關於 復興路西行小東路口道路邊線改善 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【2020/11/30-20:05更新】
感謝大家對交通議題的關心，本次的標線改善工程，起因是我辦公室接收到多名機車族民眾陳情，復興路段因新劃設左轉道，導致由復興路行駛至小東路方向兩端道路邊線不齊，機車容易因動線不佳以及車流多的狀況下，誤騎至道路邊線外，遭到檢舉開罰。此次的改善工程是為了解決上述的情形，原先機車即可行駛的混合車道仍在，其實並未壓縮機車行駛的空間。

我也知道，大家非常在意的是取消禁行機車及開放直接左轉等議題，而就任以來我持續都有在爭取與溝通，希望機車族們能夠有更好的行駛環境及空間，包含今年四月時與交通局長進行對談，也於九月時有了階段性的取消禁行機車成果，政策的推動是需要多方進行溝通、討論，更需要時間來改變，希望未來我們一起努力！

【與交通局長對談連結】
https://fb.watch/24yYPKSq9i/
【取消禁行機車階段性成果】
https://www.facebook.com/linyiyingnpp/photos/771756486700870
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＃復興路西行小東路口道路邊線改善
＃騎車不用再左左右右
＃終於不會再發生順著騎突然變成騎在路肩的狀況

前陣子，我接獲許多民眾反映交通相關問題，於是我便邀集了交通局、永康區公所及警察局同仁至該路口會勘，從復興路西行至小東路 ，經過忠孝路口後有 ＃道路邊線不齊的狀況，造成機車與汽車在行經路口過後，機車為了要符合道路標線行駛(避免行駛在路肩)，需要往左切，此時又會和左方汽車壓縮在同一車道，且該路段車流量大，交通尖峰時段，頻繁左右偏移的駕駛行為更是容易造成危險。

而復興路西行至小東路段會有這樣 ＃道路邊線不齊的狀況，主要原因是復興路段曾經新劃設左轉道(左轉往榮民總醫院)，導致右側道路邊線右移。

經我與負責局處共同會勘後，交通局已於小東路忠孝路至小東路685巷路段重新 ＃劃設機慢車優先道標線，讓大家行經該路段能夠更安全！

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我的辦公室接獲許多民眾反映交通相關的問題，因此在今天早上我便邀集了交通局、永康區公所及警察局同仁至兩個路口會勘，以下跟大家報告！💪

＃復興路西行小東路口道路邊線改善
＃騎車不用再左左右右
＃明明就是順著騎怎麼突然變成騎在路肩
＃我是誰我在哪

從復興路西行至小東路 ，經過忠孝路口後有 ＃道路邊線不齊的狀況，造成機車與汽車在行經路口過後，機車為了要符合道路標線行駛(避免行駛在路肩)，需要往左切，此時又會和左方汽車壓縮在同一車道，且該路段車流量大，交通尖峰時段，頻繁左右偏移的駕駛行為更是容易造成危險。
　
經現場釐清後，發現復興路西行至小東路段會有這樣 ＃道路邊線不齊的狀況，主要原因是復興路段曾經新劃設左轉道(左轉往榮民總醫院)，導致右側道路邊線右移，經討論後，接下來交通局會規劃於小東路忠孝路至小東路685巷路段，重新 ＃劃設機慢車優先道標線，讓大家行經該路段能夠更安全。
　
＃復國路與復國路87巷Ｔ字路口號誌燈裝設
＃機會左轉機會右轉
＃那些機會不是屬於我的

位於 ＃復國路與復國路87巷的Ｔ字路口 ，該處因 ＃未裝設號誌燈，導致民眾於復國路87巷要轉至復國路時相當困難，且復國路上高低落差極大造成視線死角，更無法看清楚有無來車，導致在無號誌燈的狀況下要進行機會左轉/右轉，相當危險。經過實際會勘後，與交通局確認預計將於 ＃八月底前完成該路口的號誌燈裝設。

以上是今天會勘的新進度，為了維護市民朋友的用路安全，我也要求交通局務必盡速改善，一點一滴地讓行車環境更完備。

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