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前幾天我到長青日間照顧中心慰訪，現場阿公阿嬤們都開心地運動學習、聊天互動，感受到大家都老當益壯、快樂有活力，甚感欣慰。
對於高雄市的老人福利政策，市政府也會全力以赴、積極佈建多元、普及、可近的長照單位，都會和偏鄉的照顧資源都會同樣重視，並透過完善的照顧服務網絡，讓銀髮族獲得專業性與可近性的照顧服務。
家有一老、如有一寶，重陽節將屆，預祝各位長輩佳節愉快，活得健康又精彩，在家裡或照顧中心都能幸福快樂、兒孫圍繞。
➡️ 相關影片連結：
https://h.richtw.tw/2oV00HT
#這個阿伯有練過
#影片絕對沒加速
｜Suzuki Swift Sport｜打孖試新舊鈴木辣椒仔 23萬混能新車減辣慳油齊料 操控不如舊版熱血
為了順應環保電動化的大潮流，擅長製造小車的鈴木已逐漸將旗下車型引進48V輕混能技術，而最新「受惠」於這個趨勢的型號就是大家等行貨到港「等到頸都長」的Swift Sport了。作為車迷期待已久的新車，Swift Sport在設備上絕對沒有「揸流攤」，例如是ACC主動式定速巡航控制、線道偏離警告、預防碰撞警告系統，以及駕駛注意警示等主動式安全系統，能夠在一部小鋼炮身上找到這些安全設備實在是意料之外。不過Swift Sport始終是一部以駕駛體驗為首要的小車，光是設備齊全也是不夠的，性能才是重中之重。
雖然行貨來港的Swift Sport都是採用1.4公升Boosterjet Turbo直四引擎，不過就並不是原先的K14C，而是可應對48V輕混能系統的K14D。表面上輕混能系統自帶14匹馬力和53Nm扭力。但你以為輕混能技術會為Swift Sport帶來額外的動力？那麼你就大錯特錯了，儘管Swift Sport Hybrid的峯值扭力由230Nm增至235Nm，而耗油量降低了6%，但最大馬力由140匹下降至129匹馬力。而輕混能系統為Swift Sport足足增添了15公斤的重量，使0-100公里加速表現慢了1秒。當然廠方之所以會為Swift Sport加入一套微混能系統，都只是為了歐洲版Swift Sport能夠符合歐盟最新的Euro 6D排放標準，相反在日本本土銷售的Swift Sport仍使用K14C引擎。面對着新款引擎數據上的不足，鈴木特意設計了一個名為Torque Fill的系統，據稱系統可以加強引擎反應和因應情況而提供額外扭力，使加速更順暢。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210502/62KR4FPUMRBKZN3PYWUJZB65ZI/
影片:
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果籽 ：http://as.appledaily.com
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#鈴木 #混能 #Suzuki #SwiftSport #試車
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
｜獨家首試Ariel Atom 4｜方程式車手上身戴頭盔試車九龍城出巡 高收視Ariel Atom 4夠晒Raw揸得輕鬆
猶記得今年1月初試駕Ariel Nomad，那份癲狂的加速感仍不時在腦海浮現，心想打後會不會遇到一部比Nomad更「喪心病狂」的車之際，有讀者居然借出香港唯一一部Ariel Atom 4給我試車，我的鼻尖瞬即冒汗，血液又即時沸騰起來了。
顧名思義，Atom 4就是Ariel Atom車系第四代，性能是前所未見的強，它由原先的第三代本田K24 2.4公升機械增壓直四引擎，改用本田K20C 2公升Turbo直四引擎。沒錯，這副新引擎正正是本田FK8 Civic Type R的動力心臟，戰鬥力絕對毋庸置疑。除配搭新引擎外，Atom 4還用上全新設計的車架，新車架用上直徑更粗的鐵管，剛性也比之前加強15%。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210426/E4FKQANAYVGD3JWKFOU32F24PA/
影片:
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四月過去了一半 但也過得太精彩了吧
我真的做了好多事膚況還一併升級了呢！
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嗨大家 🍋🌼🌷
大家是不是很想念我這種非常長的大長片vlog呢 前兩週忙著分享其他事都沒分享生活 默默發現有好多話想跟大家說 所以語速大暴衝越講越快 我平常就真的是激動起來講話會越講越快的人 絕對沒有加速啦 我會好好檢討的 以後提醒自己講話慢一點
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感謝你們的支持我們下支影片見！
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Any Given Sunday - The Tuesday Crew
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