來到鹽水,除了到很夯的岸內糖廠(斯卡羅拍攝點)之外,還有一個很漂亮,也很殺底片的地方:台南市舊台糖鹽水車站。
鹽水鎮岸內糖廠建於光緒29年(1903),鹽水小火車站(五分車) 是糖廠搬運甘蔗和糖包而設置通線,為台灣糖業鐵道歷史上第一條原料線。日治時期1909年(明治42年)5月20日:新營庄=鹽水港間開辦客運,並設車站載送旅客,中途無其他車站,為台灣糖業鐵道歷史上第一條營業線。資料來源 鹽水漫遊網:http://www.yanshui.com.tw/custom_76270.html
鹽水小車站曾經在二戰時候被轟炸過,是後來經過整修後才得以恢復現在的樣貌,不過倉庫也只剩下外牆。現在搖身一變成為了觀光景點,在倉庫外牆上那盤根錯節的老樹,甚為壯觀。除此之外還另外展示大我一歲的德馬牌184號老火車頭,黃紅色活潑的童趣色調,很適合跟他一塊合照:)
喔,對了,鹽水小不點之前騎腳踏車吃過幾家小吃,比較知名就是鹽水阿公碳烤雞蛋糕(目前已經換後代繼承了),然後我是覺得鹽水水煎包也不錯吃,有虱目魚跟蚵仔的鹹水豆簽羹便宜很有趣(其他地方應該沒這個小吃),或者昆伯臭豆腐都是當時候記得還不錯的在地小吃。
邊吃邊玩,邊玩邊吃,台南就是這樣子的啦!
Paine Tseng
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4,210的網紅小黑的旅行誌,也在其Youtube影片中提到,💻 影片請點4K畫質才能看到最棒的畫質 📱 手機可開啟1080p觀看 💖喜歡我們的影片請幫忙點讚、分享並按下小鈴鐺喔~!!! 💌 合作可發信到 [email protected] 📷 04/20拍攝 🌼銅鑼賞桐秘境🌼 銅鑼賞桐的景點都很近 一次收集完 雙峰山慈惠堂、九華山天空步道、好...
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【苗栗這樣玩】
造橋景點美食懶人包,搭上火車來趟鐵道迷之旅
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旅遊苗栗,大部分的人肯定都會選擇三義、南庄、大湖等地,不只景點豐富還有不少在地美食,但這次我們則要帶大家玩不一樣的苗栗一日遊,這篇我們幫大家整理了造橋景點、美食、住宿,不論是半日遊或一日遊都可以,甚至串連周邊的三灣、頭份、苗栗市等,還能規劃兩天一夜,就讓我們一起從造橋火車站出發吧!
別忘了 #疫起在家 #疫後再出發
一起期待解封那一天的到來
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#旅行苗栗懶人包 #旅行苗栗履行中 #苗栗 #苗栗景點 #苗栗美食 #造橋 #造橋景點 #造橋美食
後庄火車站 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
西元1895年/#台灣民主國
還記得求學時課本必畫的重點年份和關鍵字嗎?被許多人認為是最初的台灣獨立運動的「台灣民主國」,有位新竹地區的關鍵人物必須被記得、被懷念,他就是在新竹地區率領義軍起義的 #姜紹祖。
今天是姜紹祖殉難126年的日子,而他最終的戰場就在新竹市,位於新竹公園內的「枕頭山」。看到這邊可能有不少人覺得疑惑,新竹公園哪有山?
▍消失的枕頭山
《新竹採訪冊》記載:枕頭山在縣東一里許,其山自東方黃金洞來,微化陽脈,平中凸起。由北而南,高二丈餘,長百餘丈,形直似枕,故名,此處虎頭山龍脈入城右旁支護衛也。
枕頭山位於新竹公園裡的新竹動物園的最高峰,標高55公尺,在古代是保護竹塹城最重要的地方。新竹車站後站一帶的古地名也因此叫做「枕頭山腳庄」。
「枕頭山」這個由來已久的地名在最近一次的新竹公園整修中,被改名為「柏之丘」,原因是該處多棵「歪腰」大樹,令人印象深刻。
▍枕頭山正名
其實早在動物園重新開放時,發現枕頭山變成柏之丘的時候,我就和市府建議應恢復原名一事。我認為枕頭山這個古地名所乘載的歷史記憶對於台灣史非常重要,它是1895年關鍵戰場,見於古籍之中。
柏之丘這個名稱僅呼應該處植披,反而讓人忘記我們新竹公園是一個充滿歷史的場域,一座城市不能忘記他的歷史,我認為不應該讓枕頭山地名消失。
不知道大家對於「枕頭山」正名有什麼想法?歡迎將你的觀點分享給我~
————
《臺灣省新竹縣志》記載了此役之戰況:
守城日軍阪井部隊,探悉消息,早已計畫應戰步驟。各路民軍攻勢受阻。 紹祖為攻佔火車站,親帥鑽字軍迫近枕頭山,是即今之中山公園,然而各路盟軍,皆已敗退,鑽字軍既深入敵陣地,孤立無援,乃暫假黃姓大廈防戰,然大廈四周,旋為日軍包圍。紹祖與所率義民等。雖以必死之力防戰。 但已處死地,除投降外,別無生路。兩軍相持至薄暮,日軍竟放火燒屋。 鑽字軍子彈射盡,抵抗力全失,為衝出者百十餘人,悉被日軍射殺。最後在屋內懸白旗示降者一百餘人,日軍可問俘獲義民,欲得紹祖而甘心。義僕杜姜逞身而出,冒名紹祖,立被殺於現場。紹祖知不能免,翌日即服親兵所帶鴉片煙膏就義,時年二十一歲。
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照片是我很喜歡的2008年的電影《一八九五》的劇照,由張書豪飾演姜紹祖。
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📷 04/20拍攝
🌼銅鑼賞桐秘境🌼
銅鑼賞桐的景點都很近
一次收集完
雙峰山慈惠堂、九華山天空步道、好客公園、客家文化館
每年4-5月桐花盛開時,桐花如白雪般繽紛飄落
漫步其間可體驗客庄山林小徑的幽靜,感受山林之美
🚗交通方式🚗
從銅鑼交流道下去後
可依序前往好客公園、客家文化館、九華山天空步道
午餐可到銅鑼火車站覓食
最後一站往雙峰山慈惠堂俯瞰山下整片桐花
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#銅鑼桐花 #九華山天空步道 #雙峰山慈惠堂
後庄火車站 在 Marcos & Jinny相許旅記 Youtube 的精選貼文
苗栗泰安賞櫻秘境導航往”泰安石水坊露營區”
或是導航到”山居營地”沿途滿山櫻花.桃花樹
也可導航到座標24.4189582,120.9298182
再開車40分鐘導航到靈洞宮仙山登山口停車場
仙山位於苗栗獅潭鄉與南庒鄉交界舊名紅毛館山
相傳因荷蘭人曾在南庒鄉蓬萊村設館得名紅毛館
日治時期相傳紅毛館山泉水可治病而得名為仙山
先民前來取仙水後1941年建廟”靈洞宮”得以祭祀
從靈洞宮旁彩色石階啟登後叉路左行先到仙洞門
接到望陽亭後開始全程拉繩攀岩手腳並用至登頂
仙山海拔967公尺北側可遠眺神仙縱走壯觀稜線
神仙縱走就是仙山到神桌山步行需8hr擇日挑戰
回程到望陽亭野炊後叉路改走協靈宮方向走O型
協靈宮供奉九天玄女娘娘也是信眾們取”仙水”處
最終回到靈洞宮停車場全程1.6公里步行約1.5小時
登仙山必吃仙草導航”獅潭仙草”吃炸仙草.仙草冰
步行軌跡與時間參考:
11:40 靈洞宮停車場 仙山登山口
12:00 0.4k仙洞門
12:15 0.6k 望陽亭
12:30 0.75k 仙山登頂
13:40 0.9k 回到望陽亭野炊用餐
14:351.2k 協靈宮
14:40 1.3k 協靈亭
14:45 回靈洞宮停車場
交通方式:
自行開車:
苗栗泰安賞櫻秘境
導航座標請輸入24.4189582,120.9298182
苗栗仙山登山口
Google導航至靈洞宮
大眾運輸
【靈洞宮停車場】
在竹南火車站搭乘「台灣好行」交通巴士至南庄站,接續坐往仙山線,於終點站「仙山靈洞宮」站牌下車。南庄往仙山每日往返各8班,請注意接駁時間。
#仙山 #櫻花 #Sakura #獅潭 #泰安 #走春
後庄火車站 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
鐵道觀光體質怎麼改善?
一個人想要坐火車,通常第一個是要通勤,另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光,觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉,遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和,但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說,車子的內裝是用當地的素材,窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16,這16種車剛好變成16個行程,等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我,他認同這個理念,特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路,過去滿多限制,但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線,部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車,但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候,有些東西設計了,但花一花預算,品牌或活動時間到了,就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化,讓它留在車上,旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境,不是說我們本身不夠用心,像我們在做台鐵,結果最紅的變成是台鐵便當,被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司,當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西,比如車體的改造,可以給他更大的空間,或者是鐵路的國家隊,未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造,或者是類似工務局的土地開發公司,可以把半外包出去,因為我們的鐵路是大眾運輸,有社會的責任,我也不完全同意一定要民營化,但可以某種程度把觀光的概念,以及TOD的概念,假使車站有百貨公司,在商業壓力的訴求時,對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路,像我的選區,大肚、追分、烏日這邊,過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區,但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站,但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素,比如說成功站是為了搭到成功嶺,是不是可以結合迷彩或軍事元素?可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的,我們選區有兩個大問題:
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候,就會經過這裡,希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道,每到上下班時間一定大塞車,經常沒隔幾分鐘就有列車通過,民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘,造成車流堵塞,民眾抱怨連連,希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能,並督促台中市政府盡快規劃送案至中央,才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我,鐵路高架化必須地方政府要提出,中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託,好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ,這是長期的問題了,新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題,希望交通部在發展鐵道觀光的同時,做好各地火車站的設施維護及更新,尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色,很適合發展觀光,希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體,不只是一二三級跟運輸量,可以先從哪一個長期照顧?如何照顧?哪一個要用完全新的計畫?還是要用特色站體、TOD等等,應該要先分類,並定期追蹤。
如此一來,我們的車站就不用民意代表一個一個說,你要照顧我的、你要照顧他的,應該要有一個整體的計畫,這樣我相信大家都會信服!3Q!
2020-11-26,交通委員會,交通部 林佳龍部長。
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後庄火車站 裝設電梯的工程已於8月27日順利招標出去,近期内即將動工興建。大家搭火車時,不再為攜带行李上下樓梯而累了。感謝立委林岱樺在黃義荃里長爭取裝設電梯的 ... ... <看更多>
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工程大概已經跑快一年了
建築也逐漸成形
但是每次經過都還是看不出蓋的是什麼
後庄車站是個簡易車站
感覺不太可能蓋新的車站
但是該建築規模感覺與原本的車站相比,體積相當
又蓋在鐵路的圍牆內
有人知道主要是蓋什麼嗎?
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