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【Blog更新】 スペファン 船木結: この時も画面がバキバキ👼🏻今の携帯もこの写真の対称な場所に同じようなヒビが入っています笑手が小さいのもあってカバーを使わないのによく落とすから毎回こうなるんですよね自分の学習能力の無さに驚きます📙📗📘笑この写真の時もかみこかっさーかわむーと4人で遊びに行きましたが私のお家でお泊まり会をした大阪旅行からもう一年も経つのですね､､､！丁度、平成から令和へ元号が変わる日だったのでカウントダウンをしながらジャンプ､､､では無くその逆の発想で床にへばりつくという斬新な令和の迎え方をしたなと懐かしいです！😂始発に乗って大阪についた瞬間から準備をして即ユニバに向かいましたが早起きしたとは思えない程ただひたすらに楽しんだ思い出しかありませんね🍿🕷笑 この日もか続きをみる
『著作権保護のため、記事の一部のみ表示されております。』 #ANGERME #アンジュルム
【２０１９年姫路の出来事人気記事ベスト３０を発表します！】
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https://budou-chan.jp/access-ranking2019/
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2021年7月25日撮影
桜木町駅（さくらぎちょうえき）
JR東日本。根岸線
かつての横浜駅であり、品川駅と並ぶ日本初の鉄道の駅である。その説明板が駅構内および関内方のガード沿い（旧駅前広場）にある。
1872年10月14日（明治5年9月12日） 新橋 - 横浜間で開業した日本初の鉄道の横浜駅として開業。駅舎はアメリカ人リチャード・ブリジェンスの設計。（日本の鉄道開業も参照）。
1873年（明治6年）9月15日 貨物の取り扱いを開始。
1887年（明治20年）7月11日 官設鉄道が国府津駅まで延伸開業、スイッチバック式の配線となる。
1909年（明治42年）10月12日 東海道本線所属駅となる。
1915年（大正4年）
8月15日 横浜駅（2代目）開業により桜木町駅に改称、東海道線の電車線の終点駅となった。程ヶ谷駅（現在の保土ケ谷駅）への路線が廃止され、スイッチバックが解消。
12月30日 貨物の取り扱いを廃止。東横浜駅と敷地を分割して貨物業務を移管。
1923年（大正12年）9月1日 関東大震災により、開業時からの駅舎は焼失。
1927年（昭和2年） 駅舎改築。
1951年（昭和26年）4月24日 構内で京浜線電車が全焼し、死者106名・負傷者92人を出す大惨事となる（桜木町事故、国鉄戦後五大事故の一つ）。
1964年（昭和39年）
5月19日 根岸線が磯子駅まで開通、同時に根岸線所属に変更。
6月1日 東海道本線貨物支線（高島線）が高島駅まで開通。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1989年（平成元年）3月17日 横浜博覧会の開催に合わせて、駅舎を移転・新築（現駅舎）。
1998年（平成9年） 「関東の駅百選」に選定される。
2001年（平成13年）11月18日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年（平成19年） 改札内にエレベーターを新設。
2014年（平成26年）
7月1日 北改札および東西通路を開設。
7月16日 横浜ステーシヨンビルが管理・運営する商業施設「CIAL桜木町」が開業。同時に「桜木町駅西口広場」もオープン。
2015年（平成27年）7月25日 発車メロディを『線路は続くよどこまでも』に変更。
2018年（平成30年）8月10日 1・4番線でホームドアの使用を開始。
2020年（令和2年）6月27日 当駅の南側に新南口（市役所口）を開設及び隣接する複合ビル「JR桜木町ビル」（ホテル「JR東日本ホテルメッツ横浜桜木町」・商業施設「CIAL桜木町ANNEX」が併設）が開業。
2020年度の1日平均乗車人員は49,519人で、JR東日本の駅では小岩駅に次いで第61位。
The camera uses GoPro HERO 9
Sakuragichō Station
JR East. Negishi Line
This station was once Yokohama Station, and like Shinagawa Station, it is Japan's first railway station.
It opened on October 14, 1872.
The average number of passengers per day in 2020 was 49,519, ranking 61st among JR East stations after Koiwa station.
相機使用 GoPro HERO 9
櫻木町站
JR東。 根岸線
這個站曾經是橫濱站，和品川站一樣，它是日本第一個站。
它於 1872 年 10 月 14 日開業。
2020年日均乘客人數為49,519人次，在JR東日本站中排名第61位，僅次於小岩站。
相机使用 GoPro HERO 9
樱木町站
JR东。根岸线
这个站曾经是横滨站，和品川站一样，它是日本第一个站。
它于 1872 年 10 月 14 日开业。
2020年日均乘客人数为49,519人次，在JR东日本站中排名第61位，仅次于小岩站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
사쿠라기쵸역
JR 동일본. 시선
이 역은 한때 요코하마 역이며, 시나가와 역과 마찬가지로 일본 최초의 철도의 역이다.
1872 년 10 월 14 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 49,519 명으로 JR 동일본의 역에서 고 이와 역에 이어 61 위.
▼日本誕生ツアー（フルver.）▼
https://youtu.be/IfMUTsrKbik
▼ラップで覚える中学歴史！メンバーシップ詳細はこちら▼
https://www.youtube.com/channel/UCnT42GUUPYTKvBMCZ22a8lw/join
▼ラップで覚える中学歴史とは？▼
https://cokeio.work/lp1
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【日本誕生ツアーラップ】
委員長：Co.慶応
委員：ムカサ大佐（リリック）、まきたん。（ノートまとめ）
Track：道場 秀三郎
※サビ
日本誕生ツアー （Ra Ra Rap）
日本誕生ツアー （Ra Ra Rap）
アジアを巡り歌う内容
歴史を案内！バスガイド
時代（捉える）ポイント（押さえる）
学べるトラベル
進行！
【日本列島の誕生】
2万年前 大陸と地続き
獲物を追い 日本に移り
狩りをして 植物採集
彼らは送った洞窟ライフ
石砕いた経験値で
作り上げた 打製石器
これらの発見ミラクル奇跡
教えてくれた、岩宿遺跡！
《Bメロ》
1万年前頃に氷河期終わり（woo）
海面上昇（oh） 島が登場（oh）
日本列島が誕生（oh）
【縄文時代】
生活が向上したり
変化のあった縄文時代
入れ物は貯蔵庫に
しましょう！縄目の縄文土器
ゴミ捨て場行くか？
呼び名は貝塚
洞窟生活あれから終了
この時代はたて穴住居！
《bメロ》
三内丸山遺跡 縄文時代の集落（woo）
屈葬した（oh）土偶いた（oh）
弓矢も使用（oh）
※サビ
【弥生時代】
米×3 稲掘りしたい
稲作始まる 弥生時代
朝鮮半島から日本に
一緒に伝わる金属器
食料入れた 弥生土器
高床倉庫へ持ち込み
卑弥呼が女王なら最高
国の誕生！邪馬台国！
《bメロ》
吉野ヶ里遺跡 弥生時代の集落（woo）
邪馬台国（oh）魏に朝貢（oh）
した女王卑弥呼（oh）
【古墳時代】
大きなお墓 よく見たい？
やってきました古墳時代
代表的な形状モデル！
鍵穴形の前方後円墳
この時代の奈良を激変！
させた勢力 大和政権！
王の呼び名 を知りたいの？
2通りあります。大王（おおきみ・だいおう）
《bメロ》
古墳上に並べられた埴輪（woo）
中には銅鏡（oh）武具・馬具（oh）
など納め、副葬（oh）
※サビ
【朝鮮半島】
高句麗・新羅・百済の三国
勢力争う朝鮮半島
大和政権、参戦したらしい！
味方をしたの百済・伽耶地域
別の呼び方
覚えよう！任那（にんな）・任那（みまな）
日本での暮らしを開始！
移り住んできた渡来人！
※サビ
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■新日本史ラップも収録された
最新3rdアルバム『Third Grade』
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配信→https://linkco.re/dFnZH8zE
■Second Album配信中 "Second Grade" 四字熟語ラップほか↓
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■オススメお勉強ラップはこちら↓
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〔使用画像〕
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※音楽、画像、その他の素材は全て商用利用可能なものを使用しております。
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2021年7月25日撮影
横浜駅（よこはまえき）
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年（明治5年）6月12日（5月7日 (旧暦) ）品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅（現桜木町駅）が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年（明治20年）7月11日 横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転（スイッチバック）していた。
1898年（明治31年）8月1日 東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅（現保土ケ谷駅）、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年（大正3年）12月20日 京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年（大正4年）8月15日 東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅（2代目）が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年（昭和3年）10月15日 横浜駅（3代目）として、当駅が現在地に移転。
1930年（昭和5年）1月26日 京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年（昭和32年）12月9日 北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年（昭和40年）10月1日 みどりの窓口開設。
1970年（昭和45年）4月5日 旅行センター開業。
1980年（昭和55年）
10月1日 SM分離（東海道線と横須賀線の分離化）により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日 東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年（昭和56年）12月21日 国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年（昭和61年）11月1日 国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年（平成11年） 関東の駅百選に選定。
2001年（平成13年）11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）4月25日 横須賀線、湘南新宿ラインホーム（9・10番線）の拡幅工事完了。
2018年（平成30年）3月6日 中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年（令和元年）
7月21日 横浜駅西口開発ビル・駅前棟（現 JR横浜タワー）1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日 京浜東北・根岸線ホーム（3・4番線）でホームドアの使用開始。
12月7日 中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年（令和2年）
6月18日 JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日 JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次，是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站，截至 2015 年 2 月，在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次，是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站，截至 2015 年 2 月，在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.
