#史上第一團的Cybex汽座團購來了。
Cybex汽座+餐椅 團購:
團購連結:https://gbf.tw/pvzn9
團購時間:2020/8/14 - 8/24
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作,讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子:
爸爸土豪很有錢開X5,媽媽不用顧小孩,家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上,但沒有綁。粗心的媽媽在路邊打開後車門時,#車子靜止的狀態,小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了,送到醫院來要開顱。
印象很深刻的,那對父母一直在手術室外靠腰靠北,『我們怎麼這麼倒楣?』
如果您買不起車,只能騎機車載孩子,那沒話說。
如果您買不起安全座椅,那也就算了。(才怪)
買得起X5,買了汽座,卻因為孩子哭鬧卻不綁,因為孩子哭鬧而抱起來,因為覺得市區慢慢開沒關係,因為覺得貪圖方便而一時懶得綁,因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎?還是疏忽?
意外和明天,你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母,就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,或者免費用送的送出去,只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前剛免費送出兩張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到新聞中有任何一個孩子,因為沒有坐汽座而受傷,甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
私訊我的Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念,所以我同意開了這一團,雖然不是什麼破盤價。
這是全台灣第一次Cybex的團購,至於會不會第一天就沒了?我真的沒辦法保證,隨緣吧。
我家中有三個孩子,我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。
對我來說,汽座就不只是有坐就好,如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般,汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex,在台灣還沒有代理商時,我就透過一個叫「主婦上街」的德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你,我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
大人們,回想一下你有沒有遇過緊急煞車時,被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上,隔天胸口瘀青的經驗?
如果你學過簡單的物理,壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力,分散在前護體上,有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷?
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了,但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是,你綁緊後,孩子哭鬧妳又把它調鬆一點。
沒綁緊的五點式安全帶,會跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰,因為筋骨軟Q外加斜肩,無論我綁再緊,之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫,#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗,為了要讓胸扣扣上,肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊,根本就等於沒扣,而且胸扣沒注意,反而可能勒到脖子。
我不懂得是,花了近萬元,看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座,是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座,卻用一個幾十元,也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西,去變更了原廠使用設計,加上胸扣以後,這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了,我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點:
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈,就絕對會裝好,避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力,更好的保護寶寶。
3.習慣之後,灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子,在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段,我把前護體拿掉後,她們反而不習慣,吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選哪一張?
#Aton5 新生兒提籃。這張提籃有比較大一點點,#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定?要不要加底座?
提籃可以用 #安全帶固定,或是選配iso fix底座。
我個人建議 ,#不需要花錢買底座。理由如下:安全帶就可以固定得很緊,加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了,提籃本身的重量,再加上沒多久就超過十公斤的寶寶,#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車!更何況太太,她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下,比起汽座,使用時間沒有很長,真的不用額外花錢買isofix底座,用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後,提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西,我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定?沒有Iso fix能用嗎?
#isofix和安全帶固定雙用都可以,#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向?
我家大寶二寶,都是一出生就使用提籃(後向乘坐),坐到實在不能坐了(大概14~15kg),差不多也兩歲了,接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬,1歲10個月就已經14kg,提籃坐不下了,我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定,幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶,那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲來一刀切,而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向,在我個人看來是挺愚蠢的啦,還是有沒有什麼官商勾結我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路,我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來,五點式固定只剩下胯下那三點,嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄,頻頻回頭注意他!一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座!而且一口氣買了兩張,包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規,那就是:
#Aton提籃從出生用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢?
看你們個人想法,惡法亦法,
我不能鼓吹你違法。
但我個人是從沒有在乎過這件事。
======團購文======
Cybex汽座+餐椅 團購預告
團購連結:(明早10:00公佈)
團購品項:
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
再送Cybex提籃專用蚊帳(市價480)
#搭配安全座椅一起買還可以再九折
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
#搭配提籃一起買還可以再九折
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座,拿掉前護體)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
4.Lemo餐椅
團購價6800(一般款)/8800(木質款)
贈品:丹麥Done by deer矽膠餐盤(市價760)
關於餐椅,值得我另外開一篇文介紹
連結:(待補,其實我還沒寫XD)
這是Cybex汽座史上第一團的團購,不是尾貨出清庫存絕版商品,是線上的正貨。
有買過cybex的朋友們都知道,Cybex從來都是萬年不二價,而且全台灣的通路都同價格,她們不希望父母還要費心去比價,然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。
所以,就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動,活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以,這次團購也沒辦法破例。但一次送兩樣原廠贈品,而且贈品實打實的單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600,這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了,汽座與提籃一起買還有九折,再加上3%小盒子的購物金,這已經是我爭取了很久才有的優惠,和其它通路不一樣的地方。
我其實真心不介意大家到底跟誰買,我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨,買過的朋友就知道,#通常都需要預購,本次大概也不例外。
有 #少量現貨,#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂,可以預購等貨到。
快閃團只有一週,史上第一次,說不定也是最後一次。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品:
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)
❤️提籃式汽車安全座椅Aton 5 送專屬蚊帳(市價$480)
❤️LEMO CHAIR送丹麥Done by deer矽膠餐盤(市價$760)
上述贈品數量有限,送完為止。
#你消費Cybex加碼,#訂單滿6000現折600,#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
❤️同時購買成長型汽車安全座椅Pallas s-fix+提籃式汽車安全座椅Aton 5, 即享九折優惠。
▍加碼優惠 ▍
❤️完成團購訂單後,註冊小盒子官網成為會員,即可獲得3%小盒子購物金回饋(團購訂單金額),可於小盒子官網購物使用。
官網註冊會員:https://www.petiteboite.net/users/sign_in
註冊會員成功後,請到『Cybex台灣總代理』的粉絲專頁私訊:1.團購訂單編號、2.會員註冊信箱,將會於七個工作天內為您設定購物金。
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身為一個保守的奈米戶 從來不當沖 連股票買賣進出的次數都非常少
我這輩子都沒想到違約交割這種事會發生在我身上 然而就真的這樣發生了
人本來就該為自己的行為負責 發生違約交割最主要當然是我自己的問題
但我也想分享一下這次事情的血淚過程 以後鄉民們在做交易時 可以當作參考
我前兩年開了一家證券戶 都正常的買賣股票沒有問題
去年底我看到國泰證券有定期定額手續費一元 又開了國泰的證券戶
到今年十月多開放盤中零股 而國泰的零股手續費也便宜
貪小便宜的我 從這兩個月 就開始轉到國泰交易
我天真的想說 用哪一家券商根本沒差吧 便宜就好 呵呵 現在看來真傻
上週四 我用國泰下單買了一檔股票 買了之後 我還從國泰app看一下餘額沒問題
而且基本上 大家都知道 如果餘額不足 券商和營業員都會提醒
我之前也收到過國泰的提醒簡訊 所以根本沒有去多想什麼
本週一 我身體不舒服 所以把手機關機 早上在睡覺 十一點多起床 發現我違約交割了?!
時間軸大約是這樣:
早上九點多 國泰打數通電話給我 但因關機狀態而聯繫不到
早上十點多 有一位國泰營業員打電話給我的緊急聯絡人(我媽) 告知情況緊急
他們那邊幫我hold一下 請她立即幫轉一千多元差額給我
我媽聞訊後 馬上轉了錢
早上十一點多 我醒來 致電國泰詢問 對方說我違約交割 已經凍結證券戶 並要我繳罰款
以下是我想分享的幾點:
1. 經歷了這件事 我才知道 使用所謂的國泰數位證券帳戶 是沒有配一個專門的營業員
這幾天跟國泰交涉 聯絡五六次 處理的都是不同的從業人員 每一次聯絡
對方都不了解事情的內容 怎麼可能協助 我每次都要從頭說明
接連兩天 對方都答應在當日下班前會電話回覆 結果都沒有 都要隔日才會回電
2. 為什麼我的餘額不足交割款 國泰沒有發任何提醒?
關於這個問題 我詢問了國泰的兩個單位 兩方的說法矛盾
說法一:
國泰一定會發簡訊跟app通知 如果沒有發出 那就是我的餘額足夠
處理人員說當下餘額是足夠的話 系統沒發簡訊是正常的
(除非有人在交割日凌晨突然把錢轉出去 我當然沒有XD)
說法二:
接著我問另一個單位 為什麼當下我餘額足夠 還是被報違約?
對方查詢後說 因為12/26的我的定期定額已被圈存 不能算 所以還是餘額不足 違約
ok 很明顯的 國泰的系統在認定餘額上是有矛盾的
(如果已被圈存的錢不能算 那系統怎麼卻認定我的餘額足夠 而完全不通知我?)
p.s.這邊我要備註一下 我詢問簡訊的事宜 是在被告知違約交割後
平常沒有特殊事情 當然不會去專門詢問券商這些事
我真的是傻眼 為什麼這次沒收到提醒 現在知道是因為餘額要先圈給定期定額
3. 最後一點 也是最重要的一點
交割當日早上 我媽在接到國泰電話之後 馬上就轉了錢到我帳戶
而我後來查證我的銀行明細 在我媽轉錢後不到一分鐘 國泰就完成這筆交割了!
該筆款項的明細清楚寫著「交割股款」(十點五十分)
也就是說 這筆交割 是 完 成 的
大家都知道 交割款扣款 不是我們可以人為操作或補繳的 只有當下證券系統可以執行
事實就是 我的這筆交割款 執行是確實成功的 但國泰依然申報我違約交割
這件事情 我也有請教我在另一家券商的營業員 還有另一位從事證券業的朋友
他們都覺得不可思議
一般來說 在十點多這段時間 營業員都是希望協助客人盡量能完成交割 不要違約
(官股機構會對時間要求比較嚴格 我朋友在私人券商則說 他們常是快中午才報證交所)
而既然國泰當下要求客戶補錢 客戶也馬上聽從 怎麼還是被申報違約?
退一步講 我的這筆交割已完成 是一個事實
基於這個事實的前提下 我的"違約交割"可以成立嗎?
我後來也有致電詢問國泰 想知道國泰是在幾點通知證交所說我違約交割
如果國泰通報證交所的時間 晚於該筆交割款成功的時間 這個"違約"是否不合理?
想當然 國泰完全不給我回答 基本上一切的往來就是客氣的無限跳針 答非所問
p.s.我知道十點是用戶對券商的交割期限
這筆款項完成交割是在10:50分 確實是超過了十點 這點我真的沒什麼好說
推文有版友說 就算已經完成交割 但時間超過十點依然可以通報違約
如果金管會方面的認定是這樣 我也會接受 這個部分自己有理虧
不過 也就是說 券商收到了我的交割款 但我還是要繳罰款
不過說來說去 我覺得重點如同大家講的 主要還是因為沒有固定負責的營業員
因為營業員也不樂見自己的客戶被申報違約
今天一切的一切就是因為自己貪小便宜 以為沒有需要服務的一天QQ
文末 我再重申一次 我自己本人是最該負責的人
違約交割是多嚴重的事 大家都清楚 而我現在就在承受這樣的苦果
但是這過程中 能說券商和營業員都沒有任何責任嗎?
在這處理的過程中 他們都沒有瑕疵嗎?
除了提醒鄉民們 以後買賣股票 一定要更加小心 時時留意交割款項之外
慎選交易券商和營業員也是非常重要的
沒有遇到事情時 我也曾經覺得 券商是誰哪有差啦? 營業員都差不多呀
等真的出事時 才知道 原來真的差很大
國泰的數位帳戶 線上申辦很簡單 手續費也很便宜
我的另一位他行營業員 也說的明白 羊毛出在羊身上 終歸就是一分錢一分貨
專業度和處理事情的態度 真的差太多了
從週四到週一 這麼多天 如果國泰有任何提醒 我就不會遭遇到這種事情
當日國泰專員告知我違約 帳戶已馬上被凍結
我請問 那我的定期定額還會扣款嗎?
曰:不知道 我再去問問
我:app跳出訊息說今日有成交 可是我沒收到日對帳單?
曰:不知道 我再去幫你問問看
我:違約被凍結之後 要隔多久 我才能跟國泰申請重新徵信啟用?
曰:不清楚 我晚點再回覆你喔
我:我沒有收到任何通知告訴我餘額不足 而且兩個單位對餘額的認知有衝突?
國泰專員說 只要餘額足夠 沒提醒是正常的
曰:簡訊屬於另一個系統喔 我們的公司規定是都會提醒喔....(下略文不對題一百字)
我:我每次致電都是不同的窗口 能否有固定專員可以處理我這件case?
可以留其他聯絡方式或是分機嗎? 我上班的時候不方便接電話
曰:我們都是團隊營業員 每個人都可以協助你喔
(沒有要加客人的通訊軟體 反正我有打電話 你在上班開車沒到接是你的事)
事情發生到現在 沒有一個接洽的國泰人員願意承認他們的處理有瑕疵 有矛盾
連一句安慰性的"不好意思"都沒有
可能只有大戶才會被當人看吧 奈米戶憑什麼跟人家談權益呢
以上就是一個為了一千多元被報違約交割的故事
慎之慎之
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睡前最後補個 雖然我是奈米戶 但真的不是為了那個一千多塊把自己卡那麼緊啦XD
如前面所說 我原本是用另一家券商(合庫) 所以比較多錢是放在那邊
原本是計畫把合庫那邊的股票再賣個一兩張 再把錢一次匯到國泰這邊用 一次搞定就好
誰知道...誰知道...自己真的是北七...
有些人好像沒看懂 我從一開始就說了 今天會違約交割本來就是我自己要負最大責任
我自己貪便宜 所以我就得不到對應的服務 一分錢一分貨 也不能講嗎
也凸顯了專屬營業員這件事的重要性
就給鄉民做個參考 自己選擇用得爽的券商囉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.18.77 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1609339388.A.DBA.html
※ 編輯: LotteGiant (114.34.18.77 臺灣), 12/30/2020 22:44:56
當時的餘額只夠12/24下單的交割金額
如果加上每月26日定期定額要圈存的金額 就不夠
而國泰的認定是 定期定額的圈存優先度 > 12/24下單的交割款
簡單的說 餘額帳面上夠 但是圈住的錢就是不能動
是後來看零股手續費便宜 近期才轉到國泰交易 真的很白癡沒注意到這部分QQ
但這次是"下單交割款+定期定額圈存"才導致不足
而顯然國泰的系統沒能做到這樣
但就是被申報違約了
截圖顯示 確實是在10:50交割了款項
然後專員就改口:只要是十點之後都是違約
但我很感謝我的合庫營業員 跟我說明了很多去爭取的理由
可能內部處理的人不同 就呈報給證交所了吧
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