, 並且要留意彎道處的人孔蓋.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●●●○ ( 南向 ) 難度: 中
●●○○○ ( 坪林 -> 新店 北向 )
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省道 2 - 北海岸景觀公路
路線: 淡水-三芝-石門-金山-萬里-基隆
全線單向兩車道, 新路截彎取直, 沒有特別急的髮夾彎,
海岸線風景宜人, 適合新手剛上路的練車路線選擇.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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省道 2 丁 + 省道 2 - 瑞八公路 + 北部濱海公路
路線: 八堵-瑞濱-福隆-頭城-蘇澳
北海岸景觀公路的延伸, 但沿途路幅較窄, 車流量明顯增加,
要特別留意急速呼嘯的聯結車, 常遇到吃對向的情形,
車速盡可能保持在最高速限 60 km/h, 太慢反而危險.
RV 推薦度: ●●○○○
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 低
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省道 9 - 蘇花公路
路線: 蘇澳-東澳-南澳-漢本-和平-清水-太魯閣
北宜公路的崎嶇路面, 融合北部濱海公路的景觀, 從自行車到聯結車, 車種大雜燴的路段,
雖然沿途景色壯觀, 但也和龐大的車流形成對比, 蘇澳到東澳路段, 混擬土路面凹凸不平,
沿途不時出現髮夾彎, 過彎要特別小心, 即使車速不快, 也要留意吃對向的來車,
出名的急彎有三個: 東澳市區北端, 南澳橋南端, 清水斷崖隧道接口.
彎道前會連續出現顛簸標線, 最好能提前減速.
RV 推薦度: ●●●○○ ( 車流量過大 )
GP 安全度: ●●○○○ 難度: 中
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省道 7 甲 - 中橫宜蘭支線
路線: 棲蘭-四季-南山-思源埡口-環山-梨山
適合清晨攻頂的路段, 思源埡口到梨山段要留意會車問題,
路況容易受風災影響, 沿線可以看到高麗菜耕地,
海拔由低而高的階狀景觀非常明顯, 不時會出現急彎,
有坍方施工路段, 出發前最好能事先確認路況再前往.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 中
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縣道 122 - 南清公路 + 大鹿林道
路線: 竹東-五峰-清泉-觀霧
全線路幅狹窄, 要留意會車問題, 過了桃山隧道之後, 附近會看到派出所,
記得申請甲種入山證, 進入大鹿林道, 沿途會經過坍方碎石路面,
大部分是過去風災遺留的痕跡, 路況容易受風災影響, 進入觀霧林區有兩個叉路,
一可通往大霸尖山登山口, 但需要申請進入, 二可通往樂山神木群,
沿線混擬土路面, 偶爾會遇到急速行駛的軍車.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ○○○○○
================ < 50 km =====================================================
省道 2 甲 - 陽金公路
路線: 金山-馬槽-竹子湖-陽明山公園-士林
路幅和北宜公路相近, 彎道曲率半徑蠻平均的,
路面品質大致算不錯, 要留意彎道處的人孔蓋,
GP RV 兩相宜, 仰德大道路段要留意超車問題,
像是公車停靠或彎道路段, 容易吃對向.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 中
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縣道 101 甲 - 巴拉卡公路
全線路幅狹窄, 彎道普遍較急, 要留意彎道來車,
海拔落差明顯, 沿途直到大屯山, 可以清晰見到日落,
路面品質不錯, 適合 RV 欣賞沿途風景.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
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中湖戰備道路
路線: 華岡-冷水坑-中湖後山
路幅不必擔心會車問題, 不過急彎普遍較多, 坡度落差大,
要留意路面起伏和彎道外不容易看見來車的問題,
路面品質不錯, 車流量較低, 算是穿越七星山的替代道路.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
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陽投公路
路線: 紗帽山東側-惇敘工商-新北投
從陽明山公園到山腳下的路有很多選擇, 這段路原則上是能避開仰德大道的上山管制,
不過沿線叉路很多, 可以從北投或天母上山, 再接花鐘或紗帽山東側, 第一次跑容易走錯,
加上部分路段暗藏急彎, 要留意吃對向問題, 路面品質不錯, 算是仰德大道的替代道路.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
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汐萬公路 + 汐平公路
汐萬: 萬里-五指山-汐止
汐平: 汐止-平溪
萬里到五指山路幅狹窄, 而且假日會出現成群的自行車,
沿途急彎居多, 要留意會車和自行車,
五指山到汐止則是出名的試車路段, 路幅寬而急彎多,
五指山到汐平公路, 都是適合 GP 新手練習過彎的路線.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ ( 五指山以南 ) 難度: 中
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縣道 118 - 羅馬公路
路線: 關西-羅浮
石門水庫段路幅狹窄, 急彎多, 彎道會車必須特別小心,
車速不適合太快, 路面品質大致還不錯.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●○○○ ( 石門水庫段 ) 難度: 高
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縣道 120
路線: 內彎-尖石-那羅-秀巒道路-司馬庫斯道路-神秘谷
到那羅為止的路段還算好走, 再進去就不是一般車能輕鬆進入的地方了,
沿線路面品質不佳, 路幅寬度比一般車道狹窄, 適合 RV 探索的好路線,
進入大漢溪上游處有兩條叉路, 秀巒道路可以繼續往司馬庫斯上行,
而玉峰道路則可以往下游方向接省道 7, 最好能事先確認路況再出發.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ○○○○○
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縣道 124
路線: 三灣-南庄-(鹿場)-蓬萊-仙山-獅潭
全線雙向雙車道, 屬於客家村莊文化區, 過了南庄市區會經過一座橋,
過橋後左轉可以進入鹿場, 後半段海拔攀升急促, 末端會進入鹿場村,
南庄繼續往南, 蓬萊到獅潭間的路段蜿蜒崎嶇, 近似汐平公路, 視野十分遼闊.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ ( 三灣 - 獅潭 ) 難度: 中
●●○○○ ( 南庄 - 鹿場 ) 難度: 高
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省道 7 乙
全線路幅寬敞, 即使急彎多, 充足的路肩寬度提供過彎緩衝,
山道彎度平均, 不會有特別急的髮夾彎,
路面品質優異, 非常適合 GP 新手練習過彎的路線.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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縣道 110 ( 三峽橫溪 - 新店碧潭 )
全線不必擔心會車問題, 路面品質優異,
不容易見到凹凸起伏的路面或人孔蓋,
安坑到三峽交界處的連續彎道, 適合 GP 新手練習過彎.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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縣道 109
路線: 南港舊莊-深坑
全線路幅寬敞, 北市路段採快慢車道劃分, 北縣則採單向雙車道,
全線路面品質優異, 而北縣段則要留意彎道附近的人孔蓋和障礙,
以高速彎為主, 過彎緩衝空間充足, 平時車流不大, 唯獨要留意沿途自行車,
路程不遠, 是一條極適合 GP 新手練習過彎技術的路線選擇.
RV 推薦度: ●●○○○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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縣道 106 ( 深坑 - 瑞芳 )
路線: 深坑-平溪-十分寮-瑞芳
十分寮以西的路段不必擔心會車問題, 路面品質不錯,
不過彎度落差很大, 偶爾會出現髮夾彎或連續急彎,
石碇到平溪間的分水嶺路段, 以及十分寮到瑞芳路段,
如果路況不熟悉, 建議放慢車速, 避免會車危險.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ ( 深坑 - 十分寮 ) 難度: 低
●●○○○ ( 十分寮 - 瑞芳 ) 難度: 高
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縣道 106 乙 + 坪雙產業道路
路線: 石碇-坪林-闊瀨-雙溪
石碇市區一路到分水嶺間的路段寬敞, 單向會有爬坡道,
分水嶺過後到雙溪, 要留意窄彎會車問題,
全線路面品質不錯, 唯獨闊瀨路段要留意部分路面不平.
RV 推薦度: ●●●●○
GP 安全度: ●●●●● ( 石碇 - 分水嶺 ) 難度: 中
●●○○○ ( 分水嶺 - 雙溪 ) 難度: 高
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省道 2 丁 + 縣道 102 - 平雙公路 + 瑞雙公路 + 侯牡公路
路線: 平溪-雙溪-九份-侯硐-雙溪
這路段剛好繞九份一圈, 平雙公路有部分路段還沒通車,
新路十分寬敞, 瑞雙公路則略偏狹窄, 雖然有雙黃線分隔,
雙溪到九份路段, 急彎普遍較多, 但路面品質不錯,
唯獨侯牡路段的路面品質不佳, 適合 RV 繞一圈來回路線.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●● ( 平雙公路 ) 難度: 低
●●●○○ ( 雙溪 - 九份 ) 難度: 高
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省道 9 甲 ( 碧潭 - 福山 )
路線: 碧潭-烏來-雲仙-內洞-福山
這路段必須全天候開大燈, 雲仙以南要留意會車問題,
過了內洞會經過哨所, 告知當天來回即可放行,
道路末端是福山村, 可以在這裡回頭, 全線路面品質不錯.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●●●○ ( 雲仙以北 ) 難度: 中
●○○○○ ( 雲仙以南 ) 難度: 高
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桐花公園景觀道路 + 白雞山聯外道路
路線: 捷運土城站-承天寺-桐花公園-長城溪-白雞山-三峽
這路段橫跨土城後山的路, 其中承天寺到桐花公園段會經過好漢坡,
可以測試車輛載重爬坡性能的路段, 桐花公園到長城溪的路幅狹窄,
要留意會車問題, 特別是又窄又陡的彎道處, 下山會接縣道 110,
右轉後走一小段路進入市區再左轉, 右轉, 左轉, 往白雞山方向繼續前行,
到行修宮前的路較狹窄, 要留意會車問題, 過了行修宮右轉後的路幅較寬.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●○○○ ( 承天寺 - 長城溪 ) 難度: 高
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補充說明:
RV 推薦度 = 考量沿途景色和車流量, 可前往旅遊探索的印象價值.
GP 安全度 = 考量路面品質和車流量, 可容許技術性過彎的安全性.
GP 難度 = 考量彎道幅度和緩衝的空間, 技術性過彎的挑戰難度.
北部地區其實還有很多值得推薦的山路, 只是沒有被發現而已,
如果還有值得推薦的路段, 也歡迎用大寫 R 新增補充或修改.
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國軍 On Line 帳號: gramchen
伺服器: 飛彈指揮部 97-1 期
職業: 射控 LV = 11
Max HP (體能/單槓) = 15 - 下降中
Max MP (例假/慰勞) = 0 - 放光了
帳號使用年限: 2009.6.30 正式登出
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.60.207
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 116.59.247.176
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