關於 年改成功沒慶祝 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#賴清德 說新北的運動中心、公共托育只是「小確幸」，但卻是陳鴻源爭取了許多年之後才有機會獲得朱立倫市長的支持逐一實現，如果小確幸這麼簡單，賴清德在台南怎麼不做? 現在民進黨執政的高雄、台中、桃園怎麼不做?
　
朱立倫說得好，市民的小確幸，是市府的大任務
至於連小確幸都做不好的民進黨...
　
#年改成功沒慶祝 #賴清德自誇謙卑
#做到80分已經很好了 #你們不要太挑剔好嗎
小編心理OS:「滿分他媽的是1000分啊！」
　
#民進黨政府利用公權力介入最嚴重的一次選舉
　
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#陳鴻源議員
#愛的行動力 #推動永和 #進步家園 #我的新北市 #永和區

今天我又看到覺青們額手稱慶......等等，以覺青的國文能力可能看不懂成語，我要改成:【今天我又看到覺青們說好棒棒，我國大陳時中部長昨天一抱怨，立刻德國的BnT就低頭說願意賣給台灣疫苗啦啊哈哈哈，果然我們是被上天祝福的！】

但是等等，覺青是不是英文跟邏輯都不好啊?昨天因為陳時中上電台抱怨之後，消息上了金融時報（Financial Times），標題說的是：【Taiwan accuses China of blocking efforts to buy Covid vaccines】，台灣指控中國阻擋購買疫苗的動作!而且內文裡面非常特別，陳時中並沒有指名道姓說是中國，反而是一個自稱有參與台灣疫苗採購的匿名資深官員說是中國復星在最後關頭介入。可是文末陳時中又說他認為上海復星透過跟台灣的商業管道接觸以保護自己的商業利益沒甚麼好指責的。【There is nothing to say against Fosun protecting their commercial interests】。

而且該篇報導最後有說撰稿記者詢問了BnT的亞洲公關公司、詢問了復星、詢問了中國政府都沒有回應。

所以後續Bloomberg和路透社的記者才會繼續去追問，不是甚麼陳時中逼著德國公司必須要回應好嗎？

十小時之前路透社才寫出了報導獲得了回應。但原文並沒有說得很明確，沒有像台灣這邊忽然之間大肆慶祝說對方已經答應要賣給我們了，原文沒說啊!老是這樣腦補會讓大家有錯誤期待啊！

因為BnT的回應非常官樣文章而且小心，【“BioNTech is committed to help bringing an end to the pandemic for people across the world and we intend to supply Taiwan with our vaccine as part of this global commitment. Discussions are ongoing and BioNTech will provide an update.”】(BnT努力協助全球的人們結束這場疫情，而我們打算要提供疫苗給台灣，成為我們這個努力的一部份。我們還在持續議約，而稍後BNT會提供更新的消息。)

ㄟ，內文的進度跟之前台灣CDC的抱怨一樣，對方有意願，但是還在議約啊!沒有像很多媒體所寫的甚麼突破中國封鎖，抱怨有效，BnT承諾銷售疫苗給台灣，根本沒有這樣的文字啊！BnT沒有承諾任何事情啊!現在是不是高興得太早了，台灣的防疫成就是靠擔心太早，不是靠放心太早而獲得的啊!大家是不是忘記了這個教訓？！

而且路透社的內文還強調了一件事，上海復星為了買疫苗和獲得大中華區代理權，花了八千五百萬美金，更注資五千萬美金成為擁有德方BnT 0.7%股票的股東!媽呀!這下子BnT不就是中資了嗎?這樣他的疫苗我們到底要不要用，能不能買啊？

另外，根據聯合報跟中央社的報導，在今年二月三號的時候：【疾管署檢驗及疫苗研製中心副主任江正榮今天在「新冠肺炎疫苗發展的瓶頸及解決之道」研討會中表示，指揮中心不只和輝瑞及BnT、莫德納（Moderna）、阿斯特捷利康（AZ）洽談疫苗，檯面下也正和嬌生（J&J）、默克（Merck）、諾瓦瓦克斯（Novavax）接觸。】但是等等!我看了覺得有甚麼不對啊！CNN在一月二十五號的時候就報導了【Merck stopping development of its Covid-19 vaccine candidates】，因為研發出來的疫苗效果不佳，所以他們已經轉而開發治療新冠肺炎的特效藥了。已經新聞報導出來九天的事情，怎麼會疾管署的疫苗專家會不知道呢?這樣是不是太尷尬了？

好啦，最後在減肥的 @謝曜州 特別強調，他今天還可以談談香菜小編治國的部分，還有他特別強調要吃沙拉不要放醬!囉哩巴唆點了一堆！多運動不就好了嗎?囉嗦～～～

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適合在城市輕旅行的Škoda Citigo推出新造型：在敏捷動感外，又增添些許時尚新科技，讓這款歐洲最佳城市小車(Best City Car)車主感受到在城市裡開車是享受！

以「城市悠遊」為名，3597mm車身長度、1645mm的寬度以及1478mm的高度是Škoda旗下迷你小車Citigo的車身尺碼， 而打造出令人驚豔的室內空間向來是這個品牌獨到之處：2420mm的長軸距幾乎可與小型車級距媲美，即便容納四名乘員仍可享有不錯的乘坐舒適性，且行李廂容積達到251公升 (後座椅背覆倒時可達959公升)；對於一款身長不到3米6的城市小車而言，其空間表現著實可圈可點。

Citigo所搭載的動力引擎為一具1.0 MPI自然進氣三缸引擎，擁有75hp/6200rpm之最大馬力以及9.7kgm/3000rpm之最大扭力，並搭配五速單離合器自手排變速系統，0~100km/h加速所需時間為14.9秒，最高極速為173km/h，足敷日常用車需求。至於車主最在意的油耗表現部份，根據經濟部能源局所公佈的實驗室測試數據顯示，其油耗測試值為20.1 km/l、能源效率等級為一級！安全向來是Škoda讓人稱頌之處，Citigo雖然是款迷你小車，但所端出的安全配備仍極具誠意：雙前座正面與側面氣囊、ESC電子行車穩定系統、Hill Hold Control陡坡輔助系統、DSR 駕駛轉向穩定輔助、MSR 引擎循跡控制等，都已成為Citigo標準配備。

全新Citigo在外型方面針對車頭水箱罩以及頭燈進行微整型：水箱罩造型修改成符合家族的水晶切割特質、霧燈從先前的圓型改為方型並整合進下氣壩之內。再加上引擎蓋上的鈑痕，雖然只是微幅動刀，但卻將整體質感攀升至更為敏捷動感，而成為標準配備的LED日間行車燈更將Citigo的城市悠遊轉化為一種時尚享受。當然，增添的三幅式真皮多功能方向盤，也成為行車輔助的最佳利器。

多款鮮豔大膽的車色選擇、俐落流暢的外觀造型，Citigo挾著其簡潔俐落的車身線條、穠纖合度的車室空間、撙節有方的經濟效益以及毫不妥協的安全配備成功吸引年輕族群的青睞，更被英國What Car?雜誌推選為2017年度的最佳城市小車 (8,000~10,000英鎊級距Best City Car)。Škoda Taiwan特地為這款歐洲最佳城市小車推出上市驚喜價NT$49.9萬，並限量200台。在此同時，為慶祝Škoda行銷策略夥伴Lamigo球隊再次奪下2017年職棒總冠軍，Škoda亦端上限量30台的Citigo榮耀特仕版，慶祝優惠價NT$50.9萬！

⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～