這部車備受關注,而前幾個星期許多同業朋友們,就已經把試駕影片分享出來了;所以關於車輛的內外觀、空間感受、硬體資源...等等的細節,我就不再重複一遍嘍。
原則上,目前GR Yaris跟最初86剛來台灣時的盛況差不多,就是-「雖不是限量,但配額有限,所以銷售一空、買不到車!」
我這次試駕的重點在於「想買、買不到」,以及「想買、買不起」的朋友,該怎麼辦?
其實這類車款就是「話題性超強、款式壽命長」的特性,雖然一開始買不到,但一段時間後,其實也不會成為主流銷量,耐心等等就有了。(對,還有說:「出手排就買」的人也沒買。😜)
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手排原理 在 Hee Wei Seng Official Facebook 的最讚貼文
Toyota Vios 原裝手排 aka 飯糰外掛渦輪進入第三集!今天這集會講到引擎供油和回油的原理,以及更新油底盤安裝,還有渦輪你也安裝上去了。
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手排原理 在 Hee Wei Seng Official Facebook 的最佳貼文
第三集的Vios bolt on turbo,這集重點就是在燒焊,以及把渦輪裝上去。還有講一些原理,就是改裝品並不一定是合身的,往往都是需要犧牲改下去!~
手排原理 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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手排原理 在 全民瘋車Bar Youtube 的最讚貼文
台鐵事故的起因仍然在釐清中,
但經過這次事件的報導,
讓我們注意到一些網路上關於斜坡停車的教學,
雖然大部份都是正確的,
但卻讓民眾用"背公式"的方式,
學習怎麼斜坡停車,
這種方式是不好的,因為每個人遇到的情況不會一樣,
所以我們要先了解原理,
然後正確的應用,
這是製作這支影片的初衷,
希望對大家有幫助。
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