ref: https://www.infoworld.com/article/3632142/how-docker-broke-in-half.html
這篇文章是作者訪談多位前任/現任的 Docker 員工,Docker 社群貢獻者, Docker 消費者以及市場分析師的相關心得文,目的是想要探討 Docker 商業模式的成功與失敗,到底目前 Docker 商業模式的進展是否有跡可循,以及我們可以從這些歷史決策中學到什麼?
Docker 不是輕量級虛擬化技術的開創者,但是卻是個將 Container 這個技術給推向所有開發者的重要推手,Docker 簡化整體的操作使得每個開發者都可以輕鬆的享受到 Container 的好處,但是從結果論來說, Docker 還是於 2019 年 11 月給 Mirantis 給收購了
到底 Docker 的商業模式哪一步走錯了,接下來就跟者作者一起去訪談與思考。
[Docker 的誕生之路]
Solomon Hykes(文章很多該人看法) 於 2008 年創辦一間專注提供 Platform as a Serivce 的公司, DotCloud,該公司希望讓開發者可以更簡易的去建置與部署開發的應用程式,該公司的底層技術後來也由 Docker 繼續沿用,當然創辦 Docker 的依然是 Solomon Hykes。
Docker 開源專案誕生之後吸引了全球目光,除了來自各地的使用與開發者外,大型公司如 Microsfot,AWS,IBM 等都也加入,但是就跟其他基於開源專案的軟體公司一樣, Docker 也面臨的商業模式的問題,這種類型的軟體公司到底要如何穩定獲利?
從 2021 往回看,一個很簡短的說法可以說是 Docker 的企業化管理工具 Docker Swarm 還沒有站穩腳步之時就遇到 Kubernetes 這個龐然怪獸,然後 Kubernetes 橫掃時間把所有 Docker Swarm 的市場全面清空,
當然真實版本一定更加複雜得多,絕對不是一句 Kubernetes 就可以概括的
[開源專案的商業化之路總是困難]
Docker 於 2014 年開始認真探討其商業策略,如何將其作為 Container 領頭羊的角色轉變成為一個可以帶來收入的策略,VC 創投的資金讓其有能力收購 Koality 與 Tutum,同年 Docker 也正式宣布第一個商業版本的支援計劃。
這一連串的計算誕生出了許多產品,譬如 Docker Hub 及 Docker Enterprise.
不過可惜的是上述的產品並沒有辦法從企業用戶手中帶來穩定的獲利,大部分的客戶相對於直接購買 Docker 解決方案,更傾向跟已經合作的系統整合商一起合作。
Solomon Hykes 今天夏天跟 infoworld 的一次訪談中提到,Docker 從來沒有推出一套真正的好的商業產品,原因是因為 Docker 並沒有很專注地去處理這塊需求。
Docker 嘗試每個領域都碰一小塊,但是卻發現想要同時維護一個開發者社群又要同時打造一個良好的商業產品是極度困難的, Dockre 花費大量的時間與金錢想要魚與熊掌兼得,但是最後才體會到這件事情幾乎不太可行,Hykes 也認為 Docker 應該要花更多時間去聆聽用戶的需求,而不是自己埋頭苦幹的去打造一個沒有滿足使用者需求的企業產品。
來自 Google 的開發推廣大使 Kelsev Hightower 於今年的訪談中提到,Docker 成功地解決問題,但是卻遇到了瓶頸,舉例來說,Docker 提供工具讓開發者可以 產生 Image, 提供地方儲存 Image,運行 Image 除了這些之外, Docker 還有可以發展的空間嗎?
Hykes 不贊同這個說法,譬如 RedHat 與 Pivotal 都很成功的將 Docker 整合到彼此的 PaaS 產品(OpenShift, Cloud Foundry),也成功從中獲利,所以 Docker 實際上有很多方式可以去獲利的,只是沒有成功而已。
從結果論來看, Docker 早期的商業夥伴,一家專注於 Travel 的科技公司, Amadeus 於 2015 年正式跟 Docker 分手改而投向 RedHat 的懷抱。
畢竟 RedHat 有提供更多關於 Container 相關的技術支援,畢竟對於一個想要踏入 Container 世界的企業,如何將應用程式容器化是第一步,而接下來則是更為重要的 Container Orchestration 解決方案,很明顯的 Docker 這個戰場上是完全被 Kubernetes 打趴的。
[Kubernetes 的決策]
Docker 拒絕擁抱 Kubernetes 被認為是一個致命的錯誤策略,Jérôme Petazzoni, Docker 第一位也是目前在位最久的員工提到, Docker 內部曾經針對 Kubernetes 的生態去探討過,當時內部的共識是 Kubernetes 架構過於複雜,而 Docker Swarm 的架構相對簡單,比較之下 Docker Swarm 應該更容易獲得商業上的成功。
從其他的訪談可以得知, Docker 曾經是有機會可以跟 Google 內的 Kubernetes 團隊一起合作發展 Kubernetes,並且有機會去掌握整個 Container 生態系的發展。如果這些合作可以順利發展,那 Docker GitHub 底下的第一個專案可能就會是 Kubernetes,而 Docker Swarm 可能根本就不會產生了。
Hykes 承認的說,那個時空背景(2014,2015)下, Docker 公司很難找到一個很好的 Container Orchestration 解決方案來滿足各種各戶的需求,而那時候的 Kubernetes 也很難斬釘截鐵的說就是那個解決方案, 畢竟那時候 Kubernetes 還非常早期,同時期還有很多開源專案,很難料想到
Kubernetes 最後會主宰整個 Container Orchestration 世界。
文章後半段還有非常多的討論,非常推薦大家去看全文,雖然沒有辦法改變歷史,但是從歷史中可以學到非常有趣的東西,特別是當被客戶問到 Docker/Kubernetes 的一些生態問題時,有這些歷史資料的可以讓你講起來更有迷之自信
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過764的網紅LOOK!鹿克,也在其Youtube影片中提到,接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA 本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹 #FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA 以懶人包的形式為各位帶來快速有效的介紹 並且順帶以簡單的方式解說了 #掀背車 與 #轎車 的區別 還有 #渦...
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「精準「假設」,鎖定目標不失焦
PDCA系統運轉的越快,就能夠越早抵達設定的目標。實踐假設,並反覆檢視,調整,用開車來形容的話就好比「風險駕駛」藉由精確度極高的假設避免重大事故,同時把油門踩到底。使用這套方法,自然可以盡速抵達目標。
換句話說,若你想讓PDCA系統快速運轉,就非得提升假設的精確度不可。而這個假設的一精確度,全都建立在「因數分解」上。具體來說,就是要逐一列出構成「目標」和「現況」的因素。說到「因數分解」,文組出身的讀者也許會感到排斥,但原則上其概念和「邏輯樹狀圖」大致相同。
假設,你的目標是「成為一個完美的上司」,那麼你該做的並不是立刻尋求「如何成為完美上司」的解決方案,而該先運用因數分解試著分析「什麼樣的上司算完美?」。例如,以我個人一|的解析,「完美上司」大致具備「個人魅力」和「商務魅力」兩大特質。
針對「商務魅力」,還能再細分為「領導能力」,「人脈」,「個人能力」,「應對能力」或「遠見」等元素。於是,你就會找出「要擁有領導能力需要做什麼?」,「想拓展人脈該怎麼辦?」等問題。」
「有關於財富與時間的話題。將會拆解成以下三個條目進一步探討:
1、投資財富與時間
2、浪費財富與時間
3、消費財富與時間
這三項的文字內容看似相近,但三者所包含的意義卻是天差地遠。接下來,我想試著向各位解釋這些條目有哪些具體差異。
首先是條目一,之所以使用「投資」這個詞彙,是因為在這種情況下,自己的時間和財富經「過運用以後,報酬率提升的可能性非常高。
相反地,自己耗費掉的財富或時間很有可能會讓報酬率下降的情況,就屬於第二項的「浪費」。至於「消費」,則是介於投資與浪費之間的中立地帶。
就金錢的角度看來,人們在買了什麼東西之後,經常會根據個人判斷衡量「損益」「得失」。這點對於時間也一樣,例如看完電影之後人們常會以「白費時間」,「浪費」,又或者是一「這段時間真是愉快」,「它改變了我的人生觀」等話語,給予這部電影評價。換句話說,我們在日常生活中其實是懂得衡量風險和報酬率的。
然而不可思議的是,一旦在這個習慣當中過度聚焦於「錢」,一定就會有人出現排斥反應。
但如果把焦點放在「時間」上,討論就能順其自然地進行下去。正如同我不斷在提醒各位的一樣,時間和財富對於我們而言,是種雙向持續交換且活躍於人生舞台上的重要資本,因此還是得妥善權衡兩者的平衡才是。
「這樣好像死要錢的人,總覺得很討厭。」「滿腦子都在想錢,真的很無趣。」
我知道很多人會被這種負面情緒束縛,結果始終不願意面對財富的問題。但我認為,這些都不過是漫畫或動畫裡出現的「有錢人」形象,被誇大渲染後植入在世人腦海裡的刻板印象,何況真正死要錢之人的骯髒撈錢手段程度絕對超乎你的想像。這種人由於不會受到身邊的人信賴,縱使再富有也難以長久維持。」
「將個人資產分成以上三類之後,接著就要以投資組合的方式妥善管理。順帶一提,理財規劃人員在替客戶制定理財計畫時常常使用這套方法,它又被稱作「替財富上色的程序」。接下來,我也來說明什麼是「時間投資組合」吧。
時間投資組合,會依照睡眠,工作,自我啟發等時間區塊,反省自己一天或一週以來的時間規劃。
有趣的是,藉由改變時間投資組合的構造,就能夠增加/減少資產,或是提升/降低個人在一各方面的表現。
比方說,把睡眠時間歸零增加工作時間,這麼一來收入很有可能在短期內增加。然而,熬夜導致隔天專注力顯著下降的結果,可以想見工作效率將大幅下滑,從中長期來看甚至會造成健康狀況的惡化,產生負面影響。
睡眠,堪稱是財富投資組合當中的「流動性資金」或「保障資金」,一旦把這類資金歸零,全數挪用為獲利資金進行投資,雖然也許可以在段時間內獲得極高的報酬率。然而,就如同金融「市場不振之際,投資人就得背負極高風險一般,一旦過度壓縮睡眠時間,身體狀況就會變得很不健全,稍有不慎就可能賠掉健康。」
「運用複利的優點在於「時間越久效益越高」,許多懂賺錢的人從年輕時就開始腳踏實地存錢,並自人生早期就積極運用複利的效果。因為他們十分清楚運用複利的優勢。當一筆龐大資金一到手,你該做的不是把它花掉,而是投入複利運用,這才是替自己的未來增加儲蓄的捷徑。
這套運用複利的概念也可以應用在日常生活當中。複利運用的基礎概念是「資本越多,利益越大」,但從另一個角度來看,要說是「運用時間越長,複利的成效越高」也沒錯。就這個層面而言,財富與時間密不可分,兩者應該放在一起思考。
畢竟盡早積極投資工作中用得到的知識,技術,信用(品牌)等,將直接影響工作或財富人力資本,它必定能替自己帶來壓倒性的優勢。若「以複利來思考人生」,便知道即使是二十多歲一剛開始賺錢也不該停下腳步,持續投入大量時間,累積人力資本,接著再運用累積起來的人力資「本創造更多人力資本-這就是運用複利的模範。」
「一般人總覺得「有錢人都是鐵公雞」。以我用私人銀行經理人,創業者身分和許多有錢人來往的經驗而言,我重新體會到這類評價與大眾媒體營造的刻板印象非常類似。
現實中的有錢人,其實多具有強烈的互利互惠精神。這群人不但懂得照顧別人,也非常熱愛人與人之間的互動,越是有錢的人,具備的奉獻精神就越多,這就是我對富裕階層最深刻且直接的印象。
正因為這群人平時都以互利互惠的態度對待身邊所有人,內心抱持「此恩必報」想法者當然也與日俱增,因此碰上能夠把自己從商業危機中解救出來的好人,或是得到可遇不可求的投資機一會等「好事」自然會降臨。
對有錢人而言,這一切也許可以用「不過是運氣好罷了」就輕易交代過去,但以我個人的觀察,大部分的有錢人都是「能夠招來好運的人」。換句話說,他們施予別人的恩情,最終全都會回到自己的身上。
若忠於實踐損益表與資產負債表的概念,目光難免會離不開帳面上的數字,但我總認為真要實現自己設定的目標,心理層面的因素也會成為重要的原動力來源。
我個人也曾經有過這樣的經驗。一直以來,我總是非常珍惜和各界人士建立起來的人際關係。我與過去遇見的所有人,長年以來幾乎都維持著良好的互動。例如前些日子,高中時期在補一智班認識的朋友才剛來找我商量專業執照的問題;小時候住在同社區的好友,如今也跟我建立起探討商務的夥伴關係。這種話由自己來說可能有點奇怪,不過正是多虧有這麼多人的照顧,才能成就現在的我。
這點在商務方面也一樣,創業第二年,由於公司正式上了軌道,那段期間我們真的非常需要資金周轉。那時恰好出現幾位願意給我們遠高於當時公司實質能力評價的天使投資人,挹注合計1億日圓(約二千八百萬台幣)的投資金額。
當時公司每個月能否達到百萬業績都很難說,然而那五位投資人連財務報表都沒看,只對我一說了一句:「既然是富田,應該不會有問題吧。」就答應調集資金交由公司運用。」
「打造「個人品牌」,能變現又有好感度
「只要把工作交給這個人,保證可以帶來豐碩的成果。」若他人以這樣的眼光看你,這就是你信用的基礎。
包括公司支付薪水這件事,大致上也可以視為公司對於該員工能力的信任。向銀行借貸的時候也一樣。正如同信用貸款一詞所示,金融機構會判斷「此人賺錢的能力大概有多少」,進而出借貸款給請者。
換句話說,在強化能力的同時累積個人信用,不僅能保障工作,還可以向銀行周轉資金。這種正向循環就有助於替自己建構賺錢的能力。
與人交流的過程當中逐步建立起來的信用,實際上是可以兌換成現金的。也許有些人會對「把情感方面的交流換算成金錢」感到反感,但若換個說法把信用視為「個人品牌」,你應該就」比較能接受了吧。
如果「我們公司是東大畢業生佔總員工數兩成,擁有許多優秀人才的企業」這點,是企業品牌形象的一部分,那就表示型塑企業品牌的每一名東大畢業生,也同樣具備獨自的品牌。而品牌的價值,取決於每個人一路奮鬥過來的軌跡,也就是各自的背景。就以上的例子而言,「東大畢「業」正是構成個人品牌的背景之一。
正是你至今一路奮鬥過來遇見的人們,給予自己的評價逐漸累積而形成了「信用」(品牌)。大學同班同學或從前在職場上共事的所有人,他們如何評價你,如何向別人介紹你,在一切都可透過社群網站視覺化的當今社會之中,其重要性已不可同日而語。雖說沒有必要過度刻意「接近或顧慮到其他人,但和周圍建立良好關係,提升他人對自己的信任仍顯得相當重要。即便是一從這樣的層面來看,人的信用依然取決於過往的經歷。」
https://www.books.com.tw/products/0010817183
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20210831 黃偉民易經講堂
趙薇的新聞,蓋過了阿富汗的恐襲。
美國二十年來,窮追猛打的恐怖組織塔利班,掌控了阿富汗之後,原來,又有另一批恐怖組織,對塔利班的阿富汗進行恐怖襲擊。
死了十三名美國軍人,美國人看著這位反戰總統的應對。
怕鬼的,遊魂野鬼就必然跟著你。
所以軟弱的卡特總統,就遇到了伊朗的人質危機;反戰的拜登,就要收拾阿富汗的殘局。
當睇唔到?
繼續讀些模稜兩可的公關稿?
看美國選民是否放過你!
華人世界,還是關心趙薇。
明星、富豪、高官,本來就是一個等邊三角形,是一個紙醉金迷的糜爛社會的必然生態。
原來還有一張四十七人的劣跡藝人名單。有份又驚,無份又無面。
男盜女娼的娛樂圈,怎不人人自危?
不止是娛樂新聞,財經新聞,政治新問,看北京一連串的舉措,看出焦慮,躁動,和不安。
不止是趙薇、馬雲、杭州市委書記周江勇出問題,是所有金權勾結下的既得利益者,都出問題。
北京要為即將來臨的苦日子做準備。
武漢肺炎闖了大禍,它叫停全世界,不是一年半載,不是有了疫苗就告一段落,病毒不斷變種,應對各式疫苗接種後產生的抗體。
十四億人口的國家,像趙薇、范冰冰、孟晚舟那些,隨便拿出一百幾十億的人,始終是極少數,像那位跳水金牌的湛江小女孩的家庭背境,始終才是全國主流。
九億就業人口,其中六億月入少於一千元。
瘟疫叫停了全世界,這個階層連一千元月薪都保不住了,生活不了便社會動亂,所以,醉生夢死的一群,貪腐官僚,財大氣粗的富豪和藝人妖姬,通通要打。
北京認為,長長的緊日子來了,所以,他們什麼都要管。
人民看什麼書,睇什麼電視電影,在卡拉OK唱什麼歌,學生課餘補什麼習,一家人吃飯點幾多個菜,兩夫妻生幾多個細路,銀行提款超過十萬要解釋原因,出國要有合理理由,信奉的宗教是否支持習主席,念佛前有沒有先唱《義勇軍進行曲》……諸如此類,愈來愈繁雜。
愈無安全感,愈想事事掌握。
用監控來換取安全感,必定是緣木求魚。
社會動盪,皆因貧富懸殊。
六億勞動人口,月入不足一千元;但媒體報道的,三兩下財技,拆骨合併,就套現千億;女明星用陰陽合同,一年都可以瞞稅幾億元;罰她三、五億元,她們又可以立即現金交幾億罰款。
金錢可以買特權,特權可以撈更多錢,多錢再買再大的權……這樣的循環,運轉著:高官、富豪、女明星的鐵三角。
這樣的社會,怎能不動盪?
北京如何不害怕?
《論語》季氏篇第十六說:
丘也聞有國有家者,不患寡而患不均,不患貧而患不安。
蓋均無貧,和無寡,安無傾。
夫如是,故遠人不服,則修文德以來之。
既來之,則安之。
孔子在這章說:
不但是一個國家,一間企業,甚至是一戶人家,不怕資源少,最怕是不能均衡。即是政治上的不平等,特權處處。
不怕貧困而怕人心不安,社會內部不安定。人人都朝不保夕,家家都無法安居樂業。
社會資源,各階層都均衡,就無所謂的貧和富。
人和,人人相處舒服,就無人計較多寡了。
社會也好,家庭也好,真正安定了,國家就沒有危機了。
這三個大原則,一個執政的政府如果能夠做到,國際間自然有口皆碑,人人都想著來這裡生活。
如果還有人不服,刻意在雞蛋裡挑骨頭,執政者也可以借此來反省自己的不足。
人家既然信服你,既來之,則安之,世界便可以和平相處了。
這不但是孔子的政治原則,其實也是中國文化的政治信念。
資源分配不均,政府政策不以公義為標準,官貪民窮,社會便喪失了向心力,人民凝聚力下降。人才紛紛求去,人心便自然渙散,社會便天災人禍齊至了。
《周易》第五十九卦,風水渙卦。
上卦巽為風,下卦坎為水,風行水上,水波向外擴散之象。
水在風力的主要切入位置,造成一個同心圓的圓心點,再往外擴散,小則漣漪,大則波濤。
這種風吹水面,四周擴散的象,無論從物理學上去解釋,或是《易經》的象理瞭解,都有一定的規律可循。有規律,就可以引伸到人事政治上了。
渙卦的綜卦為節卦,水澤節卦,分別列於《周易》第五十九、六十卦,兩卦相綜,互為一體。
民心渙散,就要想辦法調節。
節字竹字頭。
竹子生長,生長了一段時間就停頓一會,形成竹節。然後,再在節上再繼續往上長。如此一節一節依次往上拔高,這就像人生的奮鬥,必須一個一個階段的循序漸進。
到了一個階段,就得停下來,回顧檢討一下,然後做一個總結。在這個基礎上消化吸收之後,再以此為新的出發點,繼續前往,依次節節高升。由此引伸,人的行為,也需要節,要社會的價值禮儀規範,才能恰到好處。
否則,稍過一點,是小過;
再過一點,便成大過。
所以,《周易》追求的,是「發而皆中節」的中道。渙卦就是發,跟著便是節卦的節了。
謠言止於智者,謠言的散播是渙,止於智者是節。
根據卦序,一般人一生經營,希望擁有一切,這是豐卦;但一朝突變,才明白豐卦的綜卦原來是旅卦,人生如旅,作客天涯,什麼都帶不走。
然後是巽卦的深入思考,申命行事,反覆叮嚀。巽卦的綜卦是兌卦,朋友講習,與人和悅共處。
將這點喜悅,從一個中心點擴散出去是渙卦,但要一套規範和方法,那便是節卦,才能承傳一套文化。
先有拚命的累積資財,才明白人生如旅的困惑;有巽卦的深入思考,再作兌卦的朋友講習;再來渙卦的擴散,再有節卦的儀式制度。
接下來更是一代傳一代的文化傳承系統,風澤中孚卦;再經實踐綜卦,雷山小過卦,像小鳥學飛一樣,小過,逐步掌握所學。
最後,就是人生的究竟,水火既濟卦和火水未濟卦這一組卦,既是相綜,又是相錯。
任何文明、宗教,都是跟這個卦序發展,這就是人類文明的前因後果。
渙卦的錯卦,六爻相反,便是雷火豐卦。
豐,說的是豐功偉業,如跨國大企業,政治大國,如中央集權制度般,是資源高度集中的管理體制。
渙卦,正好相反,是地方分權,像周朝的分封諸侯,把中央權力散佈地方。
中國歷史,一直在中央集權和分封諸侯兩種模式在輪替,無法找到豐卦和渙卦兩種不同管理模式的平衡點。
風水渙卦的互卦,即包含的,是山雷頤卦,頤養天年,養生的卦。
人身體內的風水,氣血流通,就不會生病,這便是渙的最佳配置,活得舒服,便能頤養天年,自養養人。
水澤節卦的互卦,也是山雷頤卦。即是說,無論渙散,還是調節,要渙和節都做得好,是頤,頤養。無論任何制度,成功的關鍵,是要人民生活得到。人民能安居樂業,就是渙和節的平衡點,人民頤養天年。
人民可以恰到好處地養生。
養生,不單指養肉身,還要包括齊家治國平天下的供養一切眾生。
渙卦節卦這組卦,都有助於建立一個頤養的生態,產生頤養的效果,也就是建立平衡生態的關係。
要社會安定,關鍵就是頤養,人民能夠頤養天年。
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接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA
本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹
#FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA
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還有 #乒乓球式的車道維持 與 #車道維持置中 差在哪裡?
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00:00:00 本集精彩看點
00:00:35 Ford Focus介紹
00:01:35 什麼是乒乓球式的車道維持?
00:03:15 什麼是渦輪增壓?
00:03:48 Skoda Scala介紹
00:06:14 Skoda Kamiq介紹
00:07:15 Hyundi Kona介紹
00:08:42 Hyundi Kona 2021小改款消息
00:09:35 結語
00:09:51 片尾提問 (參考以下)
「請問這次推薦的車款,你比較有興趣的是哪一台 ?」
A. Nissan Sentra
B. Ford Focus
C. Skoda Scala
D. Skoda Kamiq
E. Hyundai Kona
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秉持著 #懂車的人不缺資訊愛車的人捉模不定 的精神
開始想做汽車主題影片 今天先為各位帶來2021年第一季 #新手買車推薦懶人包 上集
希望能讓 #不這麼懂車 #新手小白 能夠用簡單淺顯易懂的方式來聊車
首先分享我認為買車應該有的四個考量點
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本片推薦車款第一台為 #Nissan #Sentra
其他車款下集揭曉~
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00:00:24 進入正片內容
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00:03:39 4.AEB自動煞車系統
00:04:07 5.BSM盲點偵測系統
00:04:31 介紹Apple CarPlay與Android Auto
00:05:00 考量點四 外型與操控性能
00:05:14 新手買車該買配備還是買價格?聽聽這個真實經歷
00:05:57 推薦車款第一台
00:08:21 片尾提問 (參考以下)
「你選購車,最主要的考量點是什麼呢 ?」
A. 價格
B. 安全性
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D.外型
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七人座MPV車型近期在台灣汽車市場中相當活躍,各家車廠紛紛推出全新改款的正七人座MPV車型,而台灣汽車市場的龍頭 - Toyota也搭上這波熱潮!本次嘉偉哥要為大家試駕的就是Toyota全新大改款的Sienna。
嘉偉哥與這台Toyota Sienna相處了超過一個禮拜的時間,與先前的公司車Lexus LM 500h相比,嘉偉哥發現了許多有感的差異!本次將在影片中與大家分享。另外,嘉偉哥在本次的試駕過程中,在Sienna的某個部位上動了手腳!讓原本重達2,165公斤的Sienna足足少了20公斤!減重成功的Sienna開起來會有什麼差異呢?敬請收看嘉偉哥的深度解析。
全新Sienna導入新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID系統,綜效馬力最高可達247PS,並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出,創造最高18.7km/L的優異油耗表現。此外,全新HYBRID系統,搭配隔音材質的強化,讓整個車室更為安靜舒適。本次大改款更全面採用TNGA新世代造車工藝,搭載前麥花臣式獨立懸吊、後獨立雙A臂懸吊,不僅展現絕佳的穩定性與操控反應,讓駕駛可隨心享受馳騁的行駛快感。
全新大改款Sienna標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統,不僅擁有可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」,還有總代理車型獨有的「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」,可偵測對向車輛頭燈或前方車輛尾燈光源,自動遮蔽部分光源,避免來車或前車受到遠光燈直射,同時提供其他區域所需之照明,提升行車安全。此外,全新Sienna還擁有同級最高規格「10顆SRS氣囊」,積極防護駕駛與乘客的安全。更全面標配「PVM 環景影像輔助系統」、「PKSB 防碰撞輔助系統」、「RCTAB後方車側警示系統(附煞車輔助)」及「停車輔助雷達(前後共8具)」…等35項主被動安全防護系統,全方位守護每一位乘員的安全。
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音樂來源:
Lost Sky - Dreams pt. II (feat. Sara Skinner)
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