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【加速台東綠能發展 綠能論壇探討更多可能】
慶鈴擔任議長時，曾舉辦台東第1屆綠能論壇，探討台東可能的綠能發展方向；慶鈴就任縣長後，乾淨、永續的綠能是台東重要的推動目標，縣府團隊盤點出台東有豐沛的地熱資源，魯凱族達魯瑪克部落也持續推動水力、太陽能及風力發電等能源自主模式，我們舉辦 #第2屆台東綠能論壇，特別邀請紐西蘭商工辦事處魏緹娜處長 #分享紐西蘭在原民地區推動地熱觀光的成功經驗，也有社區、農業再利用等相關領域專家，集思廣益為台東找出具體可行的綠能之路。
縣府團隊去年已成立 #東台灣第1座綠能推動辦公室、作為民眾與廠商申請綠能的單一窗口，也與經濟部能源局共同設立再生能源工作小組，因covid-19疫情影響論壇延至今日舉行，聚焦 #地熱、#公民參與、#農業循環經濟 等議題，逐步推動台東能源自主。
台東縣電力絕大部分仰賴外縣市供應，我們沒有大型工業，但有充足的太陽能、地熱及風力等資源，#很有條件發展綠能產業，縣府團隊會謹慎思考，希望突破法令限制、兼顧環境保護，加速推動綠能。
#台東不只是台東
#資源永續
#能源自主
台東財經
提問四：有什麼有效的政策讓高雄經濟快速起飛？針對弱勢群眾有什麼有效政策讓他們過更好的生活？
我們高雄有２個空港跟我們的高雄港，那這個是我們絕佳的競爭優勢。他是位於整個亞洲跟太平洋的樞紐，我們４個小時可以到亞洲一些周邊的主要城市，那假如說是兩天，我們可以到達亞洲的一些主要的一些港口，我們有非常好的一個條件，所以要全力的來發展經濟。不管是第一個，我們的橋頭科學園區，打造台南跟高雄的科技走廊，打造全世界最有價值的產業聚落。第二個，我們要用讓我們的傳統產業升級，用我們的成立產業發展基金、技術平台加速我們的產業轉型，讓我們的傳統產業有更高的競爭力。第三個，我們要打造我們的智慧城市，我們智慧城市的一個發展，各種不同的智慧醫療、智慧交通等等這些解決方案。我們不僅讓我們的高雄更有效率，我們也可以把我們智慧城市的解決方案，能夠輸出到不管東南亞或是其他世界各個國家，讓我們賺更多的錢。那我們的綠能、我們的循環經濟，這個都是配合到我們整個傳統產業石化或者鋼鐵的一些轉型。譬如說我們的台船往風力發電走，中鋼往風力發電走，我們的這些石化區，我們也希望說他能夠往更高端、更高價值的這些整個我們石化的轉型路上在走。那當然我們亞洲新灣區的開發，她會帶來很多的數位內容、數位經濟跟我們不管是藝文、運動的新經濟，這些都會加速我們整體的文創產業跟數位經濟，成為亞洲最主要的一個輸出門戶。
我們也要照顧到我們整個３８區的行政區的發展，在東９區，全面性的發展觀光，在我們很多的漁村，打造我們的黃金海岸，讓我們的漁民不只除了養殖之外，那我們包括這些黃金海岸，這個觀光線的廊帶打造，將會讓我們的漁村變得跟以前有不一樣的風情。
那當然最重要的，我們都知道說高雄做為一個海洋首都，那我們要讓我們的產業有更清楚的一個定位，那我剛剛講得這些都是基於一個客觀跟我一個務實很清楚的一個政策願景。最重要的，我們當然有很多包括說我們這些很多的年輕人，我們也希望說當他們踏入職場第一份工作，也許現在的陳其邁我還不能幫他加薪，但是我希望說能夠減輕年輕人的負擔，所以我希望說我擔任市長我要減輕我們年輕工作朋友的負擔。
在我們租金補貼，我希望說未來能夠比照桃園跟新北每個月能夠給予２０００元的租金補貼，這個新北在做，桃園在做，我們做為那麼多勞工的城市，我希望說我們年輕人踏入職場時，我能夠減輕他們的負擔，那越多工作等等也全面來加強。
【大船入港，雲林上場】
感謝大家的協助與支持，我們「麥寮工業專用港改制成雲林國際商港」的這項公投案，第二階段總算通過，今天召開這場記者會，就是要告訴大家，接下來我們要全力拚過三十萬份連署。由於時間上較為緊迫，我希望全雲林的鄉親，不分藍綠，一起來支持這項公投！
其實改制雲林國際商港這個想法，早在我哥哥當縣長的時候就已經有這樣的規劃，行政院也有做一些嚴謹的規劃，但我哥哥卸任之後就沒有下文了，嘉郡後來在立法院的時候也有提出產創條例的修正，但是因為勢單力薄，有可能損及其他港口的既有利益，因此一直苦無方法突破現狀。最後是藉著公投法下修的這個機緣來推動，終於，這十多年的努力，在今天踏出了小小的一步。
開放麥寮港，為了雲林，更是為了臺灣，沒有藍綠之分。全台灣工業產業園區面積共計30,620公頃，其中光雲林縣就占全台灣總工業區面積的40.06%（12,267公頃），全台灣所有縣市當中，就屬雲林的工業用地佔最多比重，然而，雲林的已開發的工業用地只佔全臺17%，也就是說，雲林大多數的工業用地都是呈現尚未開發的狀態，我們有這麼多的工業用地，卻無法充分利用，發揮最大的效益。
現在，將麥寮工業專用港改制成雲林國際商港，首先，原先只能提供工業用途的港區腹地，我們可以用來大力發展加工轉口、岸上服務產業、觀光休閒、製造業等等，這些相對來說低污染、高報酬的產業，將可以真正有效的帶動雲林產業升級。除了港區的土地利用之外，整個雲林的產業結構也可以趁機轉型，將土地及資源做更有效的用運，比方說，專門做綠能的臺西，可以轉型為基礎工業區，4000公頃的工業區土地整頓後可以規劃出約2500公頃作為廠區，每個廠商估計占地2.5公頃，就可以招來一千家廠商，每一個廠商若提供一百個就業機會，就可以增加十萬個就業機會。
十萬個就業機會的背後，還有更重要的，就是這些產業的背後都還有配套相關行業，例如物流、貨運、倉儲等等，將這些都加進去，大家想想看，我們雲林可以增加多少就業機會？可以養活多少家庭？這幾十年來的人口外流、人口負成長，都可以迎刃而解。
還有，改制後的雲林國際商港，對於雲林的農業也會變得相當重要，農產品外銷不需再增加配送成本，送到臺中港或高雄港出貨，可以直接進軍大陸與國際市場。搭配冷鏈物流園區、農業改良場與農業技術中心的設置，雲林即可提供農產品從生產到出口、銷售完整的農業產業鏈服務，讓農業也可以順利進行產業轉型。雲林國際商港對於農業最直接的好處，就是將新鮮優質的在地農特產品，將會以最短的時間及距離銷往國際市場。
這二十多年來，臺灣經濟的衰退大家有目共睹，許多的輕工業、製造業都出走到大陸、東南亞，如果改制國際商港，我們就可以讓這些企業鮭魚返鄉，讓他們在雲林國際商港重新開闢一片新天地。過去無論是哪一個政黨執政，都曾提過要讓世界各國的臺商或者臺灣企業鮭魚返鄉，但是配套與吸力不足，成效往往有限，我們雲林位於整個臺灣的中央位置，地理條件好，又具有後發優勢，只要順利改制國際商港，我相信雲林將會為臺灣開闢新的門戶、一扇通往國際的新門戶。
這一次我推動的這個公投，因為一些程序上的關係，也許不一定來得及趕在年底的時候跟大選一起進行，但是沒關係，我不擔心，因為無論什麼時候達成三十萬份連署，我都要把這個公投進行到底。因為我知道，雲林的鄉親等待這一刻已經等待很久了，這是一個難得的契機，讓雲林可以徹底脫胎換骨，讓我們擺脫二等公民的命運，雲林可以徹底擺脫貧窮的命運，更可以成為臺灣向上提升的新命脈。
今天我在這裡，除了公佈目前找到的四十五個公投連署據點之外，我也要誠摯的邀請每一位鄉親、每一位好朋友，希望大家可以成為我們的自發性連署點，如果你願意共襄盛舉，如果你也和我一樣，願意為雲林開創新的時代而奮鬥，不管你是誰，都歡迎你和我聯絡，非常感謝大家，我們一起帶雲林上場做主角。
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