【捷迅股東會通過配發現金股利4元，創2016年掛牌來最高】
捷迅累計今年前五月EPS達2.83元、年增17.43％
#捷迅
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全球最大商用軸承製造廠-瑞穎（8083）3月及第一季營收均傳捷報，3月均締造單月營收新高，第一季營收創單季新高，上半年訂單滿載，已開始接第三季訂單；公司今年營收及獲利，可望創史上新高。
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瑞穎原本生產旅行箱用軸承，近幾年開發自動倉儲、汽車拉門軸承，2019年開發物流倉儲設備用的軸承，並打入美國電商龍頭及快遞業的自動化倉儲物流供應體系。受宅經濟、全球景氣逐漸復甦激勵，對軸承需求有增無減，美洲佔瑞穎營收比重超過七成，今年首季淡季不淡，3月合併營收2.1億元，年成長38.89％，創單月新高；第一季合併營收5.74億元，年增幅40.15％，締造單季新高。
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瑞穎斥資近2億元在楊梅廠興建二期新廠，其中斥資9千多萬元興建鋼構廠房已開始啟用。
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🕵️♀關於瑞穎(8083)：
全球最大商用軸承製造廠，產品應用於車庫門輪、手推車、自動化倉儲系統等，全球市佔率高達七～八成以上，產品主要外銷到美國，佔營收比重高達七成以上，因此瑞穎營運與美國企業投資方面數據連動。
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🤩主要產品：
公司車用軸承毛利約在44%左右，其次為自動倉儲軸承約38%、手推車軸承(包括家具用腳輪)約30%，車庫門軸承約30%。
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😎營收比重：
車庫門使用之軸承17.82% , 手推車使用之軸承15.83% ,
自動倉儲使用之軸承59.34% , 休旅車拉門軸承4.43% , 其他2%
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銷售區域：
美洲88.1% 亞洲6.6% 歐洲3.5% 台灣1.7% 其他0.1%。
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🤔國內外競爭廠商：
軸承主要競爭對手為Kilian(美國)、上海集優、天馬股份、瓦軸Ｂ、申科股份、全球、西北軸承、南方軸承、軸研科技、龍溪股份等。
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
❌近5年營業收入正成長(2017年為衰退)
❌近5年稅後淨利正成長(2017年為衰退)
❌本益比低於15倍：18.4倍
⭕️股東權益報酬率15%以上：2020年32.45%
⭕️毛利率15%以上：2020年39.51%
⭕️近5年現金股利正成長
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巨大2021年首季營收206.04億，年增幅54.68％，3月營收84.10億元月增幅49.57％及年增幅82.20％。2020年稅後盈餘49.48億，EPS 13.19元，優於2019年同期獲利33.74億及EPS 9.0元，第四季稅後盈餘13.14億及EPS 3.5元。
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供應吃緊將提升毛利率與獲利展望，全球自行車的榮景可以在疫情之後延續，第一季自有品牌銷售與代工業務都成長，供應持續吃緊，調升價格。雖然巨大的工廠積極生產，但管理層表示在全球自行車熱潮中，需求已從自行車轉向中/高階產品與電動自行車，訂單目前仍無法滿足。
為反映原料及運輸成本的上漲，代工訂單的價格也上漲；價格與終端需求旺盛，營收動能不錯。
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🕵️♀關於巨大(9921)：
全球自行車製造龍頭，同時經營自行車代工與自有品牌業務，主要代工客戶是美國品牌Trek、瑞士品牌Scott、還有義大利品牌Colnago。
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採取ODM(委託設計代工)與自有品牌並重之行銷策略，一方面為全球形象良好之品牌設計製造，一方面建立自有品牌之全球行銷網，1981年自創品牌「Giant捷安特」已成為行銷全球的自行車知名品牌，至今在全球有多達11,000個以上的服務據點，為歐洲三大品牌之一，在美國專賣店市場居第三大品牌，在日本居進口品牌第一名，在澳洲為最大進口品牌，在中國大陸位居第一品牌，在台灣市佔率超過30%，為國內第一品牌。
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巨大以多個自有品牌行銷全球，除了Giant捷安特外包含： Liv(女性自行車品牌)、以及Momentum(都會通勤自行車)，總計自有品牌約佔七成營收，在全球80多個國家擁有超過一萬家的經銷據點，但是只專注於自行車專賣店銷售，同時巨大也在主要國家設立直營旗艦店。
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👣生產基地：
全球擁有7座生產基地，5座位於中國(天津1座與昆山4座)、1座位於台灣、1座位於荷蘭。
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🤩主要產品：
公司供應全系列自行車相關產品，包括登山車、公路競賽車、休閒車、淑女車、輕快車、Lifestyle bike、童車、電動車、折疊車、舒適車，以及新近開發之Maestro 登山避震車、輕量化之碳纖維競賽車等等，組合成十分完整之產品體系，供應全球各地市場之需求。
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😎營收比重：
自行車89%、材料7%、其他4%
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🤔國內外競爭廠商：
美利達(9914)、愛地雅(8933)
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❌近5年營業收入正成長(2017年為衰退)
❌近5年稅後淨利正成長(2017年為衰退)
❌本益比低於15倍：27.3倍
⭕️股東權益報酬率15%以上：2019年21.05%
⭕️毛利率15%以上：2019年23.09%
❌近5年現金股利正成長(2017年為衰退)
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[陳喬泓]翻倍成長選股策略：
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