關於 我最大的不足就是餘額不足 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

那些半夜不睡覺的人聽到沒？
＃我最大的不足就是餘額不足

【🍊我又廢又棒！🍊】＃圖文不符我們家去採橘子

我們總是覺得自己不夠好，
跑得比別人慢，
偏偏，別人怎麼跑的拿麼快，
老跟不上，「希望感」理所當然就失蹤了！
.
我們總習慣看著別人擁有的，
只focus自己得不到的！
想要的太多，想珍惜的太少，
所以總是自怨自艾、灰心連帶著沮喪。
.
吼唷！別對自己那麼嚴格！
這世界有做得到的事，跟做不到的事，
有時候承認：「對！我就爛」
也不會是一件壞事啊！
.
像2021年，彪媽就給自己一個期許，
不要老往「外」看，要往「內」看！
接受自己缺點、欣賞自己的不完美，
收起比較心所帶來的自卑感，
不要逼自己去追求那些遙不可及，
然後不要每天想東想西，然後什麼都沒做到。
.
不要有跟別人比的壓力，
不如給自己一點務實的小目標，
譬如：我一週要運動一次，
或我一個月要多存三千元，
透過生活中的小勝利來向自己證明，
我可以做到！給自己能力所及的希望感！
.
有個小目標去做！
比起只是空想有效多了！
做著做著，自己好像就沒那麼爛了，是不？
.
最後引用一下dooing的金句給大家療癒一下

★工作時別跟我談夢想，
我的夢想就是不工作
.
★小時候雖然窮但很快樂，
現在不一樣了，
不僅窮還不快樂！
.
★有些人喜歡星期一是因為他們是老闆，不是員工
.
★小時候以為早睡早起身體好是一句口號
長大後才發現，那是三個願望
.
★我最大的不足，就是餘額不足
.
★試著去了解那些討人厭的人，
你會發現真的是越看越討厭！

我ig
https://www.instagram.com/kyobiao/

#投資新手 #定期定額 #零股交易
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❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿
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詳盡文字解說｜https://shinli.me/2021/05/17/2021100/

違約交割
5/14的新聞近三日違約交割突破5億
台股採T+2 制度，也就是投資人必須在股票成交當天 (T 日) 後的第二個交易日最晚上午 10 點前，將應匯股款匯入交割帳戶，若交割帳戶餘額不足，就構成違約交割。
1.成為信用瑕疵戶，影響信用分數，最高5年內無法再開戶交易
-帳戶將被註銷
2.仍須繳清交割款，並支付總交易金額7%的罰款
-於違約申報後之次一營業日開始三個營業日期間，接受投資人將其持有之有價證券撥轉至證券經紀商違約專戶賣出，返還違約債務及費用
3.最嚴重起訴3-10年

2021證券戶推薦

申辦證券戶時需要考慮的幾個因素
1. APP的好用程度 （但現在很多都使用三竹系統）
2. 最低手續費與手續費折扣 （手續費為0.1425%）
-買一張10萬元的股票 買進就會需要付出 142.5元的手續費
-再依照不同證券公司給的折扣而享有優惠，通常都是落在65折 - 28折
＊賣出股票需要再負擔0.3%的交易稅

🔺各家證券線上開戶享手續費折扣，詳細請洽相關單位

永豐大戶投｜https://pse.is/3etkmw （台美股定期定額/搭配大戶1.1%高活儲）
📌最低折扣 65折 （月退）
📌手續費→單筆、零股最低1元
📌可線上開戶→僅限永豐大戶數位帳戶
＊永豐大戶成為交割戶依然可享最高50萬內1.1%
📌有定期定額
* 最低100元 （目前最低）
* 10,000以下最低手續費1元
* 美股定期定股手續費最低1元美金
🔺集結儲蓄、消費、投資的好選擇

玉山富果帳戶｜https://shinli.pse.is/M4Q9V (註冊享108元)
📌最低折扣 3.8折 （月退）
* 當月交易量在100萬以下：6折
* 當月交易量超過100萬到300萬：5折
* 當月交易量超過300萬：38折
📌手續費→單筆、零股最低1元
📌可線上開戶→僅限玉山銀行帳戶
* 開戶再送108枚富果幣
📌沒有定期定額
🔺頁面簡單好用，適合投資新手，推薦五線譜、ETF組成

國泰證券
📌最低折扣 2.8折 （日退）
📌手續費→單筆、零股最低1元
📌可線上開戶 → 僅限國泰世華既有存戶
＊KOKO數位帳戶無法最為線上帳戶的認證
📌有定期定額
* 最低1,000元
* 12/31前1萬元以下手續費1元

新光證券 （我的第一個證券）
📌最低折扣 2.8折（日退）
📌手續費→單筆、零股最低1元
📌可線上開戶→僅限新光銀行、瑞星銀行帳戶，他行需臨櫃
* 開戶再送1,500元抵用金
* 開戶完成後，將姓名、身分證、電話寄信至 yali@skis.com.tw 並註明「SHINLI推薦」，即可享有抵用金
📌沒有定期定額

元大證券
📌最低折扣 5折 （日退）
📌手續費→單筆、零股最低1元
📌可線上開戶→僅限元大銀行帳戶
📌有定期定額
* 最低1,000元
* 手續費依照成交金額千分之0.855計算，最低手續費1元

統一證券
📌最低折扣 6折 （月退）
📌手續費→單筆、零股最低1元
📌可線上開戶→有合作銀行帳戶即可開戶
* 臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、上海商業儲蓄銀行、台北富邦銀行、國泰世華銀行、兆豐國際商業銀行、王道銀行、臺灣企銀、京城銀行、新光銀行、聯邦銀行、元大銀行、永豐銀行、凱基銀行、星展銀行、台新銀行、日盛銀行，中國信託銀行
📌沒有定期定額

富邦證券
📌最低折扣 6折 （月退）
📌手續費→單筆、零股最低1元
📌可線上開戶→ 合作銀行帳戶即可開戶
* 台北富邦、中國信託、國泰世華、玉山銀行、台新銀行、台灣銀行、土地銀行、 合庫商銀、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、兆豐商銀、永豐銀行、元大銀行、聯邦銀行、 日盛銀行、渣打商銀、高雄銀行、臺灣企銀、台中銀行、京城商銀、臺灣新光商銀、遠東銀行、凱基銀行、 安泰銀行、上海銀行、王道銀行、基隆一信、基隆二信、新竹一信、花蓮一信、花蓮二信、頭城農會、台西農會、新港農會、新營農會、 關山農會、木柵農會、土庫農會、光豐農會
📌有定期定額
* 最低1,000元
* 手續費最低1元

[整理]
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新手投資 → 富果帳戶 （頁面真的很好用）

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永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購6%）
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樂天信用卡｜https://shinli.pse.is/EUV7G （網購5%）

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中信英雄聯盟卡｜https://ctbc.tw/dYTtRf （指定通路/網購10%）

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台新玫瑰Giving卡｜https://pse.is/3cjgtb (假日3%)
花旗現金回饋PLUS鈦金卡｜https://pse.is/3al9qa (指定通路10%)
聯邦賴點卡｜https://pse.is/3b4lj5 （國內2%/週六7%）
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星展ECO永續卡｜https://shinli.pse.is/RNHW6 （行動支付13%）
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匯豐旅人-御璽卡｜https://shinli.pse.is/UYM33
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💡投資推薦💡
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玉山e.Fingo｜2a5GCNHG (輸入推薦碼享優惠)
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UberEats ｜eats-xn13cyuzue (100元折價2張)

4/26 彭先生的發文內容如下

新資費與政策詳細解說給你聽：
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變，今年有明年也有，與現今的規則一樣，每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇，2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶，在合約有效期間，都不會受到影響。未來合約結束之後，請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇，但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法（付費或免費）取得「性能提升」，都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案，也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案，與現有「自由省」方案相同，採用安時計費，每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」（可自行關閉）、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣（最高 20%）。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案：多顆電池每月 1,199（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 499（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」：多顆電池每月 899（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 399（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗：兩顆電池車種，每安時可騎行 1.1 公里，單顆電池車種，每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金，等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時，依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah，約等於騎行 1,434.8 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金，等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時，依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah，約等於騎行 791.3 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算，有人的能耗會高於這個平均值（可騎行公里數會減少），有人的能耗會低於平均值（可騎行公里數會增加）。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間，綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案，因為 899 的月租費，可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程，不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案，因為 1,199 / 499 的月租費，可以只使用一個月，不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等，每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足，每公里能耗會下降。和開汽車一樣，騎車方式是電耗（或油耗）的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range)，也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費

也許這就是gogoro文化吧～～
不能用簡單易懂的方式嗎？？？？

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Song: Lichu - Island
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/hJT74FPEONI

最近有不少人講金融業，這牽涉到兩大問題。金融業和互聯網的比較，因為有一個辯論到底應該加入金融業還是加入互聯網業。那是選google還是金融業作比較，結果經濟學家就幫金融業講說話，那個諾貝爾經濟學獎得主講得很好，但結果大多數人投票都是投google。

首先我要講互聯網是幾千年有文明以來，最重大的發明之一。這就如百多年發明了電器。電的用途便一直在增加，到現在也未完全開發盡。互聯網的潛質也是未完全開發，它的功效之大也是難以想像。因為它打破了傳統的傳播模式，不再是一點對多點，而是多點對多點。傳播的能力是不想像。這是廿年前所不能想像。但它和互聯網並不是排斥的東西，是可以互補不足的。

金融業已經有幾千年，它只有一個目的，就是把有資源的人和最有效使用資源的人配對起來。這說就容易，但做起來是很困難。像一個退休人士，他有一億，他把那一億放在夾萬中，把那一億慢慢地來用。但原來有人在市場上可以用那一億可以建立到facebook，那一億便可以建立到一千億。這一億若不能轉成市場上那一億，那一千億便沒有了。其實這是一個很複雜的過程，因為那是有風險，是不是要分擔那風險。誰來擔保那不會執行到呢？所以那經過那過程，讓大家分擔那責任，像保險一樣分擔那風險。然後終於達到最佳分配。

在一個社會中，有數以億計的人，要可以達到最佳分配，永遠都是沒有可能。所以我們盡量令到做到較好的分配。我剛才講那個例子是較極端，一億可能只是慢慢給用盡，又可能會變成一萬億。所以那利益是難以計算，是視乎配對情況是怎樣，而對社會的整體利益也是難以估計。但大致來講，對社會佔的GDP30%是合理的。因為對社會所產生的利益絕對不止30%。大家可以想想沒有金融業，將會變成怎樣的情況呢？那是用各種的方法把這達成最優配對。用另一角度來講，金融業是不停地意圖尋找最佳對，用所有方法來減低交易成本。究竟由第一個人到使用者是用了多少交易成本呢

互聯網是一個減低交易成本的方法。像馬雲的餘額寶，儲了錢在那裏便會自動買你買基金，然後派利息給你。你可以上網買保險，也有很多方法令到配對過程更有效。所以只要有這個問題存在，金融業便會不死，那金融業會有重要的地方，因為它其實令到我們有限的資源作更佳的運用，這是令到每個人都會得益。有人話金融業就是貪婪，是禍害，那是可笑的言論。



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