(恕刪)答案找到了，U6的前三角架材質與做工竟然是傳送門有沒有給它晴天霹靂的fu. ... 鑄造工法的缺點是：耗用材料較高(成本高)、工件裡容易有砂眼(品質良率)，鑄造產品 ... ... <看更多>
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不過跟操控性最為相關的還是底盤結構桿比較重要，拉桿大多有一個非常特別之處，裝設的位置會是左右兩側的「活動機件」，比方說三角架的襯套、李仔串後拖曳臂與大樑的 ... ... <看更多>
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強化 三角架 優/缺點 在 Re: [問題] 前輪三角架橡膠破裂問題 - PTT評價 的推薦與評價
看板car標題Re: [問題] 前輪三角架橡膠破裂問題作者 ... Simon645 10/15 12:07請問改硬橡皮的優/缺點? 舒適性降低? ... 說強化後比原廠的更耐用，. ... <看更多>
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強化 三角架 優/缺點 在 Re: [問題] 前輪三角架橡膠破裂問題- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
拿類似的SUV前後懸吊模板來解釋一下
整車懸吊大概是這樣子，車子前進方向是向左
右前懸局部放大
橘色：三腳架(麥花臣懸吊的下控制臂)
淡藍色：轉向節
寶藍色：李子串
粉紅色：避震器
三腳架一端有球接頭連接到轉向節
另一端則是兩個襯套連接底盤
第1個襯套是允許下控制臂繞軸線轉動(隨懸吊)
第2個襯套跟煞車相當有關
煞車時的作用力會向前擠壓導致第2個襯套變形
就是一般講的點頭(改成高剛性襯套可解決此問題)
同時造成前輪些微的前束(Toe)角度，確保煞車下維持直線穩定性
通常都是換三腳架總成
因為不太好拆XD
※ 引述《superchocola (晚上看不到~)》之銘言：
: 各位前輩好,我開ix35
: 昨日保養時，我說右前輪下方開車有時會發出怪聲，技師檢查出右前輪三角架的橡膠破裂
: （抱歉我對車子零件不熟，不曉得正式的名稱，不是和尚頭，只知是緩衝用的）
: 技師也認為因此造成輪胎側邊異常磨損。
: 技師建議的作法為拆下來針對橡膠強化（or換一個新的？），說強化後比原廠的更耐用，
: 加上定位的費用約為5-6000元。
: 因為跟安全有關，想請教前輩們有無其他的作法，以及該技師估計的費用是否合理，謝謝
: ！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.135.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634269426.A.974.html
→ hy654 : 所以有些玩改裝的 就會把橡皮改裝成硬一點的 10/15 11:56
看個人需求，不一定是好事
※ 編輯: chandler0227 (42.72.135.163 臺灣), 10/15/2021 12:03:39
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