#機師罷工反思媒體勞動
這場華航機師罷工，醞釀六小時，被稱為是突襲罷工，影響不少旅客的航班，這才受到重視，下午準備進行協商，雖然不曉得結果，但能發聲，爭取權益、互相碰撞，也對台灣言論自由、集會自由，感到欣慰。
而其實採訪過程當中，機師工會理事長，多次強調，媒體從業人員也是「彈性工時」，也反過來支持我們，替我們感到辛苦，因為記者薪水並不高，起薪約28K，平均一年調薪10%，而當開始發動罷工時，記者也隨時待命加班。
這兩天，我剛好被安排負責松山機場，同樣清晨六點半開工，代表五點半前就得起床準備。
但你以為，下班時間會跟著提早嗎？
事實是，沒有改變，為了要先把下周播出的專題用完，所以我昨天待到晚上十點，今天持續六點半上班。
另一位同事，還在放年假，自願回來加班，守著桃園機場，同樣早上八點到晚上七點，不包含通勤時間。
值小夜班的同事，凌晨12點下班，今早輪值正常班，依舊8點半前到班。
還有一位需要播報的同事，四點起床，接著一路上班到晚上七點，工作份量比一般記者還多。
這些都不是個案或特例，只是冰山一角。
每個人都背著超時加班，但沒有相對的加班費，這就是責任與彈性工時的制度下產生的勞動條件。
機師有工會可以發聲，但大多媒體可沒有工會，而且罷工後，誰來負責傳遞記者聲音呢？ 不少行業都靠著熱情跟初衷，來維持對自我的堅持，當大家在怨懟新聞品質下降，但可有想過記者願意嗎？ 記者難道不想多付出點心力嗎？
勞動環境需要攜手創造，相信有更好的勞動條件，新聞品質也能隨之提升。
#不過我想這應該是理想
#個人感慨
