【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(9/27)】
#南崁地區都市計畫文高二用地
今天首先以南崁地區都市計畫中的「文高二」用地,來請教都發局,南崁地區都市計畫的範圍包刮蘆竹區的南崁,以及桃園區的大檜溪、藝文特區等區塊,是過去人口成長快速的區域,而文高用地目前僅有一處南崁高中(註1),若文高二用地市府持續朝解編方向進行,是否會忽視未來長期的就讀需求?
都發局長則稱,學校用地的解編,都有經過教育局的評估,透過解編將徵收不易,或沒有需求的公保地解套,還地於民也是一個做法。但智翔必須強調,過去十年文高二雖沒有發展為高中,但不代表未來沒有需求,且解編後若變成其他商業/住宅用途,也許再度刺激人口成長,反而增加就讀需求。
若都發局有其他考量,持續朝解編方向進行,是否有規劃其他學校用地的方案?如果需要教育局再次評估,我們可以在這個會期中來討論解決,畢竟人口的成長可以預期,未來加上經國重劃區與捷運綠線,學校用地的解編茲事體大,得審慎面對。
註1:南崁高中原為文小用地(文小三),經通盤檢討後改為文高用地(文高三),原文高一用地則因故改為文小用地(文小十九)。
#中油煉油廠遷廠
再來則是中油煉油廠的老問題,諸多問題、方案的阻礙與時程規劃,先前也都與都發局討論許多,本會期想再次詢問,都發局有沒有新的想法?
局長也坦言,以目前中油的覓地難尋,加上北部供油佔比的重大價值,現有的土地恐怕都無法達成需求,需要新的土地來容納煉油廠可能得走填海造陸一途,這是長期規劃,所以得寫進國土計畫。而經濟部對於遷廠也許沒有時程表,但以桃園市都發局的立場,還是會提出都市計畫變更。
智翔認為,桃園區未來的發展,牽涉從工商重地翻轉為更全面的發展關鍵,可能就在煉油廠這塊用地,也期望都發局繼續堅守立場,繼續向經濟部與中油溝通、爭取。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/qTLGXbPOGQ4
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(9/27)】 #南崁地區都市計畫文高二用地 今天首先以南崁地區都市計畫中的「文高二」用地,來請教都發局,南崁地區都市計畫的範圍包刮蘆竹區的南崁,以及桃園區的大檜溪、藝文特區等區塊,是過去人口成長快速的區域,而文高用地目前僅有一處南崁高中(註1),若文高二用地...
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今天在桃園市議會,就重大建設與政策擘劃,進行施政報告。
#部桃事件落幕,歷經40天,桃園守住國門第一線,讓國人見證了桃園的韌性、醫護人員的打拚。中央到地方以精準疫調、擴大隔離及採檢等方式讓部桃淨空,市府環保局及國軍33化兵群則進行全市大消毒工作,市府也與市議會及市民同心合作防疫,感謝所有醫護及防疫團隊的努力,使部桃事件圓滿落幕,讓市民安心、國人過好年。
#旅遊振興計畫,也隨著疫情趨緩,各活動措施解封,我們也開始著手推動。包括魅力金三角旅遊、團體旅遊、自由行、觀光工廠、休閒農場及學校戶外教學等,也感謝市議會支持各種紓困振興預算,讓旅遊人潮重現、經濟獲得支持。
#桃園軌道建設,捷運綠線主線系統預定2026年完工、綠線延伸中壢段正進行綜合規劃、綠線延伸大溪段可行性報告已送交通部審議、捷運三鶯線延伸八德進入綜合規劃階段、捷運棕線的綜合規劃報告已報請交通部審議、機場捷運延伸中壢段也預定明年由A22老街溪站優先通車;邁入第4年的機場捷運,也隨時因應活動推出優惠方案,提高運量、活絡周邊商圈。
#桃園鐵路地下化 是桃園百年建設,去年9月行政院核定綜合規劃報告,由中央負擔75%、地方負擔25%經費方式推動,有效降低市府未來財政負擔。全長約18公里,增設鳳鳴、中路、桃園醫院(永豐)、中原及平鎮5個通勤站,其中平鎮站預計今年動工、中壢站則設置中壢臨時後站及跨站天橋的方式先行啟用,預計明年4月桃園鐵路地下化全面動工,目前包括中壢站、桃園站等先導工程搭配捷運工程施工,進度相當順利。
#桃園航空城 已完成都市計畫審定、區段徵收核定,進入實質開發階段,其中2,598公頃的區段徵收面積約96%地主選擇配地,代表對航空城計畫有信心;優先區則約有85%地主同意地上物協議價購,市府推出的十大優惠措施也獲得航空城範圍內地主及居民的認同。目前航空城計畫正進行安置及拆遷準備作業,未來也將引進更多的產業及大學進駐。
#亞洲矽谷計畫 在桃園推動兩大亮點建設,桃園會展中心已經開工,展覽館及會議中心將分別在2022年及2023年完工,成為桃園首座指標性國際會議中心;亞洲.矽谷創新研發中心則預定今年4月重新上網招標,發展為5G及AIoT智慧應用的創新園區。
#交通建設方面,國3增設高原交流道預定7月完工;國1桃園增設中正北路匝道預定年底完工;國3接台66增設系統交流道也已動工;國3增設大鶯豐德交流道、國1增設中壢中豐交流道也已獲行政院核定。此外,全市重要道路拓寬工程、重要轉運站以及停車場計畫如期進行中。
#防災親水環境 包含水資中心及河川整治,而污水下水道接管率超過25%,成長率六都第一;目前已有7座水資源回收中心,挹注水資源,此外另有8處興建推動中,其中中壢及埔頂水資源回收中心已交地並即將開工;桃園的河岸自行車道、親水公園,也逐步完善,讓大家有更多休憩場所。
#投資金額全台第一 經濟部「投資台灣三大方案」,超過2,429億元金額選擇投資桃園,全台佔20%廠商選擇桃園,投資金額及創造就業數都是全國第一,代表企業看好桃園未來的發展願景。
#桃園社會住宅 規劃興建25處、共約1.2萬戶。中路二號、八德一號已完工入住、八德二號完工也即將入住;全國首創的社宅冷氣及家具以租代買模式,也希望減輕大家負擔,希望住戶住得好、住得安心。
桃園市政府持續推動各項建設與政策,包括公托中心與親子館、發行超過166萬張市民卡、裝設16萬盞智能路燈、5,000間智慧教室及科技執法等;同時,推動智慧城市、低碳永續城市、運動城市、族群多元、社福長照、公幼準公共化及觀光休閒農業區等,在各方面都獲得很大成果。
桃園是六都中發展最快的城市,總人口已突破227萬人,是全台人口成長最快、進步最迅速的城市。感謝府會共同合作打造幸福桃園,市府會把握建設黃金期,持續推動大小建設,讓各位市民擁有美好生活。
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【2021年三月第二週 國內外大事報你知】
【一週大事關注焦點:美國參議院通過1.9兆美元紓困案/歐洲海軍駐防印太海域/連6週下降後歐洲新增確診再攀升/1月製造業景氣燈號亮黃紅燈逾10年首見/台中捷運藍線經費暴增327億/藻礁會談喊卡政院表尊重】
國外:
#美國參議院通過1.9兆美元紓困案
美國聯邦參議院6日通過總統拜登提出的1.9兆美元、史上規模第二大的紓困案,法案預計9日送至眾議院表決時預料會過關,後送交拜登簽署生效。
#歐洲海軍駐防印太海域
為防堵中國軍事擴張,法國核動力攻擊潛艦「翡翠號」、支援艦「塞納河號」在上月完成南海航行任務,而英國重量級航艦「伊麗莎白女王號」與德國一艘護衛艦皆將航行至印太海域。
#連6週下降後歐洲新增確診再攀升
世界衛生組織4日示警,歐洲新冠病毒增新增確診連續6週下降後,上週再度上升;法國6成新增感染數為源自英國的新變種病毒,週末封城範圍再擴大;巴爾幹半島國家確診飆升,醫療體系危急。
國內:
#1月製造業景氣燈號亮黃紅燈逾10年首見
隨著各國疫苗陸續施打,全球經濟逐步回穩,加上國內製造業表現穩健,今年1月製造業景氣燈號已經從綠燈邁向代表揚升的黃紅燈,是99年9月以來首度亮出黃紅燈。
#台中捷運藍線經費暴增327億
台中捷運藍線綜合規劃已於昨天由台中市政府送交通部,但2018年當時中央核定的可行性研究981.49億,市府綜合規劃定案經費是1309億,暴增327億,不但與當年中央要求不符,而中市府把地方政府該負擔的土地徵收費加入要求中央增加補助,也讓了解內情的人表示」難道台中市政府根本不想做捷運」?
#藻礁會談喊卡政院表尊重
珍愛藻礁公投第2階段連署破50萬份,環團原訂8日與農委會主委陳吉仲對話,但臨時以無暇出席為由喊卡。對此,行政院發言人羅秉成7日表示予以尊重,政府會持續透過各種方式溝通,讓更多民眾在做出抉擇前有充分資訊。公投領銜人潘忠政說,連署書18日送件中選會後,再和政府對談也不遲。
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近日疫情連六週趨緩後,歐洲疫情又再度升溫,對於疫情仍不能太過樂觀。尤其疫情對於全球經濟的衝擊仍未復甦,美國上周公布的就業數據,私營部門新增就業僅增加11萬多,遠遜於預期的20萬。而拜登政府推出的1.9兆美元的紓困案上週末已於參議院通過,預計本週九日可望於眾議院通過。此項紓困案主要用於提供美國人每周三百美元失業救濟直到九月六日,此外,聯邦政府將提供各州和地方政府三千五百億美元,用在疫苗分發經費、擴大兒童稅收抵免及其他援助。
佩尤研究中心(Pew Research Center)日前發布的研究調查指出,該調查顯示英、法、德有超過70%的受訪者對中國持負面看法,負面看法主要來自於對於中國的人權問題與經濟市場的操控等等,這樣的不滿與焦慮也讓歐洲三大國陸續採取行動。上週,英法德三國陸續派出戰艦航行至印太海域。雖然數量上較少,但歐洲三國的行動也投射了歐洲加入印太海域的意願,也間接影響了台海的局勢。當然,目前歐洲各國對於中國的態度仍有點曖昧不明,但長遠來說,歐洲可能會對中國採取更為強硬的立場。
全球疫情控制雖然仍不穩定,各國都在用不同措施意圖刺激經濟復甦。然而,台灣的出口卻逆勢成長,去年疫情期間,每月出口連續成長,今年1月製造業景氣燈號亮黃紅燈逾10年首見。尤其是台中首屈一指的手工具機產業,從中美貿易戰後一路衰退,但自去年八月開始出現連續年增率的成長,資通訊產業更是不受疫情影響連月增長,可見台灣相關產業於全球相當具有競爭力,以台積電為首的半導體產業更是處於主導地位。
台中捷運綠線遲遲未通車,捷運藍線又傳出預估經費暴增300多億。台中捷運藍線是串連海線到市區重要的軌道運輸,對於大台中發展的區域平衡尤為重要,但這一變數可能拖慢捷運建設的進程,盧市府不斷變更藍線路線後又想要把增加的經費推給中央,這讓人質疑是不是猶如山手線翻版,盧市府又想甩鍋給中央?盧秀燕敢於如此算計,就是想最大化的把壓力拋給中央,但盧秀燕同樣的手法一用再用,理性的台中市民終將看破手腳盧秀燕手腳。
#MarchW2 #Eventsoftheweek
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【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(9/27)】
#南崁地區都市計畫文高二用地
今天首先以南崁地區都市計畫中的「文高二」用地,來請教都發局,南崁地區都市計畫的範圍包刮蘆竹區的南崁,以及桃園區的大檜溪、藝文特區等區塊,是過去人口成長快速的區域,而文高用地目前僅有一處南崁高中(註1),若文高二用地市府持續朝解編方向進行,是否會忽視未來長期的就讀需求?
都發局長則稱,學校用地的解編,都有經過教育局的評估,透過解編將徵收不易,或沒有需求的公保地解套,還地於民也是一個做法。但智翔必須強調,過去十年文高二雖沒有發展為高中,但不代表未來沒有需求,且解編後若變成其他商業/住宅用途,也許再度刺激人口成長,反而增加就讀需求。
若都發局有其他考量,持續朝解編方向進行,是否有規劃其他學校用地的方案?如果需要教育局再次評估,我們可以在這個會期中來討論解決,畢竟人口的成長可以預期,未來加上經國重劃區與捷運綠線,學校用地的解編茲事體大,得審慎面對。
註1:南崁高中原為文小用地(文小三),經通盤檢討後改為文高用地(文高三),原文高一用地則因故改為文小用地(文小十九)。
#中油煉油廠遷廠
再來則是中油煉油廠的老問題,諸多問題、方案的阻礙與時程規劃,先前也都與都發局討論許多,本會期想再次詢問,都發局有沒有新的想法?
局長也坦言,以目前中油的覓地難尋,加上北部供油佔比的重大價值,現有的土地恐怕都無法達成需求,需要新的土地來容納煉油廠可能得走填海造陸一途,這是長期規劃,所以得寫進國土計畫。而經濟部對於遷廠也許沒有時程表,但以桃園市都發局的立場,還是會提出都市計畫變更。
智翔認為,桃園區未來的發展,牽涉從工商重地翻轉為更全面的發展關鍵,可能就在煉油廠這塊用地,也期望都發局繼續堅守立場,繼續向經濟部與中油溝通、爭取。
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