關於 平面道路槽化線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

陽宅風水平面圖分析實例分享：
您好！下面就貴宅的圖面給您一些建議和分析，希望對您有所幫助：

1.『財位』：

貴宅坐西朝東，貴宅德財位分別落於｢西北方、正南方和東南方｣，貴宅西北方落於｢次臥室內｣日後此房間如果要做為小孩房使用可以在此擺放｢銅麒麟一對｣一來可以鎮宅招財、一來還可以護佑小孩成長、穩定其情緒讓其專心念書；貴宅正南方落於｢廁所和廁所外的空間處｣財位落於廁所對貴宅的財運會有嚴重之傷害和阻礙，建議您廁所須保持乾淨乾燥不可積水潮濕將其影響降到最低，而廁所外的櫃子您可以在此擺放｢透明白水晶球｣來旺氣旺財，擺放一段時間後還可以讓您財運亨通還會有意外的收入，至於魚缸因為這個位置非常接近中宮須特別留意，因為落到中宮會有｢水土相剋｣之效應發生。

貴宅東南方落於主臥室內和房門入門斜對角財庫重疊，所以此處佈置相當重要，建議您可以在此擺放｢陶瓷製之聚寶盆｣來聚氣聚財，可以加速貴宅的財富快速累積。

『文昌位』：

貴宅坐西朝東貴宅的文昌位落於西南方，貴宅西南方落於目前｢客房內和部分廁所內｣，建議您可以將客房改為書房使用，在此唸書辦公會有事半功倍之效，另外您可以在此安置｢文昌筆｣一組，對家中小孩讀書、考試，對大人之事業都會有正面之幫助。

而文昌位落於廁所，此為｢汙穢文昌｣會造成家中小孩求學困難、成績退步、考運變差，大人則升遷受阻、運勢無法開展、思緒不清、容易做出錯誤的判斷和決策導致退運退財，建議您廁所需保持乾淨乾燥不可積水潮濕外，並在廁所內擺放｢黃金葛加投射燈照射｣淨化廁所之穢氣、活化廁所之氣場來化解。

『驛馬位』：

屬牛者其個人驛馬位落於西北北方，貴宅西北北方落於餐櫃處，建議您可以在此擺放｢銅雕馬｣一座，屬馬者其個人驛馬位落於｢西南西方｣，貴宅西南西方落於｢客房內｣日吼此處如果作為書房可以在此擺放｢銅雕馬｣一座，如此佈置對於您夫妻兩人之事業推展、職位升遷、工作運勢會有莫大之幫助。

『文曲方』：

貴宅文曲方落於｢東北方｣，貴宅東北方落於｢客廳電視櫃處｣，建議您可以在此擺放｢文房四寶或文昌筆一組｣對於家中大人之事業和工作運勢會有提升之效果。

『缺角』：

貴宅正北方有缺角之情形，北方屬水您須注意家人有關｢泌尿、腎臟、內分泌、水腫、睪丸、卵巢、不孕｣方面疾病之發生，建議您可以用一組36枚古錢沿缺角的牆邊地上或踢腳板處平均安置，藉由股前的天罡正氣來補足此處所缺之氣場以求化解。

2.『大門』：

大門內外們不同軸，這會有家人意見對立、口角是非不斷之效應發生，建議您須將門片改為同軸才是治本上策，如果真的無法改門那就在門檻安置一組五帝錢來化解。

大門入門擺山水畫，這須很注意如果水流朝向大門可是會讓您漏財連連，如果您無法確定流向，最好將其擺到別處，另外您可以在大門正對牆面處擺放｢大圓形之陶瓷轉氣瓶｣可以讓入門之氣在屋內盤旋，延長氣停留於屋內之時間，讓貴宅得以｢藏風聚氣｣讓宅氣財氣旺旺來，另外入門見圓也有助於家人感情之和睦、減少口角之發生。

大門入門的斜對角開窗，此為財位見空會有｢無法聚氣聚財、錢財留不住｣之效應發生，因為客廳窗戶並不大如果要封窗可能會影響採光，建議您可以考慮加掛一組加長型的五行天然水晶珠簾來化解。

3.『客廳』：

客廳窗戶正對走道門再對到後陽台門，此為｢穿堂煞｣會有｢嚴重漏財、意外血光、身體不適｣之效應發生，這在客廳窗戶掛上｢加長型的五行天然水晶珠簾｣就可以一併化解。

主沙發擺設正確，主沙發背靠實牆主有貴人相助有靠山可靠，且可以順利監看到大門人員出入之情形，這可以幫您鎮小人、防小人背後中傷陷害，相當得宜之擺設不需再做調整。

貴宅無前陽台會有｢前途受阻、運勢無法開展｣之效應發生，建議您可以在客廳採光處用一組36枚古錢框出前陽台的範圍來，藉由股前的天罡正氣來提升此處氣場以求化解。

沙發牆面不要掛時鐘會讓人腦神經衰弱，建議您改掛到電視這邊牆面來化解。

客廳要到房間廚房的走道不要設置門片，這會有房中房、門中門的煞氣發生，導致｢外遇、爛桃花｣，建議將此門片移除。

共用廁所門有部分對到餐桌，這會影響家人用餐的情緒和健康，建議您可以在廁所門掛上五行天然水晶珠簾化解。

客廳沙發所靠的牆面切到走道門和後陽台門，這會有｢意外血光、開刀｣之效應發生，建議您可以在走道門掛上｢五行天然水晶珠簾｣化解。

4.『廚房』：

廚房落居正西方此為｢火剋金｣之局，須注意家人有關｢呼吸、皮膚｣相關疾病之發生，建議您廚房可以採用淺黃色系去規劃佈置，可以化解此火剋金之煞氣。

除此之外您還須注意以下幾點：

〔1〕瓦斯爐和水槽間之距離不可低於45公分，不然會有｢水火相剋｣之效應發生。

〔2〕須特別留意有無｢樑壓灶｣之煞氣，如果有一定要化解，不然對家運和女主人健康相當不利，請切記！

5.『主臥室』：

房門被走道牆面所切此為｢壁刀切門｣會有｢意外血光、開刀｣之效應發生，建議您可以在房門掛上｢五行天然水晶珠簾｣來做化解。

廁所門開於房門旁建議您加掛門簾遮擋化解。

有樑壓床頭的煞氣，建議您可以用床頭櫃避開化解。

廁所牆面切床，被切到處多病痛血光，建議您可以在被切到處押上一串五帝錢或六帝錢來化解。

如果您想求子，可以在床頭或是床頭旁安置一對銅麒麟搭配五色豆，對您求子方面會有助益。

6.『次臥室』：

房間格局和床位及書桌擺設上沒有問題不需再做調整。

7.『客房』：

此房間緊鄰廚房氣場較為燥熱，會讓居住於此之人｢脾氣暴躁、與人口角、影響睡眠品質｣之效應發生，建議您房間採用淺黃色系去規劃佈置來化解。

此房間為貴宅文昌位所在，所以建議將其規劃為書房使用，我會提供圖面讓您參考。

8.『外煞』：

客廳窗外有巷沖、壁刀和電筒煞氣，建議您需用一面大山海鎮安置於窗外來做化解。

至於屋後的車道會有前高後低和背後為道路的效應發生，主退運、財運不穩的情形，建議您可以在屋後安置一面山海鎮往下斜照來化解。

PS：如果圖面沒有全部樑的相關位置，您需自行特別小心注意有關樑的煞氣。

另外外在煞氣的影響也很大，您可以參考網站的｢外在煞氣｣單元介紹。

以上建議請參考！

希望對您有所幫助！

祝您一切順心愉快！

Ailan
內部煞氣介紹：https://www.ailan.idv.tw/in.html
我想分析平圖面：https://ailan.idv.tw/apm/fc.html
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#Ailan風水研究室

🚗行車安全很多面向，秉持大處著眼、小處著手，瑄灃與團隊一起為人民釐清問題、尋找解方。

🚦臺74線車流量大，下出口匝道與平面道路匯流時，尖峰時段車流交錯容易成為事故的起因。瑄灃與福仁里游豐瑋里長一起會勘，研擬在環中路上下閘道兩側的位置裝設監視器，除了有掌握即時路況外，在事故發生時，也能提供警方釐清肇責。

🛵再來到路口交會處的問題，榮興街內魯班造鎮社區前的路口劃有槽化線，但仍然有機車臨停，大頭家地區的停車需求居高不下，且破損不堪的槽化線，造成執法的模糊地帶。在路口安全與停車需求下，瑄灃要求相關單位重新修正後再劃設。

🚧頭家東里小巷縱橫，巷道雖狹窄，但居民權益不容忽視，中山路一段362巷與362北巷道路長期使用，已凹凸不平，也多年未整修，為讓民眾有條安全的回家路，瑄灃辦理會勘爭取路面重鋪改善。

#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
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【輕軌有變快嗎？三多路變塞嗎？實測數據告訴你！ 】

有許多人「覺得」輕軌通車後橫向交會的三多路變塞，我們今天取得交通局24小時連續測量大數據，實際告訴大家輕軌通車前三多路交通量變化。同時，也從捷運局獲得試營運與實際營運時，經過號誌調教後，輕軌運轉效率的平均數據。透過實際數字，來告訴大家輕軌上路後的狀況。


1. 輕軌通車後，平日三多路往東（往鳳山）均速不變（-0.1%），流量不變(-0%)；往西（往市區）均速下降（-7.9%)，流量略降（-2%）。平均來說，均速減少3.9%，流量減少1.0%，而假日三多路往東（往鳳山）均速略增（+0.9%），流量略增(+2.4%)；往西（往市區）均速略減（-1.2%)，流量略增（+0.6%)。平均來說，均速減少0.1%，流量增加1.5%。

整體而言，#道路服務品質屬於同級。輕軌號誌目前在三多、二聖路無絕對優先權，僅會進行「延綠減紅」調整，經過調整後，輕軌通過時直行時相僅撥出5秒，而輕軌時向後可進行補償。大家可能只會記得紅燈變長，但不會記得綠燈也變長，而目前交通局仍在針對路口時向進行微調中。


2. 經過第一週號誌調整後，#輕軌全線均速增加約15%（均速由14.0km/h上升為16.0km/h），目前單程維持在48-50分左右。較全市昏峰道路均速（約14.5km/h）或淡海輕軌平面段均速（約15.5km/h）來得略快，但當然還未達理想目標，仍在調整。有關號誌運作各種問題相當複雜，我們會另文說明。


3. 事實上，從世界各地實證資料來看，與私有運具競爭的平面大眾運輸，也可以改善道路整體服務品質，但重點在於 #增加路網（必須各向都有）、#提升效率 以及 #良好管理。給予大眾運輸系統較高的優先權，鼓勵使用者改變運輸習慣，這才是減少道路雍塞的最有效方式。反之，若是覺得大眾運輸很礙事，不給優先權，又被嫌太慢不想搭，惡性循環下失去興建意義。我們希望市府正視市區大眾運輸路網仍然不足問題，儘速興建黃線及市區其他路線，並持續引入輕軌與公車補充路網，長期來看才能舒緩交通壅塞問題。


4. 目前輕軌行經之路口，仍有不少可改善之處，包含標線設計之導流效果（包含左轉專用道的槽化線設計與足夠的儲車區域）、明確的號誌提示（包含車向分排、箭頭指示燈），都可以改善路口（特別是轉彎）效率。另外，試營運期間常仍可見到民眾違規闖越、跨線，讓輕軌停下來按喇叭，這都影響到輕軌運作效率，進一步拖慢大家時間。


從實測數據來看，由於輕軌在主要路口並無絕對優先權，影響之流量有限。要注意的是三多路過去昏峰時段就偶有壅塞狀況，過去高雄塞車的路口，上路的民眾不覺得這麼多人開車擾民，要推動減少車輛政策。以前少數用路人搶道，搶轉彎，大家也或許沒特別注意，現在 #多了一個輕軌當標靶，把問題推給輕軌很方便而已。回到原狀，並不會因此就減少塞車問題。


沒錯，高雄大眾運輸是弱勢，搭乘大眾運輸的旅客，無論如何都少於自己開車騎車者，大眾運輸使用者的心聲，很難被聽見，如果再不發聲，會被死死的壓在地上，永遠不得抬頭。


無論哪一黨，都在喊我也支持大眾運輸，但真正堅持改革並不容易。輕軌與路面交通的磨合，需要根據實際數據持續修正，也要顧及車輛通過效率。但「#大眾運輸優先」，不是口號、不是夢想，是確實有效可行的政策，必須邁出第一步，才能往未來宜居城市的目標前進。

2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。

一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處（977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四，交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。