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新會期交通委員會首開會 立刻提出淡北道路、關渡大橋、林口交流道改善臨提 為地方鄉親爭取建設！

交通委員會一開會，孟楷馬上提出攸關地方鄉親最關心的建設議題，反映選區交通議題與爭取補助經費，劍及履及讓民眾交通便利安居樂業！

一、「專業背書讓淡北道路早日完成最後一哩路」：８月時王國材部長到淡水地區，當眾表達將再請雙北市府溝通淡北道路計畫；事後過了一個月後，新北市府也針對正式通過環評、專家研究、雙北市府交通小組會議等，又在淡北道路上再舉辦了地方說明會。因此我要求，請交通部收到新北市府來函後，在行政程序上不要有拖延！兩周內就把專業建議一起轉到行政院！用專業來背書，並用效率來解決一切，還給這一條延宕２０餘年的道路，能儘早跨步獲取補助的最後一哩路！

二、「舒緩林口交流道南出北入施工期車流配套方案」：成功爭取的林口交流道南出北入工程，即將在１１１年施工。雖然該工程是跨地方的新北、桃園兩地市民所殷切期待，但為了避免在未來兩年半施工期間再遇「交通黑暗期」困境。因此，我提案要求(1)妥善規劃工程進度及範圍，如果有需要封道，應該在施工人員安全情況下，以夜間時段施工辦理為主。(2)整體工程開工前，需重視辦理地方說明會的作業，並邀請在地鄉親們踴躍出席！(3)利用兩年半施工期間，輔導在地綠色運具搭乘！請交通部研擬補助方案，邀集桃園捷運公司等相關單位，規劃施工兩年半期間受影響的桃園、新北民眾搭乘優惠，落實「少開車、多搭車」以及舒緩工程對交通衝擊的雙贏！

三、「關渡大橋增設懸伸段橋面空間增加改善方案」：關渡大橋從民國７２年竣工已３８年時間，隨著新北的成長起飛，淡水、八里兩地車輛旅次也大幅增加。目前橋段的公路服務水準已降至Ａ至Ｆ六等級當中的最低Ｆ級，且尖峰時間因壅塞的車流交織造成不斷的傷亡事故。這種狀況，根本來不及等到１１３年淡江大橋完工後的舒緩效果，且目前採行的雙組柱導桿（黃色塑膠柱）作為汽機車通行的屏障，也常發生車輛來不及變換車道因而擦撞。因此，提案要求公路總局限期在一個月內，針對「增加橋面車道空間，以增設懸伸段方式將人行道及自行車道外移的改善方案」儘速進行評估！

三項提案都已通過，後續在行政機關的落實監督，才是要下硬功夫的地方。為此，我堅持以地方聲音、地方福利為最終依歸，相信交通的施政最該重視精準、效率，為了鄉親我會繼續努力發揮！

✨議員週報 20210918✨

茄萣區大發路積水改善 市議員黃明太促明年汛期前完成 https://www.allnews.tw/news/24127

📍【路竹區】
🔺研議路竹區鴨察里新民路,過K376+261 平交道,建議打除護欄拓寬路面,俾利車輛通行。
平交道。
👉會勘結論：
路竹區鴨寮里新民路平交道東側兩邊的路型不佳，排水溝上方護欄已經在路面上，建議高雄市工務局養工處協助改善、拉直路型，以利車輛往來。

🔺高雄市路竹區樹人段1075地號希構築擋土牆、樹人段645地號土地泥土流失希能改善乙案。
👉會勘結論：
1.路竹區樹人段1075地號的排水溝護岸老舊，建議水保局拆除重建，總長約250公尺，而沿著排水溝的路面部分破損嚴重，建議水保局一併改善，請水保局錄案研議辦理。
2.樹人段645地號訴求興建擋土牆，由於全案初步勘查皆位於私人土地中，請水保局後續協助查明後再行研議妥處。

🔺路竹區大仁路719對面溝蓋破損。水利局已更換改善完成。✅

🔺路竹區信義路293巷(大仁路農會倉庫旁道路)路旁樹木以生長至道路範圍影響用路人之行車視線
👉會勘結論：
該路段為國有地，區公所已發文請國產署協助清除。

🔺路竹區鴨寮里保民路路尾接省道區間路面拓寬會勘。
👉會勘結論：
案地屬都市計畫內現況道路,為鴨察里重要聯外道路,建議納入都市計畫通盤檢討劃設為都市計劃道路。

🔺路竹區陷後坑排水下游護岸改善工程會勘。
👉會勘結論：
由水利署補助預算，明年經費到位就能發包施工，預計汛期前完工。

🔺研議「路竹區長興路後續使用」協調會。
👉會議結論:
1.有關長興路之道路屬性以及後續維管單位,請路竹區公所大簽報請市府裁定。
2.長興路道路屬性尚未釐清前,仍維持目前維管模式,即由路竹區公所與台糖公司先簽訂代為維護管理契約,由工務局養護工程處辦理路面損壞修補,後續權管單位清後,再予終止維護管理契約。

🔺路竹區甲南里大仁路584-18號前道路改善排水會勘。
👉會勘結論：
請水保局延續都市計畫排水溝工程共130公尺，工程施做時需注意高低差、確保排水順暢，請水保局錄案辦理。

🔺路竹區樹人段464號土地崩塌問題會勘。
👉會勘結論：
請水保局再進行測量，評估興建護岸的高度及長度，以保護後方民宅，並錄案研議辦理。

🔺路竹區華山段699地號旁排水溝擋土牆。
👉會勘結論：
兩岸護岸往下游續延伸50公尺，請水保局錄案辦理。

🔺研商下坑排水直立式閘門汛期操作機制會勘。
👉現況:
1.電動閘門揚不降(無人操作),僅靠自動閘門防止外水位過高流。
2.自動閘門4孔(2.5*3M)因結構體過重開度最多30度,影響排洪量。
3.建議改善方案
⭕️A.安裝浮球
⭕️B.鋼索式捲揚機輔助抬

🔺中山路與國昌路口學校上下課時段(上午7點~8點;下午3點半~5點)國昌路號誌秒數調整及設置行人專用號誌會勘。
👉會勘節論：
經與會單位共同決議,同意此既有號誌桿及路燈桿,由交通局於110年9月底前設置行人專用號誌。

📍【湖內區】
🔺湖內區舊台糖鐵道淹水問題會議
👉會議決議：
1.道路與水路需儘速作安全區隔設施：
（1）道路西側之農田署灌溉溝部分，由農田水利署湖內工作站設置防撞桿。
（2）道路東側由忠孝街往南，至湖內排水鐵橋路段，請養工處協助設置護欄，防止車輛墜落側溝。
（3）另請水利局在湖內排水與鐵道東側溝匯流處（和平路148巷口東側），協助設置改善設施，減少側溝水流溢出。
2.長期而言，本巷道淹水原因，仍請水利局進行探討，檢視是否需加強湖內大排清疏，或區排有瓶頸點需改善，以及是否需提高防洪標準等。
3.請水利局評估於該路段適當處，設置水位標尺，提醒民眾淹水高度，另請水利局也評估於該處設置遠距水位警示，俾及早知悉淹水訊息。
4.西側灌溉溝水利署湖內工作站每年均會進行2次清淤，但里長如發現仍有淤積，再麻煩通知工作站處理。
5.鐵道側溝土地權屬單位（台糖公司與農田水利署），針對此為維護民眾通行安全必要的改善，均無意見。

🔺湖內區大湖埤排水右側護岸應急工程。
👉會勘結論：
由水利署補助預算，明年經費到位就能發包施工，預計汛期前完工

📍【田寮區】
🔺田寮國小前道路寬度窄兩側電桿林立且車流量大，當車輛進入此路段會因電桿關係無法會車。
👉會勘結論：
在議員到場協調台電及交通局，已順利完成電桿遷移。

🔺田寮區古亭里隆后宮廟後方三層擋土牆及綠化工程，以及道路全面修復封層案已於本月12日完工。✅

📍【茄萣區】
🔺111年度高雄市崎漏海堤(離岸提編號27~30)整建工程會勘。
👉會勘結論：
因離岸堤受颱風巨浪,興達港防波堤導流效應影響, 造成塌陷變形嚴重,於111年辦理整建加強工程。(加強工程海岸長度預計 660公尺)

🔺茄萣區茄萣國小南侧8米道路開開工程會勘
👉會勘結論：
兩件道路開闢工程皆8米寬，營建署補助經費的話，要10米以上道路才可以，若以救災名義的話，需都市計劃有公告道路為防災道路，才可以補助。

🔺「興達養殖專區內(興達段176-26地號)農路逢雨淹水改善案」現議。
👉結論:
海洋局意見:本案納入興達養殖區規劃案評估,預計110年底前彙整全區需求提報漁業署爭取工程經費。
漁業署意見:請高雄市政府海洋局依養殖專區補助要提報需求,漁業署力配合。

🔺研議台17線茄萣區東方路一段與正大路交叉口逢雨淹水改善案。
👉現勘結論：
1.請海洋局先將側溝清淤。
2.請自來水公司先將側溝內的水管移除。
3.若沒效果的話再請公路總局將此路段路面加高。
4.請水利局研議側溝流向整體的規劃
5.若遇強降雨會淹水請海洋局研議增加支援抽水系統。

🔺茄萣區保定段145地號國有土地建議市府認養陳情案協調會
👉協調結論:
案地為都市計劃區內住宅區，依據國有非公用土地提供綠美化案件處理原則第二條第一款第二點：「地上為其他占用物，申請人為地方政府，且承諾於一定期限內排除該占用物者。」，礙於法令限制，排除地上物有違地方民意。
為保持現況提供公眾使用，本案擇期另邀寺廟主管機關高雄市政府民政局現勘,協助審認案地為公益使用之需求,以利廟方向國有財產署辦理承租。

🔺茄萣區濱海路二段128號前水溝蓋。
處理狀況：
👉原水溝蓋僅用鐵片覆蓋，會有造成行人危險之疑慮，水利局於今日更換鑄鐵溝蓋完成。✅

地方要進步需要您一同來關心,歡迎加入社團一起討論:
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議會質詢影音頻道
https://youtube.com/c/高雄市議員黃明太

路竹／湖內服務處
地址：路竹區中山路805號
電話：07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/RPaSwotHRsF8B3v7A

阿蓮／田寮服務處
地址：阿蓮區忠孝路269-6號
電話：07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/wWAifzYRM96ZjZ8KA

茄萣服務處
地址：茄萣區仁愛路一段90-9號
電話：07-6902679
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/XZXsRPwkgTG8HcB3A

。IKEA衣櫃。

這次幫芯芯訂的衣櫃，發生了意想不到的問題。
去門市的時候兩姐妹都很喜歡這組，
價格實惠又看來設計實用，還有抽屜鎖耶。
不過只有芯的房間尺寸適合這款和需要新衣櫃。

上週來了一位師傅，其實他非常認真，一個人組裝完整個衣櫃。（通常是一組兩人。）
那是很累的，加上聽說突然很多人想改到那一天，所以他超匆忙，中間還一直有人打電話催他...。

已經提醒師傅慢慢做不要急，但還是在晚上擦衣櫃時發現多處瑕疵（背板裂開、抽屜和側邊刮傷）。
無法確認是否安裝或是商品本身就有瑕疵。

跟Ikea門市立刻用電話反應情況以後（一發現問題就要儘快反應，有時間限制。），有拍照和寫mail特別請他們以後注意給師傅們足夠的安裝時間還有安排較細心的師傅來處理。

很感謝他們良好快速的服務態度，立刻安排時間和其他組師傅來協助處理，第二次會將瑕疵商品和紙箱一起帶走（不然一般基本安裝完成後，紙箱是客人自己要回收處理的喔，第一次我就是自己處理完畢，我覺得這兩次這樣處理都很合理）。

第二次（這次）一打開還沒組裝就發現，這款衣櫃的瑕疵真的不少呀...看來可能有良率的問題，可是又很好看，設計也滿實用，就跟大家分享一下，要注意這款的問題囉。

於是第二組師傅就將上一組衣櫃和這次新帶來的衣櫃，挑選好的部分組成一個全新完好的衣櫃，幸好第二組師傅兩人合作無間默契良好，超厲害的！

當然也趕快稱讚他們，來幫忙處理仍然有耐心又細心，
非常非常感謝~🙏💖

聽第二組師傅說才知道，其實第一組師傅一開封發現有背板裂開這種瑕疵就應該趕快回收不能安裝了，這點就跟大家提醒注意一下。
（只是背板顏色偏深，我也是晚上仔細擦拭時才看到，第一位師傅有沒有注意到我就不清楚了。）

不然兩組師傅都浪費了時間，也浪費了我的時間，
身為屋主要提醒第一位慢慢安裝又要反應，
又要跟第二組約時間和現場協調，真的是大家都辛苦了。

不過第一組師傅其實態度是不錯的，他安裝完還提醒我注意門板別撞到燈，還有協助搬動調整位置，只能說可能因為太匆忙，沒事先注意到這組衣櫃的瑕疵或流程吧。

寫這篇分享是希望：
1.請IKEA提昇這組衣櫃的良率和師傅們的安裝時間分配。
2.請大家留意這款衣櫃的瑕疵情形。
3.讓大家多少了解整個反應流程，好好說明即可。

其實裝潢過程多少會有這類的事情，
所以我覺得選擇合作對象時，
當然第一是風格和品質要是自己喜歡的，
但是最重要的部分還是，
「願意負責和良好的服務態度」，
整個過程我也都盡可能好好說明我的想法和為難的地方。

然後施工時我都會開冷氣和準備茶水，覺得尊重師傅們，提供舒適的工作環境很重要。（只是今天來不及買茶，是果汁，師傅還是有喝耶，喜歡喝甜的師傅似乎不少。XD）

很感謝這次IKEA和師傅們的協助處理都很好，
我想這就是為什麼我常常看傢俱先看IKEA的原因吧哈，
覺得滿能信任，跟新竹門市或其他門市問問題也常得到很有耐心的回覆。

希望之後這個漂亮衣櫃能發揮它實用的設計功能囉。💕

#Janie家的裝潢日記 #Musken

我記得小時候有一個朋友，他爸爸在工作蓋房子的時候，從高樓摔下來就走了😭 這件事一直在我的腦海中。我記得當時的安全措施很少，工作人員都沒有這方面的知識。等到發生悲劇的時候，已經來不及了。

現在臺灣也很重視職業災害的問題，尤其要更注意危險環境工作者的相關安全措施。我們只有一個生命，一定要好好保護！

我在臺灣第一次這麼近距離體驗勞工的工作。當天學到保護自己的方法，而且拍攝中不小心撞到頭！幸好我戴著安全帽就沒事，不然一定會很嚴重。

請先看完我的影片 ，然後幫我分享出去。更安全的工作環境等於更快樂的臺灣。勞工朋友們，你們特別要注意，尤其是高處工作的時候一定要做好安全措施❤️請注意一切，保護自己跟身邊的人。

#安全衛生 #勞檢處 #一日體驗

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發生在今年四月的台鐵太魯閣事故，造成49人死亡，超過200人受傷，運安會今天公布事故事實資料報告，揭露台鐵在工地管理上有違規施工、沒有門禁、缺乏防護等六大缺失，並且還原事故現場。當時，除了工地主任和移工駕車進入工地掩埋廢棄輪胎，旁邊明隧道還有四位工作人員在施工，明顯沒有遵守連續假期停工規定。施工貨車滑落邊坡後，移工跑到隧道口揮手向火車示警，不過太魯閣號駛出隧道到撞上貨車，只有有七秒時間能夠反應。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541351

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#公視新聞 #即時新聞

運安會今天公布台鐵太魯閣事故事實資料報告，原現場當時，工地確實在不得施工期間，由工地主任駕駛貨車並帶著移工，進入工地掩埋廢棄輪胎，同時旁邊明隧道還有四位工作人員在施工，當時貨車因電瓶沒電卡在邊坡，出動吊車吊掛失敗滑落鐵軌，移工跑到隧道口揮手向火車示警，但太魯閣號駛出隧道，司機員目視軌道有貨車急煞，距離撞上時間僅有七秒。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541233

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