一直以來我都很喜歡老屋再造計畫，例如先前去過的台北機廠、鐵道部園區都是好棒的重生景點。所以當我發現陽明山上也有個廢棄的房舍再造計畫之後，就立刻上網預約了參觀。
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先說結論，陽明山的廢棄房舍確實重生了，從原本閒置廢棄的狀態變成可以參觀、還能喝杯咖啡，不過重生的方式有點可惜，雖然說位處陽明山，不過少了「陽明山味」，變得很像一般市區的咖啡店兼山野裝備展示中心的感覺。
▶ 看全文：https://immian.com/yangming-mt-lab/
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在查資料之前，我一直以為陽明實驗山屋會是我想像中的「山屋」，就是座落在群山之間，一間木造或是磚造的老房，因為某種原因荒廢之後現在重新整理重建，然後重新開放。
不過實際上不是木造也不是磚造，而是水泥建築。陽明實驗山屋的前身是「小觀音房舍」，外觀長得和現在陽明山上常見到的遊客中心差不多，前身是建於 1970 年代的警察駐在所，應該就是現在的派出所的感覺。
在文化部主辦、陽明山國家公園管理處合辦、台灣設計研究院執行，然後由「格式設計展策」總策劃下，原為警察駐在所的「小觀音房舍」，現在搖身一變成為「陽明實驗山屋」。
按照進駐團隊的說法，他們會將陽明實驗山屋打造為結合大眾休閒、生態教育和品牌設計的山中小屋，目前剛開放的第一展覽主題為「實驗山屋 X 火山咖啡 X 森系選書 X 微型展」。
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#陽明山上的火山咖啡
陽明實驗山屋的內裝和原本的水泥外型是截然不同的調性，內裝採用深色的木頭搭配黑色鐵件，很有近期在市區流行的咖啡廳的感覺。
內裝設計是好看的，不過大老遠開著車從市區跑來陽明山，以我這樣的遊客來說我更想體驗的是陽明山的在地感，而不是只是把市區咖啡廳裝潢搬到山上來呀～
現階段實驗山屋有一部分規劃為火山咖啡（Volcanicafe），以陽明山的火山群為概念，挑選出了三款咖啡風味「霧氣」、「熔岩」、「火山礫」，分別對應到淺焙、中焙、深焙的咖啡豆，乍聽之下，「耶！好像跟陽明山很有連結耶！」
但實際上陽明山跟咖啡沒什麼關係呀，這裡又不是咖啡的主要產區，反倒是大屯山在以前還有產茶，如果是改用「茶」作為主題，會更有和在地連結的感覺。
如果說真的要用咖啡也不是不行，畢竟陽明山現在還是有少量的咖啡種植，但這裡選的咖啡豆也和陽明山沒什麼關係，即使陽明山種植的咖啡不足以提供多樣性的選擇，那至少也選用阿里山咖啡、南投咖啡、雲林古坑咖啡、花蓮或台東的咖啡，這也比較有台灣的感覺吧。
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#是山屋還是山野裝備展示中心？
火山咖啡的區域參觀完後，背面有一面牆掛著山野裝備，乍看之下我還以為我來到墾趣還是什麼山野裝備展示中心。
陽明實驗山屋對這塊規劃的說法是，是希望將豐沛的設計能量帶到國家公園裡，所以打造出以戶外為主題的陽明山品牌商品，包含戶外機能服、登山揹包、保溫瓶等等，概念感覺滿好的，確實陽明山很適合成為一個 icon 打造出相關產品，但目前的展示看不太出來真正是「陽明山」的感覺，有點可惜。
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#森系選書x微型展
#不是你想像的那個微型展
接著走上二樓的小閣樓之後，目前規劃為「森系選書」空間，以及「微型展」空間，所謂森系選書指的是找來了山界專家挑出了和「山」有關的一系列書籍，希望大家可以停留在這裡閱讀或是能成為一個讓參觀者想找「山」相關的書的契子。
如果未來沒有限時開放的話，這個概念還滿不錯的，只不過在目前限時開放的狀態下，實在是滿難在 80 分鐘內讀完書，而且二樓還沒有冷氣，夏天來又悶又熱（加上還要脫鞋子...）。
而所謂的「微型展」，我本來還以為是微縮模型展咧，結果不是，只是比小型展更小的展覽所以自創了名詞叫「微型展」，真心希望不要這樣使用新名詞，很讓人誤會呀。
展覽目前展示了陽明山特有的一些植物照片、昆蟲標本、以及陽明山的測量員會用到的一些量測工具，可以讓大家更認識陽明山一些，不過展覽提供的說明太少，看過去有時候不見得能知道那是什麼，如果可以附上個 QRcode 讓大家掃描聽一下說明，或是附上內容多一些的說明字卡會更好（目前只有少部分展示品有字卡）。
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#覺得好可惜想要真正是陽明山的實驗山屋
現階段或許是因為防疫的關係，每個場次只開放 80 分鐘參觀，而且一週只開放三天、四個時段共 12 場，如果想要來參觀的話，記得每週一下午五點要上陽明實驗山屋的官方粉絲團搶著報名。
至於值不值得來參觀呢？嗯～就像我文章裡說的，確實看得到承辦團隊對這裡做了一些改變，但就是改變不到位我覺得很可惜。
如果說是把這裡定義為「陽明實驗山屋」，那麼，應該要展示的更多的是讓來訪的人更了解「陽明山」這的地方，或是更知道「山屋」這個地點的前身和歷史變化，但這兩點在目前的展覽中雖然有，不過卻規劃的很淺。
搬進了咖啡、搬進了山野設備，佔去山屋大部分的空間這點我覺得好可惜，如果這個概念出現在市區的展覽空間裡，或許還很不錯，畢竟很適合網美打卡，很適合 IG 貼文，但在陽明山上，就是沒有想要再看跟市區一樣的東西，再體驗跟市區一樣的體驗呀（要體驗這些我留在市區裡就好了，來山上做什麼？）。
微型模型店 在 Re: [新聞] 傑大好玩具引進日本鐵道模型打造微型- 看板Railway 的推薦與評價
我相信原文樓主是想要開火車模型話題啦
不過他可能靦腆害羞 沉默寡言
有人敲碗要我說KATO MICROACE跟TOMIX的八卦
我這不是來了嗎
下圖先比較KATO跟TOMIX在同一款車的細節處理
很明顯看到
TOMIX能夠用兼具造型與機能的零件達成的細節呈現
KATO只能用假的鉤子
加上替換的功能性零件(我都叫他大裂嘴)
我自己手上的四國2000系
因為KATO好不容易願意做所以我也還是買了
不過依舊是大裂嘴
我自己再買TOMIX零件改成這樣
也因為這樣 我到目前除非只有KATO才有出的車
不然我絕對都買TOMIX
然後MICROACE
其實還有一間GREENMAX
這兩間在台灣都是非常熟的玩家才會知道的品牌
MICROACE的模型 塑膠材料其實沒有很好
脆化變色之類的慘事其實都有機會遇到
新車拿起來還跟蛋殼一樣
更不用說那個緊到誇張的收藏泡棉
我都笑說MICROACE的車不是玩壞的 是被泡棉夾壞的
然後MICROACE有個最致命的缺點是
KATO TOMIX的目錄有零件目錄跟零件編號
可以查詢並且下訂零件
而且模型店都可以直接叫貨
我的四國2000系就是這樣叫零件來改的
MICROACE完全不外賣零件
如果車輛有損毀只能送回MICROACE總公司維修
不過對一些玩家來說
MICROACE GREENMAX
都會出一些KATO TOMIX遺忘或者壓根沒興趣出的怪車
例如一些超偏鄉的私鐵、第三部門
不過還好 我只買名車(X
我自己是屬於車輛收藏類型的玩家
我這種是真的萬丈深淵難以回頭
我自己雖然有軌道但是根本沒在跑車
車買不完阿
我現在還有115系自強號 E235系1000番台
KIHA261系5000番台 CLASS800還沒付錢呢
2021年 繼續吃土
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不一定要買鐵軌 買回來當收藏 當擺飾不是甚麼壞事
拿在手上細細品味我覺得比擺在軌道上讓他繞圈圈好玩多了
KATO有全日本模型業界最完善的D51車系
還是你想要上天堂試試看 天賞堂不錯哦
在幾十年前 TOMIX的東西是被當玩具跟垃圾的
KATO那時正火紅 都笑TOMIX是玩具廠商做玩具
不過近10年 KATO老頭吃好西瓜以後 接家業的感覺無心在此
我買一組683-8000跟KIHA261就花了5萬台幣
靜態模型除非真的貴到靠北
不然我還是建議買上述大廠的回來擺
因為模型要呈現一定水準的細節 成本就不低了
不上動力反而浪費
如果說TOMIX那種先頭車博物館的特例
他畢竟車子本身還是動態模型
DR1000我會買
然後你又很懂583系 然後看到你自己開的其他樓出賣你的ID
恩.... 等等來去FB跟你打招呼
尤其這種成人玩具 不精緻點哪行
然後TN掛勾根本是模型工藝的藝術品
我一直期待TOMIX出 而且是さよなら はくたか
結果他出HO 好吧 也算
喔對了 前年千曲川潰堤 這兩家模型商直接當了大瘟神
幾乎被製品化的E7系都中標報廢
E7限定品F1 W7限定品W2都直接變成さよなら系列
不過KATO雖然會做傾斜 但是他的掛鉤很討厭
尤其四國2000系 2700系這種先頭車會掛一整串出門的
看那個大裂嘴 把車頭下部的細節都省略掉
原因還是那個 TN勾實在太香 尤其車頭的TN勾
光是那零件我就買了四包
分別是2000 2100 2150跟2400用的四種
2700也是一樣的改法 但是2700的電連是三段式的
TOMIX沒有這樣零件 但是如果可以接受少那兩段的話
跟我一樣改法就可以了
但是我自己還是比較期待TOMIX出2000/2700甚至2600
283的部分
我當初買TOMIX 261的時候也在手癢
就比對發現E259的掛鉤可以直上 所以就拿原本的排障器 切掉假勾
然後裝E259的掛勾 把E259的一段電連換成無電連的小框
(TN可以分拆亂裝的組件挺多的 玩起來很有趣)
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