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#promo #科基百科 快！還要更快！每一次的地震警報，都是跟 S 波的終極賽跑！

強震來襲時， 一旦早期地震波（ P 波）被 #震央附近 的地震測站抓到，隨後，中央氣象局建置的 #強震即時警報系統 就會就像是拚了命一樣，快速地計算這些 P 波。

接下來，系統會火速算出這個地震的規模、位置、深度，更重要的是——預估全臺各地的 #震度、#震波抵達時間。

　臺中的震度會是幾級？臺南幾級？多久後會開始晃？

接下來，如果系統判斷這個地震規模夠大、震度夠大，它就會自動透過通訊技術發布警報，搶在具威脅性的 S 波抵達各地之前，讓民眾的手機、公務部門、公共設施、醫院、學校等單位都可以收到警訊，做出即時的避難措施！

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#國家級邊緣人是你？

「為什麼我的手機沒響？」
「我被國家拋棄了嗎？」
「國家級邊緣人認證！」

強震即時警報對外通報的管道有很多種，像是學校、消防等公部門的接收軟體、電視臺畫面插播、民間合作單位，其中，大家最熟悉就是由 #災防告警細胞廣播訊息系統（Public Warning System，PWS）傳送的 #國家級警報 了。

然而，每次地震來襲時，都有網友哀號自己的手機沒有收到地震的國家級警報，這到底是為什麼？在心灰意冷之前，請大家先檢查 PWS 的發布標準！

一般而言，該次地震必須符合以下三點，你才會收到地震的國家級警報：

👉偵測 #地震規模 5.0 以上
👉 有任何一個縣、市政府所在地的 #預估震度 達 4 級以上
👉#你所在縣市政府的預估震度 達 4 級以上

以現今的技術，地震發生後，強震即時警報約可在 10 秒內抵達各位的手中，向民眾和各大單位發布預警。
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#升級你我的防災意識吧！

臺灣位處板塊交界處，地震相當頻繁，為了保障生命、財產的安全，當警報響起時，大家千萬不要只想著去 PTT 發地震文，而是謹記 #避震三動作 趴下、掩護、穩住，把握短短幾秒的避難時間！

別辜負了努力奔跑在 S 波之前的地震預警系統啊！
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本內容由 報地震 - 中央氣象局委託，泛科學企畫執行
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參考資料：
災防告警細胞廣播PWS - 中央氣象局地震測報中心
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/pws
中央氣象局地震測報中心：地震百問-86. 中央氣象局強震即時警報對外通報的方式與管道，目前有哪幾種？未來發展的規劃為何？
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-TW/Guidance/FAQdetail/100
強震即時警報原理
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/guidance/eew/3

延伸閱讀：
收到地震速報簡訊後，多十秒能做什麼？ - PanSci 泛科學
https://pansci.asia/archives/99327
你有看過邊地震邊唱歌嗎？如果你沒看過，現在你看到了…… - PanSci 泛科學
https://pansci.asia/archives/189202
暑假有三寶「颱風地震屁孩到處跑」，面對天災該如何預防？ - PanSci 泛科學
https://pansci.asia/archives/164753

<「投票的時候，拜託鄉親回來。確診的時候，拜託鄉親滾蛋。」證明了蔡政府說的同島一命只是個笑話。縣市首長們要追求嘉玲不是不行，但請先做好基本功，落實疫調與隔離檢疫，否則追求嘉玲不成，反上演一幕幕的荒謬劇。>

雙北疫情還在延燒，最早在印度發現的Delta病毒已入侵台灣，且還是在總統故鄉屏東，短短幾天，傳播鏈已迅速在社區傳開。這對從秘魯返台的祖孫早在14日就確診，因戶籍在台中，沒算進屏東的確診數，那幾天屏東縣長潘孟安還持續宣布屏東已第幾天「+0」，周遭民眾都被蒙在鼓裡，事後也遭罵爆。這種縣市首長爭相追求「嘉玲」以凸顯防堵疫情有成的心態，導致了許多防疫亂象，為了甩鍋甚至傷害了醫護，演出了一幕幕的嘉玲荒謬劇。

這種「嘉玲」的戲碼，去年下半年已在指揮中心每天記者會上演過無數次，不只「五漢廢言」在記者會上大玩嘉玲哏，官股掌握的圓山飯店及101大樓也跟著用外牆吹捧「ZERO」，如今看起來都像一幕幕的歷史諷刺劇。沒想到中央的嘉玲走了，現在倒輪到地方樂此不疲，把每天確診數字高低當成縣市治理能力的指標，更是把嘉玲當成政績宣揚的目標。

其中具有公衛背景的高雄市長陳其邁，在這波本土病例爆發後，被綠營刻意塑造成抗疫領頭羊，多次上演「邁邁喊話、中央跟進」的戲碼，就連在疫苗發送也「重南輕北」，被質疑中央充分發揮「執政優勢」，引發雙北首長不滿。或許也就是在這種心態下，高雄市才會成了六都中最慢開設社區篩檢站者，避免篩出更多的感染者。

而在端午節假期，一位在六輕工作返回高雄休假的員工確診，陳其邁居然將與確診者住在同棟宿舍的一百多位同樣回高雄休假的六輕員工連夜用遊覽車丟包回雲林快篩，完全違反了避免跨區移動的防疫原則，更引發群聚風險。陳其邁這個舉動也被外界大罵是自私，就是為了避免到時如果有人確診，會被算到高雄頭上。PTT上就有人嘲諷「投票的時候，拜託鄉親回來。確診的時候，拜託鄉親滾蛋。」證明了蔡政府說的同島一命只是個笑話。

最近更發生一名住在高雄的民眾北上恩主公醫院求診，事後因為確診，讓陳其邁多次批評新北疫調不實，未及時匡列。但事後也被證實，恩主公醫院其實是按照疾管署去年出疫情爆發初期所訂定的匡列標準，當初負責中央統籌防疫就是時任行政院副院長的陳其邁，真的該檢討的是沒有與時俱進匡列標準，而非照著標準走的醫院。然而陳其邁連番批評卻是讓在抗疫第一線奮戰的恩主公醫護士氣低落，一邊打仗一邊還要應付政治口水。

同樣的，屏東的這起Delta病毒感染案例，因為這對自秘魯返國的祖孫戶籍設在台中，因此沒有被算進屏東的確診個案，沒想到，卻在居家檢疫期間出門倒垃圾傳染給其他的親友，可見防疫有多鬆散。這對祖孫因為縣府電話關懷發現出現症狀送醫確診，潘孟安明知有高風險國家入境者在當地隔離檢疫且確診，還繼續對外宣稱「嘉玲」，讓村民被蒙在鼓裡，事後也造成恐慌。

【重磅快評】陳其邁、潘孟安接力演出的「嘉玲」荒謬劇
https://udn.com/news/story/6656/5561279

▎交通沉痾代價痛，工安改革何時動？

台鐵太魯閣號遭包商工程車滑落撞擊的意外，造成台鐵史上最嚴重、目前共51死178傷的火車事故慘劇。事發至今一天有餘，第一時間全國上下都以救災為先，共同為傷者與罹難者家屬祈禱，也為不幸身故的死者默哀。

但國人也要忍不住質問，這樣的悲劇是如何發生的、誰該負責？如何減少未來再次發生意外的風險？

一個包商工地主任的「無心疏失」，卻釀成如此大規模的傷亡事故，難道其中沒有任何管理問題與系統性風險該檢討？

檢視整起案件背後的問題以及各方提供的資訊，虹安發現這起火車事故背後實在有太多被忽略的結構性沉痾與原本可避免的問題：

1⃣️廠商紀錄不良、工安品質堪慮：
台鐵發包廠商「義祥工業社」的負責人李義祥過去已有諸多不良紀錄，包括2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案、2008年違反政府採購法被花蓮地院判刑6個月易科罰金、2014年偽造承包工程當中用以維護工安的圍堰照片及施工日誌，今年2月才三審定讞被判有期徒刑6個月，以及2014年其員工駕駛疑似故障的工程車而跌落山谷身亡。但這樣的公司負責人卻在5年來透過不同公司名稱（義程營造）拿了政府金額高達2億元的19個工程標案，義祥工業社5年來更有15筆違規開罰紀錄。
#為何這樣的問題廠商還可繼續承包政府工程？
#政府的稽核與評鑑機制是否已經失靈？

2⃣️鐵路局監督與品管責任勿逃避：
無論是以國家治理責任或企業管理QC品質控制的角度檢視，儘管今天出問題是承包商，包括監造都有責任，發包與管理稽核的鐵路局又怎可卸責？竟然還傳出台鐵內部有幕僚建議將責任推給承包商和監造商，以降低台鐵的責任與負評等訊息，人民絕對難以接受！

台鐵應該嚴正面對自己的管理疏漏並大刀闊斧改革。舉例來說，有曾擔任工程品管人員的網友在PTT撰文指出，由於政府評鑑流於形式、中小型維修工程案利潤低，業界管理能力和安全紀錄好的營造廠不太會投標這類小工程案，因此大量工程流標後，時常又會回頭放寬審核標準，導致承作廠商品質參差不齊。而勞安及安全衛生管理費用編列佔比也過低，更遑論進階安管設備的編列。

#台鐵是否有針對各個工程案件的工安品質做好把關？

此外，造成此次事故工程車所屬的「#鐵路行車安全改善六年計畫」，該工程標牌顯示今年1月20日就該完工，卻產生延宕狀況施工至今，是否有廠商趕工鋌而走險造成風險管控失靈？台鐵指出是因水土保持問題申請展延，但就連展延申請程序都仍在進行中，為何仍可施工？難道台鐵都要推說這全是承包商的問題？

3⃣️台鐵局長無人敢當，徒增管理風險？
自從2018年普悠瑪號事故發生後，台鐵局長換人做，而前任局長張政源今年1月14日退休就由交通部次長祈文中代理至今，這一代就是三個月，至今懸缺。根據媒體報導指出，台鐵因為事故危機不斷，局長人選不但沒人敢推薦，更沒人敢當！然而無人敢領導、推託怕事的態度，就能讓意外不再發生？還是反而造成風險的增加？台鐵人事任命的延宕與推諉不前，這個政治責任請問是誰要來扛？還敢說有政府會做事？政府到底在哪裡？

#沒政府敢扛責？

相關問題可能還有很多，有待大家共同討論與挖掘。虹安在這裡想就目前看到的情況提出簡要的建議與解方：

1⃣️ 落實廠商品管、工安品質重新檢視：
當政府體系保護自己、保護廠啇，都不得罪人就都不會真正面對問題。嘗試把問責推給法律，但司法是「無罪推論」，除了蒐證不易，官員更不會積極尋找罪證，以免牽連自己的責任。最後當法院無法判罪，厰商就可以號稱「還我清白」，繼續投標、承包政府的工程標案，也持續放任工安風險蔓延。

台鐵以及行政院公共工程委員會，應限期內提出過去十年內有有紀錄不良、工安問題或有訴訟爭議之政府工程得標廠商名單，甚至是換個名字就捲土重來投標、承作政府案件的不良廠商名單，都應該要逐一檢視並重新審核，並徹底稽查進行中工程之工安及工程品質，以維護國家公共工程品質及人民生命財產安全。

2⃣️ 職安與工安風險態度的檢討與落實：
我國已是發達經濟體，但多次的事故意外不斷發生，顯見台灣營造產業對於工安意識的輕率亟待改進，包括我國的《職業安全衛生法》當中稽核措施與罰責過輕、職安人員待遇不足且不受工地友善對待等問題都持續為人所詬病。

台灣的營造設計法規與安全要求，到了工地現場變成一份份需要簽名與打勾的文書表格，但究竟有多少真正落實？此次意外，無論是學者專家或相關從業人員都指出 #肇禍工地旁未設置安全圍籬 是一重大疏漏。即便台鐵指出在圍籬安全和防護設計合約都有規定要做，但承包廠商就是沒做，竟還曾是有圍籬造假前科的廠商，一再知法犯法、相關條文形同虛設，為何台鐵與廠商對於安全設施的落實與稽核如此漫不經心？

當年普悠瑪案提出的上百項改善計畫，今天又落實了多少？

一時貪圖方便的心態「車子停這裡一下沒關係」，在缺乏有效規劃的安全管控措施下，就輕易引發死傷如此巨大的災難。我們從工安意識的提升到相關法規的檢討落實，還有非常多要努力。

3⃣️ 安全措施的增加與落實：
此次意外後，許多人舉歐美或日本的工地安全及現場管理為例，認為台灣應可效仿，包括制度面的日本 #職業安全衛生管理體系，有效降低了一半的事故死亡率、全員責任式管理機制與重度的事故罰則，到器物面嚴格規範的現場施工設計與工地周邊安全防護等。勞動部早在2018年就有相關研究報告指出仿效日本工程安全輔導做法，可有效改善我國營造業工程安全、降低職業災害。

回到此次意外當中的情景：
a. 台鐵對於鐵道周邊沿線的淨空以保障行車安全負有明確責任，那麼靠近鐵軌的工地及道路邊坡，是否有規範停放各類車輛、工程物資如何堆放及危險物品放置處的明確規範或禁令？

b. 台鐵對於鐵路周邊工地現場的實時監控顯有不足，未來包括台鐵與行控中心的聯絡，是否能運用大數據資料與AI管理，交叉比對各項即時數據與影像，掌握列車行進時周遭工地的動態並回報給行控中心與列車駕駛，增加風險管控程度與駕駛反應時間？

c. 對於學者建議台鐵應效仿日本鐵路及我國高鐵在特定路段設置異物入侵系統警示來車，政府是否願意採納並儘速編列預算？

d. 此次意外傷亡巨大，有意見指出可能為緩解疏運需求而增加販售站票有關，太魯閣號每節車廂至多15名站票，意外發生時站票乘客遭拋離受傷風險更大，未來是否重新檢討站票販售機制？

以上種種從注重工程安全意識的重新建立、工安稽核與廠商品管制度檢討到鐵路及工地安全措施的增強，其實有許多都是長年累積下來的積弊陳痾。一次次的慘痛傷亡不斷提醒國人，我們還有很多事沒做，或者沒有做好。

虹安誠摯希望，我們不該一次又一次經歷這樣慘痛的教訓、付出如此多珍貴的國人同胞性命，卻一次又一次在輕忽風險、疏於做出改變當中等待下一次悲劇降臨。

願罹難者安息，也持續為生者與家屬祈禱。但在祈禱以外，我們還可以做得更多、做得更好。

當救災告一段落，檢討與改進的腳步刻不容緩！

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・另外安裝的 Netflix 解析度為 720P

GV30 從規格面來看讓人捏一把汗，實際看來對比度和色域超 OK，不過就記得投放 100 吋就是極限啦，不會亂打誑語要你打牆打 200 吋，更不會唬爛白天也清晰，這種誠實風範我讚許！

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00:00 不要當笨蛋
00:43 基礎規格
01:46 投放校正
02:33 影音模式

➥ LED 投影規格
03:28 顯示技術
04:19 標準亮度
04:48 系統支援
05:38 就是要對決

➥ 盒裝配件
06:04 開箱配件

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07:20 Tag 笨蛋朋友


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投影系統：DLP DMD 0.23” 晶片
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亮度：300 ANSI 流明
對比度：100,000:1 (FOFO)
投射比：1.2:1
投影距離：32 吋 85cm / 55 吋 145cm / 100 吋 265 cm
縮放比：固定
鏡頭位移：無
色域覆蓋度：97% Rec.709
內建喇叭：4W+4W+8W
音訊回傳：無
MEMC 動態增益：無
梯形校正：自動 ± 40 度
端子接口：2 x HDMI 1.4 / 1 x USB-C DP / 1 x 3.5mm 音源輸出
藍牙連線：藍牙 4.0
電力供應：45W 19V / 3.42A (支援 USB-C 15V / 3A 輸入)
特色：70cm 抗墜落

::: BenQ QS01 電視棒 規格 :::
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之前伊森用過禾聯的電視覺得便宜是便宜但品質就沒有達到理想的標準，因此心中對禾聯的第一印象就是「便宜但不一定合用」。

不過這次實測這台禾聯智慧感應無線吸塵器 HVC-35EP010 大大顛覆我們的刻板印象，吸力雖然比不上 Dyson 旗艦，但透過 Auto 模式感應不僅吸得乾淨更拉長續航力。

現今手持無線吸塵器品牌溢價毫不留情，吸力過剩下將成本壓到消費者身上，若預算有限想要挑選萬元以下或想在五千內買到高 CP 值得無線吸塵器，別的型號我不敢說，但這台 HERAN HVC-35EP010 絕對是目前首選推薦。

不過還是有些小遺憾的地方，老樣子留在影片說囉！


::: 章節列表 :::
➥ 高 CP 大吸力
00:00​ 前情提要
00:22​ 實測清潔
02:11​ 吸力小結
02:49 充電方式
03:28​ 它牌比較

➥ 手感與主觀體驗
04:01​ 外觀設計
04:49​ 握持手感
05:20​ 過濾清洗

➥ 五千內最高 CP 值
06:20​ 最高 CP 值


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型號：HVC-35EP010
尺寸：250 x 250 x 1,170mm
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電池：2,000mAh 三星鋰電池
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集塵筒容量：500ml
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以下為本段內容文稿：

如果你今天剪了一個很前衛的髮型，或者是穿了一套跟平常風格差很大的衣服，當你走在大街上的時候，你會不會覺得全世界的人都在看你呢？

事實上這樣的現象叫做「聚光燈效應」，或者是叫做「被洞悉錯覺」，今天呢我就給你分享一個實驗來幫你解答一下，當你哪一天頂著一個新髮型，或者是穿著一套新衣服的時候，看看會不會有人注意你！

在1998年的時候，有兩個美國的心理學家叫湯瑪斯吉諾維奇，跟肯尼斯薩維斯基，他們兩個進行了一個研究，他們研究的就是這個「聚光燈現象」，或者是「被洞悉錯覺」。

他們怎麼做的呢？他們找了一些參與者，他們被要求要穿上一些特別的衣服，這衣服有多特別呢？其實也還好，就是一般的T恤，只是上面印的圖案，是那些過氣的大明星。

也就是以當時的標準，或審美來看是有點慫這樣的衣服。然後要他們走進一個被安排好的房間，裡面有另外五個學生在那裡。

那麼等到這些參與者離開房間之後，研究人員就要他回想，自己覺得剛剛在房間裡面，有多少人會記得他身上這件有一點慫的衣服？或者是這一件衣服上面的這個大頭照，到底是哪個過氣的明星？

接下來的研究人員再去問，剛剛待在房間裡面的那另外五個人，他們是不是記得剛剛走進來的那個傢伙身上穿的衣服，印的到底是誰的圖像？

然後用這兩造的訊息去做一些核對，實驗的結果告訴我們，這些參與者通常會高估自己被注意的部分，就是他會高估、他會覺得大家應該都留意到，他穿這個奇怪的衣服。

他們認為呢，房間裡面大概一半以上的人都注意到他的服裝，而且認出衣服上面到底是誰，但事實上根本沒有多少人注意到，大概只有一成的人，認出衣服上面的圖案是誰。

所以實驗的結果告訴我們，我們常常會自以為大家都在看你，哪怕是你在公共場合跌了一跤，你也會覺得好像大家都在看你！

是啦，可能你在公共場合跌了一跤，很多人會注意到，可是就像是你在公共場合看到別人跌一跤，你可能會留意一下，你可能也會笑一下，可是，過一會兒之後你還記得這件事嗎？或過了一兩天之後，你還會特別記得這件事嗎？

其實是不會的！所以當你知道這個實驗的結果之後，或許會為你帶來一些解放的力量，也就是說因為被洞悉本身它是一種錯覺，它根本不存在！

所以能夠解放你什麼呢？想試什麼、想試什麼髮型、什麼服裝就去試吧！

千萬不要想太多，搞不好你嘗試的那些部分還挺適合你的，也不一定啊，所以我常常覺得有時候學習心理學，帶給我最大的幫助，就是當我懂的心智是怎麼運作的時候，這時候我就不會糾結在一些不需要糾結的事情。

希望今天的分享能夠帶給你一些啓發跟幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道，別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去這樣子就不會錯過我們所製作的內容。

那麼如果你對於啟點文化的商品或課程有興趣的話，我們近期的課程是7月21號的『高難度對話』課程，這一門課會用有系統的方法，讓你學會怎麼跟別人達成共識，6月份我們也有相關的講座，凱宇很期待能夠在啟點文化的教室裡見到你，謝謝你的收聽，我們再會。

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